Подключение дхо на шкода фабия
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
На территории РФ уже более 8 лет действуют поправки в правила дорожного движения (ПДД), в соответствии с которыми движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО). Использование для этих целей головных и противотуманных фар имеет ряд недостатков. Поэтому водители предпочитают покупать готовые модули ходовых огней и самостоятельно их устанавливать в своё авто. Как правильно подключить дневные ходовые огни, чтобы их эксплуатация была безопасной и не противоречила действующим законам?
Нюансы включения ходовых огней
Пункт 5.12 указанного стандарта гласит о том, что фары головного света (ФГС) должны включаться только после включения габаритов, за исключением подачи кратковременных предупредительных сигналов. При самостоятельном подключении ДХО эту особенность обязательно нужно учитывать.
Правильное подключение ДХО не ограничивается грамотно продуманной функциональной схемой. Самое время вспомнить о блоке стабилизации для светодиодов. В самих ходовых огнях роль ограничителя тока выполняют резисторы, однако, из-за перепадов напряжения, резисторы не могут ограничить ток на одном уровне. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Иначе срок эксплуатации светодиодных модулей ДХО значительно сокращается ввиду постоянных перепадов бортового напряжения. Некоторые автолюбители заявляют, что подключить ходовые огни можно и без стабилизатора.
Подключение и установка LED-драйвера – это лишняя трата времени, ведь ДХО на светодиодах месяцами исправно светят без какой-либо стабилизации…
Однако данное утверждение легко оспорить. Дело в том, что при каждом скачке напряжения на светодиодном модуле появляется более 12 В, прямой ток через светодиоды превышает номинальное значение, что ведёт к перегреву излучающего кристалла. Яркость светодиодов снижается, такие ДХО уже не смогут выполнять свою непосредственную задачу – издалека предупреждать водителей встречного транспорта, а со временем и вовсе начнут мерцать и выйдут из строя.
Использовать светодиодные ДХО без стабилизатора напряжения – значит выбрасывать каждый год, как минимум, несколько сотен рублей на новые модули и тратить время на их замену.
Для простоты понимания, нижеприведенные схемы показаны без использования стабилизатора.
Простейшая схема
Включение через габариты или ближний свет
В данном схемотехническом решении имеется несколько недостатков:
- ходовые огни остаются в работе при выключенном двигателе, что противоречит действующим правилам;
- схема не будет работать, если в габаритах тоже установлены светодиоды;
- схема не будет корректно работать, если в ДХО размещены мощные SMD светодиоды, номинальный ток которых соизмерим с током лампочки;
- с целью безопасности необходимо дополнительно устанавливать предохранитель.
При стоянке автомобиля в темное время суток, для его обозначения используются габаритные огни, использование ДХО ПДД запрещено.
Подключение через 4 контактное реле от генератора или датчика масла
Два следующих способа имеют общую основу и подразумевают работу дневных ходовых огней только после запуска двигателя. Схема включения ДХО от генератора базируется на переключении четырёх контактного реле и геркона. Контакты реле ДХО подключают так:
Проверив надёжность всех контактов, переходят к настройке. Для этого заводят двигатель и, перемещая геркон вблизи генератора, добиваются его срабатывания и стабильного свечения ДХО. Затем геркон прячут в термотрубку и с помощью нейлоновых стяжек фиксируют в найденном месте.
В момент пуска двигателя, а затем и генератора замыкаются контакты геркона и реле, подавая напряжение питания на светодиоды ходовых огней. При этом лампы габаритов остаются отключенными, так как ток через катушку реле мал, чтобы их зажечь.
В отсутствие геркона можно запитать ДХО от датчика давления масла. В этом случае 86-й контакт соединяют с лампой давления масла. В остальном схемотехника дублируется. Обе схемы имеют общий недостаток. Их нельзя применять, если в габаритах установлены светодиоды.
Подключение через 5 контактное реле
Теперь пришло время узнать о том, как подсоединить ходовые огни через реле с пятью контактами. Схема является наиболее универсальной, и собрана с целью исключить недостатки предыдущих вариантов. Сначала о подключении реле для ДХО:
Работает схема с пяти контактным реле следующим образом. При повороте ключа на ДХО поступает напряжение +12 В, тем самым включая их. Если включить габаритные огни или фары головного света, то реле разомкнёт контакт 87а и замкнёт неактивный контакт 87. В результате ДХО погаснут, а габариты включатся. Схема полностью соответствует требованиям ГОСТа и ПДД и может работать с габаритными огнями даже на основе светодиодов.
Однако схема все же имеет один отрицательный момент – ДХО будут включаться сразу же после поворота замка зажигания. То есть если повернуть ключ в замке зажигания, но не заводить автомобиль, ДХО будут гореть.
Несмотря на все же имеющийся недостаток схема довольно удачна, но чтобы правильно подключить ДХО через пяти контактное реле понадобится обязательно дополнить схему стабилизатором напряжения.
Данный вариант включения интересен тем, что путь протекания тока через ходовые огни является независимым. Это позволяет устанавливать в фары габаритов и ДХО источники света любого типа и мощности.
Блок управления ДХО
Самым надёжным и наиболее простым является вариант подключения ДХО без реле, но с использованием специального блока управления ходовыми огнями. Он обеспечивает включение ДХО после запуска двигателя, гарантирует безопасную работу, защищает от перегрузок и может быть установлен на авто с любым типом ламп, включая светодиодные.
К сожалению, среди всего разнообразия промышленно изготавливаемых блоков ДХО подавляющая часть не соответствует ГОСТу и имеет посредственное качество сборки.
Касается это, в первую очередь, продукции с AliExpress, которая не соответствует требованиям практически по всем моментам.
Среди всего многообразия можно отметить всего 2 варианта: российский блок управления ДХО DayLight+ и немецкую продукцию от Philips и Osram. Блок управления DayLight+ разработан русским радиоинженером Исаченковым Фёдором с учетом всех особенностей бортовой сети автомобиля и обладает рядом положительных моментов:
- имеется встроенная стабилизация напряжения;
- полное соответствие ГОСТу;
- максимальная долговременная мощность нагрузки составляет 36 Ватт (для ДХО требуется значительно меньше);
- простейшая схема подключения.
Помимо вышеописанных моментов блок DayLight+ является универсальным и подходит на все автомобили с бортовой сетью 12 вольт, а также обладает хорошим качеством сборки и высокой степенью защиты от влаги и пыли. Немецкая продукция от Philips и Osram также обладает всеми вышеописанными преимуществами блока DayLight+, однако поставляются немецкие блоки управления только совместно с фарами дневных ходовых огней и обладают более высокой стоимостью.
Сама по себе процедура по замене ламп птф и ходового огня на Skoda Fabia такая же простая, что и замена ламп ближнего света в этом автомобиле. Произвести ее можно самостоятельно, а для замены нам потребуешься лишь плоская отвертка и минут 15-20 времени.
Какие лампы установлены в дхо и птф Фабии
С завода в птф устанавливаются лампы с цоколем H8 12v/35W. Данные лампы применяются достаточно часто и используются только в птф. Они устанавливаются на автомобилях Ford Focus, Daewoo Gentra и других.
Помимо обычных галогенных ламп со стандартной колбой, сегодня некоторые из производителей предлагают лампы с синими колбами, дающими белый оттенок света, а так же светодиодные лампы.
Лампа ходового огня Skoda Fabia
В качестве лампы ДХО используется лампа P21W 12v/21W. Вместо обычных ламп накаливания, в ходовые огни можно установить более яркие белые светодиодные лампы. Они будут светить ярче обычных ламп и срок службы их дольше.
- OSRAM 12V P21 W 7506 цена от 35 руб
- PHILIPS 12V P21 W P-12498 цена от 40 руб
- PHILIPS 12V P21 W LONGLIFE ECO VISION P-12498LLECOCP цена от 45 руб
- BOSCH 12V P21 W Pure Light 1987302201 цена от 25 руб
- KOITO 12V P21 W 4514 цена от 50 руб
- NARVA 12V P21 W N-17635 цена от 25 руб
Если вы решили установить светодиодные лампы, советуем покупать не дешевые китайские, а качественные лампы проверенных производителей. Стоимость их начинается от 150 руб за штуку.
Производим замену ламп самостоятельно
Чтобы снять противотуманную фару, потребуется снять угол нижней решетки. Для этого берем и аккуратно вытаскиваем ее на себя.
Теперь просовываем руку в отверстие и нащупываем защелку птф. Ее нужно отжать от себя и можно вытаскивать птф.
Вытаскиваем аккуратно противотуманную фару из бампера
Чтобы вытащить лампу необходимо повернуть ее против часовой стрелки на пол оборота, отсоединить колодку и поменять лампу на новую.
Точно так же производим замену лампы птф, вытаскиваем патрон из птф повернув его пол оборота, затем нажимаем на лампу и так же поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки. Производим сборку в обратной последовательности.
При замене ламп будьте внимательны. Трогать руками колбу лампы птф H8 запрещено.
Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
Чтобы поменять лампочку в противотуманной фаре автомобиля Шкода Октавия А5 самому, нужно всего лишь приобрести новую и потратить пять минут своего времени. Для осуществления процедуры не нужен никакой инструмент, только руки. К слову о лампочке, если Вы не знаете какая у неё маркировка, то это лампа с цоколем H8 (видна на фото). Её напряжение 12 вольт, мощность 35 Ватт, каталожный номер VAG N10529501.
Итак, что бы добраться до лампочки, нужно снять притовотуманку. Некоторые делают это, снимая нужное переднее колесо, потом пластиковую защиту и таким образом, залезая под крыло, извлекают её. Но все гораздо проще.
Нижняя решетка радиатора состоит из нескольких частей, по углам они короткие, специально сделаны под это дело:
- Взяв рукой угол решетки аккуратно отщелкиваем его и убираем в сторону (есть один нюанс, это если замена лампы происходит в холодную пору года, такую как зима, следует помнить что пластик становится гораздо хрупче и его можно сломать);
- Засовываем руку в открывшееся отверстие и сразу же нащупываем защелку, которую нужно толкнуть от себя и противотуманка освободиться;
- Аккуратно вынимаем её с бампера и прокрутив нужную нам лампочку против часовой стрелки достаем её из цоколя фары;
- Ставим новую лампу и собираем все в обратной последовательности.
- Аналогичная процедура и с другой стороны.
А что бы вся процедура замены лампы противотуманки на автомобиле Шкода Октавия А5 была более понятной и наглядной, предлагаем короткое видео этой несложной процедуры, которую спокойно может сделать любой водитель собственными руками.
- Так же как и написано выше первым делом нужно отщелкнуть декоративный уголок, прилегающий вплотную к фаре;
- Далее видим, что противотуманка прикручена двумя болтами под шестигранник. Откручиваем их.
- Снимаем фару, отводя её от бампера;
- Поскольку лампочка меняется вместе со своим цоколем, отщелкиваем разъем и после этого достаем её с фары;
- Ставим новую и собираем все в обратной последовательности.
Предыдущие статьи:
 |
Какие лампы установлены в дхо и птф Фабии
С завода в птф устанавливаются лампы с цоколем H8 12v/35W. Данные лампы применяются достаточно часто и используются только в птф. Они устанавливаются на автомобилях Ford Focus, Daewoo Gentra и других.
Помимо обычных галогенных ламп со стандартной колбой, сегодня некоторые из производителей предлагают лампы с синими колбами, дающими белый оттенок света, а так же светодиодные лампы.
Лампа ходового огня Skoda Fabia
В качестве лампы ДХО используется лампа P21W 12v/21W. Вместо обычных ламп накаливания, в ходовые огни можно установить более яркие белые светодиодные лампы. Они будут светить ярче обычных ламп и срок службы их дольше.
- OSRAM 12V P21 W 7506 цена от 35 руб
- PHILIPS 12V P21 W P-12498 цена от 40 руб
- PHILIPS 12V P21 W LONGLIFE ECO VISION P-12498LLECOCP цена от 45 руб
- BOSCH 12V P21 W Pure Light 1987302201 цена от 25 руб
- KOITO 12V P21 W 4514 цена от 50 руб
- NARVA 12V P21 W N-17635 цена от 25 руб
Если вы решили установить светодиодные лампы, советуем покупать не дешевые китайские, а качественные лампы проверенных производителей. Стоимость их начинается от 150 руб за штуку.
Производим замену ламп самостоятельно
Чтобы снять противотуманную фару, потребуется снять угол нижней решетки. Для этого берем и аккуратно вытаскиваем ее на себя.
Теперь просовываем руку в отверстие и нащупываем защелку птф. Ее нужно отжать от себя и можно вытаскивать птф.
Вытаскиваем аккуратно противотуманную фару из бампера
Чтобы вытащить лампу необходимо повернуть ее против часовой стрелки на пол оборота, отсоединить колодку и поменять лампу на новую.
Точно так же производим замену лампы птф, вытаскиваем патрон из птф повернув его пол оборота, затем нажимаем на лампу и так же поворачиваем ее на пол оборота против часовой стрелки. Производим сборку в обратной последовательности.
При замене ламп будьте внимательны. Трогать руками колбу лампы птф H8 запрещено.
Если у вас остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях ниже.
Применительно к любому автомобилю существуют некоторые виды работ, выполняемые большинством водителей самостоятельно. К таким относится и замена ламп, в силу срочности и доступности для многих. У Шкоды Фабии II тоже поменять лампочку несложно, но в силу многочисленности комплектаций и вариантов исполнения есть нюансы с типами фар.
Существует 2 основных типа фар головного света для Фабии 2, конструктивно отличающихся между собой:
- простые галогеновые;
- галогеновые с линзованной оптикой.
Отличаются и противотуманные фары (ПТФ) для версий Фабии Scout и RS. Также имелись модификации фар:
Похожие записи
Доступна самая бюджетная Skoda Octavia A8 для России: подробности
Основы тюнинга и апгрейда Skoda Rapid
Следует учитывать, что на собиравшихся в Калуге послерестайлиговых машинах иногда оставались опции от дорестайлиговых, а часть Фабий, проданных в России, завозилась из Европы. Поэтому сказать определенно, где какая опция применялась, крайне сложно.
Номенклатура ламп Фабии![]()
В качестве запасных рекомендуется иметь в автомобиле следующие лампы:
Это один из вариантов набора для простых фар, если оптика линзованная или поворотная, вместо Н4 потребуется тип Н7.
Необходимые инструменты
Большинство работ выполняется руками, в нескольких моментах потребуется отвертка из бортового набора инструментов Фабии или подручные материалы, вроде монеты, для откручивания/закручивания пластмассовой гайки заднего фонаря и т. д.
Порядок замены ламп
Замена ламп головного света (фар)
Замена лампы Б/Д в простой фаре
- Снять резиновую заглушку А.
- Потянув против хода машины, снять разъем проводов.
- Разведя концы усиков, освободить стопорную скобу и отвести её в сторону.
- Вынуть лампу в направлении стрелки на рисунке.
- Вставить новую лампу, при этом выступы-фиксаторы цоколя должны войти в пазы корпуса фары.
- Закрыть и защелкнуть стопор.
- Подсоединить разъем и поставить заглушку.
Замена лампы Б/Д света в линзованной фаре
Здесь отличается способ фиксации лампы.
- Снять резиновую заглушку 1.
- Повернуть разъем и цоколь против часовой (по ходу) стрелки до упора.
- Вынуть разъем и лампу в сборе, вытащить старую и поставить новую.
- Вставить разъем и лампу в сборе в гнездо фары.
- Повернуть разъем и цоколь лампы по часовой стрелке до упора.
- Поставить заглушку.
Замена лампы дальнего света в линзованной фаре
- Снять резиновую заглушку 2.
- Дальнейшие действия аналогичны предыдущему случаю.
Замена лампы сигнализации поворотов
- Повернуть патрон лампы В (или 3 для линзовой фары) против часовой и вынуть его вместе с лампой из фары.
- Заменить лампу, вставить патрон и повернуть по часовой до упора.
Замена лампы передних габаритов
- Снять резиновую заглушку А (или 2 для линзовой).
- Потянув на себя, вынуть патрон вместе с габаритной лампой.
- Заменить лампу, вставить патрон, закрыть крышку.
Замена ламп боковых повторителей поворота
Достаточно универсальный способ для многих современных автомобилей, позволяющий существенно снизить риск повреждения ЛКП автомобиля при снятии плафона повторителя.
Замена ламп заднего фонаря
Для замены ламп фонаря необходимо его демонтировать с автомобиля.
Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря
2 – лампа указателя поворота;
3 – лампа света заднего хода;
4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)
Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал
ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака
ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
1 – плафон;
2 – соединительная колодка;
3 – фиксатор корпуса плафона;
4 – корпус плафона
Видео про "Замена ламп" для Skoda Fabia
Замена лампы ближнего / дальнего света H4 Skoda Fabia 2 Замена лампочки задних габаритов Skoda Fabia 2 замена лампочки габарита skoda fabia 2 шкода фабия
Шкода Фабиа замена лампы габаритов
Замена лампы переднего указателя поворота Фабиа
Схема переднего указателя поворотов: 1 – патрон; 2 – корпус указателя поворота; 3 – фара.
Снятие и установка противотуманных фар Шкода Фабиа
Для замены ламп в ПТФ Шкода необходимо ее снять, для этого снимаем решетку противотуманки:
Снятие вентиляционной решетки: 1 – противотуманная фара; 2 – вентиляционная решетка; 3 – передний буфер
Снятие противотуманной фары Шкода Фабиа: 1 – противотуманная фара; 2 – винты; 3 – датчик температуры окружающего воздуха.
Замена лампы противотуманной фары Фабиа: 1 – противотуманная фара; 2 – датчик температуры окружающего воздуха; 3 – пружинный фиксатор; 4 – наконечник провода; 5 – лампа.
Замена ламп заднего фонаря Шкода Фабиа
Снятие держателя ламп заднего фонаря Фабиа: 1 – защелки; 2 – держатель ламп; 3 – фонарь.
Замена ламп номерного знака Шкода Фабиа
Крепление фонаря освещения номерного знака Фабиа: 1 – винты; 2 – фонарь; 3 – крышка багажника.
Снятие плафона освещения салона Шкода Фабиа и замена ламп
Снятие плафона освещения вещевого ящика Шкода Фабиа и замена лампы
Снятие и установка повторителя указателя поворотов Шкода Фабиа
Детали бокового повторителя указателя поворота Фабиа: 1 – корпус повторителя; 2 – лампа; 3 – защитный чехол; 4 – прокладка.
Читайте также: