Подключение фаркопа на газель
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Установка ТСУ на автомобиль ГАЗель, Соболь, Баргузин
Установка ТСУ на автомобиль ГАЗель, Соболь, Баргузин
Владельцы автомобилей ГАЗель, Соболь, Баргузин часто обращаются с вопросом возможности установки ТСУ и буксировки прицепа. Горьковский автозавод (ГАЗ) официально не предусматривает буксировку прицепа, что указано в Одобрениях Типа Транспортного Средства. Причин и догадок этому может быть несколько, от удешевления процедуры сертификации до отсутствия запаса эффективности тормозной системы. Прежде, чем начать расчет были проведены консультации с конструкторами данных ТС с целью выявления нюансов тормозных систем каждого автомобиля. Забегая вперед, отметим, что последние разработки группы ГАЗ имеют хорошие перспективы для эксплуатации с прицепом, так что прогресс имеется и с запасом эффективности тормозной системы есть положительная динамика в новых моделях ГАЗа! Перейдем к делу. и к цифрам.
Проведены расчеты возможности буксировки прицепа не оборудованного тормозной системой или оборудованного тормозной системой, исходя из возможностей тормозной системы тягача.
Результаты расчетов:
Расчетные критерии (Правила ЕЭК ООН №13 и №13-Н):
1. графики уровней реализуемого сцепления осями ТС
2. замедление в рабочем режиме
3. замедление в аварийном режиме (при разгерметизации переднего контура).
Модификации разных поколений с исправной тормозной системой выполняют условия пп.1 и 2. (см. рис.1-3).
Ограничивающим критерием является п.3 - замедление ТС при разгерметизации переднего тормозного контура. Этот показатель взят за определяющий.
ГАЗель-Классик (1994-наст.время).
Категория N1(грузовые фургоны и бортовые грузовики): тормоза рассчитаны на полную массу тягача с прицепом 3580 кг, т.е. масса прицепа 80 кг.
Категория M2 (пассажирский автобус 11-17 мест). Полная масса – до 3060 кг, масса прицепа без тормозов 160 кг.
ГАЗель-Бизнес (2010-наст.время)
Категория N1: полная масса до 4050 кг, масса прицепа до 550 кг.
Категория М2: полная масса до 3480 кг, масса прицепа до 580 кг.
ГАЗель-Next (2013-наст.время)
Без АБС:
Категория N1: полная масса до 3850 кг, масса прицепа – 350 кг.
С АБС:
Категория N1: полная масса до 8500 кг, масса прицепа – до 5000 кг.
Категория М2: полная масса до 8400 кг, масса прицепа – до 4200 кг.
Основной недостаток ГАЗель-Бизнес, -Классик и Next без АБС – разделение тормозных контуров по осям и "слабые" задние тормозные механизмы.
Соболь-Бизнес (категория N1):
Моноприводные версии ГАЗ-2752 и -2310 способны буксировать прицеп в 300 кг при снаряженной массе 2800 кг. Тормозная система полноприводных модификаций ГАЗ-27527 и 23107 выдержит прицеп в 100 кг при снаряженной массе ТС 3000 кг.
Расчет показал, что на автомобилях Соболь-Классик и Баргузин-Классик (все категории), Соболь-Бизнес (кат. М1, М2), Баргузин-Бизнес (кат. М1, М2) буксировка прицепа недопустима!
Вывод:
Буксировка прицепа возможна на а/м ГАЗель:
Next с АБС (до 5000 кг)
Next без АБС (до 350 кг)
Бизнес (до 550 кг)
Классик (до 160 кг)
Буксировка прицепа возможна на а/м Соболь:
Соболь-Бизнес (до 300 кг)
Имеются варианты по улучшению тормозной системы и увеличению массы прицепа.
Приведены допустимые массы прицепа, исходя из возможностей тормозной системы!
Доброго времени суток.
Где можно посмотреть наличие возможности эксплуатировать с Соболем (ГАЗ-27527) прицеп массой 900 кг и своими тормозами?
Здравствуйте.
Для точного ответа уточните какого года и поколения Ваш автомобиль (Классик или Бизнес).
По нашим расчетам в зависимости от разделения контуров допускается буксировка прицепа:
- осевое разделение - прицеп без тормозов массой до 300 кг (с доработкой задних тормозов тягача по аналогии с ГАЗ-3302)
- диагональном разделение - прицеп с тормозом наката массой до 1100 кг
- также возможны иные доработки задних тормозов, в этом случае требуется расчет конкретного технического решения
Mikhail_Auto писал(а): По нашим расчетам при доработке задних тормозов допускается буксировка прицепа массой 300 кг
То есть, никаких прямых запретов на эксплуатацию прицепа с своими тормозами весом более 750 килограмм нет при переделке задних тормозов на 3302?
Mikhail_Auto писал(а): По нашим расчетам при доработке задних тормозов допускается буксировка прицепа массой 300 кг
То есть, никаких прямых запретов на эксплуатацию прицепа с своими тормозами весом более 750 килограмм нет при переделке задних тормозов на 3302?
Проблема тормозной системы ГАЗелей и Соболей первого и второго поколений - осевое разделение и слабые задние механизмы.
В аварийном режиме, когда работает только задний контур, система не может развить замедление, необходимое для срабатывания тормоза наката (по нашим данным это около 2м/с2).
Поскольку прицепы с собственным тормозом как правило весят более 750 кг, то эксплуатацию с тормозом наката считаем небезопасной.
Проблема отчасти решена на ГАЗели-Некст: часть автомобилей имеют диагональное разделение контуров. Это же техническое решение стали применять на некоторых Соболях-Бизнес 2017 года.
Напишите номер ОТТС (п.17 ПТС), чтобы ответить точно
Имея в своем распоряжении автомобиль, многие владельцы хотят использовать его потенциал с максимальной отдачей. Чтобы желание стало действительностью, нужно купить прицеп для ГАЗели в Нижнем Новгороде с нужными эксплуатационными характеристиками. Таким образом, повышается грузоподъемность и вместимость транспортного средства, что положительным образом сказывается на рентабельности перевозок.
Об этом следует знать
Чтобы не нарушать ПДД и не иметь претензий со стороны инспекторов, необходимо правильно подключить сигнальные цепи прицепа с бортовой проводкой ГАЗели. При выполнении этой ответственной работы нередко возникают вопросы. Но, учитывая стандартизацию вариантов подключения, подробное описание процесса поможет решить задачу, даже если опыт работы с электрикой минимален или вовсе отсутствует.
Порядок действий
- Вилка. Ее монтаж не вызывает сложностей, если подсоединение выполняется в соответствии с инструкцией, которая разработана изготовителями разъема.
- Розетка. Для ее установки на фаркопе предусмотрена площадка, имеющая отверстия для крепления.
Подключение прицепа для ГАЗели начинают с монтажа фаркопного разъема, который выполняется в следующем порядке:
- Отрицательный провод отключают от аккумуляторной батареи.
- В арках задних колес находят распределительные колодки, идущие к задним фонарям автомобиля.
- Провода розетки, заключенные в гофру, протягиваю через подходящее технологическое отверстие. В нем устанавливают проходную резиновую втулку, чтобы исключить перетирание кабеля.
- Концы проводов розетки обжимают клеммами-колечками и прикручивают к подходящим контактам колодок, не нарушая схемы подключения.
Важные особенности соединения
Чтобы подключить прицеп для ГАЗели специалисты рекомендуют использовать многожильный медный провод с двойной изоляцией. Его сечение не должно быть меньше 1,5 мм 2 , хотя и чрезмерный запас не пойдет на пользу. Исключением являет провод для массы, обеспечивающий минусовой контакт. Поэтому он должен иметь сечение 2,5 мм 2 .
После того, как прицеп для ГАЗели будет подключен, необходимо:
- проверить работоспособность светотехники;
- защитить элементы розетки от попадания влаги, используя графитовую смазку, замедляющую процесс окисления контактов.
Если возникли сомнения, что вы сможете самостоятельно всё подключить, то следует обратиться к профессионалам, которые выполнят эту работу быстро и правильно. Как правило, это можно сделать там же, где вы решили купить легковой прицеп для ГАЗели.
Ниже представлено видео о том, как правильно подключать розетку для прицепа
Как подключить электрику прицепа к автомобилю
Итак, вы купили прицеп. Дело за малым — нужно установить на машину сцепное устройство (фаркоп).
Слесарная часть этой задачи, в основном, ни у кого вопросов не вызывает, а вот как быть с электрикой?
Назначение проводов
Электрика современных автомобильных прицепов достаточно проста. Для отечественных машин принята схема с семиконтактным разъемом.
Попробуем разобраться, что здесь куда.
— Левый указатель поворота.
— Задний противотуманный фонарь.
— Масса.
— Правый указатель поворота.
— Правый габарит.
— Стоп-сигнал.
— Левый габарит.
Возможна иная распиновка:
— Левый габарит.
— Масса.
— Не задействован.
— Правый указатель поворота
— Стоп-сигнал.
— Задний ход.
— Правый габарит.
Цвета проводов не приводим намеренно, так как они могут отличаться для прицепов разных производителей.
Что потребуется для монтажа?
Теперь подготовим все, что нам будет нужно.
1. термоусадочная трубка;
2. изоляционная лента (в некоторых местах трубка неприменима);
3. провод с хорошей изоляцией, сечением 1,5 мм2. Лучше взять провода разных цветов, это избавит от путаницы при разводке;
4. провод сечением 2,5 мм2 для массы. Так как он один обеспечивает минусовой контакт на всю электрику, возьмем его с запасом;
5. клеммы папа-мама и колодка на 8 контактов под них (если планируется, съемный вариант фаркопа) или клеммы с колечком для ГАЗ 20, ГАЗ21, ГАЗ24;
6. гофра для прокладки кабеля;
7. кабельные стяжки.
Из инструментов:
— набор ключей;
— хорошая шлицевая и крестообразная отвертки;
— пассатижи;
— кусачки;
— зажигалка для усадки трубок;
— макетный нож;
— клещи для обжимки клемм;
— паяльник на 40 Вт.
Как подключать
Открываем багажник и убираем коврики. Снимаем внутреннюю облицовку заднего борта, если таковая имеется. Получаем доступ к тыльной стороне задних фонарей машины.
Схема подключения с использованием реле
Теперь все просто.
— Зачищаем небольшие участки на проводах указателей поворотов, габаритов и стопов.
— Припаиваем к ним наши новые провода и хорошо изолируем соединение. Так как термоусадочную трубку не надеть, не разрезая провода, используем изоляционную ленту.
— Привинчиваем на кузов провод массы.
— Теперь собираем провода в аккуратный жгут, укладываем его в гофру и ищем в дне багажника технологическое отверстие с резиновой заглушкой в месте, где вывод жгута будет наиболее удобным. — Прорезаем отверстие в заглушке так, чтобы гофра протаскивалась через него с некоторым натягом. — Выводим кабель под машину и прокладываем его к розетке фаркопа. Крепим при необходимости кабельными стяжками.
— Осталось только обрезать запас с проводов, надеть термоусадочные трубки, припаяться к розетке фаркопа и усадить трубки по месту с помощью зажигалки или строительного фена.
— Если фаркоп будет съемным, делаем разъемный жгут. Но так как разъем будет расположен под машиной, его будет сложно защитить от влаги. Уместнее будет перенести розетку с фаркопа на юбку бампера или в иное место, где его будет удобно расположить (сам разъем фаркопа влагозащищенный). Также вам, скорее всего, придется нарастить провода разъема прицепа.
Обратите внимание
Для автомобилей ГАЗ 20, ГАЗ 21, ГАЗ 24 паять ничего не нужно. Здесь в арках имеются распределительные колодки, от которых уже идут провода к фонарям. Соответственно, просто обжимаем концы новых проводов клеммами-колечками под винт и прикручиваем их к соответствующим контактам колодок.
У ГАЗ 20 и ГАЗ 21 сигнал торможения и поворота подается одной и той же нитью лампы. Соответственно, вам придется или проложить провода только для стопов и смириться с тем, что сигналы поворота прицеп будет подавать лампами в стопсигналах, а поворотники останутся незадействованными, или проложить провода от передних указателей поворотов.
Возможные проблемы
Скорее всего, вы столкнетесь с тем, что при подключении электрики прицепа на машинах с реле поворотов старого типа поворотники начнут мигать слишком быстро, а в современных машинах, напротив, частота мигания замедлится.
Это связано с тем, что теперь нагрузка в цепи выросла.
Решить это можно двумя путями:
— Самый простой вариант — установка в поворотники прицепа светодиодных ламп. Так как ток диоды берут незначительный, реле вернется к штатному режиму работы.
— Вариант чуть сложнее — используем нормально разомкнутые реле, установив их удерживающие обмотки параллельно лампам поворотников. Прокладываем плюсовой провод в багажник и подключаем его к входным контактам реле. А с выходов ведем провод к розетке на фаркопе.
Адреса установочных центров:
Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.
Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.
Стоимость работ
- Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
- Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
(2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей ) - Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
(3990 руб. - список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
- Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
- Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
- Активация штатной электрики - 3000 руб.
Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы
GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit
- Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
- 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 3990 руб, время 2 часа.
Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы
- Vw Amarok с подготовкой:
- 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
- 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
- 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
- 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
*Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.
**При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру
При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.
Адреса установочных центров:
Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.
Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.
Стоимость работ
- Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
- Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
(2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
(3990 руб. - список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей) - Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
- Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
- Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
- Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
- Активация штатной электрики - 3000 руб.
Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы
GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit
- Цельнометаллический фургон с голым кузовом или слегка зашит и есть доступ к кабель-каналу в верхней части кунга:
- 7 Pin - 4990руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 7 Pin - 6500 руб., в ориентировочное ремя 3 часа.
- 13 Pin - 9000 руб., ориентировочное время 4.5 часа.
- 3990 руб, время 2 часа.
Стоимость монтажа фаркопа с электрикой с подключением блока согласования на пикапы
- Vw Amarok с подготовкой:
- 7 Pin – 3990 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2,5 - 3 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
- 7 Pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 Pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часа.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3,5часа.
- 7 pin – 4990 руб., ориентировочное время 2 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 2.5 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 3.5 часов.
- 7 pin – 6000 руб., ориентировочное время от 3 часов.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время от 4 часов.
- 7 pin – 5490 руб., ориентировочное время 3 часа.
- 13 pin – 9000 руб., ориентировочное время 4 часа.
*Установка фаркопов, купленных не в наших магазинах не производится. Активация штатной электрики, установленной не в наших центрах, производится с доплатой 1000 руб.
**При покупке фаркопа и комплекта электрики в магазинах сети Фаркоп.ру
При установке фаркопа или сетки в бампер действуют специальная цена монтажа парктроников. Подробности уточняйте у менеджеров.
Читайте также: