Подключение сабвуфера к штатной магнитоле фольксваген тигуан
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Jackman771
Новичок
Fizik56
Участник
Jackman771
Новичок
Всё верно, прошу прощения, но у меня не вышло подключиться на 10 пин. Подключил на N.C. во втором блоке (рядом с колоночным), всё работает. А на чейнджер не вышло. не выдает напряжения никакого . У меня тоже RCD 310, но я подключил сабик Lanzar под переднее пассажирское.
Fizik56
Участник
Всё верно, прошу прощения, но у меня не вышло подключиться на 10 пин. Подключил на N.C. во втором блоке (рядом с колоночным), всё работает. А на чейнджер не вышло. не выдает напряжения никакого . У меня тоже RCD 310, но я подключил сабик Lanzar под переднее пассажирское.
Jackman771
Новичок
Может быть есть возможность активировать как то? Просто посадив на N.C. у меня сабвуфер работает постоянно. Или куда еще можно прокинуть управляющий кабель? Если на личинку зажигания ACC?
Jackman771
Новичок
100 лет прошло, может кого еще интересует эта проблема. Посадил на "+" от лампочки которая освещает ноги) и разбирать много не надо и горит всегда со включенным зажиганием)
zilmar
Участник
zilmar
Участник
Заинтересовавшийся
Участник
Оно то так, но не всегда слушаешь музыку с включенным зажиганием.
У меня пока та же проблема. Голова - RCD-510. Пока не вызванивал на ней питание, но чувствую, будет головняк. Только собираюсь ставить саб, но пассивный. С усилком. Еще надо придумать, откуда аудио-выход брать. На усилке есть высоковольтный вход, так что можно с выхода на динамики, но говорят, качество падает. Лучше всего низковольтный выход (линейный), которого в RCD-510 вроде нет.
zilmar
Участник
Оно то так, но не всегда слушаешь музыку с включенным зажиганием.
У меня пока та же проблема. Голова - RCD-510. Пока не вызванивал на ней питание, но чувствую, будет головняк. Только собираюсь ставить саб, но пассивный. С усилком. Еще надо придумать, откуда аудио-выход брать. На усилке есть высоковольтный вход, так что можно с выхода на динамики, но говорят, качество падает. Лучше всего низковольтный выход (линейный), которого в RCD-510 вроде нет.
ну сделайте управление от питающего кабеля через выключатель.
кто говорит? сами то сравнивали? нет там особой разницы
Участник
Да уж как то сделаю ) Ясно, что вариантов решить проблему много, но хочется решить ее как можно эстетичнее и удобнее. Выключатель, например, можно забыть выключить на ночь, и к утру всем привет
Касательно звука, пишут на форумах, что хуже. Сам, конечно, не пробовал еще. Просто не хочется экспериментировать для экономии времени. Планирую сам все ставить, и хотелось все заранее подготовить.
Строитель
Постоялец
Да уж как то сделаю ) Ясно, что вариантов решить проблему много, но хочется решить ее как можно эстетичнее и удобнее. Выключатель, например, можно забыть выключить на ночь, и к утру всем привет
Касательно звука, пишут на форумах, что хуже. Сам, конечно, не пробовал еще. Просто не хочется экспериментировать для экономии времени. Планирую сам все ставить, и хотелось все заранее подготовить.
Участник
paradise
Заинтересовавшийся
У меня сигнал снят с задних динамиков, саб играет ужастно.
Саб снимал со второй машины, где изначально испытал такую же проблему, хонда стрим, линейных выход в мафоне всего 1, подключен на усилитель под колонки, саб брал так же с высокого сигнала, была такая же херня. После чего усилитель перекинул в другу машину, динамики подключил к магнитоле на прямую, мафон тянул т.к. номинала у них по 50 ватт было, а саб засандалил уже с выхода линейного и тут то я почувствовал все его качество.
Так что не верьте тем, кто говорит, что качество звука не меняется, ещё как падает.
И на тигуане с 310 магнитолой с моим сабом замечены проблемы очень неприятные, при уровне громкости выше 50-60% динамики начинают перекрикивать саб, причем очень значительно, а на уровне громкости 10-15% наоборот, низов получается слишком много. В общем бред со штатной 310ой магнитолой, решил воспользоватеся советом Строителя в другой теме, поставлю через рамку нормальную двухдиновую магнитолу, с выводом на саб, фронт и тыл.
zilmar
Участник
У меня сигнал снят с задних динамиков, саб играет ужастно.
Саб снимал со второй машины, где изначально испытал такую же проблему, хонда стрим, линейных выход в мафоне всего 1, подключен на усилитель под колонки, саб брал так же с высокого сигнала, была такая же херня. После чего усилитель перекинул в другу машину, динамики подключил к магнитоле на прямую, мафон тянул т.к. номинала у них по 50 ватт было, а саб засандалил уже с выхода линейного и тут то я почувствовал все его качество.
Так что не верьте тем, кто говорит, что качество звука не меняется, ещё как падает.
И на тигуане с 310 магнитолой с моим сабом замечены проблемы очень неприятные, при уровне громкости выше 50-60% динамики начинают перекрикивать саб, причем очень значительно, а на уровне громкости 10-15% наоборот, низов получается слишком много. В общем бред со штатной 310ой магнитолой, решил воспользоватеся советом Строителя в другой теме, поставлю через рамку нормальную двухдиновую магнитолу, с выводом на саб, фронт и тыл.
Всем привет. Решил подключить усилок, снял со страхом ГУ и не нашел тюльпаны, дальше лезть и разбирать машину смелости не хватило. Инфы толком нигде не нашел. Подскажите, что да как? (если кто сталкивался с этим, в салон денег гнать нет)
titanik
огурец
Evgeniy_spb, какую часть магнитолы снял? Экран в торпедо, или все же ту, что в бардачке?))
Тюльпанов нет. Есть оптический выход (к нему пока не подключиться) и высоковольтный (4 V). Обычно к нему и подключаются.
Уверены, что сами сделаете? В салон гнать не надо, а установить усилок в любой студии автозвука не так уж дорого.
Evgeniy_spb
Новичок
по мануалу composition media, discover media (поколение 2gp)
а на блоке, что стоит в бардачке model-mib2 std
Evgeniy_spb
Новичок
Evgeniy_spb, какую часть магнитолы снял? Экран в торпедо, или все же ту, что в бардачке?))
Тюльпанов нет. Есть оптический выход (к нему пока не подключиться) и высоковольтный (4 V). Обычно к нему и подключаются.
Уверены, что сами сделаете? В салон гнать не надо, а установить усилок в любой студии автозвука не так уж дорого.
снял ту, что в бардачке
с одной стороны у меня получается проход 4 кабеля и если я правильно догадался, то это антены (2 фиолетовых, 2 желтых)
а на самом разъеме такие колодки стоят (фото), прошерстил инет, но как всегда ничего не нашел
[/ATTACH]
Вложения
Chert64
Новичок
Если вы хотите подключить саб то у вас 3 хода развития событий.
1 выпаять линейки и ремуть взять либо от колонки (не феньшуй) или от предохранителя.
2. Линейкине паяем а покупаем преобразователь сигнала, вч-нч который формирует ремуть. Например mblab sq5/6
3. Покупается усь в вч входами
огурец
Chert64
Новичок
Если проложено через жклмн то да. А если все нормально проложить никаких наводок нет.
Ну не kicx же пркупать
Atrius
Участник
Кто ставил саб к штатной аккустике? Есть ли смысл? Далеко не к каждому штату саб подходит. Саб бы поставил но удалять штат и ставить второй усь на аккустику желания нет.
Inglar
Завсегдатай
Кто ставил саб к штатной аккустике? Есть ли смысл? Далеко не к каждому штату саб подходит. Саб бы поставил но удалять штат и ставить второй усь на аккустику желания нет.
Меня очень порадовал мой первый вариант саба Pioneer TS-WX70DA,звук неожиданно отличный,регулировки с пульта очень функциональны,превзошел все мои ожидания,минус один слабоват,т.е. для штатки или для чуть мощнее системы,у меня стоял совместно со слабеньким суперкомпактом Pioneer gm-d1004,но это был его предел.
Новый хозяин не нарадуеться этим сабиком.
огурец
Я ставил. Тема тут: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=38212
Фразу про "не к каждой акустике подходит саб" - совершенно не понял. Что вы имеете ввиду? Сабвуфер - это низкочастотная акустическая система или низкочастотный басовый динамик. Какой среднечастотной (!) акустике не нужен низ? Ну.. наверное, той, которая сама по себе играет достаточно низко. Но мы понимаем, что конструкция динамика направлена или на проигрывание низа (саб), или верха (твитер), или середины (мид). Конечно, есть прилично басящие миды. Но тогда им нужен качественный верх и середина? Таким образом понимаем, что без саба обойтись можно, если у вас трехполосная фронтальная система, с компонентами, подобранными именно под эту задачу (работа без саба). И то. Ценник такой системы будет приличный, но это все равно будет компромисс, не заменяющий настоящий саб.
Говорить же, что "саб подходит не каждому штату", это, простите, какая-то глупость. Ну, или я не верно вас понял.
снова не понятно. "Удалять штат" - вы о замене штатных динамиков в дверях?
А "второй усь на акустику" - это на какую акустику? На фронт? А первый что тогда усиливает у вас?
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Мне тоже интересно
на штатных магнитолах, вообще любых машин нету выходов RCA. По началу я использовал преобразователь. Потом купил проц
так что у вас несколько вариантов), отдать штатную магнитолу вам впадают рка, если граммотно делать то еще и предуселитель с рка. Либо брать проц или преобразователь. Еще есть усилители с высокими входами, но их я не советую, качество не очень.
Volkswagen TIGUAN CLUB | VW Фольксваген ТИГУАН 2 запись закреплена
Всем привет. Подскажите есть ли бюджетный способ улучшить автозвук в Тигуане 2 21год. Есть ли смысл простой замены штатных динамиков, без усилителей, кроссов и прочего? Я не меломан, но от того как поет мой рлайн слезы наворачиваются. Не хотелось бы больших переделок и вмешательств в проводку с разбором всего салона. Может какие то готовые решения существуют?
Дмитрий, ну такс с шумкой надо и с умом ставить. Это не пятнаха с сабом на весь багажник, а нормальный авто. Понятно что до уровня Ауди с B&О далеко, но звук достойный, мне нрав, лично я не жалею о потраченных средствах.
Дмитрий, да +- одно и тоже, если речь о том что штатный фронт оставлять))) для начального уровня опасности хороши
Николай, я про штатную акустику речи и не веду, просто в сравнении на практике ESX вывозит лучше. Я себе на нем всю систему построил 6 каналов
Дмитрий, а я на панацее))) до этого eos, audison были компоненты, и если честно. за свои деньги она очень даже хороша.
Дмитрий, да факторов много для звука. Сейчас у меня примерно на 150к а недавно слушал авто где 700 закопано. да хорошо конечно, даже очень. Потом сел снова в свой авто, погонял те же треки. не почувствовал я разницу почти в 5 раз)))
Дмитрий, дело не в цене даже)) у меня знакомый на гранту рублей в 50-60 уложился. на авито собирал почти год компоненты. так там звук ооочень хорош. динаудио, еос, шумка + все это через проц.
Николай, чтобы поставить усилитель, надо тюльпанами подключаться к ГУ, потом от усилителя акустические провода вести на динамики. Верно? Мне кажется это пол машины надо разобрать.
Роман, разные варианты можно сделать. Если минимум разбирать, то можно поставить его под сиденьем передним, сигнал снять со штатных акустических проводов и по ним же пустить до динамиков, весь потенциал конечно по штатным проводам не реализуете, но эффект порадует.
Роман, тюльнов в машине нет, надо процессор ставить и в двери чтобы провода протянуть это целая история у меня по часу на каждую ушло
Николай, спасибо, вот это интересный вариант. Если я правильно понимаю, то тюльпаны в гу не нужны в таком случае. И по сути вся работа, это снять бардачек, найти провода , к ним в разрыв поставить усилитель. Ну ещё питание найти где нибудь на усилок. Верно? Сорри за глупые вопросы, я не фанат автозвука, просто хочу что бы было чуть получше, чем сейчас)
Роман, да, процессорные усилители могу снимать сигнал с гу как по низкому уровню так и по высокому. Питание с акб тянуть на усилитель
Дмитрий, немного не понял, а откуда сигнал берется если не от тюльпанов) т.е. так же как и писал Николай, сигнал от акустических штатных проводов в усилок, а от него уже на колонки?
Роман, если не фанат, то сделай шумку дверей и настрой частоты под себя, это самое простое и дешёвое, а уж если не устроит, то поменяй акустику и поставь саб
Это каким надо быть эстетом,чтобы менять автозвук в тиге. Никогда не понимал людей которые этим заморачиваются.
Сергей, дело не в мощности, а в качестве и правильной настройке. У меня когда сидишь за рулем поёт хорошо, а когда на пассажирском сиденье спереди, то по другому, так как четко выставлена сцена на водителя. А по поводу громкости решать каждому по своему
Сергей, а там разве автозвук есть? многие меняют и дело не в эстецизме, а банально в том что хочется слушать а не слышать
Николай, если так рассуждать, то смело можно заявить НАДО МЕНЯТЬ ТИГУ)) хочется ЕХАТЬ наслаждаться, а не передвигаться)))
Сергей, поменял))) но не об этом речь. Из кроссоверов тигуан может дать наслаждение при езде. если не рассматривать премиум
Дмитрий, Лучший штатный звук из всех моих авто был в ŠKODA Yeti. Пересел в Тигу и разочарованию нет придела.
Залей нормальную параметрию хотя бы у людей, но не ту что шаблонная из инета. Далее не понравится сделай шумку дверей, если не понравится то саб в докатку плюс усилок.
Вячеслав, что то не верю я в то, что можно программно значительно улучшить звук. А саб в докатку если ставить с усилителем, это по сути то же самое, что и сразу устанавливать нормальную акустику, я имею ввиду по работе и деньгам.
Роман, можно, поверь можно, у меня была одна параметрия, ее сбили другой, вот другая это пзц ужас был, потом неделю ждал человека чтобы вернуть ту что была изначально. По поводу саба в докатку и усилка цена вопроса в районе 25к с работой. Это дешевле чем нормальную акустику ставить, а эффект хороший
Роман, он даст мягкость, средние регулируются гу. Попробуй параметрию, потратишь касарь условно ну не оч большие деньги зато поймешь. Обратись в vagcode, у меня их паоаметрия
Роман, подумай я шел таким путем, параметрия- стало лучше, но ток параметрия другой рознь, вот советую в вагкоде, далее шумка дверей стало еще лучше, потом саб в докатку и стало опупительно, там не тот эффект от сабов которые в пол багажника, он именно дополняет сцену
Вячеслав, посмотрел, сайт вагкод , нет у них представителя в моем городе.( Обидно. Поищу может кто то подобный есть.
Шумка и ковыряние в мозгах. Немного улучшит. Меня устроило. Но аккуратнее с
Скажите, а чего вы хотите добиться от звука в машине? Чего вам не хватает? И что за референс у вас?
Я работаю в сфере звука, и звук в 1ом тиге меня устраивает. Как для авто, так по мне там все приемлимо.
Sound, в 1 тиге, а особенно в Йети намного лучше звук, чем во 2 тиге. Звук в новом Тигуане просто ужасен. Басов нет, звук плоский.
Антон, я слушал звук во втором тиге. Да, он хуже, чем в первом. Но и чем то лучше. Сделайте шумку дверей, низ появится. Остальное только после замены динамиков.
Sound, сначала сделал перепрошивку головы, помогло на уровне плацебо, затем сделал шумку дверей, эффект хороший, но не более. Замена динамиков даст тоже не очень большой эффект, тк встроенный фильтр в голову режет частоту ниже 50Гц, никак не получишь из динамиков глубоких басов без процессора и усилителя внешнего, только басовый бубнеж. Проще сабвуфер заколхозить, но в Самаре чет я так и не нагуглил, кто делает из умельцев не дорого и с вменяемым эффектом.
Все правильно, 50 герц ваши динамики не способны выдать. 100-80 может еще услышите. Такова работа физики в конструкции. Для инфра низа необходимо минимум 7" и корпус.
Sound, поэтому и пишу, что колхозить что-то в двери затратнее и не так эффективно (для тех, кому не хватает низов), чем поставить саб.
Читайте также: