Пандора 3910 схема подключения

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

При покупке автомобиля вы непременно столкнетесь с необходимостью приобретения современной противоугонной системы, способной защитить Ваше транспортное средство от посягательства злоумышленников. Наиболее современные и грамотные системы и стоят недешево, потому не рассчитывайте приобрести высокотехнологичный защитный комплекс с наиболее современными интерфейсами и gsm управлением за малую цену. Дешевый сыр бывает только в мышеловке — эта давным-давно известная истина постоянно подтверждает себя. Если уж вы решились на покупку сигнализации, разумеется, выбирать стоит только модель из списка лидеров, и сигнализации Пандора в этом списке занимают далеко не последнее место, а по некоторым мнениям — едва ли не первое. Например – модель DXL 3930. Сама установка сигнализации Pandora — это один из несомненных плюсов данных систем, так как этот процесс очень упрощён благодаря возможности программирования системы с помощью ноутбука. Программа DXL Loader специально созданная для этих целей, обладает очень понятным и простым интерфейсом, с которым справится даже неопытный пользователь ПК.

В технической части системы мы также видим множество моментов, достойных всяческих похвал. Это и использование наиболее современных и качественных комплектующих базового блока, и водостойкое покрытие базового блока и брелока, и использование наиболее современных алгоритмов диалогового кодирования, и широчайший функционал системы, дающий вам огромные возможности управления и настройки.

Pandora DXL 3930 отвечает всем самым современным стандартам и требованиям, которые предъявляет не только рынок, но и ситуация на улицах больших городов. Угон стал привычным делом, однако, как правило, угнать можно лишь автомобиль, который недостаточно хорошо защищен, так как если в нём установлена современная и правильно настроенная сигнализация — не то что угнать, даже проникнуть в салон преступникам будет очень непросто.

Управление охранным комплексом

Управление в данной модели осуществляется в первую очередь при помощи брелока, который обладает пыле и влагозащитным исполнением по стандарту ip40, и, кроме того, способен выдержать различные механические повреждения.

При производстве корпуса брелока используются новейшие технологии литья, а дисплей оборудован силиконовым демпфером, смягчающим возможные удары и возможное оказываемое давление, например – разными предметами в кармане. Метки иммобилайзера также выполнены с расчетом на возможные повреждения.

Штатная комплектация

Комплектация системы как всегда радует, однако ее можно еще больше расширить, купив дополнительные модули, такие как gps модуль, дополнительный замок капота, а также контроллер замков капота, брелоки, в том числе и наручные, сирену и прочее.

Все это может значительно расширить возможности вашей охранной системы, и если у вас дорогой автомобиль, то следует серьезно задуматься о таком расширении.

В базовую комплектацию системы Pandora DXL 3930 входят:

Базовый блок
Брелок с двухсторонней связью
Радиомодуль
Метки иммобилайзера с кнопкой
Микрофон
Модуль автозапуска RMD-5
Датчик температуры двигателя
Документация.

Подготовка к установке

Прежде чем приступать непосредственно к монтажу компонентов системы, следует приготовить необходимые для этого инструменты, а также не забыть снять с аккумулятора минусовую клемму.

Далее нужно обезопасить салон автомобиля, а именно — сиденья и руль, от возможных механических повреждений, накрыв их полиэтиленом или обтянув защитной тканью. Выполнив эти несложные манипуляции, можно приступать к установке.

Установка базового блока и радиомодуля

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, для чего вам нужно будет демонтировать либо торпеду, либо переднюю панель, это зависит от того, где вы решите устанавливать базовый блок. Отметим, что размеры блока очень малы.

Определившись с местом установки и демонтировав необходимые части, выберите подходящее место, и закрепите там на саморезы базовый блок. Важно помнить, что это место должно находиться подальше от системы отопления и вентиляции, так как резкие перепады температуры для тонкой электроники в базовом блоке вредны.

Радиомодуль установим в центр лобового стекла, прямо над зеркалом заднего вида.

А для того, чтобы провести кабель от RF-модуля, снимите пластик с одной из передних стоек.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet

Светодиодный индикатор должен быть установлен на видном месте, как правило, этим местом служит нижний угол лобового стекла со стороны водителя. Светодиодный индикатор понадобится вам при манипуляциях с кнопкой Valet.

Кнопку Valet установим в каком-нибудь скрытом месте, незаметном с улицы. Однако вы должны иметь полный и свободный доступ к этой кнопке, так как может понадобиться аварийный и быстрый ввод сервис-кода, чтобы отключить сигнализацию.

Установка сирены и температурного датчика

Сирена устанавливается в моторном отсеке, однако можно установить дополнительную сирену в салоне автомобиля. В любом случае помните, что сирену не стоит устанавливать на видном месте, особенно если она устанавливается в салоне. Также не забудьте повернуть рупор сирены вниз, чтобы в него не попадала влага.

Термодатчик установите на двигатель, для этого хорошо подойдет один из штатных болтов, или, как указано в инструкции — головка блока цилиндра. А вот вблизи выхлопного коллектора температурный датчик устанавливать не стоит.

Проводку от сирены и термодатчика прокладываем через технологическое отверстие в салон, чтобы подключить их затем к базовому блоку.

Установка концевых выключателей и микрофона

При установке концевиков помните, что иногда все намного проще, чем кажется, так и здесь — в бортовой системе освещения автомобиля присутствуют концевые датчики, установленные в дверях, к которым ведет уже проложенная штатная проводка. Мы воспользуемся этими путями проводки, а также расположением самих штатных концевиков, установив возле них концевые выключатели сигнализации. Проводку от них проложим по уже существующим путям.

Микрофон можно установить под обшивкой двери со стороны водителя.

Проводка, автозапуск и блокировки

Установка сигнализации Пандора DXL 3930 выполняется относительно быстро благодаря используемым современным шинам, который значительно ускоряют весь процесс, однако вам наверняка потребуется схема подключения которую вы можете увидеть ниже:

Для реализации автозапуска в данной модели присутствует модуль, однако подключать бортовые цепи вам нужно будет не только к модулю автозапуска, но и к базовому блоку.

Схема, предлагающаяся в документации, как правило, только запутывает — это очевидный минус комплектации систем Пандора. Для реализации автозапуска и различных блокировок вам потребуется консультация специалиста.

Еще один крайне важный момент — это маскировка. Злоумышленники, как всегда, пытаются вычислить местоположение базового блока, как только проникают в салон, но если вы установили в салоне дополнительную сирену, то сперва они, конечно же, будут искать сирену, чтобы нейтрализовать ее, и только после этого найти и вырвать провода из базового блока. Поэтому как можно тщательнее маскируйте проводку, так как именно по ней злоумышленники и вычисляют местоположение базового блока.

Производитель вашего авто для скрепления проводки пользуется специальной текстильной изолентой, и вы должны найти такую же, так как обычная будет слишком выделяться. Кроме того, обычная изолента зимой затвердеет и будет стучать по твердым частям кузова, а летом начнет расползаться от высокой температуры.

Настройка системы

Как и другие производители, Аlarmtrade предусмотрел различные варианты программирования противоугонной системы, однако наиболее удобным из них является настройка с помощью ноутбука.

Для обновления прошивки вам также потребуется подключение к Интернету. Кроме того, система может быть настроена с помощью кнопки Valet, однако этот способ лучше использовать, когда других вариантов просто нет, так как он требует большого терпения от установщика.

Мало просто установить сигнализацию Пандора, ее нужно еще и правильно настроить. Прежде чем программировать систему, нужно подключить ноутбук с установленной на него программой dxl loader к базовому блоку. Программу скачиваем с официального ресурса:

Через кнопку Valet вводим пин код с пластиковой карты, поставляемой в комплекте.

Вводя пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более одной секунды, а когда введете все цифры верно, вы должны увидеть серию вспышек красно зеленого цвета. Это значит, что ваша система перешла в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки.

Обновление ПО

Затем нужно будет указать путь для файла обновленной версии, и дождаться окончания загрузки. После этого можно переходить к самому процессу программирования, который достаточно труден, несмотря даже на то, что разработчики попытались его максимально упростить, сделав интерфейс программы очень понятным.

Установки функционала системы

Дело в том, что настраиваемых функций в системе более 500, потому запаситесь терпением и, пользуясь инструкцией, настройте весь доступный функционал, который потом еще нужно будет протестировать, предварительно сохранившись.

Когда настройка и тестирование будет завершено, установите обратно демонтированные панели, подключите минусовую клемму аккумулятора, установка закончена.

Инструкции, прошивки и руководства для Pandora DXL 3910

Прошивки для системных блоков с платами v.2.00 (определяются по заводской версии прошивки, которая начинается с цифры 7 (например, 7.18 – смотрите на стикере со штрихкодом):

версия 8.64A от 12.10.2016, скачать (*.zip, 0,5 MB)
версия 8.63B от 07.10.2016, скачать (*.zip, 0,3 MB)

Прошивки для системных блоков с платами v.1.0 (определяются по заводской версии прошивки, которая начинается с цифры 1 или 2 (например, 1.65 или 2.14) – смотрите на стикере со штрихкодом):

версия 3.15A от 11.01.2016, скачать (*.zip, 0,5 MB)
версия 3.15B от 11.01.2016, скачать (*.zip, 0,3 MB)

Программы для настройки и прошивки Pandora DXL 3910 – Pandora Alarm Studio или Pandora DXL Loader.
Таблица Статусов и Команд систем Pandora DXL 5000pro(5500)/5000newV2(5105)/5000new(5100)/5920/5910/3970pro(5570)/3970/ 3950/ 3945/ 3940/3930/ 3920/ 3910 DX 5200 и PanDECT X-3050/3010/3000/2050/2020/2010/2000/1700/1200/1170/1100/1000 от 25.08.2016, скачать (*.pdf, 2,9 MB)
Изменения в прошивках систем Pandora DXL, DX, LX, PanDECT X от 16.08.2016, скачать (*.txt, 0,14 MB)
Инструкция по организации контроля уровня топлива аналоговым подключением, скачать (*.pdf, 0,1 MB)
Рекомендации по подключению аналогового контроля уровня топлива, скачать (*.pdf, 2,4 MB)
Руководство по эксплуатации Pandora DXL 3910, версия от 07.04.2014, скачать (*.pdf, 0,5 MB)
Схема подключения Pandora DXL 3910, версия 1.2 от 26.09.2013, скачать (*.pdf, 3,8 MB)

Появились вопросы? Не знаете как подключить ту или иную функцию? Команды, руководства по программированию и настройке, схемы и сервисные меню — вся техническая документация в одном месте! Также вы всегда можете позвонить или написать в Техническую поддержку и получить бесплатную консультацию.

Всегда вызывал непонимание тот факт, что в автомобили с завода не ставится автозапуск. Объяснение этому я нахожу в том, что потребность в автозапуске имеется только у владельцев из холодных краёв, таких как наша Родина (вряд ли где-нибудь в солнечной Италии люди задумываются о такой необходимости). А это небольшой процент от всех владельцев. Значит и особо париться производителям не надо. Но имей автомобиль такую функцию, я думаю, у нас в стране это считалось бы солидной плюшкой в комплектации авто, явно уж поважнее люка или очечника.

Вообщем, я быстро созрел на установку сигнализации с автозапуском. Выбор пал на Pandora DXL 3910. С установкой и с GPS-модулем обошлась в 22 500р.

Рассказывать все плюсы и минусы сигнализации я не буду, всё это расписано на многих ресурсах. Скажу только, что сигнализация имеет много настроек и возможностей и в зависимости от них может стать очень классным и удобным инструментом, а может оказаться бесполезной, бесящей пищалкой. Поэтому советую ставить её тем, кто сам любит и умеет обращаться с техническими девайсами и хочет идти в ногу с новыми технологиями, либо тем, у кого есть проверенные грамотные установщики.

Хотелось бы отметить большой для меня плюс в Пандоре – у неё очень много настроек, которые легко изменять самому владельцу, тем самым тонко настраивая под себя различные нюансы системы.
Собственно, хочу просто рассказать, как Пандора работает в моём случае, и какие интересные плюшки она даёт.

1. Slave-режим.
Это очень крутая штука, которая позволяет открывать машину не брелоком или меткой сигнализации, а штатным ключом автомобиля. Да-да просто подходишь с ключом от авто и жамкаешь по кнопочке – одновременно открывается центральный замок и снимается с охраны сигнализация. Не надо иметь связку ключей и брелоков. Носишь обычный штатный ключ – легко, удобно, эстетично!

Метка – это специальная таблетка (как от домофона) с одной кнопкой, которая позволяет не только поставить/снять сигнализацию на охрану, но и создаёт второй уровень защиты по типу иммобилайзера. Т.е. если у тебя в машине нет метки, то ты недалеко уедешь. Лично я положил метку в папку с документами, которые всегда ношу с собой, ну и на всякий случай запасную батарейку сунул.

3. Hands free.
Специальный режим, который позволяет ставить/снимать сигнализацию с охраны в зависимости от нахождения метки в определенном радиусе от автомобиля – метка есть, значит надо снять с охраны, метки нет в радиусе, значит надо поставить на охрану. Для кого-то это удобная вещь, я же для себя настроил так: на постановку такой режим работает, на снятие с охраны я отключил этот режим (т.е. если подойти к авто он не откроется сам), но если авто заведён, то режим работает (в этом случае подходя к авто – он открывается). Таким образом в случае, если я забываю закрыть авто ключом, сигнализация видит, что метка вышла из зоны видимости (около 10 метров) и ставит сигнализацию на охрану. На снятие режим отключил, чтобы не было ложных срабатываний в случае, если я просто прохожу мимо или нахожусь рядом с авто, но в здании (например, в Макдональдсе) и т.п. Если автомобиль заведён с автозапуска, то штатным ключом он не открывается (такая вот особенность), поэтому на этот случай снятие с охраны с помощью Hands free я оставил.

4. Бесключевой обходчик.
В отличии от Старлайна в комплекте Пандоры уже имеется бесключевой обходчик – его не надо докупать. С обходчиком не надо встраивать второй ключ в машину, а это серьёзный плюс, т.к. штатный иммобилайзер один из главных уровней защиты. У старлайна за доп.плату есть обходчик, но он поддерживает на порядок меньше вариантов автомобилей, чем обходчик Пандоры. Смысл обходчика в том, чтобы получить автозавод.

5. GSM и GPRS.
Но если нет брелока, то как получать информацию о тревоге? Как заводить авто на расстоянии? Как получать обратную связь? Для этого в сигнализации имеется GSM-модуль, который позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля сразу по нескольким каналам:

• Телефонные звонки.
Звонишь на номер – Пандора тебе рассказывает о состоянии авто, вводишь код – сигнализация его выполняет, в случае тревоги сигнализация сама звонит тебе. По-моему, не очень удобно так управлять, но как неосновной вариант подходит. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять сигнализацией с телефона.

Прямо с сайта наблюдаешь за текущим состоянием автомобиля. Можно управлять состоянием авто и сигнализации. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять с сайта. Для идентификации используется специальный логин-пароль. Вещь удобная – сидишь на работе, открыл сайт, запустил двигатель, допил кофе и в машину. На сайте доступны основные настройки.

• Мобильное приложение Pandora Online.

6. GPS.
Модуль GPS в комплекте не идёт, устанавливается дополнительно. Я себе поставил. Позволяет отслеживать текущее местоположение автомобиля через сайт и мобильное приложение. Функция трекинга фиксирует все движения авто. Можно отслеживать время выезда/приезда, траекторию пути, остановки, максимальную скорость.

Вещь полезна в случае угона и наверно удобно, если на авто ездит жена (зашёл, посмотрел в каком магазине она сейчас шопится).

7. Настройка.
Как уже писал, у сигнализации имеется много настроек. Основные настройки можно увидеть на сайте и в мобильном приложении.

Остальные настройки доступны только через режим программирования. Наиболее удобно входить в такой режим через специальную программу на ноутбуке, подключившись к сигнализации через mini-USB.

Перед выбором этой сигнализации у меня были вопросы, на которые я искал ответы, возможно я кому-то помогу пояснив некоторые моменты:

2. Если потерял телефон, какие проблемы могут быть?
Если телефоном захочет воспользоваться злоумышленник, тогда он сможет открыть машину и что-нибудь из неё взять. Угнать машину сможет только если у него будет штатный ключ. Собственно тут получается, что телефон приравнивается к обычному брелоку в обычной сигнализации. Поэтому полезно, чтобы на телефоне был какой-нибудь код доступа (пароль, графический ключ и т.п.) и плюсом на приложение поставить пароль. Ну и при потере конечно лучше сразу заблокировать симку телефона.

3. А что если нет связи?
Это самое слабое место. Сигнализация не работает при отсутствии связи, т.к. канал обмена это GSM-сигнал. Соответственно в глухой деревне, на трассе, в бетонном паркинге сигнализация не будет работать. Точнее сигналы от машины не будут поступать на телефон.

4. Можно доукомплектовать брелоком?
Да, можно докупить брелок и привязать к сигнализации.

Напоследок отмечу. Каждый дополнительный канал связи с сигнализацией (телефонные звонки, мобильное приложение, сайт) – это не только красиво и удобно, но и дополнительный риск попадания важных данных в руки злоумышленников, поэтому парольте возможные входы, меняйте зоводские пин-коды и будьте внимательны.

В современном мире высоких технологий автовладельцы сталкиваются с необходимостью выбора охранной системы для своего автомобиля, так как нынешние угонщики и воры используют электронные средства для взлома. Выбирая противоугонную систему, обязательно нужно обратить внимание на процесс диалогового кодирования сигнала, в случае, если система использует ЖК-брелок. Если же сигнализация использует бесконтактные метки, важно, чтобы они использовали частоту 2.4 ГГц, так как данная частота не считывается код-грабером. Pandora 3910 использует именно эту частоту, и обладает 2 CAN архитектурой, что дает системе большую функциональность.

Кроме того, данная система поддерживает управление с помощью мобильного телефона, и Вы имеете возможность настроить систему на оповещение с помощью SMS или звонков, если укажете при настройке свой номер.

Также можно скачать специальное мобильное приложение Pandora Info (на фото выше), с помощью которого можно управлять системой и получать подробную информацию обо всех событиях и состоянии системы и автомобиля.

Забрать программу можно отсюда:

С помощью телефона Вы можете также заблокировать двигатель и прослушать салон, позвонив на номер системы и произведя необходимые операции. В этой модели также есть встроенный датчик движения/удара/наклона, что защитит машину не только от угона, но и от кражи колес или попыток повредить автомобиль.

Комплектация автосигнализации

Вместо ЖК-брелока система использует бесконтактные метки, с кнопкой управления на каждом из них. Базовая комплектация системы включает в себя:

Базовый блок
Две беспроводные метки
Микрофон
Релейный модуль автозапуска
Датчик температуры.

Монтаж системы

Перед тем, как устанавливать противоугонную систему, нужно позаботится о сохранности салона и лакокрасочной поверхности кузова, так как их случайно можно поцарапать отверткой или гаечным ключом.

После этого следует снять клеммы с аккумулятора, и приготовить необходимые инструменты. Кстати, базовый блок программировать можно и перед установкой, что даже удобней. В-общем — думайте сами, программировать базовый блок перед его монтажом или после, но в любом случае Вам понадобится mini USB-шнур для настройки системы.

Установка базового блока и микрофона

Чтобы установить базовый блок, Вам потребуется снять пластик передней панели и бардачок — именно в отделе бардачка мы будем устанавливать базовый блок.

Сняв переднюю панель и бардачок, на штатные штырьки крепим базовый блок, продумывая последующее подключение проводки и возможное подключение USB шнура.

Важно – не устанавливайте базовый блок рядом с воздуховодами отопительной системы! Перегрев блока до добра не доводит.

Микрофон является немаловажной частью Вашей будущей охранной системы, так как с его помощью Вы можете прослушивать все, что происходит в салоне автомобиля. Для этого достаточно лишь позвонить на номер системы и выбрать функцию прослушивания.

Установка микрофона довольно проста – Вам нужно лишь найти подходящее место, незаметное и не очень глухое, и замаскировать микрофон и провод, ведущий от него к базовому блоку.

Установка концевых датчиков

Далее подключаем концевые датчики в дверях, багажнике и капоте.

Для этого Вам придется снять обшивку с дверей, и проложить проводку, используя пути штатной проводки. Проще всего установить концевые датчики сигнализации в месте нахождения заводских концевиков, которые контролируют свет при открывании дверей или капота.

Очень важно хорошенько маскировать все провода, которые Вы будете прокладывать, и по возможности не использовать обычную изоленту.

Установка сирены и температурного датчика

Температурный датчик крепится к двигателю, однако следует помнить, что нужно устанавливать датчик подальше от выхлопного коллектора, так как его показания в этом случае будут совершенно неправдивыми. Лучшее место для установки этого датчика – головка блока цилиндра.

Сирену размещаем рупором вниз, и прокладываем провода в салон, максимально маскируя их.

Проводка и реле

Данная система поддерживает подключение дополнительных реле блокировки, призванных увеличить защиту автомобиля. Реле блокировки и автозапуска устанавливается после разрыва и подключения к ним соответствующих цепей.

Данной системой можно разрывать либо цепь питания бензонасоса, либо системы зажигания. Все контакты при этом важно тщательно маскировать и пропаивать.

Подключайте все компоненты системы к базовому блоку, используя схему и инструкцию подключения, которая идет в комплекте. Схему Вы также можете увидеть здесь:

Более того – подключение по 2м CAN также возможно не во всех автомобилях, об этом также не забывайте.

Еще раз напомним — ни в коем случае не сматывайте провода – пользуйтесь паяльником и тщательно пропаивайте все контакты!

Установка сигнализации Пандора 3910 предполагает наличие у Вас опыта в подобных делах, то есть Вы должны иметь представление о том, что такое CAN-шина, как она подключается, что такое реле блокировки, и прочие вещи, касающиеся автомобильной системы бортовой электроники. Без этих знаний лучше обратиться к специалисту, так как можно причинить автомобилю больше вреда, чем пользы. Также не забывайте пользоваться инструкцией, которая прилагается в комплекте – это важно.

Отдельное внимание следует уделить маскировке – так как это противоугонная система, то разумеется злоумышленники во что бы то ни стало попытаются по проводке в салоне вычислить расположение базового блока, и тогда все будет очень печально.

Настройка системы

Автосигнализация Pandora dxl 3910 имеет множество положительных моментов, в числе которых – простейшая настройка системы через ноутбук. Сейчас мы подробно рассмотрим такую настройку, хотя если Вы имеете опыт работы с компьютером, то без труда разберетесь в программе.

Для настройки системы Вам понадобится шнур мини USB, а также программка DXL Loader, которую можно скачать на сайте производителя:

Обновление прошивки

Важно скачать последнюю версию прошивки с сайта, так как у иногда у водителей бывали проблемы с некоторыми функциями, например – с функцией дозвона GSM, или с программой Pandora info. Ищем прошивку тут:

После того, как завершится обновление прошивки, можете переходить к программированию системы.

Программирование функций

Прежде чем приступить к программированию, выберите в разделе 4 Вашу модель автомобиля, а затем переходите в раздел CAN, где, кстати, не забудьте указать, куда Вы подключили реле, то-есть какое реле RDM-5 за что отвечает.

Настройки системы можно сохранить, чтобы затем использовать или перенести на другой автомобиль. В-общем, на этом Ваш труд заканчивается, если до этого Вы все сделали правильно.

Данная система по праву считается одной из лучших, так как обладает отличными защитными функциями, широким функционалом и простотой в подключении. Пандора уже давно стала одним из лидеров на отечественном рынке, благодаря продуманному подходу в создании своих систем.

Противоугонная система — это важнейшая часть Вашего автомобиля, так как в наше время есть огромное количество угонщиков и автомобильных воров, которые если и не угонят Ваш автомобиль, то снимут колеса или украдут магнитолу. Однако современные противоугонные системы призваны защитить Ваш автомобиль от злоумышленников, хотя хорошая охранная система стоит недешево. Это обусловлено обилием функций и настроек, а также высокой степенью защиты от электронного взлома. Среди обилия моделей на рынке, есть некоторые зарекомендовавшие себя особенно хорошо, например — автосигнализация Pandora dxl 3910, отзывы о которой очень хороши, да и не могут быть другими — ведь эта модель обладает широким функционалом, высокой надежностью и удобством в установке по технологии 2 CAN. Кроме того, в данной модели предусмотрен датчик наклона/удара/движения, автозапуск, и установка дополнительных реле блокировки, с которыми система охраны Вашего автомобиля превратится в настоящую крепость.

Средства управления системой

Данная модель не использует ЖК-брелок, вместо него в комплект входят две бесконтактные метки с кнопкой управления охраной.

Система Hands Free позволяет управлять блокировкой центрального замка и иммобилайзера без брелока — Вам достаточно лишь отойти от автомобиля, имея в кармане такую бесконтактную метку, на несколько метров, и система заблокирует центральный замок. Кроме того, если даже каким-то образом злоумышленники проникнут в автомобиль и заведут его, уехать без метки в кармане им не удастся.

Также в этой системе предусмотрено GSM управление, то есть информация о состоянии системы и тревожных событиях будет приходить к Вам на мобильный телефон, а с помощью звонка на номер Вашей системы можно управлять ею с помощью команд, привязанных к цифровому набору.

Также для получения подробной информации о состоянии автомобиля можно скачать дополнительное мобильное приложение Pandora Info, которое доступно на сайте производителя:

Однако следует отметить, что для работы этого приложения Вам потребуется и последняя версия прошивки для DXL 3910, которую забираем отсюда:

Но о прошивке и настройке системы — после. Сейчас перейдем к монтажу.

Комплектация

Базовый блок
Бесконтактные кнопочные метки
Микрофон
Температурный датчик
Реле автозапуска RDM-5
Пластиковая карта с персональным Пин кодом
Инструкция
Монтажный набор (саморезы, пластиковые стяжки).

Несмотря на CAN-подключение, установка противоугонной охранной системы — дело нелегкое. Особенно большого внимания требует подключение и объединение всех компонентов системы, а также подключение реле. Кроме того, обязательно нужно накрыть лакокрасочную поверхность вокруг капота, а также сиденья и руль тканью или полиэтиленом, и снять минусовую клемму с аккумулятора.

После этого можно переходить непосредственно к установке.

Вы можете начать установку системы как с отделения двигателя, так и с салона.

Монтаж системы

Установка базового блока

Кроме того, в своих изделиях Пандора старается максимально уменьшить размер базового блока, одновременно повысив его функциональность и устойчивость к ударам, холоду и влаге. Базовый блок данной модели также оснащен мощным экраном, который сводит на нет помехи создаваемые бортовой сетью автомобиля. В базовый блок встроен датчик удара/наклона/движения, благодаря чему снять колеса с Вашего автомобиля будет проблематично.

Базовый блок, как правило, крепится в салоне, за бардачком. Перед этим его нужно снять вместе с передней панелью, и этот процесс лучше снимать на мобильный телефон, так как затем панель нужно будет прикрутить обратно. Сперва нужно определиться с местом установки — это может быть область торпеды или бардачка. Затем раскручиваем переднюю панель (либо торпеду), и крепим блок на саморезы, если повезет – на штатные штырьки.

Установка микрофона

После этого устанавливаем микрофон в салоне автомобиля, хорошенько спрятав его, однако не слишком далеко, так как звук не должен быть заглушен.

Важно также хорошо замаскировать шнур микрофона, чтобы злоумышленники не смогли найти его и узнать расположение базового блока.

Важно! Устанавливайте базовый блок только в салоне, подальше от системы отопления – перепады температуры вредны для электроники!

Установка сирены и температурного датчика

Без сирены противоугонная система теряет огромную часть своей эффективности, так как срабатывающая сирена — 80 % успеха защиты от злоумышленников. Установить ее несложно — намного сложней замаскировать проводку и проложить провода в салон через специальное отверстие.

Не забудьте повернуть рупор вниз, иначе внутри него будет скапливаться вода.

Температурный датчик мы устанавливаем на двигатель, однако — подальше от выхлопного коллектора так как это исказит показания датчика, а лучше всего — на головку блока цилиндра.

После маскируем проводку среди штатной, и прокладываем ее в салон автомобиля.

Установка концевиков

Чтобы установить концевые датчики в дверях, Вам понадобится снять пороги и обшивку с дверей, чтобы проложить кабеля проводки.

Концевые датчики лучше всего устанавливать возле заводских, так как это самый простой и эффективный способ.

Заводские концевики отвечают за освещение автомобиля и имеют свои цепи бортовой сети, по которым мы и будем вести проводку концевых датчиков сигнализации, максимально маскируя ее.

Проводка и реле

Пожалуй, самый кропотливый труд Вас ожидает при прокладывании проводки, так как ее нужно тщательно маскировать.

Мы всегда рекомендуем нашим клиентам использовать текстильную изоленту, выпускаемую производителем. Почему именно текстильную? Обычная изолента будет резко выделяться в проводке, кроме того, зимой она твердеет и расклеивается, а также стучит по твердым частям кузова. Возможно, у Вас будут трудности с покупкой текстильной изоленты, однако это действительно важно, так как маскировка проводов сигнализации должна быть идеальной. Все должно выглядеть, как будто в таком виде машина вышла с завода.

Важно – хорошо пропаивайте контакты!

Технология 2CAN значительно упрощает интеграцию сигнализации в бортовую сеть, однако опять же – не все автомобили поддерживают 2CAN подключение. Схема и инструкция подключения прилагается в комплекте сигнализации, также Вы можете увидеть данную схему ниже:

Настройка сигнализации

Практически все модели Pandora поддерживают настройку системы через компьютер, так как это значительно упрощает процесс. В комплекте поставляется USB шнур, с помощью которого Вы подключаетесь к базовому блоку. Вы можете произвести настройку как до установки базового блока в салоне автомобиля, так и после.

Обновление прошивки

Чтобы настроить систему, подключите кабель USB к компьютеру и базовому блоку, а затем – обновите прошивку с официального сайта:

Обновление прошивки – важный шаг, так как в более поздних версиях расширен список автомобилей, и устранены некоторые неполадки работы GSM функции, и ее совместимости с мобильным приложением.

Настройка системы

После обновления прошивки можете переходить к настройке системы, предварительно указав в разделе 4 модель автомобиля.

Весь процесс настройки системы очень прост – нужно лишь поставить или убрать галочки напротив функций, а также указать настройки реле.

Перед выходом не забудьте сохранить настройки, так как без сохранения весь этот процесс в будущем нужно будет проделывать заново.

Основные преимущества этой модели

В заключение можно сказать, что данная система хоть и не является последней моделью в линейке Pandora, однако сделана качественно и на совесть. Производитель утверждает, что используемая система кодирования сигнала практически не поддается взлому с электронных устройств-грабберов, а бесконтактная метка 2.4 ГГц и реле блокировки делают Вашу систему максимально эффективной. Кроме того, при любом подозрении на возможный взлом, Вы можете с помощью мобильного телефона прослушать обстановку внутри салона и заблокировать двигатель вручную, если злоумышленникам все-таки удастся каким-то волшебным образом обойти все системы охраны.

Сами отзывы

Владислав, 37 лет, г. Воронеж.

Установил эту Пандору месяц назад, но не мог дозвониться по номеру системы – дозвон проходил раз на 10й. и приложение на телефон мою систему не находило в упор. Так было, пока не послушал совета, и не обновил прошивку — после этого все заработало как надо. Тут – минус производителю, так как об этом толком нигде не говорится, а за такие деньги в инструкции могли бы и наклеечку клеить, мол – обновите прошивку!

Иван, 32 года, г. Москва

Все работает, все удобно и просто. Перед установкой порыл интернет, оказалось — мой ниссан 2CAN не поддерживает, установил 1 CAN и прошивку обновил сразу при первой настройке, потому проблем не возникало с телефоном и дозвоном. Рекомендую, если бюджет позволяет.

Читайте также: