Подключение магнитолы иж ода

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Тапнул экран примерно посреди ролика в надежде что ещё минут 15 будет, но была уже середина ролика) У приятеля с габаритной лампой на 2126 Ода пока проблем еще не было!

У меня та же проблема. Пуск холодного двигателя и идентичные шумы и стуки. Мотор 111. На ходу двигатель может не реагировать на педаль газа. Выключаю-включаю зажигание на ходу, машина опять едет.

Мне друг сказал и без габаритной лампы на 2126 ОДА полно чего чинить ;) Здравствуйте Александр я вам пишу из Казахстана. Если вам знакома такая проблема как у меня, то помогите советами. У меня машина Ниссан Сефиро 97 года выпуска. Обьем 2 литра. Когда покупал, ездил очень динамично. Теперь не так как раньше. То есть машина очень тупит при обороте. Вообщем не ездит как положено. Как будто машину за жопу что то держит. При первой передаче оборот доходит до 3 тсяч и даже иногда больше. промыл датчик КХХ проблема так же стоит. А движок не заводится. Че делать то.

Желательно в деталях рассказал бы по габаритной лампе на ИЖЕ… Молодец содержание краткость, подписался

У моего соседа на иже и без габаритной лампы полно чем руки занять :) На ходу отказали 2 цилиндра и теперь машина не заводится. Менял форсунки, искра есть, бензин идёт но не хочет заводиться. Может ли это быть дпкв? Или это дтож?

Царапины на пластике надо убирать ацетоном!Мочишь тряпку и трешь,становиться как новый! Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по габаритной лампе на иже,

Здравствуйте я Александр из Одессы у меня ваз 2107 инжектор при холодном пуске двигателя плавают обороты но когда чуть прогреется обороты прыгают с 0.8 до 1.5 тысяч оборотов а когда прогреется полностью до нормальной рабочей температуры все пропадает помогите советом пожалуйста

а на каких лэндроверах снимается кузов с рамы для ремонта? фриландер к числу этих моделей не относится? Мне приятель сказал и без габаритной лампы на иже полно чего сломалось,

ну, вот устранил причину неработы сигнала! оказалось, что причина в следующем - контакт не доставал до латунной шайбы-контакта под рулевым колесом. отогнул уже почти вертикально - нет сигнала! что же я придумал - подложил под латунную шайбу-контакт в места крепления три шайбы- гровера. тем самым уменьшилось расстояние между язычковым не подвижным контактом и латунной шайбой-контактом (подвижным). почему так резко перестал работать сигнал не знаю.и ещё при сборки сигнальной панельки (бибикалки) надо вытащить из креплений втулки-контакты! их иначе трудно ловить а продолговатые отверстия. выдернул их заранее и прикрутил спокойно. потом совместив отверстия, ладонью нажал на панельку и втулки защёлкнулись в держатели. а уже другие два винта под крестовую отвёртку, с трудам, но затянул. потом винты заменю на евро у которых головка под шестигранник!

Само собой не защитить автомобиль от реагентов было бы кощунством, тк планируется зимняя эксплуатация, поэтому "Раст Стоп" в руки и заливаем все что можно. Салон так же был разобран и промазан, забыл сделать фото(

Как ранее сказал, купил штатные противотуманные фары 2108/2109 поздних годов выпуска и набор для подключения через реле.
Cпасибо Максу Kukichiva за помощь в установке и компанию)

эх, хорошее фото вышло, только левая туманка уплыла после деревенских покатушек по полям, исправлено)

ИЖ 2126 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

ИЖ 2126 Ода, 2004

ИЖ 2126 Ода, 2002

ИЖ 2126 Ода, 2001

Комментарии 36

Только это больше похоже не на сварные швы, а швы закрытые шовным герметиком. На всех машинах они такие в невидимых местах.

там я помню хлипкие эти полочки…

а колонки в дверях есть и на полке?

Только на задней полке, а точнее на пластиковых полочках.

AIWA очень крутая. ОЧЕНЬ! Зависть)

Дааа, и звук отменный с хорошими колонками пионер)

Эх, смотрю на фото и свою Оду вспоминаю — в 2015 купил почти новую с пробегом 3500км, тоже вся без единой ржавчинки была, как с завода, но московская зима свое дело знает( Даже не смотря на регулярную обработку кузова и мойки с воском. Ода, по моему — машина для летней эксплуатации, но там свои проблемы вылазят)

Да, краска помутнела, стала почти матовой, рыжики полезли отовсюду. У меня каждую весну ритуал был — зачистка и закрашивание рыжиков. Кромка внутренняя двери багажника подвспучилась, несмотря на регулярные мойки. Прям фатального ничего не было, в целом ни коррозии ни дыр — не, это не про нее, но если с изначальным видом сравнивать — то процентов на 40 хуже стало. А, еще низ дверей передних по шву пошел вспучиваться. У Оды такое ощущение, что кузовного герметика вообще нет. Изо всех швов после зимы прет ржа. Глушитель сгнил внутри весь, но машина стояла в гараже 14 лет, понятное дело, что она с виду новая была, но возраст есть возраст.

Установка "музыки" в ИЖ-2126

За год эксплуатации машины надоело выслушивать "Как же ты без музыки. " и вот решил я "озвучить" автомобиль. Эта статья псвящена вопросам выбора и установки магнитолы, антенны и колонок.

Выбор "музыки"

Посетив множество сайтов, посвященных указаной теме, а также основываясь на своем мнении - пришел к выводу: дорогая "музыка" мне ни к чему. Рассматривал разные варианты "озвучки" машины с уклоном к снижению стоимости. Был даже такой: колонки от компьютера, FM приемник за 100 руб и CD-rom привод с кнопкой "Play". В конце концов CD-rom остался в паре с УНЧ Радиотехника дома, а в машину встала стандартная магнитола.

Поход в магазин автоаудиотехники показал большой ценовой разброс искомого. Анализ увиденного дал следующее (беру цены до 2500 руб) по магнитолам (CD ресиверы в эту ценовую группу не укладываются): до 1500 идут дешевые модели без цифрового синтезатора в приемнике и механическим управлением плеером. Далее до 2500 руб идут "нормальные" модели с синтезатором и "логическим" управлением лентопротяжкой. Выше идут модели с ненужными "выкрутасами" и прибамбасами. С 3300 руб начинаются CD ресиверы, с 4500 руб - MP3/CD ресиверы.

Дешевые модели, как ни жаль, пришлось отбросить: механика от вибраций разболтается и придется долго мучиться.

Остановился на группе 1500 - 2500 руб. Тут есть модели всех фирм, но, при прочих равных, в цене выигрывают: наш "Урал", LG, DAEWOO, SAMSUNG (на Vitek не смотрим). Отличия: загрузка кассеты (внешняя или под панелью), управление лентопротяжкой (механика или логика (в магазине называют "сенсорное управление"), наличие, кроме FM, нашего УКВ (у "них" это OIRT), количество фиксированных настроек, наличие автореверса, внешний вид, выходная мощность.

С выходной мощностью: при питании от АБ 13-14В на нагрузке 4 Ом выше 20Вт на канал получить без преобразователя нельзя, поэтому в этом плане все магнитолы равны и надписи 4х35, 4х45, 4х50 - ничего не значат. Внешне, магнитолы с закрытым кассетным отсеком выглядят симпатичнее.

В-общем, взял я DAEWOO AKF-0285AX - не самая свежая модель, но за 1900 руб имеет все что хотелось бы (кроме, может быть, линейного входа для внешнего источника сигнала). Тут есть FM и УКВ (и даже наше СВ (не си-би)), скрытый отсек кассеты, автореверс, цифровой синтезатор, цифровое (логическое) управление всем, куча фиксированных настроек (больше чем у нас станций), часы и приятный внешний вид.

По колонкам: решил ставить их в штатные места назад, т.е. диаметр 13 см. Цены на более-менее знакомые названия для двух полосного варианта начинались с 600 руб за пару. В конце концов взял SONY (из Китая) за 700 руб.

С антенной: сначала взял внешнюю "на желобок" за 60 руб, но никак к кузову она не приделывалась, пришлось взять внутреннюю активную за 80 руб (дешевле не было). Попутно взял провода (штатных не хватало) и клеммы для подключения питания (всего на 60 руб).

Установка колонок.

Установке колонок я посвятил первые два часа работ. Весь процесс установки я потом прочитал на сайте ИЖеводов http://izh.2126.ru/ (спасибо AndyAP): один в один как получилось у меня. Разница в том, что провода от обоих колонок я тянул по левому борту (боялся что не смогу их завести справа). Ушли на это все 10 м купленного кабеля, т.к. в комплекте к динамикам шел кусок метра полтора. Изначально решил спереди ничего не ставить. В моей "Оде" прорезей под динамики в передних дверях не было, а, начитавшись про сложности установки и спец подход к выбору передних динамиков по высоте, решил с этим не связываться.

Установка магнитолы.

С магнитолой сразу встал вопрос о питании. Она имеет желтый провод (с предохранителем 10А) - основное питание (по схеме: усилитель мощности), красный провод (с предохранителем 1А) - для хранения настроек, розовый - для подсветки. Все рекомендуют: все вместе - и на АБ. Но, помня по предновогодней полной разрядке АБ (см др.статью), было как-то страшно держать магнитолу постоянно под напряжением. Поэтому с питанием решил сделать так: купил переключатель (назовем его П, аналогичный переключателю наружного освещения) от ВАЗ-2108 на три положения и подключил магнитолу к АБ через него: теперь в одном положении она полностью отключена, в среднем - только красный (дежурный режим), в крайнем - оба (красный и желтый) и лампа самого переключателя подключаются к АБ (включено).

Провода от АБ в автомобиле были под передней панелью в разъеме "папа" с зеленым (+) и черным (земля) проводами. Тестер показал, что плюс не отключается при любом положении ключа в замке зажигания. Землю запаял к разъему магнитолы напрямую. От зеленого подключил провод к контактам Х и 30 переключателя П. Красный провод магнитолы - к контакту 58, а желтый - к контакту 56 переключателя П. Один вывод лампы переключателя П соединил с землей, другой с 56 того же переключателя (она включается при подаче всего питания на магнитолу).

Розовый провод включения подсветки магнитолы соединил с контактом 58 штатного переключателя внешнего освещения автомобиля (поз.37 схемы авто). Теперь при включении габаритов и/или фар включается также подсветка магнитолы, даже при ее выключении переключателем П.

Механическое крепление магнитолы трудностей не вызвало - держится крепко, снять ее можно только вместе с панелью. Проводов многовато, но уложив их в отведенные места, магнитола встает нормально.

Установка антенны.

Антенна у меня "Триада-40" (активная внутренняя). Чтоб не мешала водителю решил поставить ее на стекло со стороны пассажира. Но полотно антенны было прикреплено к усилителю не в ту строну: пришлось разобрать пластмассовую коробку и, отвернув винт, развернуть полотно антенны в другую строну. Приклеил антенну в правом верхнем углу стекла с полотном параллельно крыше (как на картинке упаковки антенны на расстоянии 5 см от крыши). Земляной провод тут же рядом завернул под винт крепления солнцезащитного козырька пассажира.

А вот с проводом питания и сигнальным кабелем были трудности. Действовал по вышеуказанной статье AndyAP: оторвал уплотнитель правой двери, снял накладку стойки (с одной стороны), подсунул туда провода, поставил все на место. Но, гложат сомнения, а будет ли все это держаться как раньше? С трудом просунул провода над бардачком (очень неудобная конструкция) и вывел их в отсек магнитолы. Соединил синий провод магнитолы (питание антенны) с проводом питания антенны, а штеккер антенны вставил в гнездо. Установил панель не место.

Проверка работы.

После включения питания все заработало. До подключения антенны в гараже на нее принималось только "Авторадио" (антенна была пассивной и валялась в бардачке). После нормального подключения антенны в тех же условиях (закрытый гараж, железные двери, бетонная плита крыши) принялись семь станций FM, две УКВ и даже одна в средневолновом диапазоне.

Теперь осталось одно неудобство: при полном выключении магнитолы переключателем П теряются настройки на радиостанции и сбивается время на часах магнитолы. Но. так и задумывалось.

Надо что-то придумать с передними динамиками. Хочу приделать MP3 плеер на Flash памяти Transcend 128MB, это 4 часа музыки WMA. Нашел схему магнитолы, надо вывести линейный аудио вход и питание +5В USB.

Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.

23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)

• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.

23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.

23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)

• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.

23.8.5 Установка

• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы

23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие

• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).

23.8.7 Установка

• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.

Читайте также: