Подключение антирадара к блоку предохранителей шкода октавия а5

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Привет парни.
Тему покурил, но из-за врожденной тупости не понял.
У меня задача: есть смартфон в роли навигатора (питается microUSB) и регистратор MIO MiVue 368 в роли регистратора (питается 5 Вольт, 1 Ампер). Через плафон, я так понял не подключаем, ибо глюки по бортовому компу.

Вопрос: как ОБОИХ запитать? Пол ветки про 38 предохранитель. А пошаговой инструкции чтоб с фото - нету (как снять обшивку стойки, распайку по проводам). Не пойму зачем все покупают клемму, проста проводок примотать к преду - плохо?

Вощем, если кто-та из сделавших выложил толковый гайд с фотами, имхо многие были б признательны.

Лень до машины идти проверять) поэтому задам пока вопрос здесь.
Кто-нибудь устанавливал радар детектор на торпеде, строго по середине. Есть ли возможность протянуть провод между стеклом и торпедой до блока предохранителей ?

Лень до машины идти проверять) поэтому задам пока вопрос здесь.
Кто-нибудь устанавливал радар детектор на торпеде, строго по середине. Есть ли возможность протянуть провод между стеклом и торпедой до блока предохранителей ?

Как раз только закончил. Так вот сделаю небольшой обзор пошагово.
Получилось очень даже цивильно, и думаю лучше чем предлагали у дилера подключить через зажигание за 2800 р.
1. Взял разветвитель прикуривателя на 2 гнезда и автомобильный предохранитель (подарком как раз прислали с Китая, чтобы не пропадал поставил дополнительно)
1.jpg
2. У разветвителя отрезаем вилку, из вилки вынул предохранитель и переставил вон в ту штучку с красными проводами, а то в нем изначально был на 25 А). Соединяем плюсовый провод ( у моего разветвителя он помечен метками на проводе) с предохранителем.
2.jpg
3. Обжимаем ту самую клемму N 90732603, про какую писали на форуме.
3.jpg
4. С помощью нитки протягиваем и защелкиваем ее изнутри. Кстати, дополнительный предохранитель очень облегчил это дело. Вначале пробовал все в сборе - не получалось. Раскрутил предохранитель и коротким проводком управляя, очень легко попасть в гнездо 48 предохранителя и очень быстро защелкнулся, буквально за 5 сек справился. Вот появилось гнездо, обведенное красным.
4-1.jpg
5. Откручиваем болт и сажаем на него минус на клемме (чтобы цивильнее смотрелось).
5.jpg

6. То же самое.
6.jpg
7. Поставил предохранитель на 5 А. Внешне в блоке предохранителей никаких изменений не видно. Кстати, слева сверху- болт с минусовой клеммой.
7.jpg
8. Снял левую облицовку. Закрепил разветвитель на двусторонний скотч.
8.jpg
9. И зафиксировал сверху пластиковой стяжкой, там как раз сверху - снизу 2 отверстия очень подходящие. Через нижнее отверстие кстати протянул провода - опять раскрутил предохранитель, что облегчило протягивание. И сдвоенная отключаемая розетка готова.
9.jpg
10. Вот с вставленным регистратором.
10.jpg
11. Спрятал провод под обшивку, просто пропихивая ничего не снимая.
11.jpg
При выключении зажигания все обесточивается.
2 гнездо свободное - планирую купить камеру заднего вида и подключить ее монитор.

По времени все подключение заняло около часа, сматывал провода все само собой дома заранее. Спрашивайте, если что забыл упомянуть.

Размещаю фото отчет как подключить видеорегистратор к плафону освещения на Шкоду Октавия А5
Кому пригодится — пользуйтесь.

«Процесс снятия плафона не фотографировал.
Там все просто( в интернете полно описания) делов на две минуты.
Купил тестер для определения полярности за 100 р + изолента 50 р+ разветвитель прекуривателя 150 р.

Итого затратил 300 рублей на всё + час времени.

После снятия плафона отключаем разъём и убираем плафон в сторону.
На разъеме определяем + и — , в моём случае + красный — коричневый.
Далее отрезаем от разветвителя одну фишку и зачищаем провода ( аналогично красный это +, черный это -) тоже самое делаем с проводами на разъёме, только аккуратно чтобы не обрезать. Для начала я подключил + к + и хорошо заизолировал.

Потом — к — тоже заизолировал.

После сделал проверку на работоспоспосбность, для этого использовал старый двойник с светодиодом.
Потом подключил регистратор и проверил с ним.
Все отлично работает.

Далее запустил провод от зарядного устройства под обшивкой со стороны плафона к зеркалу( для этого использовал хомут). На последней стадии подключил зарядное в фишку от прекуривателя и аккуратно все убрал под обшивку за плафон( места там полно).
Плафон прекрутил на место и собрал.

В итоге регистратор включается при снятии с брелка сигнализации ( можно чтобы писал сразу, но я настроил через 20 секунд после подачи питания).
Выключается сразу после постановке на охрану.
Радует что зарядное устройство не пришлось резать( хотел сохранить предохранитель в нем), хотя можно было и на прямую.
Всё очень удобно и просто.
Таким способом у меня у знакомого подключен регистратор и антирадар( только он паял к плате), все работает уже несколько лет.

Штатный прикуриватель не задействован.
У меня там зарядное для телефонов.

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте.
Озадачился вопросом, от чего можно запитать радар детектор и видеорегистратор? От прикуривателя на мой взгляд не практично (если подключаться непосредственно к проводке, если не изменяет память то питание на него подаётся даже при выключенном двигателе). Если использовать прикуриватель обычным способом, тоже не удобно, куча проводов снаружи, разветвитель на два гнезда в прикуриривателе, тоже не вариант. К чему можно подключиться под панелью приборов? Может в блоке предохранителей? (Я не большой эксперт по электрике но при наличии подробной инструкции думаю что смогу). Кто что думает, подскажет?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Хорошо. Вы случайно не проделывали подобную операцию? Подробней проконсультировать не можете, или лучше автоэлектрика найти?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Спасибо. Все понял. Буду пробовать когда машину получу.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

*don* , у меня кстати на старой машине такой же регик, недавно заметил, что гпс не работает, шарнир болтается, аккум сдох, многие жалуются, ещё и пишут, что он может показывать будто записывают, а по факту - фиг, так что лучше перепроверьте его.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Kardan , подключал к блоку предохранителей, используя штатное гнездо, питание не отключается. Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Так же запитался от блока предохранителей. Для меня основной проблемой было демонтировать накладку левой стойки для прокладки кабеля. Нашел описание процедуры в инете, как не сломать, снял за пять минут. По крыше провел без проблем, вывел справа от зеркала, вдоль стойки закрепил к шлейфу проводов, в блоке предохранителей в свободный разъем через прибуду на фото. Включается и выключается по зажиганию. Всегда можно переставить в другой разъем, будет работать постоянно или выключаться при постановке на сигналку.
Диллер, да и "Угона нет" запросили за такую процедуру 3 тыс. руб.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте. Что за регистратор взяли? Чувствую мой скоро отдаст концы, сейчас муки выбора, какой приобрести.

В роли подопытных выступают Skoda Octavia A5 FL, навигатор (в быту телефон LG Optimus L7) и регистратор (Кракам Q4).

1. Открываем водительскую дверь и снимаем крышку с блока предохранителей. Ее удобно подцеплять ключом. Для него даже выемка специальная сделана (на левом фото отмечено красным). Так же это дает нам доступ к первому болту удерживающему пластиковый кожух который закрывает подрулевое пространство (можно увидеть на правом фото).

2. У меня комплектация со шторками безопасности, поэтому обшивка левой стойки дополнительно закреплена болтом. Чтобы добраться до него, надо аккуратно поддеть пластиковую заглушку с надписью AIRBAG. Заглушка прикреплена к обшивке, так что сильно не тяните ее дабы не оторвать.

3. Теперь аккуратно, но с усилием тянем обшивку. Помимо болта, обшивка держится на трех пластиковых пистонах. Начинаем сверху.

4. Снятую обшивку убираем в сторону. Если пистоны остались в стойке (на фото выше видно что третий пистон остался таки в стойке), то вынимаем их руками и возвращаем на место. Так легче будет монтировать обшивку назад.

Теперь нам надо получить доступ в подрулевое пространство. Для этого надо снять пластиковую обшивку. Делаем это в несколько этапов.

5. Переводим регулятор освещения в положение "О", нажимаем на него и вращаем по часовой стрелке, потом тянем на себя. В итоге вынимаем сам регулятор.

6. После этого тянем на себя декоративную планку и получаем доступ ко второму болту.

7. Опускаем руль в нижнее положение и потянув на себя правую декоративную вставку, получчаем доступ к третьему болту.

8. Откручиваем еще два болта внизу панели (слева и справа) и затем снимаем ее. Этот этап без фото :)

Лирическое отступление.
Первичное подключение навигатора я делал у диллера. Смысл сего действия - получить бумажку что в электрику внедрялся не я. Вместе с навигатором диллер подключил еще одно гнездо прикуривателя и спрятал его в подрулевом пространстве. На фото виден сам патрон, который сныкан слева от руля и красно черный провод который идет к регистратору. Про то как протянут кабель до регистратора пара слов в конце поста.

Питание на регистратор и патрон подается при включении зажигания. Куда конкретно подключено - не вдавался в подробности.
Те кто не парится с гарантией делает еще умнее. В блоке предохранителей есть свободные гнезда, на которые питание подается при включении зажигания. Так что нам остается только вставить еще один предохранитель и подключить плюсовой провод с задней стороны.

9. Подключаем в гнездо подходящий адаптер питания и протягиваем шнур слева.

10. Укладываем шнур в зазор между лобовым стеклом и торпедой.

12. Теперь надо проверить работоспособность системы и собрать все в обратном порядке.

В результате у нас нет болтающихся проводов и мы имеем свободный прикуриватель для зарядки наших гаджетов.

Теперь про регистратор.
Питание к нему подведено по левой стойке и за потолочной обшивкой. Чтобы протащить провод под обшивкой потолка достаточно снять центральный плафон освещения. После этого можно протяжкой вытянуть провод от левой стойки и вывести около стекла. Длины штатного провода питания не хватило и поэтому сам разъем поселился за обшивкой стойки (на фото в п. 9 обведен красным кружком).
Выглядеть это будет так:

UPD. Как заметили в комментариях, подключаться можно и к плафону салонного освещения. Для кого-то такой вариант может оказаться более простым.

не знаю конечно как на шкоде, но на гольфах клубни (да и я) подключают к разъему заднего плафона.
все гораздо проще. Только вот насчет пожаробезопасности хз, думаю туда пред внедрить еще. на сколько ампер нужен пред? регистратор такой же, ку4 лайт.

Подключение к переднему плафону - это один из вариантов который используется для питания регистраторов.
А вот для навигатора, который обычно расположен внизу, этот вариант не подходит.
Поэтому я делал подключение к проводке.

В самом разъеме от каркама есть предохранитель на 1 ампер. Так что думаю этого достаточно.

По-моему подходит тоже. Вверху под потолком и так же по стойке вниз - плюс, что эта часть машин почти у всех одинакова:)

Читайте также: