Подключение планар к старлайн

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Эти отопители пользуются широкой популярностью у автомобилистов, и спрос на них постоянно растет. Прибор обладает отменной универсальностью – он прекрасно устанавливается практически на любые модели машин, вполне может быть смонтирован в качестве основного или резервного источника тепла и на небольшом стационарном объекте.

Итак, рассматриваем отопитель планар — техническое устройство и инструкция по монтажу и эксплуатации. Возможно, эта информация станет побудительным мотивом к приобретению и установке такого обогревателя для тех, кто еще не определился с выбором источника тепла.

Принцип работы и особенности прибора

Очень важным моментом является то, что разработан и выпускается прибор отечественным производителем. То есть еще на этапе проектирования были учтены все особенности эксплуатации на территории России. В частности, критически низкие зимние температуры окружающего воздуха, доходящие во многих регионах до -45 градусов.

Линейка отопители представлена несколькими моделями, различающихся по большей мере выходной тепловой мощностью, особенностями подключения питания и блока управления, и отчасти внешним исполнением и комплектацией. Но внутренняя компоновка и, безусловно, принцип действия сохраняется общим.

Для горения топлива необходима подача воздуха Забор воздуха извне производится по гибкому рукаву (поз. 7), подключенному к входному патрубку (поз. 8). Подача — принудительная, для чего перед камерой сгорания располагается крыльчатка вентилятора.

Одновременно через прибор прокачивается воздух. Это обеспечивается вентилятором (поз. 12), приводимым в движение электроприводом (поз. 13). Кстати, с противоположной стороны этого электродвигателя как раз и размещен тот вентилятор, которые обеспечивает нагнетание воздуха в камеру сгорания.

Проходящий через корпус отопителя воздух вначале обеспечивает охлаждение электропривода. А затем он проходит через пластины радиатора-теплообменника, где получает нагрев, и через выходной кожух (поз. 14) или непосредственно выбрасывается в обогреваемое помещение, или направляется в нужную область по подключённому воздуховоду (гофрированному рукаву, трубе и т.п.)

Цены на отопитель Теплостар ПЛАНАР

В работе прибора соблюдается определенная цикличность:

Первым этапом после включения питания происходит продувка камеры сгорания.
Далее, до установленной температуры прогревается свеча накаливания.
Затем в камеру сгорания подается горючее и нагнетается необходимое для его горения количество воздуха.
За счет накала свечи происходит первичный розжиг горелки. В дальнейшем свеча накаливания поддерживает воспламенение струи топлива до тех пор, пока процесс горения не стабилизируется. После этого свеча автоматически будет отключена.

Выбранный режим работы поддерживается автоматикой. Про режимы будет рассказано ниже.
При выключении прибора сначала прекращается подача топлива, а затем происходит вентилирование камеры сгорания.

Розжиг осуществляется только в том случае, если система самодиагностики произведет проверку исправности всех узлов отопителя.
При превышении допустимого уровня нагрева воздуха на выходе, происходит отключение устройства — за этим следит датчик перегрева. Например, по каким-то причинам прекратилось или затруднено прокачка воздуха через отопитель.

Если горение подаваемого топлива внутри прибора прекращается самопроизвольно (этот процесс контролирует индикатор пламени), то предпринимаются три попытки повторного розжига. Если они окажутся неудачными – отопитель автоматически отключается.

Если нескольких попыток запустить работу прибора оказались бесплодными, то автоматикой выдается предупреждение о его неисправности.
Процесс корректной работы отопителя контролируется системой автоматики. В случае возникновения какая-либо неисправности, устройство управления реагирует на это включением на пульте мигающего светодиода, красного или оранжевого цвета. Количество миганий лампочки через паузу подскажет вид неисправности. Если прибор оснащен пультом с цифровым дисплеем, то на его экране высвечивается код неисправности.

В комплектацию отопителя, кроме регулятора мощности, может входить таймер, предназначенный для отключения прибора после его работы в течение установленного срока.

Комплектация и основные характеристики прибора

У меня подогреватель Бинар-5Б управляется через дополнительный канал №6.

После недавних глюков и обновления ПО сигнализации появились дополнительные пункты программирования относящиеся к WEBASTO.

Существуют пункты меню, в которых я указываю время работы подогревателя, привязка к 6 каналу WEBASTO по цифровой шине, запуск подогревателя с двигателем или сначала подогрев, потом двигатель и т.д.

У Бинара есть особенность. Если он запущен от сигнализации, то будет ждать от неё же команду отключения. Если команды нет, будет молотить до скончания топлива/акб. Команда даётся кратковременным замыканием двух проводков в его жгуте сигнализации.

У меня работает бинар от сигналки только при гибком программировании. Максимальное время можно установить вроде 999 сек.

Вопрос в следующем: Это только касается именно Webasto, или любой подогреватель можно подключить и поиметь те же возможности: время прогрева, запуск сначала подогрева, потом двигателя.

Я не знаю тонкости работы Webasto, Гидроник. Разработчики StarLine наверняка в силах сделать ПО, в котором был бы пункт выбора типа подогревателя.

В итоге я хотел:

1)чтобы по команде с брелка 1 длительно, 3 коротко, сигнализация давала импульс запуска подогревателя, через 20/30/40/50 минут импульс отключения подогрева и запуск двигателя. 2) По команде 4 длительно, 2 коротко, импульс запуска подогревателя и через 20/30/40/50 минут импульс отключения.

3) В дополнение, была бы интересна функция запуска двигателя при первом варианте, но по температуре. То есть при прогреве например до 40 градусов запускается двигатель, но подогрев продолжает работать по таймеру.

4) Ещё одна функция: запуск подогрева, потом двигателя по таймеру брелка или по температуре.

Ответы 28

Через гибкое 999 это бесконечное кол-во времени, до отключения по событию или вручную. 998сек максимум. Можно сделать паузу 0 и паузу между событиями 0, итого будет 2 раза по 998 сек.
Ну а с остальными пожеланиями. Думаю, чот ждать этого можно невероятно долго.

Вы имеете ввиду, что 999 сигнализация расценивает как бесконечность, а 998 это 16 минут, 38 секунд?

Честно говоря, вашу логику я не понял. извините.

Ну а отчасти на пожеланиях и функции появляются.

Именно так, и в инструкции это описано. Итого если запрограммировать канал на тайминг 1000 2998 3000 4998 получим 33 минуты 16 секунд без события остановки работы канала, что обычно достаточно для котла. Хотя хотелось бы гибче, чо уж.

Подскажите, как выставить тайминг больше 999? С компьютера? с брелка столько разрядов вроде нет. сотни десятки единицы.

Если программисты поработали бы, мне бы понравилась функция прогрев двигателя подогревателем, а заводить двигатель после прогрева на одну минуту, чтобы разгонялось масло в коробке. Конечно можно просто заводить двигатель и не парить мозг подогревателем, но тут дело в расходах топлива. А греть только подогревателем тоже вариант не очень. Нагретый двигатель заводится и работает на холостых, а если коробка замерзшая, ему не хватает мощности её крутить и двиг глохнет. Но я быстрее сделаю прогрев коробки, чем старлайн что--то придумает.

Да, как бы старлайн все придумал уже.

И даже работает, прикиньте.

Просто вы купили "ЗАПАРОЖЕЦ" а требуете функций "МУРСЕДЕСА", для сравнения, без обид.

Вам нужно было Е95 к примеру, там есть возможность подключения по аналогу к предпускавикамс.

Извините, А что в вашем понимании АНАЛОГОВОЕ управление предпусковым подогревателем? и причём тут в данный момент марка машины?

Изначально речь о том, что добавлена возможность управление вебастой. А почему бы не подумать о различных фирмах и моделях гидроник, Бинар.

Бинар запускается двумя вариантами. 1) импульсом не более 3 сек. и отключается вторым импульсом. 2)запускается и работает при наличии на управляющем входе логической единицы, пока она не пропадёт.

Судя по переносу темы в раздел "общение налюбые темы", можно дальше ничего не обсуждать. Старлайн не станет ничего рассматривать.

Разработчики StarLine наверняка в силах сделать ПО, в котором был бы пункт выбора типа подогревателя.

а если посмотреть с другой стороны . каждый производитель подогревателей выпускает доп оборудование управлением своим подогревателем ( иной раз управление стоит до 40% от стоимости подогревателя ) и разрешить StarLine управлять может лишить их прибыли . читал офф бумагу одного производителя где было написано , что ЛЮБОЕ вмешательство в оборудование и проводку является отказом от гарантии ( то есть либо фирменное оборудование либо нет гарантии )

Народ, вам нечего больше писать по существу? Не будьте затычкой в бочке. Давайте и на машины не будем ставить сигнализации. Это же вмешательство в оборудование авто. ШТАТНЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ ВЕДЬ ЕСТЬ..

Скажете сигналки ставят авторизованные центры? так эти же центры подключают управление доп.оборудованием. На основании чего тогда разработчик старлайн внедрил webasto? У них свои ПДУ есть. В том числе такие же пульты могут быть и с другими подогревателями, а в моём случае производитель позаботился о возможности управления от сигнализации, описал это в руководстве и не лишает гарантии за использование такой опции. Так что давайте по существу. Старлайновцы могли бы уже и сказать, возможно ли появление расширенных функций, или нет. Я уверен, что совершенно не сложно тот же 6 доп канал, используемый для управления webasto по цифровой шине, использовать для дискретного управления другим подогревателем. Да фиг с ним, с подогревом. Время паузы между импульсами увеличьте до 4 разрядов и сами сделаем себе нужное время активности доп канала более 998 секунд.

Конечно хотелось бы управления этим каналом по температуре движка. Но я сомневаюсь, что такая функция есть, даже на крутых "мэрсах" как сравнил уважаемый PIP.

Вы какой бинар то юзаете?

у него так то два режима работы если че.

Импульс включение и выключение.

Или замыкание контактов на ВСЕ время работы подогревателя.

Так кто мешает именно вторым способом пользоваться?

А по поводу сравнения авто, я написал для примера, к тому что вы купили самую младшую модель а требуете теперь от нее функций.

Замените на модель выше классом и пользуйтесь.

А так да, все что вы хотите можете не ждатьс и ставить

Ваз 2123 Chevrolet Niva

там еще раздатка есть , да и мосты погреть ( тут дело в расходах топлива )

Так то достаточно нагреть КПП, чтобы не нагружать прогретый двигатель и стартер при пуске двигателя. Раздатка и мосты начинают работать на скорости. Если решите сумнчичать и сказать что двигатель нагрузится, так никто мне не помешает добавить газульку, так как я скорость включу явно находясь за рулем. Ещё раз повторю, если на морозе прогреть двигатель и запустить дистанционно, его оборотов на хх недостаточно, чтобы крутить КПП и двигатель глохнет. При старте холодного двигателя, он работает на повышенных оборотах и не глохнет так.

У Бинара есть особенность. Если он запущен от сигнализации, то будет ждать от неё же команду отключения. Если команды нет, будет молотить до скончания топлива/акб

Теплостар|Бинар|Планар| Официальное сообщество запись закреплена

Сергей, готовы отказаться от смартфона в пользу проводной связи и заменить Планар, на ОВ-65, машину тоже на карбюраторную придется поменять или на дизель первых поколений, но это не наш путь.

Теплостар, я о надёжности и ремонтопригодности.

Александр Маханёв ответил Сергею

Сергей, куда ещё ремонтнопригодней? Запускай чем хочешь, пультом любым, телефоном, ноутбуком наконец.

Александр, не, ну если ремонтопригодность в Вашем понимании это запускай чем хочешь.

Александр Маханёв ответил Сергею

Сергей, Я не пойму в чём проблема? И Планар и Бинар легко ремонтируемые, запасные части недорогие, диагностика в свободном доступе на форуме, проблем не доставляет эксплуатация. Продукцией пользуюсь 9 лет. Уже набрался кое-какой опыт. Могу смело утверждать что ничем не хуже немецких собратьев.

Сергей, Всё как раз наоборот, европа первыми такой пульт захотела и по этому он на английском в первую очередь был сделан.

Александр Маханёв ответил Сообществу

Теплостар, жаль что вы их первыми услышали

я бы вообще разнёс управление и исполнение в изделиях. На печке приёмник (UART, CAN, LIN, Bluetooth - что удобнее) и исполненительная (силовая и датчики) часть, а управление в пульте или мобиле. Появляются плюшки, например, обновления в автоматическом режиме без всяких перепрошивок, доработки функционала, удешевление собственно печки, пульт по факту не нужен становится. И у китайцев такого нет, и Автотёпла всякие побреются с копированием. Диагноза опять же в мобиле появится.

Иван, нельзя так делать по многим причинам, Изделие должно (и умеет) работать само по себе, пульт нужен лишь для оператора\пользователя.
Обновления изделий всё реже и реже требуется ведь фактически любое обновление это исправление ранее не сделанного, а таких случаев всё меньше.

Иван, для модели Бинар-5S число настроек возросло и с одной стороны это добавило удобства, но с другой оказалось что многие и не понимаю для чего это нужно, причем соотношение 20/80 и еще процента 0,5 которым надо еще больше функций.

Теплостар|Бинар|Планар| Официальное сообщество, ну может потому, что интерфейс пульта ЭСки негуманоидный, без книги не разобраться? Пульт из этой заметки явно интереснее и ПРОЩЕ, чем нажмите, зажмите, держите, считайте моргульки, это уже огромный плюс, а приложуха так совсем шик, разобравшихся будет намного больше

Александр Маханёв

Александр, это не для всех. Лежишь спишь например в кемпере и жарковато стало или наоборот, а вставать лень к пульту. Телефон взял поправил температуру. Ну а сенсорный пульт и так понятно для чего.

Вчера установил бинар5s , сегодня подключил и вообще только запустил его, скачал программу с маркета, думал она как то работает напрямую с модемом,и показывает состояние, а оказалось она формирует смс, а обратно те же смс, на английском,, хотелось бы програмку менее замудренную ,но функциональную

Александр, хорошо, мы реализуем со стороны изделия, а вы договоритесь с фордом чтобы он вам исправил ПО в машине.

Теплостар, да хотя бы чтобы СтарЛайн подрубить, по идее если протоколы будут похожи, то не важно что эбершпрехер, вебасто или гидроник, работает и то и то

Теплостар, к сожалению можно моя вебасто откинулась штатная, так и стоит а рядом с ней ещё и бинар. Можно было посмотреть какие сигналы по кан идут от нее, но ее реанимация стоит как пол нового бинара.

А родное Вебасто по кан, в итоге я сбрелка то включаю, а вот запустится котел или нет не понятно. И ещё вопрос тогда по обратной связи для сигналки откуда взять контроль запуска по идее нужен минус, на вентиляторе он постоянный или есть только в момент когда котел работает

Александр, я ставил датчик температуры сигналки, прямо на бинар, и смотришь температуру, уже буквально через пару минут показывает

Владимир, не это не то, совсем не то, есть на СтарЛайн контроль работы ПП на него приходит контроль состояния. Включен выключен.

На прошлом бинаре делал так, подключил к доп каналу сиги его, а на сам бинар датчик температуры сигнализации, получается одной кнопкой сигнализации включал-выключал его, второй мог проверить температуру бинара, на бинаре наверное сделаю так же, получается именно включать выключать удобнее пультом сигнализации, она же показывает напряжение аккума

Евгений, это не идея, а серийное изделие
кириллица скоро будет.

Дмитрий Сорокин

Теплостар|Бинар|Планар| Официальное сообщество, пульт сам будет в интернет выходить, или модем какой то нужен будет?

Официальное сообщество, то есть, нужно будет менять модем и пульт, что бы управлять с приложения. Или только модем достаточно? Модем в какую стоимость новый будет?

Алексей, чтобы управлять с приложения через Bluetooth - нужен новый пульт. Чтобы управлять с нового приложения через интернет или GSM - нужен новый модем. Мы всё распишем подробно. Немного позже .

Теплостар|Бинар|Планар| Официальное сообщество, понятно про блутус, но боюсь замена и пульта и модема будет накладна. У меня стоит только бинар ему можно и без блютус обойтись. А кстати модем будет 2G или 3G или еще какой ?

Алексей, по секрету ещё расскажу) Будет кнопка для бинара или планара , она заменит пульт управления и даст вам возможность работы через Bluetooth , цена около 1500₽. Причём включение / выключение , диагностика через эту кнопку будет активно + ее можно будет где-то спрятать ( например в бардачке ). Модем 2G

Александр Маханёв

Наконец то А то для автодома ничего не было у вас, а то gsm мне лично например вообще не нужен как класс. Bluetooth это всё что мне нужно, пульт на стену большой информативный просто супер. И на бинар такое обязательно надо. Конкуренты офигеют. Если и пульт и телефон будут взаимодействовать вместе без проблем то прямо Газпром какой-то. Мечты сбываются Это лучшая новость за последние годы!

Читайте также: