Пежо 306 замена задних тормозных колодок

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Замена колодок Peugeot 306, цена в Москве, замена тормозных колодок Пежо 306: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Peugeot 306.

О том, что пора заменить передние или задние тормозные колодки Peugeot 306 (Пежо 306), можно узнать по возникновению посторонних звуков в процессе торможения. Спустя время система торможения начинает терять результативность. Не надо дожидаться таких проявлений.

Шоферы с незначительным стажем работы легко имеют возможность не понять, когда необходимо замена колодки тормоза авто Peugeot 306, и поставить под угрозу личную защищенность|очутиться в серьезной ситуации>. В лучшем случае это обернется увеличенным износом автопокрышек и элементов ходовой.

Конечно, замена колодок цена каковых не стоит не дорого а, поможет не только лишь предотвратить нежелательные затраты, но и повысит безопасность. Лучшая профилактика этого – регулярная диагностика авто Peugeot 306 в специальном сервисе.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей Цена, руб.*
легковые а/м джипы минивэны
замена передних тормозных колодок 800 900 1200
замена задних тормозных колодок (дисковые) 800 900 1200
замена барабанных тормозных колодок 1600 2200 2600
замена тормозного суппорта 950 1200 1200
замена тормозных дисков 1400 1500 1600
замена тормозных барабанов 600 900 1300

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.


Исправно работающая тормозная система — гарантия безопасного и комфортного передвижения. Если игнорировать сбои в работе механизма, это может привести к аварии.

Наибольшие нагрузки получают колодки, которые при помощи силы трения замедляют скорость вращения передних и задних колес. Замена задних тормозных колодок Peugeot 306 должна выполняться в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства и манеры вождения. Лучше производить процедуру каждые 30–50 тысяч километров пробега. Пытаться монтировать новые колодки самостоятельно нежелательно. Только мастера с квалификацией могут точно определить состояние тормозов и степень плавности торможения, уровень износа узлов.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок peugeot 306

Признаки поломки тормозных колодок

Обращаться в автосервис нужно при обнаружении таких признаков:

  • Педаль тормоза сильно проваливается, люфтует.
  • При торможении авто ощущается стук педали тормоза.
  • В момент торможения наблюдаются посторонние звуки.
  • При нажатии на педаль тормоза колеса быстро блокируются.
  • На поверхности дисков черный налет с частицами металлической пыли.
  • Удлиняется тормозной путь.
  • В момент торможения авто уводит в сторону.

Износ задних тормозных колодок Peugeot 306 случается быстрее. Их замена должна выполняться в 2 раза чаще. Замена колодок выполнятся на всей оси или на всей машине. Нельзя менять детали только с одной стороны. Такая экономия приводит к поломке тормозов раньше срока. После установки новых запчастей они будут притираться в течение 150–200 километров.

Преимущества замены колодок в DDCAR

Автосервис DDCAR оказывает услуги по ремонту тормозной системы. Применяем инновационное оборудование, оригинальные и качественные комплектующие и расходники. Все детали имеют соответствующие сертификаты, которые подтверждают их качество, работоспособность и безопасность использования. Если вы обращаетесь в автосервис DDCAR, то получаете квалифицированную консультацию и быструю помощь. На все виды работ и запчасти даём гарантия 6 месяцев. Замена задних колодок проводится оперативно и по низкой цене. Приезжайте к нам — автосервис работает каждый день без выходных с 8:00 до 20:00.


Автомобиль Peugeot 306 был выпущен в 1993 году. Данный хэтчбек имеет передний привод и стал заменой модели 309. На автомобиль устанавливаются бензиновый мотор мощностью до 132 л.с. и карбюраторный двигатель с объемом 1,4 литра.

Генератор бензиновый Peugeot 306 отвечает за всю электрическую систему автомобиля и способен служить долгое время. Однако по достижении значительного пробега он может выйти из строя по некоторым причинам. Ремонт генератора Peugeot 306 проводят, если причина поломки уже ясна. Выяснить причину дефекта можно в специальном сервисе.

Калькулятор расчёта ремонт генератора peugeot 306

Причины поломок электрооборудования

К числу основных причин поломки генератора Peugeot 306 относят такие:

  • ремень привода ослабился, потрескался или порвался;
  • предохранитель на автомобиле перегорел;
  • реле‐регулятор вышел из строя;
  • цепь на питании генератора не работает;
  • обрыв в обмотке статора, ротора;
  • износ подшипников.

Ремонт генератора Peugeot 306 на некоторое время можно отложить, если правильно относиться к устройствам автомобиля. Производитель рекомендует смотреть за тем, чтобы в генератор не попадали масло, вода — это приведет к замыканию проводки, в дальнейшем она окислится. Если подшипник выходит из строя один, то нужно сразу заменить оба — так генератор будет работать надежнее.

Ремонт неполадок генератора Peugeot 306

Поломки, связанные с генератором Пежо 306, удастся устранить в автосервисе DDCAR, расположенном в Москве. Механики на профессиональном оборудовании проводят диагностику, для чего генератор не требуется снимать с автомобиля. Если после диагностики будет выявлено, что причина именно в генераторе, его снимают с автомобиля и ремонтируют. Все необходимые детали, не подлежащие ремонту, заменяют новыми. Далее пробуют работу генератора на стенде. Клиент в итоге получает гарантию работы на 6 месяцев.


Автомобиль Peugeot 306 был выпущен в 1993 году. Данный хэтчбек имеет передний привод и стал заменой модели 309. На автомобиль устанавливаются бензиновый мотор мощностью до 132 л.с. и карбюраторный двигатель с объемом 1,4 литра.

Генератор бензиновый Peugeot 306 отвечает за всю электрическую систему автомобиля и способен служить долгое время. Однако по достижении значительного пробега он может выйти из строя по некоторым причинам. Ремонт генератора Peugeot 306 проводят, если причина поломки уже ясна. Выяснить причину дефекта можно в специальном сервисе.

Калькулятор расчёта ремонт генератора peugeot 306

Причины поломок электрооборудования

К числу основных причин поломки генератора Peugeot 306 относят такие:

  • ремень привода ослабился, потрескался или порвался;
  • предохранитель на автомобиле перегорел;
  • реле‐регулятор вышел из строя;
  • цепь на питании генератора не работает;
  • обрыв в обмотке статора, ротора;
  • износ подшипников.

Ремонт генератора Peugeot 306 на некоторое время можно отложить, если правильно относиться к устройствам автомобиля. Производитель рекомендует смотреть за тем, чтобы в генератор не попадали масло, вода — это приведет к замыканию проводки, в дальнейшем она окислится. Если подшипник выходит из строя один, то нужно сразу заменить оба — так генератор будет работать надежнее.

Ремонт неполадок генератора Peugeot 306

Поломки, связанные с генератором Пежо 306, удастся устранить в автосервисе DDCAR, расположенном в Москве. Механики на профессиональном оборудовании проводят диагностику, для чего генератор не требуется снимать с автомобиля. Если после диагностики будет выявлено, что причина именно в генераторе, его снимают с автомобиля и ремонтируют. Все необходимые детали, не подлежащие ремонту, заменяют новыми. Далее пробуют работу генератора на стенде. Клиент в итоге получает гарантию работы на 6 месяцев.


Исправно работающая тормозная система — гарантия безопасного и комфортного передвижения. Если игнорировать сбои в работе механизма, это может привести к аварии.

Наибольшие нагрузки получают колодки, которые при помощи силы трения замедляют скорость вращения передних и задних колес. Замена задних тормозных колодок Peugeot 306 должна выполняться в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства и манеры вождения. Лучше производить процедуру каждые 30–50 тысяч километров пробега. Пытаться монтировать новые колодки самостоятельно нежелательно. Только мастера с квалификацией могут точно определить состояние тормозов и степень плавности торможения, уровень износа узлов.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок peugeot 306

Признаки поломки тормозных колодок

Обращаться в автосервис нужно при обнаружении таких признаков:

  • Педаль тормоза сильно проваливается, люфтует.
  • При торможении авто ощущается стук педали тормоза.
  • В момент торможения наблюдаются посторонние звуки.
  • При нажатии на педаль тормоза колеса быстро блокируются.
  • На поверхности дисков черный налет с частицами металлической пыли.
  • Удлиняется тормозной путь.
  • В момент торможения авто уводит в сторону.

Износ задних тормозных колодок Peugeot 306 случается быстрее. Их замена должна выполняться в 2 раза чаще. Замена колодок выполнятся на всей оси или на всей машине. Нельзя менять детали только с одной стороны. Такая экономия приводит к поломке тормозов раньше срока. После установки новых запчастей они будут притираться в течение 150–200 километров.

Преимущества замены колодок в DDCAR

Автосервис DDCAR оказывает услуги по ремонту тормозной системы. Применяем инновационное оборудование, оригинальные и качественные комплектующие и расходники. Все детали имеют соответствующие сертификаты, которые подтверждают их качество, работоспособность и безопасность использования. Если вы обращаетесь в автосервис DDCAR, то получаете квалифицированную консультацию и быструю помощь. На все виды работ и запчасти даём гарантия 6 месяцев. Замена задних колодок проводится оперативно и по низкой цене. Приезжайте к нам — автосервис работает каждый день без выходных с 8:00 до 20:00.

Читайте также: