Подключение магнитолы по can шине toyota

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

люди помогите.есть магнитола NSZT-W64. задолбался искать в ней CAN шину. по идее она в том сером разьеме второй верхний с лева,но нет-это не кан.помогите. голова уже болит гадать!

кто вам сказал что там CAN __ это стандартный тойотовский разъём блокировок, то что под . вроде как на 12pin__ значит это AVC LAN, а для датчика руля (сигналами SS+/SS-) белый разъём справа от блокировок

в том то и дело что если рассматривать этот серый разьем как кан шина то там где должен быть CANL туда подаеться 12в. если туда не подать то камера заднего хода не включаеться. то есть этот разьем не кан верно? где по вашему кан шина в этой магнитоле?

в том то и дело что если рассматривать этот серый разьем как кан шина то там где должен быть CANL туда подаеться 12в. если туда не подать то камера заднего хода не включаеться. то есть этот разьем не кан верно? где по вашему кан шина в этой магнитоле?

еще раз для тех кто в танке__ это разъём блокировок

и когда ты в него на 5пин подаешь +12V (сигнал REV) то монитор магнитолы переходит в режим картинки с камеры ЗХ и если у тебя подключена КЗХ в соответствующий (слева четырех пиновый разъём) то будешь видеть картинку с КЗХ, а для парковочной сетки (динамичных линий)справа белый 6пиновый разъём куда приходят сигналы с датчика руля __ но он скорей всего не для CAN сигналов, а SS__ распин будет: правая половинка сдвоенного разъёма

я понял что серый 5 пиновый разьем не кан. 12 пиновый разьем тоже не кан шина. где в этой магнитоле тогда кан шина.

а кто сказал что в нём есть CAN подключение, а то что я раннее указывал на разъём для сигналов от датчика руля на 6пин __ так коряво и переводится "к датчику угла поворота рулевого колеса" ? ? . ?

ну я не виноват__ что редактор не пропускает катакану

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, а куда в NSZT-W64 можно подключить камеру фронтальную? Камера ЗХ штатно уже присутствует. Очень хочется еще и камеру переднего хода. Если есть для нее место, то нужно покупать япоскую 6-вольтовую?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, а куда в NSZT-W64 можно подключить камеру фронтальную? Камера ЗХ штатно уже присутствует. Очень хочется еще и камеру переднего хода. Если есть для нее место, то нужно покупать японскую 6-вольтовую?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, а куда в NSZT-W64 можно подключить камеру фронтальную? Камера ЗХ штатно уже присутствует. Очень хочется еще и камеру переднего хода. Если есть для нее место, то нужно покупать японскую 6-вольтовую?

тока в разъём для КЗХ__ через реле, пару дидов и фиксируемой кнопки, схем полно в нэте, вот к примеру самая распространенная

если берете китайскую__ то у ней по любому питание +12V, а если берете оригинал от Тойоты _ то там +6V.
если оригинальная то запитать её тоже можно с разъёма КЗХ (2pin) __ там питание появляется когда на разъём блокировок (5pin) поступает +12V и если не хотите чтоб в этот момент была и КЗХ под питанием то можно питание передней пустить еще через одну группу контакта релюшки (как и видеосигнал)

Еще раз спасибо! Я хочу взять оригинал камеры, но не понимаю следующего момента: ведь питание на КЗХ приходит тогда, когда включена задняя передача. Если я буду снимать оттуда питание, то и переднюю камеру я включу только когда включится задняя передача. Так?

Еще раз спасибо! Я хочу взять оригинал камеры, но не понимаю следующего момента: ведь питание на КЗХ приходит тогда, когда включена задняя передача. Если я буду снимать оттуда питание, то и переднюю камеру я включу только когда включится задняя передача. Так?

если посмотришь внимательно на схемы__ в положении покоя (ни чего не включаем) питания в 4pin разъёме нет
__ включаем ЗХ __ питание поступает на разъём блокировок через VD1 и на обмотку релюшки которая переключит контактную группу для видеосигнала от КЗХ и имеем питание на 2pin +6V для КЗХ.
__ включаешь кнопку К2 (с фиксацией) питание в разъём блокировок пойдёт уже через диод VD2, а видеосигнал передней камеры будет сниматся с нормально замкнутого контакта релюхи, если найдешь релюшку с двумя группами контактов, то вот через вторую группу делаем точь такой же разрыв по питанию как и с видеосигналом

Не редкость, что на автомобилях выходят из строя штатные мультимедийные системы,
особенно если в них используются многодисковые CD-чейнджеры. Стоимость ремонта или замены такого неисправного устройства может составлять большую сумму.
Иногда целесообразнее приобрести переходную рамку и установить современную мультимедийную систему(далее МС), недорогую и гораздо более функциональную.

Останется только задействовать кнопки управления на руле для управления ею.
Как правило, многие МС (made in CHINA) могут легко адаптироваться к штатным резистивным кнопкам руля.
Но вот по штатной автомобильной системе CAN их мало.
Имеем автомобиль Volvo S60 2006 года (аналогично и у XC70, XC90).
Родная МС пережевала и накрошила CD — диски, при включении впадала в конвульсии,
и в конце концов была выкинута на мороз.
В данном автомобиле, блоки кнопок на руле (каждый на микроконтроллере),
передают информацию по LIN – шине о их состоянии в центральный электронный блок автомобиля — CEM.
А дальше по низко скоростной CAN шине, в МС и другие заинтересованные в звуке блоки.
В качестве новой МС владелец выбрал магнитолу Pioneer, имеющий специальный вход для
подключения дистанционного управления:

В интернете полно схем и решений использования данного входа, приведу для примера такой рисунок:

Подключение проводов питания, зажигания, громкоговорителей думаю читателей мало интересна,
все на уровне школьных знаний, есть даже переходные разъемы…

С помощью планшета, программы CANHACKER, своего переходника CAN-USB, подключенного к CAN шине на разъеме МС,
был определен пакет данных, содержащий информацию о состоянии кнопок управления МС.
Нужные провода CAN — белый и зеленый:

Ищем и записываем:

Я для своей работы разработал и использую универсальные платы-конструкторы, на базе STM32,
с помощью которых можно быстро реализовывать разнообразные устройства
(если CAN модуль Starline не подходит для этого :) ).
Вот схема одной из плат:

Теперь осталось только запрограммировать следующий алгоритм:
Настраиваем плату только слушать CAN шину по указанному адресу. Из принятых данных анализируем выбранный байт. И в зависимости от его содержимого, активируем определенные транзисторы для выдачи правильного сопротивления резисторной матрицы на плате в шину дистанционного управления МС Pioneer. Я знаю что есть электронные сопротивления и прочее прочее. Мне так было дешевле и удобней.
Весь проект выкладывать не буду, там много еще другого реализовано. А кусочки кода для Volvo приложу.
Настройка CAN фильтра:

Процедура, вызываемая при приеме пакета:

Некоторые данные для работы программы хранятся в оперативно изменяемой области флеш памяти, что бы к примеру подключив плату к компьютеру, оперативно что либо изменить, не внося изменений в код:

Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).

Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.

Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:

Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:

Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:

Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.

Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.

Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:

Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:

Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:

В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:

Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.

Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:

На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.

В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:

Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.

Инструкция по обновлению программного обеспечения CAN-BUS декодеров, применяемых в магнитолах Teyes.

Совместимость магнитол

Прошивки подходят для следующих моделей:

Teyes SPRO;
Teyes CC2;
Teyes SPRO+;
Teyes CC2+;
Teyes CC3;
Kingbeats K2+.

Совместимость CAN-BUS декодеров

Следующие коробочки CAN-декодеров заявлены как совместимые:

Актуальная версия ПО от 23 декабря 2021 года:

Старая версия ПО от 28 сентября 2021 года:

Старая версия ПО от 10 марта 2021 года:

Инструкция по установке

Весь процесс “прошивки” представляет из себя установку четырех APK файлов. APK-файл — разновидность архива, служащая файлом установки программ на устройствах с операционной системой Android. Так что от пользователя каких-то сверх навыков не требуется.

Для начала скачиваем четыре APK файла, расположенные выше в этой статье. Делаем это либо на компьютере с последующим копированием на USB-флешку, либо же открываем данный сайт непосредственно на магнитоле.

Открываем меню приложений на нашей магнитоле Teyes:

Шаг первый — перейти в меню приложений

Среди всех программ находим файловый менеджер — Файлы. Открываем его:

Шаг второй — открываем файловый менеджер

Находим с его помощью заранее скачанные четыре APK файла:

Шаг 3 — находим расположение скачанных файлов обновления

Названия на скриншоте незначительно отличаются, но суть от этого не изменяется. Теперь нам нужно в строгой последовательности установить каждый из них:

CANBUS.apk ➜ MS.apk ➜ Update.apk ➜ US.apk

Для этого просто тапаем по файлу и во всплывающем диалоговом окне подтверждаем установку. Если подобное действие совершается впервые, то система предложит перейти в настройки и разрешить установку из неизвестных источников. Проделываем это и возвращаемся к установке из файлового менеджера.

В итоге остается просто перезагрузить устройство и вновь приступить к настройкам CAN-BUS декодера. Успехов!

Abjurer

all112068

Abjurer

Где подвох? Китайцы неправильно написали на проводах? У can шины нет разделения на отдельные провода приема/передачи! Только can-higt and can-low.

all112068

Реклама партнёров

Abjurer

Попробуйте омметром посмотреть на полностью обесточенной магнитоле измерить сопротивление между rxd and txd. Если около 60 ом, то точно can. Затем нужно вычислить какая H or L. На включенной магнитоле вольтметром замеряем между rxd gnd, txd gnd. Где 3в это H, где 2-2.5в это L. Между rxd txd 1.2-3в. На одном из форумов писали, что L это RXD. Второй провод соответственно. Но я бы пороверил мультиметром прежде подключать

Vit-Alien

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Abjurer

all112068

imango91

Как я понял, при замене штатного мафона на китайский с каном эту самую кан шину можно взять с разьема от штатной магнитолы, в котором 5 пинов- это 3 из них кнопки на руле, а 2 провода как раз кан шина(по моему розовый и белый), на которые еще вешается резистор, чтоб штатный монитор работал. Сам ставил китайскую голову с каном, подключил, плюсом было то, что монитор заработал, но в китай-голове в прошивке не было приуса, только ленд крузер и еще какая-то модель тачки и соответственно инфа из кан шины не синхронизировалась. Ну хоть не пришлось резистор вешать для восстановления работы штатного монитора на 60 ом, хотя и 100 омный резистор подходит, проверял.

Реклама партнёров

Читайте также: