Подключение сидений ауди а6 с6

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Встанут ли сиденья от A6 Avant (C6) подскажите кто чем может!

Ребят привет Вопрос такой возник. А точнее моя попа захотел ещё больше комфорта.

Встанут ли мне VW PASSAT b5+ variant, сиденья (конечно без переделок не обойдется) от A6 Avant (C6)

Может кто видел тему или записи? А вдруг опыт был?

Привет.Передние сиденья переделал(направляющие от родных)встали на ура.Регулировки все работают штатно .Электрику не подключал. Задний диван шире на см2. Спрашивал о перетяжке сказали возможно.Забил пока из_за холода и финансов. Но мечта все ближе.

а фото возможно увидеть? может на д2 ты есть? уж больно хотелось бы глянуть)
и что нужно именно перетягивать? без перетяжки нельзя запихнуть? давай общаться)))

Привет.Передние сиденья переделал(направляющие от родных)встали на ура.Регулировки все работают штатно .Электрику не подключал. Задний диван шире на см2. Спрашивал о перетяжке сказали возможно.Забил пока из_за холода и финансов. Но мечта все ближе.

А как все встало то? Есть фото? может ты на д2 есть? Обязательно ли крамсать задний диван? Давай общаться))))

Вставлял только водительское,примерял.Пока катаюсь на родном.Задний диван без перетяжки не влезает,он шире и форма боковин другая.Спинка дивана тоже шире,хотя крепления все одинаковые.Тут была тема люди переставляли салон с Б6. Переделывали крепления по колхозному на профильной трубе,но это не для меня.Ещё продавался пассат с салоном от 0000,но хозяин не ответил как переделал.Завтра если получится сфоткаю и покажу водительское сиденье переделанное и найду фото стоит в машине,вставлял когда примерял.

Вставлял только водительское,примерял.Пока катаюсь на родном.Задний диван без перетяжки не влезает,он шире и форма боковин другая.Спинка дивана тоже шире,хотя крепления все одинаковые.Тут была тема люди переставляли салон с Б6. Переделывали крепления по колхозному на профильной трубе,но это не для меня.Ещё продавался пассат с салоном от 0000,но хозяин не ответил как переделал.Завтра если получится сфоткаю и покажу водительское сиденье переделанное и найду фото стоит в машине,вставлял когда примерял.

ну все же как то возможно, только интересно, решиться, стоит оно того?)))) а у тебя седан или универсал?

Привет.Извините что пропал,праздники.У меня седан.Переделал вот так Само сиденье на месте.Задний диван не фоткал но у него ещё не совпадают отверстия ремней безопасности на нижней части.

Привет.Извините что пропал,праздники.У меня седан.Переделал вот так Само сиденье на месте.Задний диван не фоткал но у него ещё не совпадают отверстия ремней безопасности на нижней части.

Салазки сидений не совпадают по ширине,просто уголками не получится надо ставить поперечину.При такой установке аудюшные полозья сзади будут торчать .Пробовал.

Салазки сидений не совпадают по ширине,просто уголками не получится надо ставить поперечину.При такой установке аудюшные полозья сзади будут торчать .Пробовал.

Всем привет! Тоже думаю голову на тему как впихнуть салон S-Line Audi A6 C6 4F . Похоже вы уже на пути решения проблемы.

Кто хоть раз прокатился в спортивном салоне от Ауди понимает, это две большие разницы по сравнению с базовыми сиденьями.

И не важно ткань у вас салон, кожа или алькантара. На стандартных "сидухах" чувствуешь себя как на диване. Удобно, мягко. но ничего не держит.

С другой стороны, если вашему пассажиру (или вам) тяжело вылазить из обычных, то про S-line лучше забыть. Вам будут вспоминать всё (причем чаще всего матом) при каждой посадке/высадке.
Сиденья — реально ковши с жесткими боковинами на подушке. Да, им оооочень далеко до A6 C5 Recaro, но всё же "спортивность" лучше учитывать до приобретения.

Итак, нам понабится:
• Чистая площадка, на коленях придется поползать
• Бита-сплайн М10 лучше короткую

• Ключ на 10 (моменты небольшие, а трещеткой невсегда можно подлезть)

• Плосткая небольшая отвертка

Начать лучше с пассажирского. Там вы научитесь и после с водительским будет попроще.

》Первым делом сдвигаем сиденье назад и снимаем пластиковую заглушку с крепёжного болта.

Тут понадобится отвёртка.
Задача: сбоку спереди постараться аккуратно отжать нижний пластиковый зажим вперед (по направлению дв. авто), а саму заглушку потянуть назад и вверх.
Ломается достаточно легко, так что всё зависит от ваших рук и удачи.

》Откручиваем битой передние крепёжные болты

》Сдвигаем сидения максимально вперед.

》Откручиваем задние болты.

》Снимаем крышку ремня. Внизу нажать и потянуть вверх. Снимается легко.

》Отверткой чуть оттопыриваем мет. фиксатор, сдвигаем проушину ремня вниз, освобождаем ремень.

》Сдвигаем сиденье чуть назад (так удобнее потом его кантовать) и просто заваливаем на заднее сиденье.

》Открываем лючок, отсоединяем общий фиксатор жгута проводов и разъёмы. Внимание к желтому круглому, это Airbag. Зажигание должно быть выключено, ключ достат из замка. Разъем с одной боковой стороны чуть надавливается отверткой. Выходит легко ломать не надо.

》Закрываем лючок, чтобы не насыпать мусора.

》Достаем сиденье. Штука довольно тяжелая и на полозьях снизу шипы, так что либо защитите пороги, карты дверей, либо выносите аккуратно.

》Установка обратна снятию

》По водительскому основное отличие — это руль. Не забудьте отрегулировать положение макс. вверх, а само сиденье опустить.

Компания Autosecurity: скидки Клубу Ауди А6!!

Рады представить членам Клуба Audi A6 (Ауди А6) партнерскую программу от компании Autosecurity! Одноклубники получают скидку 7-12 процентов на услуги компании!!

Тюнинг Audi A6 (Ауди А6) - ABT Sportsline

Тюнинг Audi A6 (Ауди А6) - ABT Sportsline:

Audi A6 Allroad - вседорожный Ауди 6

Audi A6 Allroad 1-го поколения увидел свет в 2000-м году. Атомобиль имел оглушительный успех и стал очень популярным. Audi A6 Allroad Quattro первого поколения выпуская в кузове универса, оснащался полным приводом, а также имел увеличенный дорожный просвет и защитный пластиковый обвес по крусу.

Всё это позволяло автомобилю по праву носить имя “Все дороги” и на нём можно было легко преодолевать легкое бездорожье.

A6 Allroad (Олроуд) нового поколения стал еще больше предшественника, в салоне теперь больше места. Кузов нового Allroad также имеет защитный внедорожный обвес. Увеличилась длинна автомобиля, что позволяет разместиться в салоне 5-ым пассажирам. В атомобиле установлена мультимедийная система MMI.

На “олроуд” устанавливаются 4 силовых агрегата, из них 2 бензиновых и 2 дизельных варианта. Бензиновые - двигатель объемом 3,6 литра, с системой FSI, который развивает 255 л.с. и двигатель объемом 4,2 литра, также с системой FSI, который развивает 350 “лошадок”. Дизельные - двигатель 2,7 литра 180 лошадиных сил и трехлитровая версия, мощностью 233 лошадиные силы. С двиателями агрегатируются как механическая КПП, так и “автомат”. Естественно автомобиль имеет полный привод Quattro, а также пневмоподвеску.

Audi A6 Quattro - легендарный полный привод!

Audi Quattro - легендарный полный привод!

В 1982 году на автомобили марки Audi стали серийно устанавливать полный привод Quattro. Это система полного привода на все 4-е колеса, момент на колёса распределяется динамически, с помощью дифференциала, в зависимости от дорожной ситуации.

Audi A6 Quattro (Ауди А6 Кватро) - автомобиль Ауди А6, оснащенный данной системой. Система позволяет себя уверенно чувствовать в любой дорожной обстановке, постоянно контролируя распределение момента на колеса.

Разработки компании Audi Quattro считаются одними из самых надежных и отлично зарекомендовавших себя среди полноприводных автомобилей всех марок.

Спонсор рубрики: “Дом Технологий”: домашние кинотеатры, умные дома.

Фото Audi RS6

Публикуем фотографии Audi RS6 sedan, а также Audi RS6 Avant:

Видео Audi RS6 2009

Видеопрезентация новой Audi RS6 на автосалоне в Париже:

Видео Audi A6 new

Видеопрезентация новой Ауди А6:

Фото Audi A6 2004-2008

Публикуем фотографии Ауди А6, которая начала выпускаться с 2004 года, кроме того выкладываем здесь же фото Audi A6 Avant (Авант) и фотографии Audi A6 New - рестайлинговая новая Ауди А6. Увеличение по клику:

Фото Audi A6 1997-2003

Фотографии второго поколения Ауди А6 (увеличение по клику):

Фото Audi A6 1994-1997

Фотографии первого поколения Audi A6, которое пришло на смену Audi 100 (увеличение по клику):

Электрическая схема AUDI A6 (C6)

Этих схем может быть много от года и типа мотора итд и все могут быть разные, конкретней что за самолет. Вот может эта вас устроит. G44 ваш на ней

DIA-спасибо!Выручаете в очередной раз.самолет-2006г.,3.0TDI,типтроник.после дтп заменил ступицу и датчик ABS.комп. пишет,что нет связи с датчиком.может где либо перебит провод,хотя эл.мотор прав. суппорта работает.буду рад дельному совету.

serg 7 писал(а): .самолет-2006г.,3.0TDI,типтроник.после дтп заменил ступицу и датчик ABS.комп. пишет,что нет связи с датчиком.

Вот на ваш авто все совершенно одинаково.

T17d - Steckverbindung, 17fach, schwarz, Kupplungsstation A-Säule links Семнадцати контактный разъем черного цвета
стойка слева у ног водителя.

А вообще можешь рознять разъем на блоке абс и прозвонить весь зад узнаешь сопротивление датчика левого и будешь от него отталкиватся при поиске.

как всегда провод разорвало в самом труднодоступном месте.помогла схема(DIA-спасибо) и простой прозвон проводки.

serg 7 ,
Я там немног соврал сам поймеш где, сопротивление датчиков на ней не прозвонишь ну это уже не важно, так для общего развития.

понял это два дня назад методом научного тыка.есть еще вопросик.слышал,что после аварии только у официалов надо снимать"блокировку защиты". что это значит и чем грозит до "снятия"?

а как узнать,что они не подошли к моему блоку?подушки покупал с теми же номерами,что и старые.иконку на приборке погасили.что в итоге?мыльный пузырь или рабочая система?на Серова?

Нужна схема приборной панели в целом нужно заземлить датчик омывающей жидкости ( его на самом деле нет) а вот ошибка постоянно на табло. Нашел инфу, что нужно с ПИН 1 бросить провод на землю. А где эта земля и этот пин1? есть возможность указать на схеме?
И как разбирается приборная панель кто знает может?
Спасибо огромное заранее

А вот я с более простым вопросом) куда кто запитывал антирадар? К лампе? К зеркалу? Что там легче разобрать, чтоб запирать его напостоянно?
Спасибл

ASH, я запитывал к верхнему плафону, снимается легко, потянув за заднюю часть. Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация. Пока дальше не разбирался.
Если что, звони - машины наши на одной стоянке ночуют

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км

Паша писал(а): Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация

Это почему? То есть каждый раз отключать нужно перед уходом?

Паша писал(а): Машина у меня с заводской сигнализацией и охраной салона. Если не снять провод из радара, то через 30 секунд срабатывает сигнализация. Пока дальше не разбирался.

так они все, наверное, с заводской сигнализацией. я питал от проводов, расположенных в плафоне, ничего и никогда не срабатывало, никогда его не отключал. отключался автоматически сам. может ты не на те провода повесил?

"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)

Спасибо.
Только вот вопрос: а нельзя там как-нибудь запитать, чтоб работало при включенном зажигани всегда?
Ато при открыти/закрытии дверей будет раздражать немного звук включающегося антирадара. он у меня пищит(

ASH писал(а): Только вот вопрос: а нельзя там как-нибудь запитать, чтоб работало при включенном зажигани всегда?

Ой. Запитал я сегодня к фишке широкой. Но что-то мне не нравится. Когда только машину открываю, он(антирадар) уже начинает что-то попискивать. Завожу-начинает попискивать громче. Чтоб адекватно работал приходится отключить-включить.
Раньше у меня все было грамотно на прошлой машине. Никакие провода не дергал, не включал-выключал. Он сам включался автоматически вместе с зажиганием.
Так что если кто помнит к каким проводам вел, чтоб было все ровно, подскажите.
А если у кого схема есть, то вообще бы было отлично)
Спасибо

ПС вывалился кусок а-ля пеноплста из-под плафона, такой треугольный в разрезе Кто-нибудь знает откуда он?:)