Подключение сабвуфера renault scenic 2

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ребят, кто уже подключал сабвуферы в рено гранд скеник 3, можете подсказать нет ли там проблем с выходами? Все нормально подключается к штатной магнитоле?

снимай магнитолку , и смотри на выходы , если они есть , то проблем не будет если конечно руки не из жопного места растут, я на своем 1 сценике подключал саб на 300 ватт, так у меня машина дребезжала как ведро с болтами

Чтобы в машину засунуть дополнительную акустику, нужно хотя бы для начала сделать хоть какую-нибудь шумоизоляцию. Для того чтобы корпус и пластмассовые части не дребезжали в такт низким частотам.

Шумоизоляция просто превосходная у меня, пригоняли с германии машинку без пробега по рф, 2 годика ей. Акцент, пежо всякие, форды которые были просто отдыхают. Так что с этим не проблема.
Ну выхода все есть? Ясно спасибо, будем снимать и ставить)) Главное было услышать мнение того кто уже ставил доп аккустику в скеника)

я в своем менял все динамики кроме цыкалок, играет хорошо на родной магнитоле , но увы она не удовлетворяет мои потребности

выходов там нет, усилитель в башке, т.е. или выводить "колокольчики" или цепляться на "высоковольтный" вход усилителя. если он у него есть ) или ставить "согласователи", или менять бошку )))

ЗЫ сам не знаю чо делать, баса чуток маловато, у меня Arcamys, но все равно. нет предела совершенству ))

Купите переходник "высоковольтный" в RCA для саба пойдет.А вобше многие усилители имеют "высоковольтный" вход.

многие "дешевые" усилители имеют
переходник с динамиков - не мой путь

просто думаю, делать ли, или забить ))

многие "дешевые" усилители имеют
переходник с динамиков - не мой путь

просто думаю, делать ли, или забить ))

На радостях я был готов нажать кнопку на алиэкспресс купить усилители.
Но вскрытие показало что там уже стоит усилитель

100 Ват?
Лабораторные исследования показали что динамик внутри сопротивлением меньше одного ома
два разных прибора выдали значение 0.6 и 0.8 ом.
Знач вот откуда мощность на 12 вольтах.
Более того в усилителе есть фильтр у которого срез начинается со 100 герц с плавным спадом до 150.
И ещё занятная весч уровень входного сигнала 1.75 вольта -при нём выходной перестаёт расти и
находится в районе 20 вольт синусойды. А вот если дальше увеличивать входной сигнал — выход не переходит в режим (обрезки синусойды) и какой был такой и остаётся не искажая сигнал.
По установке решено брать с задних динамиков в районе средней стойки водителя.
Но когда вскрыл пластик нашел разъем R 2 на котором есть все необходимые провода

На резисторах собрал сумматор-делитель с возможностью корректировать уровень сигнала.
Питание временно от прикуривателя но есть провод в багажнике 2.5 квадрата через предохранитель
вот от него после и запитаем.

Пока не решён вопрос по креплению (надо у токаря точить аналог родной закрутки)
Ну и что у нас получилось?
100% Вау эффекта нет!
На низких (повседневных когда в машине не один ) уровнях громкости почти не ощущается.
Средние -Уже что-то есть.
Ну и максимальные — вот тут и чувствуется прибавка особенно на треках
с хорошим басом . Максимальный эффект при воспроизведении с телефона через блютуз
причем не важно ютуб это или просто из памяти. Но это было и без вуфера .(Лучшее звучание чем с флешки или радио)
Исходя из того что изначально моя аудиосистема 3D Sound by Arkamys
неплоха и двери проклеены шумкой вместо белых фиговинок
сильного изменения и не произошло, но на максимуме мне понравилось
а так-как когда я один — слушаем громко а когда в салоне пассажиры
негромко . Меня так устраивает .
Возможно на обычной системе эффект будет сильнее и намного.

Привет всем!
Наконец-то я подключил сабик! Времени, конечно, потратил много, но это того стоило!
Больше всего затрахался тянуть силовой провод из под капота в салон. Это просто жесть! Проткнуть резинку и через прокол пропихнуть кабель просто нереально. Резинка очень мягкая и толстая, кабель тоже мягкий (использовал родной кабель, 10ga из омедненного алюминия). Ну никак он не пролазил.
Снял аккум, площадку, мозги и короб воздушного фильтра. Появился доступ к этой резинке из под капота.

Но кабель, сука, не лез… Все руки содрал… Решил взять длинную головку на 7 из форсовского набора, вставить её в резинку, и через этот туннельчик просунул провод))) Головку извлёк плоскогубцами и вуаля! Сила в салоне!

Всё, далее всё просто, силу провел по левой стороне, межблочники и провод регулятора по правой.
Массу взял из под планки крепления задних седений.
Пульт вывел в бордачек, там есть два квадратных отверстия, через которые можно вывести провод ничего не сверля.

По настройке делал следующее:
-выкрутил регулятор gain на сабе в ноль;
-lpf выставил примерно на 80 гц;
-выносной регулятор выставил на половину;
-убрал на магнитоле все улучшайзеры;
-порезал динамики на 80 Гц первым порядком;
-на громкости 50 (62 максимум) на гу, подкрутил gain на сабе до появления искажений, и немного отпустил обратно;
-более точно подрезал частоту саба на гу на 63гц.
Так и оставил пока, больше всего понравилось с этой настройкой. Только немножко непривычно без тонокомпенсации)))
Саб играет отлично, мне его за глаза!)))
Настройку описал вкратце, в интернете полно инфы. При настройке использовал проверочные треки, так удобнее. Пусть ещё разыграется, потом может чего поменяю.
Кстати, порт у этого саба настроен на 45гц.

Renault Scenic 2004, двигатель дизельный 1.9 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 34

Это реально жесть! Я только что закончил протягивать силовой кабель в салон, проклял французов раз 20. Буду саб от задних динамиков подключать. Откуда Вы брали remote?

В смысле где брал remote? От магнитолы был провод с наклейкой remote.

Пардон, не заметил, что ГУ не штатное. Я к родной подключаюсь.

Сколько метров силового кабеля использовал от акамулятора до богажника?

Сам не верю что смог протянуть в сценике столько проводов, не тоненьких проводов))))

Я воздушный сам не смог снять, как раз ГРМ менять надо было отвёз тачку механу и он мне кабель прокинул, но говорит какую-то защёлку одну сломал, но мол не критично, в общем респект что сам справился, не просто это)

Самое интересное, что короб достал, а вставить обратно уже таким же способом не смог))) Пришлось ещё жабо подразобрать, снять ту часть, которую при замене фильтра снимаем

Я же раздавал советы… Мы когда в последний раз ставили сабвуфер в сценике клиента вообще ничего не разбирали под капотом, только панель под рулем и кпп.

А вообще на будущее, нужна протяжка(стальной или медный прутик) и силикон в спрее…так значительно проще.

Так ипаться с проводом, и ещё при этом сделать фоток… Респектос)))

Да уж, сценик хорошо закупорен, попробуй ещё найди дырку)))

Нахер там ящик не нужен. Делаешь полку из толстой фанеры, обшиваешь карпетом и вешаешь здоровые блины, усилок внизу полки. Вуаля и место много и балалайка что надо

Круто. Поздравляю. Как проверял настройку ящика? Кидал шпильки на динамик ? :-)) Саб не запаздывает к динамикам? Все-таки ФИ.

Спасибо! Настройку подсмотрел на оф сайте. Саб не запаздывает

Все покупные и соответственно активные сабы всегда очень высоко настроены. Это объясняется тем, что такой короб будет меньших размеров и дубасить мощнее на таких частотах при слабой мощности, т.к их настройка портов близка или равна резонансной частоте салона авто. По итогу мы имеем небольшой (для ФИ) ящик с малой мощностью который дубасит)))
Такие ящики неплохо отыгрывают тыц-тыц-тыц и как раз на таком басе запаздыванья или размытость баса минимальная, но хлёсткого удара конечно не будет, нет там никакого контроля.
И вот когда потребуется отыграть низкоиграющий трек, то этот саб или не сможет взять нижнюю частоту или попросту очень тихо ее воспроизведет, т.к пик на ачх 45гц и полка как правило очень маленькая.

Ну это я в целом про покупные сабы, а так урал продает неплохие сабы с более мощными усилителями внутри и за низкую цену. Так что выбор неплохой!

Парни делают врезаются в провода и все мне предлагали провода протянуть я незахотел есть в питере канторка которые делаю ставят саб мне там мульте плеер ставили

Николай-Hunter, хочу подключить саб к штатной магнитоле ,но в магнитоле нет выходов под саб ,читал что люди через динамики как-то подключают

Кирилл, есть спец переходник- с одной стороны полк провода от задней колонки а с другой стороны выход род тюльпаны для подкл усилка для саба

Кирилл, я 3 дня назад ставил на гс2 мафон штатный купил преобразователь звука и подключил на выход к колонкам преобразователь 350р так же пришлось купить комплект проводов для подключения усилка это 1600 вышло

Я подключал к проводам которые с мафона выходят к колонкам вообще не лазил сам преобразователь спрятал за магнитолу единственный минус это провода от преобразователя до усилка через весь салон тащить кинул их вместе с проводом питания усилка который подключил на прямую от АКБ Вв порог водительской стороны всё прекрасно поместилось

Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

Audio Control LC7i,
Connects 2,
Hollywood HLC 3,
Helix AFC Competition,
Helix AAC Active,
Carpower FGA 22HQ,
Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Схема подключения выглядит элементарно:

— ГУ (провода, идущие на задние динамики, обозначаются на схемах, как RR+- и RL+-) — преобразователь сигнала — внешний усилитель.

Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:

— ГУ — усилитель. На усилителе входы высокого уровня обозначены, как Hi Level Input, Hi Input или Speaker Level Input.

Какое качество звука будет при таком подключении?

Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.

Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.

Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.

Читайте также: