Подключение подогрева лобового стекла toyota
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Лобовое стекло может обогреваться двумя способами: в районе стеклоочистителей и по всей плоскости. Для повышения температуры используются тончайшие трудноразличимые нити, впаянные внутрь триплекса. В моделях Тойота встречаются оба варианта: например, в Camry подогревается зона стеклоочистителей, а в Land Cruiser 200 — вся поверхность.
Действие греющихся проводков аналогично работе полосок на заднем стекле. Температура поверхности повышается равномерно, лед исчезает почти сразу, внутренняя часть не запотевает. После удаления ледяной корки функцию желательно отключить: она потребляет много энергии.
Обогрев зоны стеклоочистителей работает иначе. Саму поверхность обдувает только горячий воздух из печки, который практически не попадает на нижнюю часть. Резина дворников намертво примерзает, пользоваться ими невозможно. Греющиеся проводки за пару минут освобождают стеклоочистители. В активный снегопад на теплой рабочей резиновой поверхности не задерживается снег — не нужно выходить и отряхивать его.
Установка лобового стекла с подогревом
При установке лобового стекла с обогревом важно правильно подключить его к электросети автомобиля. Устанавливать желательно оригинальное фирменное изделие Toyota, параметры которого точно соответствуют исходным. Нагревательные элементы — мощный потребитель электроэнергии, нарушения проводки недопустимы!
Использование автосервиса официальных дилеров
Мастера Тойота Центр Измайлово и Тойота Центр Люберцы подключают электрооборудование по всем правилам. При обращении в сервис укажите модель, год выпуска, комплектацию — специалист подберет оригинальные комплектующие и поможет купить подходящее лобовое стекло с подогревом. Электрики не рекомендуют менять тип обогрева — это связано с серьезным вмешательством в проводку, требует значительных финансовых и трудовых затрат. Более того, замена не всегда возможна технически.
Сломался обогрев лобового стекла? Электрик тестирует всю систему. Причина часто скрывается в блоке управления или обрыве проводов — тогда ремонт обходится в разы дешевле. Обращение в Toyota центр гарантирует использование оригинальных стекол, соблюдение технологии подключения, проверку работы оборудования.
Всем привет. Взял новое стекло с подогревом на дворники, изначально штатного подогрева не предусмотрено.
Подскажите куда и как лучше подключить - к подогреву зеркал или лучше вывести на отдельную кнопку?
Заранее благодарен)
Well-Known Member
Однозначно на отдельную кнопку, через реле, и желательно поставить модуль отсечки через 10 минут, взяв его от любой другой машины.
Да, и запитать от "зажигания", естественно.
Маxx77
Member
Однозначно на отдельную кнопку, через реле, и желательно поставить модуль отсечки через 10 минут, взяв его от любой другой машины.
Да, и запитать от "зажигания", естественно.
kipeka
Member
Технолюб
Active Member
Маxx77
Member
Снял стекло. нашел штатную фишечку с заглушкой в зоне дворников. Подключу, посмотрю от чего будет включаться обогрев зоны дворников - от обогрева заднего стекла или зеркал, так как отдельной кнопки изначально нет.
BOMBARDIER823
Member
Вложения
Маxx77
Member
Маxx77
Member
Что то еще нужно подсоединять? или если к штатной фишке подключили, то по любому от чего ни будь
греться будет?
Хохол
Щирый
Ты проверь тестером при включении зеркал на эту фишечку идет ток или нет? Фишечка может у тебя и есть, но не факт, что она подключена в блоке предохранителей под капотом и там есть правильное реле и т.д.
Маxx77
Member
Ты проверь тестером при включении зеркал на эту фишечку идет ток или нет? Фишечка может у тебя и есть, но не факт, что она подключена в блоке предохранителей под капотом и там есть правильное реле и т.д.
Buhych
Почетный пользователь форума
А есть отдельная кнопка на зеркала? У меня на всех машинах одной кнопкой включался обогрев и заднего стекла и зеркал
Маxx77
Member
А есть отдельная кнопка на зеркала? У меня на всех машинах одной кнопкой включался обогрев и заднего стекла и зеркал
Да, на зеркала есть кнопка, поэтому и интересно от зеркал будет греть или у кого то от заднего греет, а кто то принудительно реле доставляет, короче вариантов много, поэтому и вопросы , может кто сталкивался с этим
Хохол
Щирый
Да, на зеркала есть кнопка, поэтому и интересно от зеркал будет греть или у кого то от заднего греет, а кто то принудительно реле доставляет, короче вариантов много, поэтому и вопросы , может кто сталкивался с этим
Тут дело не в том куда подключить на какую кнопку. Кнопка это слаботок, дает команду, дальше через специальную релюху дает уже ток потребления. На Хае 2 и 3 кнопка подогрева зоны дворников одна отдельная и она через отдельное реле и предохранитель уже греет стекло. Там стоит 15 А только на обогрев зоны дворников. У тебя на фишечке может ток и пойдет, но комплектуха возможно не расчитана (реле, предохранитель) на ток зеркал + 15 А дополнительных. Проводка, предохранители и реле может не выдержать. Я колхозил себе подогрев форсунок от подогрева зоны дворников, но форсунки тянут в максимуме до 1 А и это не критично. Но дополнительный пред на коротыш поставил от фишечки уже.
Подогрев лобового стекла ⇐ Isis. Электрика
Модераторы: Вячесла, ss67
Всем доброго времени! Парни, может есть опыт, может кто знает, может у кого стоит и действует , подскажите: КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПОДОГРЕВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА!? Предистория: поймал на трассе камешек в лобовуху, пошла паутина, решил менять! с разбора, все в коцках, в трещинках, не вариант. Заказал у местных, сделали достойно, прозрачное, не матит, с полосой на верху и с обогревом зоны щёток и боковины. 2 направления, электрические. Вот и теперь в думках: Есть подогрев и не подключить его это будет не айс(
Детей: 3 Профессия: Человеческий доктор Откуда: Воронеж Авто: исис 2004 2.0 Pannonia 1966 года, TTR 125, CF-moto X6 4x4 Возраст: 46
Уже второй раз берусь за ответ. Тема была уже мной освещена, но я сам не смог найти, где!
Повторюсь. На лобовике висит колодка с тремя проводами - один общий(середина между нагревателями), и два провода - концы нагревательных элементов. В оригинале, на 3 минуты включается оба нагревателя "параллельно", затем переключается на "последовательно". Ток и интенсивность нагрева падает. Я сделал так: взял управляющий провод с реле обогрева и протянул в моторный отсек(когда жабо снято - очень легко сделать), рядом с проводкой на дворники расположил реле силовое. Питание взял из колодки дворников(плюс постоянно при вкл. зажигании), по току выдерживает легко! Проводок просто подсунул в гнездо, под ножку реле в монтажном блоке за бардачком. Реле переключения мощности использовал РЕГТАЙМ 1-12 (60-600). Зиму откатался без проблем.
Когда лобовик менял, тоже предлагали с подогревом. Сначала задумался, а потом репу почесал - да нафиг надо. К тому времени уже созрела мыслбь о смене машины.
Детей: 3 Профессия: Человеческий доктор Откуда: Воронеж Авто: исис 2004 2.0 Pannonia 1966 года, TTR 125, CF-moto X6 4x4 Возраст: 46
С включением подогрева зоны парковки дворников жизнь распорядилась иначе. Выяснилось, что наиболее эффективно использование параллельного подключения нагревателей, реле времени переехало на обогрев руля и схема упростилась. Возможно, мой график движения и климат средней полосы того потребовали: Плюс по прежнему с колодки дворников, тот , который "всегда при вкл. зажигании", общая точка нагревателей на "землю", на концы - "+", катушка реле получает питание "+" с ножки реле обогрева заднего стекла, соответственно время работы им и определяется. Второй провод обмотки реле "-" - на землю. Почему отказался от последовательного подключения? А его не видно! Не эффективно, что есть, что нет! В условиях города и коротких поездок - только быстрый и мощный нагрев! Проверял летом - стекло не раскололось, обогрев не перегорел.
Последовательное подключение нагревателей уменьшает выделяемую мощность в 4 раза (а не в 2 раза, как исходно кажется).
Rplus
ВАЗ 21063, Renault Symbol, Mitsubishi Lancer IX, Ford Focus II, Mazda 6, Toyota Rav4, Opel Antara. За 14,5лет стажа проехал свыше 300тыс.км. 2018г-100тыс уже на пепельно-сером (1G3 мет.) с 3ZR-FAE и вариатором AISIN SEIKI CO. Надёжная.
oirat
MAUS77
Активный пользователь
Всем не хворать! Заказывал данное стекло у ALLROAD, за что ему и менеджерам огромное спасибо! Упаковали и доставили в лучшем виде. За осень и зиму эксплуатация показа как недостатки подогрева-
1. Подогрев места стоянки щёток стеклоочистителей отсутствует, т.е. то место где скапливается снег и подтаявшая субстанция, как следствие это всё намерзает на щётках. Зимние щётки как вариант замены штатных на зимний период.
2. Плёнка вклеенная в стекло с нитями подогрева по краям стекла оставляет не отогреваемые сектора , которые расширяются к низу стекла. В моём случае с каждой стороны около 6-7 см, что не способствует обзорности с водительского места.
3. В моём случае правая сторона возле стойки имеет не значительные искажения, мне не мешает.
так и преимущества-
1. Обдувом стекла для удаления влаги с внутренней стороны( тоже относится и к образованию инея при низких температурах),практически не пользуюсь, хватает обогрева.
2. Время очистки текла от льда намёрзшего за время стоянки около 10 мин.
3. Работает стандартно, через штатную кнопку подогрева лобового стекла, т.е. таймер на включение тоже работает и не надо ничего придумывать и колхозить.
mrgeorg
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Ясно!По поиску найти не смог,поеду к электрику пусть смотрит. Спасибо!
Udaloii
Олег
Реклама партнёров
Bag16
mrgeorg
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
тоесть надо просто запитать его и вывести на отдельную кнопку.
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Поищи на форуме - подробно рассказывалось чего и как, плюс фото. Там надо реле найти и вставить в разъем в блоке реле под рулем. Вся проводка в наличии. За заглушкой, слева от руля есть разъем для кнопки. Т.е. надо купить реле и кнопку, никакого электрика не нужно.
Читайте также: