Пежо партнер установка фаркопа

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Далее самое сложное (если это конечно можно так назвать) установка электрики.
1. Отвинчиваем все болты ушек которые держат ремни безопасности головкой на 16
2. Отвинчиваем остальные саморезы которые удерживают пластиковые белые накладки у окон и полки динамиков.
3. Для удобства работы убираем задний ряд сидений и полку багажника, а так же все что будет мешаться.
4. Отсоединяем провода от динамиков и аккуратно сдергиваем клипсы пластиковых накладок слева и справа, что бы был обеспечен свободный доступ к проводам жгута задней проводки.
5. Слева в резиновой заглушке делаем отверстие для того что бы протянуть жгут проводов розетки фаркопа, ну и соответственно протягиваем и подключаем провода в розетке согласно схеме разводки.
6. Открываем капот и смотрим в предохранительной коробке предохранитель, сбоку второй слева на право, если есть то все закрываем и переходим к следующему пункту, если нет то надо аккуратно с трех защелок снять блок предохранителей, никакие разъемы отсоединять не надо, только слегка приподнять что бы можно было воткнуть предохранитель. Устанавливаем все на место.
7. Слева обнаруживаем замотанными в паралоне 3 фишки а справа 2 фишки.
8. Прозваниваем большую фишку с одним белым проводом, на ней должен появиться + который на нем появился как только мы воткнули предохранитель. К этому проводу мы через предохранитель подключаем силовое питание прицепа.
9. На левой стороне, на стойке почти рядом с хлопушкой у окна есть подключение массы, туда навешиваем провода массы.
10. Слева ищем жгут проводов что бы в одном пучке были: розовый; белый; серый; зелено-желтый (толстый); зеленый; желтый. – это провода которые питают фару.
11. Справа ищем жгут проводов что бы в одном пучке были: фиолетовый; синий; желтоватый (может быть белый из за изоляции, какой то клеевой массы было не очень понятно); зелено-желтый (толстый); зеленый; коричневый. – это провода которые питают фару.
12. Подключение левого сигнала поворотника – розовый провод с левой стороны автомобиля.
13. Подключение левого сигнала габарита – серый провод с левой стороны автомобиля.
14. Подключение стоп сигнала – белый провод с левой стороны габарита.
15. Подключение противотуманного сигнала - зеленый тонкий провод, подключается в разрез.
16. Провода которые отходят от блока согласования к правому габариту и поворотнику вдоль стоек заводим под обшивку потолка и протягиваем к правому жгуту проводов.
17. Подключение правого сигнала поворотника – фиолетовый провод с правой стороны автомобиля.
18. Подключение правого сигнала габарита - желтоватый (может быть белый из за изоляции, какой то клеевой массы было не очень понятно) провод с правой стороны автомобиля.
19. С правой стороны – черная фишка – предназначена для подключения розетки (прикуривателя). Дырку под прикуриватель (оригинальный) сверлится сверлом перовым по дереву диаметром 25мм.
20. Проверяем работу прицепа, особенность блока согласования что он проверяет несколько цепей освещения перед тем как включиться и только после подачи звукового сигнала начинает работу. (защита от замыканий), так что проверить розетку тестером не получится только под нагрузкой всех элементов освещения лампочками в 21W.
21. Устанавливаем блок согласования в любое удобное место и фиксируем винтами.
22. Проводку под днищем фиксируем хомутами к силовой балке фаркопа.
23. Производим сборку обратно разборке.

Для подключения использовал : бокорезы, плоскогубцы, хомуты, изоленту, отвертку крестовую.
Описал установку прикуривателя, потому что решил что целесообразней сделать все сразу, что бы туда больше не лазить и не заморачиваться с проводкой задней части автомобиля.
Смотрел разные варианты блоков согласования, (Pandora, Bosal, Baltex …) на мой взгляд первые два переоценены, т.к. стоимость релюх с защитой того не стоит, Pandora стоит почти в три раза дороже Baltex да к тому же ее надо настраивать специально под автомобиль концевиками расположенными на боку корпуса, расспросив продавцов понял что видимых преимуществ нет. Bosal – имеет несколько вариантов исполнения, но не устраивает цена, и к тому же почему то срок доставки был около недели, в общем я так и не понял смысла исполнения одного и того же устройства в нескольких вариантах. Там где покупал, особо и не представляют для чего нужен блок согласования и как он работает. Baltex – как я понял совместное предприятие с поляками, это видно по комплектующим ну и в некоторых местах исполнением.
Перед тем как полезть ломать в начале внимательно прочитал существующие темы форума, а так же полистал схемы книги по ремонту и эксплуатации, всем кто делился опытом – спасибо, очень помогло в работе с установкой.[ATTACH=CONFIG]8262[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8263[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8264[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8265[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8266[/ATTACH]

Миниатюры

Установка надёжного фаркопа для Пежо Партнер многократно раздвигает горизонты использования данного автомобиля. Как вам известно, какого бы размера ни был багажный отсек любого авто, регулярно его недостаточно, из-за этого человек вынужден платить за перевозку крупногабаритных вещей, что весьма затратно. В том случае, когда у водителя есть шанс использовать прицеп, это даёт возможность экономить на транспортировке вещей, которые нужно привезти из магазина.

Цена монтажа фаркопа на Peugeot Partner не заоблачная и окупится за пару поездок. Это чрезвычайно удобно, не нужно ждать экспедиторов, которые доставят вещи или грузы, когда удобно им, а не клиентам. Фаркопы сберегают ваше время, помогая расходовать его рациональнее. При строительстве или ремонте частного дома без него никак не обойтись – это прекрасный помощник по хозяйству.

Перед покупкой фаркопа не лишним будет определиться с его свойствами. Если вы планируете использовать стандартный автоприцеп с подъёмностью до 600 кг, для вас подойдёт любая модель. Для транспортировки тяжёлых грузов, особенно катеров и яхт, советуем приобрести тягово-сцепное устройство для Пежо Партнер с самой большой массой буксируемого груза. Но подобные детали могут весить довольно много, это необязательно в большинстве ситуаций. Ещё определитесь заранее с типом крюка: они бывают съёмными и вварными. В случае если фаркоп применяется редко, то рекомендуется убирать крюк, чтобы он не ржавел.

Установка фаркопа на Пежо Партнер

Поставить фаркоп на Peugeot Partner довольно просто, поскольку он разработан исключительно для этой машины. Фаркоп крепится к кузову болтами, идущими в комплекте. Обычно для установки требуется демонтировать бампер, кое-когда убирается штатный силовой элемент. Иногда клиенты не хотят выполнять подрезку бампера, но тут нет ничего особенного, так как подрезается лишь пластик и это никому не видно.

Поставить фаркоп любой может своими руками, это займёт несколько часов. Вместе с изделием прилагается инструкция, а вот розетка с проводами зачастую покупается отдельной позицией, это зависит от производителя. Наш магазин рекомендует производить установку в профильных сервисных центрах, в них созданы условия для грамотного электромонтажа, это гарантирует отсутствие проблем с дилерами. Особенно полезны знания в электрике при монтаже модуля Smart-Connect, который необходим для целого ряда моделей. Наш магазин готов предложить вам недорогую установку в нашем собственном автосервисе руками профессиональных специалистов.

Стоимость монтажа фаркопа на Peugeot Partner 2014-2015 не заоблачная и окупит себя за пару поездок. Это очень комфортно, не нужно ждать экспедиторов, которые доставят вещи или грузы, когда удобно им, а не вам. Фаркопы экономят ваши силы и время, помогая планировать их практично. При постройке или ремонте собственного дома без этого устройства точно не получится – он будет для вас полезным помощником по хозяйству.

Когда выбираете устройство сцепного типа, не лишним будет разобраться с его характеристиками. Когда вы собираетесь применять стандартный прицеп с грузоподъёмностью до 700 килограмм, для вас подойдёт любая модель. Для транспортировки объёмных и тяжёлых вещей, в частности прицепов-домов, советуем подобрать тягово-сцепное устройство для Пежо Партнер 2009-2017 с наиболее высокой буксируемой массой. Но эти устройства имеют достаточно большой вес, в этом нет смысла во многих случаях. Ещё необходимо определиться заранее с видом крюка: они могут быть съёмными и вварными. Если фаркоп используется редко, то советуем снимать крюк для его сохранности.

Установка фаркопа на Пежо Партнер 2

Установить фаркоп на Partner 2 2010-2013 не очень сложно, потому как он предназначен индивидуально для данного автомобиля. Устройство прикрепляется к кузову болтами, которые идут в комплекте. Обычно для установки обязательно требуется снять бампер, порой снимается стандартный усилитель. Зачастую автовладельцы боятся делать вырез в бампере, но в этом нет ничего особенного, так как режется только пластик и это никому не видно.

Можно своими руками монтировать фаркоп, процесс займёт 3–4 часа времени. В упаковке с изделием вложена инструкция, а вот розетка с проводами иногда приобретается отдельно, в зависимости от поставщика. ОбвесМаг рекомендует устанавливать фаркоп в специализированных автоцентрах, это обеспечит грамотный монтаж и гарантирует отсутствие проблем с дилерами. В большей мере важен опыт работы с электрикой для монтажа модуля Смарт-коннект, он требуется для многих новых автомобилей. Наш магазин готов представить недорогую установку в собственном автосервисе силами высококвалифицированных мастеров.

Адреса установочных центров:

Наши станции сертифицированы, это означает, что дилер не снимет ваш автомобиль с гарантии, после установки дополнительного оборудования в наших установочных центрах.

Мы предоставляем гарантию 3 года на все выполненные работы.

Стоимость работ

Установка фаркопа (без подключения электрической части) - 2990 руб.
Установка фаркопа (с подключением электрической части) - 3990 руб.
(2990 руб. - список автомобилей, 4990 руб. - список автомобилей )
Установка фаркопа (с подключением блока согласования или штатной электрики) - 4990 руб.
(3990 руб. - список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением электрики на автомобили премиум класса) - от 6000 руб.
(список автомобилей)
Установка фаркопа (с подключением 13 контактной электрики или блока согласования) - 9000 руб.
Подключение 7 контактной электрической части (без установки фаркопа) - 1500 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, легковые автомобили) - 6000 руб.
Подключение 13 контактной электрической части (без установки фаркопа, микроавтобусы) - 6500 руб.
Подключение блока согласования или штатной электрики (без установки фаркопа) - 2500 руб.
Активация штатной электрики - 3000 руб.

Стоимость монтажа фаркопа с подключением блока согласования на микроавтобусы

GAZ Газель/ Газель Next/ Mercedes Benz Sprinter / Volkswagen Crafter LT / Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Iveco Daily/ Ford Transit