Подключение моноблока к магнитоле с 1 rca

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В обсуждении: Как правильно КАЧЕСТВЕННО подключить? 4-х канальник и моноблок.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Местный Начальник смены

не заморачивайся на ненужные для нормального звука вещи Какими должны быть тыловые каналы в высококачественной системе. + Тыловые динамики.пусть тыл играет от ГУ,а фронт и саб подключи от линейников.так-как у тебя моник,то можно брать сигнал в полную полосу и резать его усём.фронт то какой?если ставить нормальный,в комплекте которого идут более-менее качественные кросы,то хватит 2-х канальника нормального,который в последствии,при развитии системы можно пустить на миды.

усь то неплохой,но смотря под что.

[h=1]Компонентная акустическая система ESX QX6.2C[/h]

5.940руб

Morel Tempo 6 4600 рублей

E.O.S. ES 165

Предпочтение музыке отдаю и "неграм" и dreamdance и В. Цой и И.Тальков и Клубняк зажигательный.
Что посоветуете? СПС

А усилителю сабвуфера (моноблоку) хватит тыловых RCA или ему с фронта RCA подавай? качество на низких частотах (подключением от тыла RCA) не измениться на сабе,

На MA41 есть режим parallel input. Можно с 2 тюльпанов подключить 4 канала усиления.

На усилителе DLS. MA41 который я присмотрел купить есть 1 пара линейный выход RCA. Могу ли я подключить моноблок оттуда? не потеряю ли качество на саб и звук на саб.?

Для вашего ГУ, это нормальное решение. Не заморачивайтесь. все нормально.

Есть предложения от многих "спецов" RCA разветвители. "Y" есть какой то Mystery блочек на высоковольтные провода к колонкам.

Посылайте спецов мелкими шагами на юг.
Самое правильное решение будет:
межблок от ГУ до усилка MA41. его в parallel input, с выхода подключен ER 1000D

[quote="миха 22;1325269"]Если найдешь Challenger ТАS-6 (может б/у)[/
зачем его искать,в барахолке аж два комплекта?!

Ребята привет, а подскажите что за TAS-6 . Барахолка эта? на Нашем сайте?
Спасибо за советы, . так тогда я так и сделаю подключу от 4-х канальника коротким проводом RCA моноблок.
Качество будет уже хорошо. раз кто то так делал значит в порядке. именно Challenger 1000D делали?

посмотрел спасибо ! класные наверно динамы.
Подскажите у меня усилок этот Challenger 1000D Ergo / у него 3 предохранителя по 40 Ампер.
Какой необходимо поставить предохранитель возле аккумулятора на срабатывание раньше чем усилок сгорит? На сколько Ампер -Спасибо.
И если усилок возьму сейчас Challenger CHA 75.4 там предохранители 2х30 Ампер - сколько на него предохранитель у Аккумулятора? нужен??
Спасибо.

В обсуждении: у головы 1 RCA выход - как подключить 4х или 5ти канальный усилитель? Хелп!

Итак. Жизнь становится интересней. Имеется голова Пионер 4000UB, покупалась 2 года назад без мыслей об апгрейте. Поэтому, сколько там RCA на момент покупки было пофиг. Есть ЮСБ - и счастье. Но прошло 2 года.

Смотрим на *опу головы и вижу только 1 RCA. И что теперь? Голова в ближайшее время у меня в планы не входила. Сейчас очередь уся и расходников. Вопрос! Как подружить голову с усилителем, 4х или 5ти канальным?

ЗЫ
советы типа "смени голову" - не принимаются. Голову сменю (скорей всего на DEH-P88RS-II), но не сразу, денежного дерева нет

Если Вы впервые на нашем Форуме:

азъ есмь Мастер-приемщик

это сабовый выход
так что только через высокоуровневый вариант

R or S/W -написано. танец с бубном при помощи преобразователя или выбор усилка подключаемого по "высокоуровневому". выход что есть, только на саб или правый канал судя по описанию.

азъ есмь Мастер-приемщик

R - это монореар, т.е. не подрезанный саб, режим sw - саб с кроссом

Авторитет Начальник смены

R or S/W -написано. танец с бубном при помощи преобразователя или выбор усилка подключаемого по "высокоуровневому". выход что есть, только на саб или правый канал судя по описанию.

R - скорей всего Rear, то есть тыл. По функционалу головы похоже на то. Попандос аднако.

---------- Post added 17.12.2010 at 20:23 ----------

то-есть все еще хуже чем я думал:/

---------- Post added 17.12.2010 at 20:25 ----------

Я про высокоуровневый выход только читал. Есть в природе такие кабеля длиной 5 метров, или только паять? . и это я собрался поканалку делать. деятель блин

азъ есмь Мастер-приемщик

какие 5м? высокоуровневый выход - это или акустический кабель с выхода головы в специальный вход усилителя,
или с колоночных головы в адаптер и дальше межблок в усилитель.
если скорая замена головы - второй вариант предпочтительней, т.к. потом меньше гимора:
снял башку,
выкинул адаптер,
новую башку на имеющиеся межблоки прицепил

ваша барахолка далековато у нас тоже изредка проскальзывают варианты. Но я просто не любитель бу. Лучше подожду и возьму новую, она не так дорого стоит как думал. Я еще недавно смотрел на обычный 2 дин почти в ту же стоимость. но болезнь быстро прогрессирует.

---------- Post added 18.12.2010 at 13:57 ----------

Коллеги, каковы шансы что это все таки нормальный RCA? Если повезет, то я так понимаю, можно будет включится по схеме RCA -Линейній вход усилителя на канал - на этот канал кинуть фронт по стандартной схеме через паскроссы - линейный выход 4х-5ти канальника соединить с линейным входом двухканальника (есть в наличии) и к нему саб. Во всяком случае вариантов два - или заработает или нет Понятно, что пара каналов (и сабовый, если пятиканальник) будут временно простаивать.

Но даже если и заработает - то это временное решение. Голову буду менять адназначна. Что скажете? С высокоуровневыми колхозить не хочу.

Сам спросил - сам отвечаю Порыл обзоры/отыскал и внимательно почитал мануал. Вобще может кому в будущем окажется полезным. Это полноценный РСА выход с возможностью организации субвуферного канала. То-есть хочешь просто выход с фильтром высоких частот, а хочеш сабовый выход с регулировкой частоты среза и изменением фазы. Такая фишка у Пионеров. Вобщем схема которую описал постом выше должна работать нормально. А с разветвителем можно даже поканалку сделать. Вопрос "нафиг поканалка с такой головой?" - к теме не относится

Звучание штатной звуковой системы, которой комплектуется большинство автомобилей, не всегда удовлетворяет владельцев качеством звучания. Для того чтобы сделать звук в салоне более громким и насыщенным басовыми частотами, в машину устанавливается усилитель и низкочастотная колонка. Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле в машине проста, но требует начальных знаний электротехники. Штатную магнитолу обычно не заменяют, но в случае необходимости ставят самую современную систему. Как подключить усилитель и сабвуфер в машине зависит от установки новых внешних устройств. Низкочастотная колонка может быть установлена на полке заднего сидения. Такая акустика обеспечивает комфортный звуковой фон в салоне автомобиля. Если владелец планирует установить усилок на 0,5-1,5 кВт и такой же громкоговоритель, то единственным местом для акустической системы может быть только багажный отсек.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Чтобы подключить сабвуфер к магнитоле с усилителем нужно подготовить необходимые комплектующие и инструмент. Сначала определяется место, где будет размещаться низкочастотная система. Чаще всего для установки низкочастотного блока используется багажный отсек автомобиля. В комплекс низкочастотного автомобильного канала входят следующие узлы:

Автомагнитола
Аккумулятор
Усилитель низкой частоты
Конденсатор большой ёмкости
Басовый мощный динамик

Как подключить провода к усилителю и сабвуферу

Чтобы правильно подключить сабвуфер и усилитель нужно выбрать соответствующие соединительные провода. Акустические кабели для подключения элементов низкочастотного комплекса должны быть многожильными, выполненными из меди и иметь сечение соответствующее потребляемому току усилителя. Нельзя использовать провода некоторых фирм, которые имеют стальные или алюминиевые жилы, покрытые тонким слоем меди. Особенно это опасно при большой мощности звуковой низкочастотной системы. Для подключения саба к усилку используются готовые комплекты соединительных кабелей.

Подключение саба через усилок

Как правильно подключить сабвуфер через усилитель с несколькими каналами. Для того чтобы получить полноценное и качественное звучание недостаточно использовать одноканальный блок низкой частоты. В этом случае только басовый канал сможет обеспечить хорошую выходную мощность. При этом громкость и качество воспроизведения чрез штатную акустику будет заметно хуже. Оптимальным решением будет использование УНЧ с несколькими каналами. В этом случае подключить сабвуфер в машину через усилитель можно через один из каналов, а остальные будут использоваться для работы на фронтальные и тыловые громкоговорители.Для того чтобы обеспечить чёткое разделение всего звукового диапазона на отдельные полосы частот, акустические системы автомобиля стыкуются с усилителем через фильтры — кроссоверы. В этом случае высокие частоты передаются твиттерами, средние частоты отрабатываются через широкополосные динамики, а глубокие и насыщенные басы воспроизводятся сабвуфером через усилитель.

Сабвуфер к усилителю подключается акустическим кабелем, который должен иметь как можно меньшее сопротивление. Этот провод должен быть медным и многожильным. Подключение усилителя и сабвуфера к магнитоле осуществляется межблочным кабелем. Поскольку через него передаётся слаботочный сигнал его сечение не так важно, как сечение питающих проводов и кабелей для подключения динамика.

Подключение саба с усилителем к магнитоле

Если используется одноканальный модуль, то чтобы подключить сабвуфер к магнитоле через усилитель нужно использовать переходник. Он суммирует левый и правый каналы для подачи их на вход низкочастотного блока.

Схема подключения саба и усилителя в машине не обязательно должна включать в себя автоматическую подачу питания. Линию дистанционного управления можно не использовать, а поставить обычный тумблер, чтобы включать питание мощного низкочастотного тракта вручную.

Как подключить саб к магнитоле через усилитель

Для того чтобы оборудовать автомобиль качественной звуковой системой и подключить саб с усилком в машину, сначала нужно выбрать систему усиления низкой частоты. Её тип определяется требованиями к звуковоспроизведению. Автомобильные модули бывают следующих типов:

Одноканальные
Двухканальные
Четырехканальные
Пятиканальные

Блоки с одним каналом применяются только для подключения саба. Они могут работать на нагрузку до 2 Ом. Такая система проста в установке и надёжна. На автомагнитоле нет регулятора усиления низких частот, но он имеется на НЧ модуле, и всегда можно установить нужный уровень громкости. Двухканальные системы допускают подключение двух громкоговорителей или одного, но мощного динамика. Самыми популярными моделями являются системы на четыре канала. Они позволяют подключить саб и усилок к магнитоле и в больших пределах менять конфигурацию звуковой системы автомобиля. Устройство с пятью каналами позволяет подключить четыре акустических системы и НЧ колонку. Это самая неэкономичная модель и при работе на стоянке такой блок быстро посадит аккумулятор.

Подключение сабвуфера с усилителем в машину начинается с выбора места установки. От этого будет зависеть длина соединительных кабелей. Схема подключения сабвуфера в машине через усилок предполагает расчёт длины проводов заранее, так как весь монтаж будет проводиться под обшивкой. При установке модуля нужно знать, что этот электронный блок будет выделять при работе большое количество тепла, поэтому в месте установки должна быть нормальная циркуляция воздуха. При подключению саба к усилителю в автомобиле нужно избегать крепления блока на боку или в любом неправильном положении. Если НЧ блок предназначен только для сабвуфера, то лучшим место его размещения будет багажный отсек, где модуль находится рядом с сабом. В этом случае потребуется только один плюсовой провод питания и межблочный кабель от магнитолы. Подключение сабвуфера к магнитоле с усилителем фото.

Как подключить динамик сабвуфера к усилителю

Подключение динамика сабвуфера к усилителю выполняется акустическим кабелем, который входит в готовые наборы или приобретается отдельно. Лучше всего, когда УНЧ и сабвуфер располагаются рядом. Это позволяет до минимума сократить длину соединительных проводов. При этом снижаются потери в кабеле. Если НЧ модуль и саб располагаются в багажном отсеке автомобиля, рядом крепится накопительный конденсатор, который позволит избежать провалов звука при большой мощности. При прокладке соединительных кабелей внутри отсеков автомобиля нужно использовать имеющиеся технологические отверстия. В точках перехода через металлические поверхности на провода одеваются пластиковые втулки, позволяющие избежать повреждения изоляции и короткого замыкания.

Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле

К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.

Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.

Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем

Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.

Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.

Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.

Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Схема подключения саба к магнитоле без усилителя

Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.

Как присоединить сабвуфер

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.

Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.

В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.

Линейное подключение сабвуфера

Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.

Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.

Читайте также: