Подключение бинар 5s к сигнализации starline а93

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Приобрел новый Бинар 5s дизель. Есть вопрос по подключению к сигналке. Замыкание тех самых проводов должно быть в режиме триггера или можно импульсом (типа кнопку на 2 секунда нажал)? Не нашел нигде в описании

Для 5S есть свой раздел, вот там и будем обсуждать, чтобы не путать.

принцип управления остался без изменений, короткий импульс вкл\выкл или тригер.

Всем привет. Установил Бинар 5S , подскажите подробнее как подключить его на импульс к сигнализации, нигде не указано, а есть только на триггер, в шерхане такого выхода нет.

prot1969 писал(а): Почему в инструкции по установке нигде не описано подключение на импульс к сигналке.

потому что функция программная и за время создания варианты использования этих выводов несколько раз менялись, в итоге остановились на варианте как в Бинар-Компакт, для дилеров поясления не требуются они участвовали в тестировании.
В следующих текстах интуиции об этом будет дополнительно описано.

prot1969 писал(а): Всем привет. Установил Бинар 5S , подскажите подробнее как подключить его на импульс к сигнализации, нигде не указано, а есть только на триггер, в шерхане такого выхода нет.

Подключено через реле. Длительность импульса 0.5 секунды. Первый импульс включает, второй выключает. Если мне не изменяет память- у Шерхана длительность импульса регулируется.

Доброго времени суток, господа. У меня котёл запускается и работает пока держишь управляющие концы проводов, для подключения сигнализации, в замкнутом состоянии. Отпускаешь- котёл выключается. Это, как я понимаю, не правильно(.
Вопрос, что делать и как с этим бороться?

Александр77 писал(а): У меня котёл запускается и работает пока держишь управляющие концы проводов, для подключения сигнализации, в замкнутом состоянии. Отпускаешь- котёл выключается. Это, как я понимаю, не правильно(.

всё правильно, так и должно быть
короткий импульс до 3 сек, если это время превышено то считаем что контакт замкнут постоянно и при размыкании происходит выключение.
слишком короткий импульс тоже не воспринимается, таким образом реализована защита от дребезга контактов.

Для 5S есть свой раздел, вот там и будем обсуждать, чтобы не путать.

принцип управления остался без изменений, короткий импульс вкл\выкл или тригер.

prot1969 писал(а): Почему в инструкции по установке нигде не описано подключение на импульс к сигналке.

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Подключение автономки к сигнализации Starline

Petro2030 Пилот
Повідомлень: 108 З нами з: 20 серпня 2012, 19:11 Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.4d caravella 1999, Т5 1,9 AXB caravella long 2007 Реальное имя: Владимир Звідки: Казахстан Дякував (ла): 4 рази Подякували: 2 рази

Подключение автономки к сигнализации Starline

Привет всем. Стал такой вопрос как поженить бинар5д и starline a93 так как пишут подсоединить на доп канал а принципиальной схемы нету. Может кто-нибудь сталкивался .

Vladimir_K Пилот
Повідомлень: 150 З нами з: 30 вересня 2012, 11:14 Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 BRS 1.9 115т. Звідки: Україна Дякував (ла): 5 разів Подякували: 7 разів

seria777 Местный
Повідомлень: 1291 З нами з: 25 грудня 2011, 17:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: VWT5 Transporter AXD 2,5 TDI 4Motion 2005 Long Звідки: Киев Дякував (ла): 6 разів Подякували: 49 разів

Petro2030 писав: Привет всем. Стал такой вопрос как поженить бинар5д и starline a93 так как пишут подсоединить на доп канал а принципиальной схемы нету. Может кто-нибудь сталкивался .

Не знаю как устроен ваш бинард (у меня Вебасто) но принцип подключения к доп. каналу одинаков для всех устройств и всех сигналок.
Если в подключаемом устройстве (в вашем случае бинарде) есть кнопка нажав/закоротив которую можно его включить, то от этой кнопки параллельно выводятся провода на нормально разомкнутые контакты реле или ключи доп. канала основного блока сигналки. Если такой кнопки нет то сначала нужно ее сделать. В моем случае с Вебасто роль такой кнопки выполняет кнопка запуска на таймере 1533

У бинара есть свой таймер запуска. Вопрос в другом что надо срочно ехать не запланировано. Что бы можно было включить автономку дистанционно. Где то на форуме оговаривались о реле 5-ти контактном и о дополнительном канале сигналки мол можно запрограммировать но на этом все и остановилось.

Petro2030 писав: У бинара есть свой таймер запуска. Вопрос в другом что надо срочно ехать не запланировано. Что бы можно было включить автономку дистанционно. Где то на форуме оговаривались о реле 5-ти контактном и о дополнительном канале сигналки мол можно запрограммировать но на этом все и остановилось.

Если в сигналке есть доп. канал это подразумевает что и выход этого канала есть на разъеме основного блока сигналки. Тут уже нужно смотреть паспорт сигналки и схему и описание выхода. Бывает что выход сразу оборудован реле, бывает что электронные ключи на выходе канала стоят, нет большой разницы. Чаще всего для надежности если выход не релейный его усиливают любым автомобильным реле, которое срабатывая и замыкает нужную вам цепь. Если этого описания вам не достаточно то это говорит только о том что не стоит вам делать этого вместо авто электрика, для электрика это просто элементарно
P.S.

Petro2030 писав: P.S.
Видео конечно топовое не о чем.

Видео, конечно не по теме а просто памятка владельцам таких простых сигнализаций как у автора темы, что при их наличии машины еще легче вскрываются чем без них. Если уж ставить то с диалоговым кодом который пока не вскрывается так просто и тихо

arkan Пилот
Повідомлень: 166 З нами з: 10 листопада 2011, 20:26 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4,ABL,100 млн.км Реальное имя: ARKадий ANатольевич Звідки: Калугайо. Дякував (ла): 6 разів Подякували: 5 разів

Выбираем доп. канал управления . Например канал № 2. К желто-красному проводу сигнализации подключаем один из выводов обмотки реле, второй вывод к плюсу. Контакты реле подсоединяем к проводам управления Бинара. Программируем канал №2 как вариант 4 (защелка) .

arkan писав: Выбираем доп. канал управления . Например канал № 2. К желто-красному проводу сигнализации подключаем один из выводов обмотки реле, второй вывод к плюсу. Контакты реле подсоединяем к проводам управления Бинара. Программируем канал №2 как вариант 4 (защелка) .

На подключение никак. Все что нужно было для подключения уже выше изложено и нет принципиальной разницы какой обогреватель с какой сигналкой женить через доп. канал, подключение одинаковое а программирование канала согласно мануала конкретной сигналки, как именно вы уже выше написали

Всем доброго время суток. По прошествии морозов озадачился установкой автономки. Судя по отзывам эта модель заслуживает внимания. Хотел поставить в Томске когда был, но в связи с финансами пришлось отложить. Приехал домой и разнца с Томском пугающая. Там установка 8000 здесь 12000 и там и здесь оффициалы. А есть кто то кто ещё устанавливает данную вещицу? Кстати там выходит 36 за всё, здесь 42 т. руб

Всем доброго время суток. По прошествии морозов озадачился установкой автономки. Судя по отзывам эта модель заслуживает внимания. Хотел поставить в Томске когда был, но в связи с финансами пришлось отложить. Приехал домой и разнца с Томском пугающая. Там установка 8000 здесь 12000 и там и здесь оффициалы. А есть кто то кто ещё устанавливает данную вещицу? Кстати там выходит 36 за всё, здесь 42 т. руб

Он 25 в среднем стОит. Возле сузуки центра продавали неск лет назад по цене производителя. Сам тогда повертел в руках,да передумал. Тогда по моему 17,или 18 стоил уже с японской свечой и бошевским насосом.

На сайте стоит 27, в Сузуки звонил. Сказали 42 за всё, сам Бинар + установка. В Томске 8000 установка. Может где у нас подешевле. Что бы цена как в Томске была. А то жабу тяжко душить.

На сайте стоит 27, в Сузуки звонил. Сказали 42 за всё, сам Бинар + установка. В Томске 8000 установка. Может где у нас подешевле. Что бы цена как в Томске была. А то жабу тяжко душить.

Отдельно,без установки уже не продают,что-ли?
Да уж,за 42000 можно и на такси покататься. Я бы выписал ,или купил летом и сам установил. Подъёмник нужен,или яма,чтобы магистраль тянуть.Но нужно помнить,что в сильные морозы если акб и генератор далеки от идеала- не запустится.

Купил я такой. Коллега привез мне прямо с завода из Самары за 27000. Поставили с приятелем сами гараже. Яма или подъемник нужны. Поставить не сложно.

С сайта продают за 27, готов купить. Но есть сомнения. Я хочу чтобы он ещё и к GSM модулю, который на сигналке стоит подключен был. А как это самому реализовать?

У меня Пандора. Там провод есть для подключения к сигналке. Я по телефону запускаю Бинар, потом ДВС так же по звонку.

У меня Старлайн. А схема установки общая для всех или есть по моделям авто? Что то я на сайте не нашёл.

Схема одна для всех если ты про установку Бинара. А по подклчению к сигналке, то нужно найти в схеме сигналке свободный канал и на него цеплять.

С сайта продают за 27, готов купить. Но есть сомнения. Я хочу чтобы он ещё и к GSM модулю, который на сигналке стоит подключен был. А как это самому реализовать?

если у сигналки есть свободный канал, и она позволяет этим каналом через gsm управлять - то почему нет? Бинару\Вэбасто\Гидронику для запуска что нужно? нажать кнопку.. канал сигналки это успешно симитирует.

Вот мне установили в Новом Уренгое.. Бинар 5Б. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!
намаялся я с ним, что просто пипец..
В 14 году он мне вышел где-то 38 с установкой.. вебаста была бы 50.
НО:
1. после установки потекли соединения (приехал, подтянули хомуты) - ОК.
2. вторая зима - отказали датчики, бинар перестал заводиться и начал выпадать в ошибки 01 и 02 (ошибка датчиков температуры). Поменял датчики, отдал около 2 тысяч (. ). по гарантии делать отказались, ибо гарантия всего один год.
3. третья зима (16 год) - снова отказали датчики. приехал, поставили какие-то "новые датчики", якобы безотказные. в мороз ниже -36 все равно отказ - ошибки 01 и 02 и замороженная машина. взяли 5400 рублей (диагностика, сами датчики, замена, снятие-установка бампера).

Не знаю, как там 5S, но 5Б я бы никому не советовал!

Я уже сто раз пожалел, что не поставил вебасту или гидроник.
Люди, не ведитесь не якобы дешевизну, по деньгам это дороже выбасты выходит в конечном итоге.

забыл добавить: проблема с датчиками все еще не решена!

Слава, в НУРе морозы поболее чем в Вартовске, я в этом убедился)))
Хотя нынче и в Вартовске зима суровая.

Читайте также: