Подключение видеорегистратора ауди а3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

В очередной раз наблюдая пешеходов, которые перебегают дорогу в неположенном месте и водителях, которые перестраиваются в твою полосу без поворотников — было принято решение купить видеорегистратор.

Выбор пал на 70mai Dash Cam Pro. Из его плюсов хочется выделить следущее:
— он компактный;
— легко снимается и устанавливается;
— отличное качество как видео так и звука;
— есть wi-fi.
Об остальных особенностях писать не буду, они скажем так — банальны и есть сейчас практически в любом регистраторе.

Собственно стал вопрос его установки, кабеля в комплекте хватает что бы провести его под обшивкой до прикуривателя и запитать его, но. всё это дело будет постоянно на виду, телефон или другие устройства уже не поставить на зарядку пока не отсоединишь регистратор.

Но это не самая большая беда. Думаю многие владельцы VAG (не уверен на счёт всех авто) сталкивались или замечали что прикуриватель работает постоянно, вне зависимости от того есть ключ в замке или нет, ради теста оставлял телефон на зарядке в машине, закрыл, пришёл через 2 часа а на телефон всё еще подавалось питание.
К чему я это всё начал — если подключить регистратор от предохранителя, то он тупо всю ночь будет работать, а постоянно отсоединять его, ну не ЦАРСКОЕ это дело, плюс если так несколько дней постоит можно и аккумулятор посадить.

Помимо того что кабель и так и собирался аккуратно спрятать под обшивкой, решил попробовать запитать его от плафона.

Снимается плафон легко — поддеваем чем нибудь полупрозрачную его часть, я это делал пластиковой скидочной картой. Затем не касаясь плюса и минуса лампочки поддеваем карточкой ту часть плафона, которая ближе к лобовому стеклу. Почему акценцтирую внимание на "не касаясь + и -" я коснулся, и спалил предохранитель на 10А, поэтому кто захочет проделать такую же процедуру — будьте внимательны. Откручиваем 2 самореза (да, именно 2 самореза вкручиваются в голый метал) и тянем плафон на себя. Отщелкиваем фишку с плафона и убираем его пока в сторону.

Прозвонив фишку мы понимаем что 6 провод это минус а 7 плюс соответственно. Затем взял плафон и прозвонил посчитав пины на фишке "платы", если её можно назвать платой — куча дорожек в пластике.

И тут начинается самое интересное минус и плюс после зажигания есть, осталось подключить всё это дело. В сети любого легкового автомобиля 12 В, нам же нужно 5В. Вариантов тут не много, одним из них было приобрести преобразователь с 12 В на 5 В. В комплекте с регистратором шло питание родное от прикуривателя, который сам по себе является преобразователем таким который нам и нужен. Было принято банальное решение — что бы меньше резать проводов докупать чего либо и еще браться за паяльник, пользоваться которым я не умею, купить отдельно еще один "мама" прикуриватель, стоимость которого 2$.

Далее всё просто, обжал клеммы "+" и "-", аккуратно провёл их в плафоне, зафиксировал всё стяжками, что бы это всё дело не тарабанило на ходу. Провёл кабель под потолком, также его стянул, подключил всё и — всё работает. Теперь когда проворачиваешь ключ, сразу издаётся звук регистратора и тот начинает снимать и выключается когда глушишь машину.

Сегодня, мы хотим поделиться отчетом по установке на Audi A6 оригинального видеорегистратора Audi с двумя камерами: передней и задней. Данный видеорегистратор представляет собой современное многофункциональное устройство, которое ведет высококачественную съемку событий, происходящих вокруг вашего автомобиля во время движения и на парковке. Записанные видеофрагменты сохраняются на съемной SD-карте объемом 8 Гб.

К основным преимуществам оригинального видеорегистратора Audi относятся широкий угол обзора (137°) и высокое разрешение (Full HD 1920×1080 — передняя камера и HD 1280×720 — задняя). Помимо этого, важен изящный и стильный дизайн, который отлично вписывается в интерьер салона. Компактный размер и место установки исключают возможные помехи в поле зрения. Провода скрываются полностью.

Работает видеорегистратор в трёх режимах. Стандартный — с момента запуска двигателя, информация сохраняется на карте памяти в виде видеофайлов длительностью 1 минута каждый. Событийный — когда запись 20-секундного файла начинается при вибрации, ударе или другом механическом воздействии на автомобиль. Парковочный — активируется при обнаружении движения около автомобиля. В режиме стоянки контроль может осуществляться до 20 дней.

При выполнении установки снимается накладка боковой стоки, часть подрулевого пространства и плафон светильника – это необходимо для прокладки и подключения проводов. После выполнения монтажных работ все аккуратно собирается и следов монтажа не остается.

Передняя камера видеорегистратора.

Заднее стекло – ДО.

Заднее стекло – ПОСЛЕ.

Через приложение для смартфона Audi UTR можно подключиться к видеорегистратору по Wi-Fi для просмотра видео с камер в режиме реального времени, скачивания видеофрагментов и т.д.

Установка оригинального видеорегистратора на 2 камеры занимает около 3 часов. Устройство подходит для всех моделей Audi последних поколений.

Проконсультироваться по стоимости и заказать регистратор с установкой под ключ в Москве или Санкт-Петербурге.

Решил написать небольшой отчетик по подключению видеорегистратора. Висячие провода к прикуривателю всегда напрягают, гнезда раздалбываются и в конце-концов нужно наводить порядок.
Я подключил к панели плафона и люка. Для начала надо сдернуть плафон на себя вниз и сдвинуть как бы к стеклу - вот защелки его:

Затем открутить 2 самореза:

Вот что там (защелки видны):

Был куплен разъем "прикуривателя", и 3-позиционная кнопка. Для того, чтобы были доступны следующие режимы: 1) снимает постоянно; 2) снимает только при повороте ключа; 3) обесточен (среднее положение).

Затем проложил провод под обшивкой крыши и остается соединить.
Постоянный плюс нашел здесь и подпаялся "сбоку":

Минус и плюс (который появляется только при повороте ключа) - здесь, также сбоку прицепился:

Изолируем все пайки.

Все, теперь спрятал блок питания и провода за зеркалом заднего вида. 99% времени используется режим "включается и выключается с поворотом ключа". Стало удобно, ничего не висит, ничего дергать не надо, "сел и поехал"

Jurik-11

ignat

Замполит команды форума

Jurik-11

Я здесь живу

Все-таки выявились недостатки: в положении "работает с ключом" - регистратор пишет лишь до 3-4 "полосок" обдува климата ((( а дальше "тухнет". Т.е. не хватает ему тока на этой линии. В другом положении "постоянно пишет" - выбивает иногда предохранители и лампочки плафона не светят. В общем пока что стараюсь ездить, чтоб дуло не больше 3-4 "полосок" - тогда регистратор пишет Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?

Каждый день сюда заглядываю!

Но задумываюсь, откуда взять бы +12в, чтоб на работу регистратора не влияла работа остальной электроники авто, чтоб тока хватило всем?

Я брал с зажигания, провод для этого использовал "земляной". Отрезал его у БРП и у плафона, а потом пустил по нему +12В с 15 шины. А землю непосредственно из под болта на крыше взял.Всё работает много лет, включил зажигание регик включился, заглушил мотор и он тоже в спячку.
Фотки делал, давно, они должны быть в фотоаппарате, если надо выложу или отчётиком. Я малость поосновательнее сделал + радар-детектор через бардачёк запитал чтобы проводов не болталось и прикуриватель был свободен.

"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/

Michalytsch

Оракул

Примерно также когда-то сделал,только врезал туда в цепь предохранитель на всякий случай.Сам БП регика спрятал за бардачком,провода под обшивкой и потолком.
Но вот за идею с 2-мя режимами работы автору

Jurik-11

Я здесь живу

Эх, жаль я с электрикой не сильно дружу, эту шину буду пол-дня искать
А почему именно "земляной" был переделан в +12?

Каждый день сюда заглядываю!

Ответ простой.
Нужен был дополнительный проводник, а где его взять из существующих как только не освободить действующий. А таким может быть только земляной, так как массу можно взять на месте, непосредственно с кузова, а этот проводник освободить под 15 шину.

Jurik-11

Я здесь живу

Короче все-таки решил провести отдельный провод от фишки возле ключа зажигания, выбрал более менее "жирненький", чтоб точно тока хватило:

На всякий случай поставил в разрыв предохранитель и потом его замотал и кинул под обшивку (если что руками можно будет вытащить/заменить без разборки салона)

Далее идет под стойкой:

А вот сама накладка стойки из оооочень плохого пластика, он при снятии раскрошился на кучу кусочков, которые потом пришлось собирать паяльником и сеткой воедино:

Хотя с виду простые защелки везде:

Кто будет снимать - лучше издалека погрейте феном - может тогда прокатит ибо потом придется долго мучаться с пайкой. И перед установкой лучше прогреть.

В итоге - все работает, как надо, теперь работа регистратора никак не связана с работой климат-контроля (напомню, раньше регистратору не хватало тока при большой силе обдува вентилятора), теперь они живут каждый своей жизнью

И 2 режима - функционируют полноценно.

Однако почему-то выбивает предохранитель на лампы салона, но это не связано с работой регистратора, что-то с самой кнопкой включения подсветки на плафоне. впрочем это уже совсем другая история

Видеорегистратор является очень удобным устройством для съемки происходящего на дороге. В нашей статье мы расскажем, как его подключить в автомобиле и спрятать все провода.

Видеорегистратор является удобным устройством и вместе с ним водители часто пользуются другими гаджетами. Большинство устройств для автомобилей работает через прикуриватель и потому нередко встает вопрос о подключении видеорегистратора без его использования.

Видеорегистратор позволяет записывать все, что происходит на дороге и потому использовать его старается каждый, ведь видео будет лучшим доказательством правоты при аварии. Однако, провод является одним из весомых недостатков устройства, потому что портит не просто внешний вид, но и может загородить обзор и просто мешать.

Где установить видеорегистратор в машине?

Места установки

Выбрать место размещения видеорегистратора достаточно просто, но при этом надо учесть некоторые требования:

Обзор должен быть сохранен, то есть регистратор не должен мешать ему
Угол съемки нужно подобрать наиболее удобный, чтобы было видно всю ситуацию на дороге
При этом к гаджету должен сохраняться доступ для быстрого изменения настроек

Как правило, установка производится на лобовое стекло, но еще неплохим местом является торпеда.

Итак, вот, два лучших способа установки видеорегистратора:

Если у вас очень легкий регистратор, то удобнее всего будет разместить его за зеркалом заднего вида. Так он не будет мешать, и у самой камеры будет идеальный угол обзора. Хотя, есть и недостаток. Учтите, что развернуть камеру не получится, к примеру, при разговоре с сотрудником ГАИ. Более того, весь обзор может испортить висящий провод, особенно при резких поворотах.
На торпеду обычно ставятся более тяжелые модели, которые оказываются устойчивыми именно на горизонтальной плоскости. Достоинством такой установки является то, что можно в любое время доставать гаджет и снимать не только дорогу, но и другие интересные моменты. Хотя, при такой установке нижний угол обзора будет сильно ограничен.

Способы крепления видеорегистратора в машине: обзор

В зависимости от места размещения регистратора, выбирается и способ его размещения на поверхности. Можно использовать присоску или двустороннюю ленту.
Идеально присоски подходят для закрепления регистратора на лобовом стекле.
Нередко уже в комплекте имеется присоска. Поверхность перед установкой необходимо обезжирить спиртом или стеклоочистителем. Для протирания идеально подойдет мягкая ветошь.
После этого поверхности нужно время, чтобы просохнуть. После этого можно прижать присоску к стеклу и повернуть защелку для фиксации. Не забудьте проверить, насколько хорошо держится присоска!
Учтите, что присоски отличаются недолговечностью, так как они постепенно утрачивают эластичность и в итоге ваш регистратор может упасть. Кстати, зимой присоска из-за холода может хуже фиксироваться и потому перед каждой поездкой стоит ее проверять.
Двухсторонняя липкая лента тоже может входить в комплект с видерегистратором. Она отличается большей надежностью и со временем не изменит свои свойства, даже если гаджет вы будете убирать часто. При выборе ленты важно посмотреть на то, меняются ли ее свойства при изменениях температуры.

Как спрятать провода от видеорегистратора в машине: способы

Как проложить кабель?

Каждому автомобилисту хочется, чтобы провода не мешали, и уж тем более не загораживали обзор. Существует два эффективных способа, позволяющих спрятать провода, которые будут идти от источника питания к регистратору:

Этот способ предполагает, что провода будут надежно зафиксированы под панелью, а потом и под обшивкой стойки. Если вы решили сделать прокладку именно таким способом, то обязательно оставьте немного свободного провода, чтобы регистратор поворачивался.

В таком случае под обшивку лезть не нужно, достаточно установить специальные скобки из пластика для фиксации проводов. Скобки крепятся на липучки и есть в комплектации у многих видеорегистраторов. Этот метод не очень надежен, зато простой в исполнении. Плохая надежность заключается в том, что липучки попросту будут отклеиваться.

Как подключить видеорегистратор без прикуривателя: инструкция

Если ваш регистратор можно подключить через разъем USB, то проблем с прикуривателем у вас явно не возникнет. В других ситуациях можно использовать несколько необычные способы подключения.

Способ 1. Подключение к плафону освещения

Представленный способ позволяет использовать лампу освещения в качестве источника питания.

Возьмите крестовую или простую отвертку, чтобы снять плафон.
Далее припаяем провода к разъемам шлейфа или контактам освещения.
Проверьте, чтобы все было сделано надежно, иначе могут появляться проблемы с работой регистратора. Частые помехи, прерывание съемки и так далее — все это результат некачественного подключения.
Для проверки напряжения можно воспользоваться универсальным мультиметром.
Он также будет полезен для определения массы в шлейфах и месте подключения проводов.
Следующий этап важно делать аккуратно и лучше бы у вас был опыт электромонтажных работ. Ваша задача — разобрать штатный штекер, потому что он не подойдет для подачи питания к регистратору.
Специальный модуль питания дает должный уровень безопасности при соединении с плафоном. Главным достоинством блока питания считается то, что у него есть встроенный резистор на 150 Ом. Иногда требуется дополнять схему нагрузочными резисторами. Это нужно в ситуации, когда регистратор потребляет меньше 200 мА.
Теперь уберите обшивку ветрового стекла по бокам, чтобы можно было скрыть провода и провести их к плафону или в торпедо.

Если вы хотите использовать открытую установку, то проложите кабель по стыку стойки и ветрового стекла. Важно, чтобы провод был того же цвета, что и салон. Зафиксируйте скобки и подключайте регистратор.

Способ 2. Подключение к блокам предохранителей

Этот способ считается наиболее безопасным из всех существующих. Для него требуется предварительная подготовка, а именно покупка дополнительных деталей. Вам потребуется классический автомобильный предохранитель и если он у вас есть, то приступайте к подключению:

Возьмите штекер и припаяйте к плюсовому контакту одну ножку, а провод с кольцом припаяйте к минусовому контакту
Провод с кольцом фиксируем на каркасе торпедо винтом
Теперь в свободное гнездо установите предохранитель

Если питание будет 5 Вольт, значит разбирать штекер нет требуется. Напряжение в автомобильном аккумуляторе уменьшится до требуемого уровня благодаря электросхеме штекера.

Способ 3. Подключение к автомагнитоле

Здесь все будет еще проще, потому что питание гаджета уже соответствует нужному напряжению. Так что использовать какие-то дополнительные детали нет смысла. Ваша задача — зафиксировать регистратор и подключить его к оранжевому проводу, который идет к магнитоле. Найти его можно под панелью.

Способ 4. Подключение к зажиганию

Этот способ используется не так часто, потому что работать устройство будет только при повороте ключа. Хотя, такой метод имеет место быть. Для подключения нужно сделать вот что:

Сначала устанавливаем гаджет и подключаем его к адаптеру
Провода прокладываем по краю лобового стекла и подключаем к системе зажигания
Дальше определите плюсовую клемму тестером и соедините ее с проводом соответствующей полярности
Осталось только прикрепить минус. Его можно подключить к контактам разводки или магнитоле

Как видите, способов подключения регистратора существует достаточно и каждый их них позволяет прятать провода, чтобы они не мешали обзору и не портили вид автомобиля.

В чем опасность подключения видеорегистратора?

Видеорегистратор

По сути, все вышеописанные действия несут в себе определенные риски, особенно если они проделываются неопытным человеком. Производители автомобилей советуют не делать ничего подобного, потому что штатные предохранители и электрическая схема не рассчитаны на длительное использование.

Если вы решили подключить регистратор к аккумулятора, то обязательно сделайте отдельную кнопку для разрыва цепи. При прямом подключении прибор будет работать постоянно, а потому даже в выключенном состоянии аккумулятор будет терять заряд.

Если подключение выполнено правильно, то регистратор не потеряет своей функциональности и будет вести съемку в нужном качестве.

Установка видеорегистратора: советы, меры предосторожности

Видеорегистратор — советы по установке

Прежде чем начинать проводить какие-то работы, необходимо обесточить бортовую сеть. Для этого достаточно убрать клемму от аккумулятора. Кроме того, соблюдайте рекомендации, касающиеся монтажа и дальнейшей эксплуатации:

Каждое соединение должно быть надежно изолировано.
Питание подается через предохранитель.
Перед при креплением клеммы на аккумулятор убедитесь, что вы все соединили правильно.
При подключении регистратора будьте внимательны с полярностью.
Смотрите, чтобы в корпус не проникала влага, иначе питание будет отключено.
Для регистратора рекомендуется приобрести карту памяти, чтобы можно было записывать больше информации.
Всегда берите регистратор с собой, если планируете долго не пользоваться автомобилем. Также не стоит оставлять крепление, потому что воры могут посчитать, что у вас есть что посмотреть в бардачке.
Если вдруг в салоне появился дым или неприятный запах, то сразу отключите прибор, чтобы предупредить возгорание.
Запись лучше включать сразу, как только сели в автомобиль, ведь все может быть неожиданно, никто не застрахован от аварийных ситуаций.
Если регистратор сломался, то даже не стоит пытаться реанимировать его самостоятельно. Делается это исключительно в специализированных сервисах.
Самостоятельное подключение видеорегистратора требует опыта работы с мультиметром, электроникой, а также проводкой. Если вы с таким столкнулись в первый раз, то лучше не экспериментируйте, а обратитесь к знающим людям.

Видео: Как правильно установить видеорегистратор?

Владелец автомобиля Audi A3 8V в кузове седан обратился в тюнинг-ателье Audi-RUS для установки оригинальной камеры заднего вида с траекторией движения и видеорегистратора.

Мы провели дооснащение автомобиля и решили поделиться фотографиями процесса в данном отчете.

Установка видеорегистратора на Audi A3

Видеорегистратор был приобретен клиентом самостоятельно. Мы установили его, провели скрытую прокладку проводов и подключили к зажиганию для автоматического включения постоянной записи при запуске автомобиля. Для этого нам потребовалось снять центральный плафон освещения и частично разобрать подрулевое пространство для подключения к питанию.

Установленный видеорегистратор на Audi A3.

Далее приступили к дооснащению автомобиля камерой заднего вида.

Установка камеры заднего вида на Audi A3

Камера заднего вида на новых Audi A3 идет с блоком, она устанавливается в ручку багажника, после чего прокладывается проводка и выполняется кодировка.

Снимаем обшивку задней крышки багажника.

Подключаем проводку и прокладываем до головного устройства с частичным разбором салона.

После этого проводим необходимые кодировки.

Салон собирается, следов разбора не остается.

Установленная камера заднего вида.

Изображение с камеры выводится на штатный монитор MMI с визуализацией парковочных линий.

Остается выполнить калибровку камеры заднего вида и автомобиль возвращается клиенту.

На этом работы по дооснащению Audi A3 были завершены. Владелец получил две полезные опции, которые являются на сегодняшний день одними из самых востребованных на автомобилях Audi.

Если вы заинтересованы в дооснащении автомобиля камерой, видеорегистратором или любым другим оригинальным оборудованием Audi AG, свяжитесь с нами по контактному номеру телефона. Мы занимаемся установкой опций в Москве и Санкт-Петербурге.

Читайте также: