Pandora dxl 3700 установка на солярис
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Подскажите еще, пожалуйста, можно ли для комплектации комфорт подключить функцию закрывания окон при постановке на охрану, если да, то что для этого нужно приобрести или этого можно добиться программированием. Спасибо.
Дмитрий Андреев
Добрый день.
Дмитрий, я прошу еще раз ответить на опостылевшие вопросы:) :
1. для Solaris Fmaly лучший выбор сигнализации это DXL 3500 так как позволяет использовать доступ "Свободные руки" так и автозапуск?
2. Для использования функции "свободные руки" сигнализацию нужно переключить в ражим Slave. В чем его различие от режима Master? Какие минусы и будет ли работать пейджер (ведь в двух ваших сигнализациях SLAVE (3210 и 3300) нет пейджеров)?
3. Какова общая стоимость оборудования и работ у ваших партнеров так как на DXL 3500 надо ставить доп оборудование для работы штатного иммобилайзера?
Заранее благодарю.
| Slados: |
| Добрый вечер у меня вопрос , Пандора 3700 нормальная сигналка? хотелось бы узнать стоит её ставить или нет ? |
Что за вопрос? Конечно нормальная, у меня на Солярисе именно она и стоит и очень здорово работает.
| Slados: |
| Поставил эту пандору за 25 тыс рублей , со скидкой от g-bonus. |
| DRON: |
| Подскажите еще, пожалуйста, можно ли для комплектации комфорт подключить функцию закрывания окон при постановке на охрану, если да, то что для этого нужно приобрести или этого можно добиться программированием. Спасибо. |
Для реализации комфорта необходимо будет устанавливать отдельные модули стеклоподъёмников, для багажника солинойд (привод). Какая у Вас комплектация? и установлен ли автозапуск?
| Mutabor: |
| Дмитрий Андреев Добрый день. Дмитрий, я прошу еще раз ответить на опостылевшие вопросы:) : 1. для Solaris Fmaly лучший выбор сигнализации это DXL 3500 так как позволяет использовать доступ "Свободные руки" так и автозапуск? 2. Для использования функции "свободные руки" сигнализацию нужно переключить в ражим Slave. В чем его различие от режима Master? Какие минусы и будет ли работать пейджер (ведь в двух ваших сигнализациях SLAVE (3210 и 3300) нет пейджеров)? 3. Какова общая стоимость оборудования и работ у ваших партнеров так как на DXL 3500 надо ставить доп оборудование для работы штатного иммобилайзера? Заранее благодарю. |
У Вас механика или Автомат?
Любую нашу сигнализацию 3210, 3500, 3700 - можно перевести в режим SLAVE, тогда Pandora будет слушать штатный брелок и пользоваться можно будет только штатным брелком, а брелок от Pandora носить как пейджер ( он будет работать). Если автомобиль со штатными "свободными руками", то реализовать автозапуск и SLAVE режим проблематично, но возможно. В данном случае уходя от авто ставить со штатного "Свободные руки", а приходить (когда заведена) снимать с брелка Pandora.
Сам по себе SLAVE режим мы считаем не очень надёжным, т.к. злоумышленник взломав штатную систему автоматически взламывает и Пандору. Если совсем невмоготу, то устанавливая в режиме SLAVE дополнительно установите иммобилайзер, который будет вторым и непреодолимым рубежом. Например иммобилайзер Pandect.
Дмитрий Андреев
Хочу установить пандору, только не знаю какую модель. Автозапуск не нужен, can шины в машине нет, проконсультируйте что из пандор мне подойдет. Читал про 3100, 1870i, 3210 в чем их различия?
| Дмитрий: |
Комплектация "комфорт" + безопасность + престиж.
На днях поставил сигнализацию Pandora 3500, Все работает нормально и все устраивает, но есть несколько "но":
1. Со штатного брелока ЦЗ перестал управляться (но это меня мало беспокоит);
2. Пакет "безопасность предусматривает закрытие дверей при начале движения и открытие их после извлечения ключа. После установки двери закрываются, но при извлечении ключа открываться не хотят;
3. Есть такая функция в сольке, когда включены габариты, извлекаешь ключ из замка зажигания и открываешь водительскую дверь габариты выключались, теперь же этого не происходит.
Последние два момента для меня довольно важны, может ваши спецы подскажут как это вернуть. Я полагаю что это связано с обходчиком. Задал вопрос ребятам которые устанавливали, но они пока ничего не придумали.
| pechkin: |
| А с автозапуском из Пандоры что посоветуете? |
Если только с автозапуском то Пандора Делюкс 1870i, DXL 3000, DXL 3500/
| Morfius: |
| Если только с автозапуском то Пандора Делюкс 1870i, DXL 3000, DXL 3500. |
Чем они отличаются? Мне нужна недорогая модель.
Дмитрий Андреев, Добрый вечер)) Проконсультируйте, пожалуйста по паре вопросов. Pandora 3210, установлена в Автостудио. В настройках программирования задал параметр, чтобы ЦЗ закрывался при начале движения и открывался при выкл. зажигания. Слишком быстро блокируются двери, стоит только завести авто. Доставляет неудобства. И повторно не закрывается после ручного открывания и продолжения движения без выключения зажигания. Возможно ли, что у меня слишком чувствительно настроены датчики движения? Какое эталонное значение чувствительности датчиков? И правда ли, что если Я при таких настройках завел авто, а потом открыл дверь и вышел, закрыл дверь, то замок не закроется, несмотря даже на движение? (для предотвращения запирания ключа) А то разок уже было. Заранее благодарен)) Евгений)
Добрый день Дмитрий. На днях приобретаю Соларис Оптима 1.6, у ОД Элвис Саратов хочу установить сигнализацию PAndora без автозапуска с открываем 4 дверей и багажника. Порекомендуйте пожалуйста какую выбрать и что нужно еще приобрести к установке сигнализации. Если возможно укажите стоимость сигнализации и ее установка. Заранее благодарен. Жду с нетерпением от вас ответа.
Для кого-то автомобиль – это средство передвижения, а для кого-то и роскошь. Позаботиться о его сохранности поможет автосигнализация Пандора 3700, инструкция по установке и настройке которой и предлагается Вашему вниманию.
Сразу хочется подчеркнуть особенность данной модели охранного комплекса, которой могут похвастаться единицы аналогичных устройств других производителей – это наличие GSM-модуля, позволяющего управлять охраной и наблюдать за автомобилем прямо с мобильного телефона. Конечно, наблюдать за ним с космоса, как в голливудских фильмах, не получится, но местоположение автомобиля (при установке дополнительной опции GPS), автозапуск двигателя, снятие и постановка на охрану – запросто.
Разумеется, Пандора поддерживает подключение по цифровой шине CAN, никаких больше аналоговых подключений, лишних проводов и сложных настроек. И все это великолепие от Российского производителя!
Подключение автосигнализации
Начинать необходимо с обязательной подготовки к работе:
При монтаже сигнализации собственными силами без определенного опыта очень важно запоминать каждый шаг, откуда откручен каждый винтик и как крепились все снятые элементы. Помните – нам придется все устанавливать на место. Если есть тень сомнения – фотографируйте все этапы, так Вы наверняка ничего все соберете правильно.
Комплектация сигнализации
Заводская комплектация охранной системы следующая:
Установка головного блока
Он должен быть установлен так, чтобы исключить прямой доступ. Иначе он из охранной системы превратится в бесполезную игрушку. Идеальное место для монтажа – под приборной панелью, в районе руля.
Разумеется, можно разместить и в другом месте, например, в районе бардачка.
Внимание! крепить блок надежно, на саморезы или стяжки, и ни в коем случае не на двухсторонний скотч! Отвалится через неделю.
Важно понимать, сигнализация включится после того, как этот самый блок почувствует вибрацию, т.е. удар о кузов автомобиля. Поэтому он должен быть жестко прикреплен именно к корпусу, и никак не к пучку штатной проводки или через резиновую или поролоновую прокладку.
Прикрепили головной блок – не спешим ставить торпеду на место. Нам еще нужно будет подключаться к системе через USB шнур для настройки.
Установка RF-модуля
RF-модуль, он же антенна, устанавливается в дали от металлоконструкций, которые будут экранировать радиосигнал. Самое удобное расположение – лобовое стекло.
Модуль соединяется с блоком управления проводами – протягиваем их под обшивкой передней стойки.
Установка индикаторного светодиода
Светодиодная лампочка – очень важный элемент. Видя его, злоумышленник даже не будет пытаться угнать Ваш автомобиль, понимая провальность глупой идеи. Поэтому индикатор должен быть на самом видном месте – под лобовым стеклом водительской стороны, прямо в торпеде.
Также он будет нас оповещать об успехах при настройке охраны, но это во второй половине статьи.
Данная кнопка также важный элемент охранного комплекса. Она несет две функции:
- Ввод пин-кода при входе в меню настроек центрального блока
- Снятие и постановка на охрану при утере брелока.
По этому причинам кнопка должна быть всегда в зоне досягаемости, но скрытна.
Работы вне салона автомобиля
Внутри салона все работы выполнены, теперь переходим в моторный отсек. Тут идеально установить саму сирену.
Направлять ее необходимо вниз рупором, чтобы внутри не скапливалась вода.
Где-нибудь рядом крепим датчик температуры. Проводку тянем в салон к центральному блоку через штатные технические отверстия.
При необходимости укорачиваем провода, но чтобы не было натяжки, иначе при вибрации во время движения может произойти обрыв провода. Провода рекомендуется замаскировать в штатной проводке автомобиля. Это их и скроет, и они будут идти по отведенным именно для них каналам, и это исключит их касание острых или горячих деталей, что гарантирует долгий срок службы.
Установка датчиков дверей, капота и багажника
Переходим к финальной стадии монтажа автосигнализации – установка концевиков на все двери, капот и багажник автомобиля. Эти датчики сработают, есть попытаться открыть машину, находящуюся под охраной.
Концевики устанавливают рядом со штатными кнопками включения освещения.
Также подтягиваем провода к головному блоку управления. Теперь смотрим внимательно схему подключения, и подключаем всю проводку. Для удобности провода разукрашены в разные цвета.
Ни в коем случае за все время монтажа проводки не подключать аккумулятор машины!
В процессе подключения необходимо будет врезаться в штатную проводку. Скрутки проводов крайне не желательны, применяйте паяльник.
Все, монтаж окончен. Теперь настроим функционал автосигнализации, и можно собирать приборную панель обратно.
Настройка сигнализации
Настройка осуществляется через USB подключение к компьютеру. Система Пандора содержит до 500 программируемых параметров, некоторые из них недоступны в зависимости от марки и года выпуска Вашего автомобиля.
Как и любое высокотехнологичное настраиваемое устройство, наша сигнализация просто так в свои настройки не пустит. Требуется авторизация через ввод пин-кода (он указан в карточке из комплектации).
Скачиваем программу DXL Loader:
Обновление прошивки
Первым делом смотрим версию прошивки нашего системного блока.
Откроется проводник, в котором указываем путь к скаченной прошивке.
Категорически запрещено выключать ноутбук или выдергивать USB-кабель до окончания процесса обновления!
Настройки CAN шины
Войдя в меню настроек, переходим в IV раздел – настройки CAN шины. Система сразу предложит сначала выбрать из списка Ваш автомобиль.
В зависимости от выбора будут доступны или нет те или иные функции сигнализации, поэтому это достаточно важный момент настройки.
После выбора станут доступны непосредственные настройки.
Сохранение настроек
После окончания настроек можно их сохранить в отдельный файл, чтобы в будущем при сбросе настроек можно было бы легко к ним вернуться.
Управление с мобильного телефона
Напоследок рассмотрим самый интересный момент сигнализации – управление с мобильного телефона.
Скачиваем необходимое приложение с Интернета:
Устанавливаем ПО на свой телефон (или планшет, если он оборудован GSM модулем), запускаем программу.
Главное, не забудьте перед этим вставить в центральный блок сим карту.
Все, отключаем USB кабель и собираем обратно приборную панель автомобиля.
В наше время отпускники, предпочитающие авиаперелеты, все чаще оставляют свои автомобили на платных стоянках аэропортов. Пусть ее и охраняют, но все равно за машину тревожно. В таких ситуациях идеально выручит сигнализация Пандора 3700, оборудованная GSM модулем. Это значит, что за состоянием автомобиля можно наблюдать с любой точки планеты – его текущее местоположение (при установке отдельного GPS модуля), посмотреть историю сработок сирены, да и просто завести двигатель, единственное условие – наличие сотовой связи.
Но, прежде чем пользоваться плодами высоких технологий, данный охранный комплекс следует установить на Ваш автомобиль и провести его настройку.
Монтаж сигнализации
Заводская комплектация
Конечно, рекомендуется устанавливать автосигнализации только в специализированных мастерских, но бывает и такое, что приходится рассчитывать только на свои силы.
Монтаж системы требует:
- Аккуратности, дабы избежать короткого замыкания и пожара
- Внимательности, дабы потребуется небольшая разборка салона, и после монтажа придется все собирать обратно
- Трезвой головы.
Ознакомимся с комплектацией:
По желанию покупателя комплект могут расширить GPS модулем с внешней антенной.
Подготовительные процедуры
Приготовим паяльник, возможно еще понадобятся стяжки (провода Пандоры будем крепить к штатному жгуту), и накроем передок машины, сиденья и руль защитными чехлами.
Обязательно снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
После приступаем к снятию передней приборной панели, так как именно там будет располагаться главный блок управления.
На этом приступаем к монтажу охранного комплекса.
Установка сигнализации
Начнем с центрального блока. Прошли те времена, когда сигнализации были громоздкими тяжелыми коробками. Сигнализация Pandora 3700 умещается на ладони взрослого мужчины, и весит менее килограмма.
Поэтому найти место для его крепления под торпедой не составит труда. Главное, придерживаться правил:
- Не крепить в непосредственной близости к отопительной системе, перегрев ни к чему
- Не крепить на двухсторонний скотч, отвалится
- Не крепить к жгуту проводки, так как система не почувствует удары.
Из этого следует, что крепить ее надо к торчащим шпилькам, которых под приборной панелью предостаточно, либо на саморезы.
После крепления блока торпеду назад не ставим, нам еще нужен доступ к блоку для настройки системы.
Установка антенны
Брелок общается с машиной через радиоволны частоты 2,4 ГГц, это значит, что нельзя радиоантенну устанавливать в непосредственной близости к металлу, который будет экранировать сигнал. Идеальное место – верхняя часть лобового стекла.
Проводку пускаем под обшивкой передней стойки.
Но есть эстеты, не желающие, чтобы что-то крепили на лобовое стекло. В такой ситуации антенну также крепим на приборную панель с обратной стороны.
Но при таком расположении дальность сигнала несколько уменьшится.
Светодиод лучше установить на самом видном месте, в идеале – угол панели, прямо за лобовым стеклом. А вот кнопку лучше спрятать, но так, чтобы у Вас был к ней прямой доступ.
Если ее сделать на видном месте, то при помощи данной кнопки можно попросту выключить сирену без использования брелока. Провода также подтягиваем к центральному блоку.
Работы вне салона
Все, дальнейший монтаж будет протекать вне салона. Начнем с моторного отсека.
Монтаж сирены и датчика температуры
Сирену необходимо устанавливать в моторном отсеке – так ее слышно лучше всего.
Сирену обязательно направлять вниз, либо под углом, чтобы внутри не скапливалась вода, как в стакане.
Рядом на двигатель, также к любой шпильке, крепим датчик температуры двигателя.
Провода от датчика и сирены необходимо протянуть в салон через заводские технологические отверстия, ничего сверлить не надо.
Концы подтягиваем к центральному блоку.
Установка концевиков
Переходим к конечному этапу монтажных работ – подключение к концевым выключателям дверей, капота и багажника. Именно они дадут сработку сирены в случае вскрытия машины.
Концевики у автомобиля уже есть – они включают свет. К ним и подключимся через диодную развязку.
Проводку от концевиков капота и багажника ищем в салоне.
Подключение к центральному блоку
В некоторых местах придется подключаться к штатной проводке, например, питание 12 вольт, к ручному тормозу и т.п. В местах соединения проводов нельзя оставлять соединение на скрутку, обязательно все пропаиваем.
Также места пайки обязательно перемотать изолентой для герметичности. Если какой-либо провод длинный, его можно укоротить, но с небольшим запасом, чтобы при движении в результате тряски провод не порвался. Также прокладывать их надо вдоль штатной проводки, так мы ее скроем от посторонних глаз, и можем быть уверенными, что провода со временем не перетрутся об острые края и углы. Если к жгуту привязаться возможности нет, то располагаем провод максимально вверху, там меньше всего конденсируется влага.
И, наконец, подключаем всю проводку к центральному блоку управления согласно вышеприведенной схеме. Аккумулятор к клемме все еще не подключаем.
Настройка сигнализации
Настраивается сигнализация Pandora dxl 3700 через USB подключение к ноутбуку. На компьютер необходимо скачать программу dxl Loader.
Никаких дисков с ПО в комплектации нет, так как в современное время трудно встретить человека без доступа к Интернету, а на дисках версии ПО быстро устаревают и теряют свою актуальность.
Авторизация
Если все сделано правильно – светодиод несколько раз мигнет разными цветами, можно заходить в настройки. Если нет, значит где-то сделали большую паузу между нажатиями, и тем самым ввели неправильный код, начинаем ввод сначала.
Обновление прошивки
Как и любой интеллектуальной электроникой, автосигнализацией управляет программа, которая достаточно часто обновляется, дополняясь функционалом и избавляясь от допущенных ошибок. Поэтому на сайте:
Важно! Во время обновления ни в коем случае не выключаем компьютер и не выдергиваем USB кабель!
После успешного обновления выдергиваем USB кабель, снова подключаемся и входим в настройки при помощи пин-кода 1-1-1-1. В настройках можно будет вернуть Ваш старый пин-код, который указан в карточке.
Настройка функций
У автомобилей разных моделей и производителей функционал несколько различается, поэтому перед началом настройки Пандора попросит нас выбрать марку нашего автомобиля из предложенного списка:
Интегрированный GSM модуль
Выше упоминалось, что охранный комплекс оборудован GSM модулем. Это значит, что управлять системой можно при помощи мобильного телефона. Для этого скачиваем специальную программу:
Устанавливаем ее на телефон, и запускаем.
Все, нам не нужен брелок, теперь всей системой можно управлять через сотового оператора.
Сим-карта в блок устанавливается в специальное гнездо.
Поддержки смс команд, как в GPS-трекерах, не предусмотрено.
Кто-то с улыбкой, а кто-то с ностальгией вспоминает те, еще недавние, времена, когда автомобили оснащали громоздкими, тяжелыми, мало функциональными автосигнализациями. Но последние годы рынок данной продукции изменился кардинально, сигнализация Pandora dxl 3700 умещается буквально на ладони, вес едва ли ощущается, при этом система поддерживает подключение к цифровой CAN шине автомобиля. Минимум проводов и датчиков значительно упрощают монтаж сигнализации, теперь это можно сделать и у себя в гараже собственными силами, не прибегая к дорогим услугам специалистов.
Подготовка к установке
На установку и настройку системы потребуется весь день, это учитывая, что Вы это делаете первый раз в жизни.
Нам для работы потребуется следующее:
- Ноутбук со свободным USB портом и доступом в Интернет
- Отвертки, изолента, стяжки
- Паяльник.
Также необходимо подготовить сам автомобиль:
- Накрыть защитными чехлами
- Снять минусовую клемму с аккумулятора
- Демонтировать переднюю панель
Комплектация сигнализации
Устанавливаемая модель охранного комплекса состоит из следующей комплектации:
Пандора dxl 3700 по желанию покупателя может быть дополнена GPS модулем, который по координатам спутников определяет местоположение автомобиля с достаточно высокой точностью. В таком случае в комплектации будет дополнительно находиться GPS-антенна.
Монтаж сигнализации
По сути головной блок может быть установлен в любом месте автомобиля, но самое удобное – это под приборной панелью.
Этому есть объяснение – под панелью к нему не будет прямого доступа, и злоумышленник не сможет попросту разбить блок молотком, плюс к этому там тепло и сухо.
Крепить надо обязательно жестко, чтобы вибрация от удара автомобиля передалась на датчик, расположенный внутри центрального блока. Если его примотать к проводам, то это будет неправильно. Отлично подходят шпильки, смотрите на фото выше.
Монтаж RF-модуля
Далее обеспечим связь сигнализации с брелоком. Для это важно понимать, что связь осуществляется посредством радиоволн, поэтому антенну крепим подальше от металлических частей. Например – верх лобового стекла.
Проводку прячем под обшивку передней стойки.
Конец провода необходимо подтянуть к центральному блоку.
Установка кнопки и светодиода
Ее назначение заключается в двух случаях – ввод ПИН-кода при входе в настройки сигнализации, и управление охраной при утере брелока, набив кнопкой специальный код, тем самым сняв автомобиль с охраны. По этой причине кнопка должна быть спрятана, чтобы не упрощать работу злоумышленнику.
Светодиод же напротив – он своим присутствием предупреждает вора, что машина под охраной. Поэтому светоиндикатор надо устанавливать на наиболее видном месте, например – угол приборной панели.
Разумеется, провода также подтягиваем к центральному блоку.
Работы с наружи салона
Далее выбираемся с душного салона и продолжаем монтаж в моторном отсеке.
Сирена, датчик температуры
Сирена устанавливается в моторном отсеке, ее можно прикрепить к любому выступу или шпильке, чтобы не делать в кузове лишних дырок под саморезы.
Важно, чтобы рупор был направлен под наклоном вниз, чтобы внутри не скапливалась вода. Также некоторые любители визуальных апгрейдов вешают сирену снаружи, в районе радиаторной решетки. Так тоже делать нельзя, так как не составляет труда попросту перекусить провода.
Датчик температуры также крепим к любой шпильке блока цилиндров.
Провода от датчика и сирены протягиваем в салон к центральному блоку через заводские технологические отверстия.
Концевики
Теперь подключимся к концевым выключателям, которые включат сирену при открытии на автомобиле дверей, капота или багажника. На данном этапе работ очень удобно то, что у машины уже есть свои штатные концевики, отвечающие за автоматическое включение света.
Вот к ним и подключаемся через связку светодиодов.
Также подключаемся к концевому выключателю капота.
И, разумеется, багажника.
Подключение проводки
Осталось теперь все компоненты объединить проводами с центральным блоком управления. Проводку лучше пускать по штатным трассам, это ее и скроет от посторонних глаз, и гарантия, что не оплавится об отопительную систему и не перетрется об острый угол.
Если это невозможно, то прокладываем провода максимально высоко, где меньше всего влаги. Также следим за натяжкой – небольшое провисание обязательно должно быть, иначе при движении в результате тряски провод может оборваться.
Подключаемся к системе dxl 3700. В некоторых местах придется врезаться в штатную проводку – соединения обязательно пропаиваем, после чего надежно перематываем изолентой.
Настройка сигнализации
Переходим к следующему важному моменту установки – настройке функций охранной системы. Для этого берем ноутбук, выходим в Интернет, и скачиваем программу DXL Loader:
Устанавливаем программу, подключаемся USB-проводом к центральному блоку, и запускаем программу.
Ввод ПИН-кода
После окончания ввода светодиод несколько раз мигнет двумя цветами – авторизация принята, можно начинать настройки.
Меню настроек
Перед нами появится главное окно программы.
Выбираем в левом меню четвертый раздел – настройки CAN. Первое подменю – выбор автомобиля. Это очень важный пункт меню, так как в зависимости от автомобиля будут доступны те или иные функции.
Далее переходим к непосредственным настройкам функционала.
Тут все просто – выбираем интересующую нас функцию, и в правом окне либо разрешаем ее, либо запрещаем.
Сохранение настроек
После окончания настройки, данную конфигурацию можно сохранить в файле. Это очень удобно – после неудачной настройки в будущем можно попросту загрузить сохраненную конфигурацию, либо поделиться ею с другом.
Программа сохранит файл на жестком диске ноутбука.
GSM функция системы
Как уже говорилось, автосигнализацию Pandora dxl 3700 gps-модулем по умолчанию оснащать не стали, а решили реализовать его как дополнительная опция. А вот GSM-модуль там интегрирован в обязательном порядке.
Вставляем симку любого оператора, предоставляющего доступ в Интернет, скачиваем на смартфон программу управления системой:
Устанавливаем и запускам. В итоге прямо с телефона можно запускать и глушить двигатель, смотреть историю событий, и много-много другого.
Внимание! Управление возможно только через данную программу, поддержки прямых звонков и смс не реализовано!
Проверив работу системы, производим обратную сборку передней панели салона. Крепим на место минусовую клемму аккумулятора. При необходимости настраиваем чувствительность сигнализации при помощи основного брелока.
Читайте также: