Паджеро 4 замена форсунок омывателя лобового стекла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня мне написал Pavel375 о том, что на машине левая писалка подтекает. Вспомнил, что на моей машине аналогичная фигня.

Т.е. омывающая жидкость иногда сочится/капает/подтекает самостоятельно.

Покурив много форумов, вычитал, что в самой форсунке стеклоомывателя есть обратный клапан, который может засориться и, как следствие, подтекать.

Проблема у кого-то решалась чисткой, у кого-то заменой по гарантии, у кого-то заменой самих форсунок на форсунки других производителей (в частности, от Honda Accord, номер детали 76810-SEA-A01).

Мини-FAQ по теме:

У меня проблема прямо с рождения т.е. С покупки авто сначало просто забивал на это как говориться на скорость не влияет. Но как помоешь авто все блестит чуть проедишь и вода на капоте но суть не в том после того как вода посыхает остаються разводы причем залита просто обычная вода. Пришлось даже в последний раз локально полирнуть настолько вьелось етот подтек. Свою форсунку вынимал промывал от налета убирал проблема остается, чейчас поменял их местами и присматриваюсь. Позвонил официалам расказал проблему они приезжайте будем смотреть я говорюьу меня она же не постоянно течет 4 часа чтоли стоять будем. Думаю ладно куплю новую в митсленд не звонил а официалы объявили за новую писалку 900р и то только под заказ. Я привигел. Может действительно от аккорда поставить дешевле будет .

у меня не подтекает но как то после ланцера Х, форсунки на П-4 не впечатляют, хочется вернуть веерные. Может кто реализовывал?

Тоже течет левая форсунка, никто помочь не может, с гарантии ушел- послал куда по дальше( сервисные дебилы). Хотелось бы нати какое-то решение этой проблемки.

Займусь немного плагиатом, была на форуме статья о замене форсунок, к сожалению ссылку не нашел на нее. но вот себе сохранил ссылку на взаимозаменяемость, потеплеет и хочу реализовать

Скрытый текст

Веерные форсунки омывателя для Mitsubishi


На большенство Корейцев, Opel и Daewoo, Mitsubishi Colt (4 и 5)подойдут от Volvo № 30655605 или по замене 9188997
Эти форсунки также подходят (как родные) на SUBARU FORESTER
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

можно поставить обратный клапан, что-бы жидкость брызгала с первых секунд Volvo № 30896546
к сожалению, изображение утрачено

Установка очень проста:
1. вынимаем старую форсунку из капота
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

2.Вставляем новую форсунку боком
к сожалению, изображение утрачено

3. Поворачиваем на 90 градусов
к сожалению, изображение утрачено

4. В шланг подачи врезаете клапан стрелочкой в сторану распыления

5. Подстраиваете влево-право (по высоте не настраивается) и наслаждаемся пользованием.
На автомобили, у которых капот находится под острым углом (к примеру Mitsubishi Grandis), распыление будет очень высоким!
решением будет: подложить под заднюю часть форсунки 2-3 слоя изоленты или другой уплотнитель
к сожалению, изображение утрачено

На Mazda 3и6 тоже Volvo только другой номер 30655606
к сожалению, изображение утрачено

Daewoo Lanos и Aveo также подходят 3b0955985 VW-Skoda.
Они дешевле, но требуют некоторых доработок.
к сожалению, изображение утрачено
нужно отпилить лишние части
к сожалению, изображение утрачено
вот так это выглядет на практике
к сожалению, изображение утрачено

Практически на все Mitsubishi устанавливают от американского Galant 2008 года (кузов EA3A) № MR300201 и MR300202

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
!кроме Mitsubishi Grandis, Pajero 4, Pajero Sport, Outlander XL, Hyundai Gets - угол наклона не позволяет нормально выставить высоту распыливания (распыляет низко или наоборот на крышу) - т.е. НЕ ПОДХОДЯТ

Эти форсунки - веерные, т.е. распыляют по принципу веерного распыления и покрывают практически все область стекла.
Маленький нюанс конечно есть: шланг от родных форсунок идет вниз, а у этих по направлению вперед, поэтому лучше шланг от "родных" оставить.


для Паджеро лучше ставить HONDA 76810SEAA01 (описание дальше). Эти форсунки на Pajero 4 становятся хорошо, регулируются по высоте.


Для любых форсунок можно предложить клапан от TOYOTA 8532126020 (85321-26020)

к сожалению, изображение утрачено

Обратный клапан можно поставить также от OPEL 1450650 - 100% подойдет на Mitsubishi и Mazda, Daewoo Lanos (думаю, и на другие машины тоже)
Он не дает жидкости стекать обратно в бачок, а при включении мгновенно подает её на стекло

к сожалению, изображение утрачено
Вот еще форсунки с переходником-клапаном от японского автопрома Mitsubishi - веерные форсунки от Galant 2008 (рестайлинг)
ЛЕВАЯ - 8265A127
ПРАВАЯ - 8265A128
M850641 - переходник (тройник) с встроенным обратным клапаном. Он устанавливается на развилке трубок от бочка омывателя к форсункам. Этот клапан не позволяет жидкости обратно возвращаться в бачок, что помогает ускорить реакцию форсунок (работают без задержки) и увеличить их эффекивность.

или по замене MR911545
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Чтобы заменить форсунки:
1) Нужно снять утеплитель капота (если он есть)
2) Снимите старые форсунки. Для этого нужно сжать пальцами 2 распорки с ответной стороны и форсунка сама выйдет.
3) Отсоедините трубки от того места, где они стыкуются с тройником и вытаскивайте.
4) На место старого тройника - ставьте новый с клапаном
5) Ставим новые форсунки

Вот еще один вариант хороших веерных форсунок TOYOTA 85381-0K010 (853810K010). Они стоят на Toyota Fortuner 06.
Эти форсунки подойдут для Lexus GX 470 и на Toyota LandCruiser Prado 120, у которых "родные" форсунки тоже работают на "3" и 5 балов.

Такая форсунка подойдет не только на Toyota, но и на Mitsubishi

А теперь фотоотчет по их установке
1) Поддеваем тонкой отверткой форсунку спереди
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
2) Вставляем новую
к сожалению, изображение утрачено
Все очень легко!
Можно посмотреть на разницу
вот что было ДО
к сожалению, изображение утрачено
а вот ПОСЛЕ
к сожалению, изображение утрачено
Замена заняла минут 10

Вот вам еще вариант - от MAZDA. Подходят и на Mitsubishi тоже
Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой.
BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510 (левая)

Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга.

к сожалению, изображение утрачено

Веерные форсунки стоят также на HONDA Accord и ACURA TSX
правая (76810SEAA01) - маленькая
левая (76810SEAJ01) - большая
Такая форсунка регулируется во всех направлениях (вверх-вниз, влево-вправо)

Форсунки омывателя поменять

Чет мну не нравятся как поливают штатные форсунки омывателя, щетки трут почти по сухому, хотя струйки
и льют намана! Кароч пока намочишь стекло расход бешенный, но самое главное думаю так и стекло скоро
отпескоструится не говоря уже о щетках!
Так вот решил их заменить на веерные, порылся в паутине, народ ставит и хвалит вольвовские, тож пойду после выходных в салон вольво заеду.
Может кто ужО озадачивался этим, отпишитесь.

Тоже есть такие мысли но пока ничего не делал. Вольвовские гуд )))) вторая машина в семье вольва 60ка там форсунки распыляют омывалку на все стекло, подошло бы только .

впринципе распылители должны подходить с любой машины. не знаю точно, но может как то рассчитано давление подачи жижи, а конструктивно (имею в виду крепление к капоту ИМХО они одинаковые).

поставил от китайской машины Great Wall Hover (стоимость около 150 рупий) пшикают при -20 гуд на все стекло полностью) + регулируются по высоте) кому интересно в личке скажу где купить можно.
п.с. купил обратный клапан, чтобы обратно водичка не уходила, но не пригодилась, штатные шланги хорошо держат)

SnoWave писал(а): Тоже есть такие мысли но пока ничего не делал. Вольвовские гуд )))) вторая машина в семье вольва 60ка там форсунки распыляют омывалку на все стекло, подошло бы только .

как раз сегодня был в магазине, спросил у них веерные, принесли от лансера Х и от нашего, они внешне по размерам похожи, но при визуальном сравнении оказались защелки шире и диаметр отверстия куда шланг вставляется больше, так что если кто за оригиналом, то они не подходят.
А по поводу VOLVO у меня стояли на ford s-max, отлично, чисто, экономно.
попробую завтра купить и что нить соорудить.

Веерные форсунки стоят также на HONDA Accord и ACURA TSX
Правая (76810-SEA-A01) - маленькая = 400р (на заказ 3 недели, оригинал)
Левая (76810-SEA-J01) - большая = 400р (на заказ 3 недели, оригинал)
Такая форсунка регулируется во всех направлениях (вверх-вниз, влево-вправо)
Подойдет на Mitsubishi Pajero (Montero) 3, Mitsubishi Pajero (Montero) 4 NEW, Daihatsu Materia
только лучше заказывать 2 одинаковые - или высокие, или короткие

SnoWave писал(а): Тоже есть такие мысли но пока ничего не делал. Вольвовские гуд )))) вторая машина в семье вольва 60ка там форсунки распыляют омывалку на все стекло, подошло бы только .

как раз сегодня был в магазине, спросил у них веерные, принесли от лансера Х и от нашего, они внешне по размерам похожи, но при визуальном сравнении оказались защелки шире и диаметр отверстия куда шланг вставляется больше, так что если кто за оригиналом, то они не подходят.
А по поводу VOLVO у меня стояли на ford s-max, отлично, чисто, экономно.
попробую завтра купить и что нить соорудить.

Веерные форсунки стоят также на HONDA Accord и ACURA TSX
Правая (76810-SEA-A01) - маленькая = 400р (на заказ 3 недели, оригинал)
Левая (76810-SEA-J01) - большая = 400р (на заказ 3 недели, оригинал)
Такая форсунка регулируется во всех направлениях (вверх-вниз, влево-вправо)
Подойдет на Mitsubishi Pajero (Montero) 3, Mitsubishi Pajero (Montero) 4 NEW, Daihatsu Materia
только лучше заказывать 2 одинаковые - или высокие, или короткие

Какой эффект достигнут? На фото вроде видно что форсунки бъют струёй по стеклу даже ниже положенного.
Достигнутый результат каков?

Веерные форсунки на Mitsubishi Pajero IV

Много читал, но не нашел на нашем форуме тему про веерные форсунки на наш автомобиль, есть только тема для спорта..
Наткнулся я тут на фото видео отчет одного человека под ником sungodra из казахстана. и изучив инфу на братском форуме http://vnedorozhnik.net.ua пишу некий отчет для форумчан
Используются акордовские форсунки которые подходят один в один.Они имеют веерную струю распыления-а не как у нас 2 струи(каменный век).Код форсунок 76810-SEA-A01
Это правая -нужно заказывать именно 2 правые.
Внешний вид регулируемого по двум плоскостям аналога в точности повторяет наш оригинал и главное — не надо ничего "подпиливать-или-наращивать".
Из инструментов используется только тонкая отвертка, для изъятия форсунок из пазов и регулирования струи. Отмечу еще один нюанс, резиновая прокладка в комплекте не идет, но наша прокладка один-в-один подходит на аккордовские форсунки.
Себе уже заказал, цена в Exist около 400 руб за форсунку.






PAJERO IV 3.0 2010 г.в Николай
______________________________________________
Говорят за твоей спиной — значит, ты впереди.
Обсуждают твою жизнь — значит, она интересней их.
Пытаются найти недостатки —значит, завидуют.

поставил от хонды высокие 76810-SEA-J01

Изображение

Поставил на родные прокладки от старых, без них она шевелится, всё супер, немного вверх подрегулировал, в крайне верхнем, льют выше крыши, и один жирный плюс высоких, при -15 не замерзают на 100-120 км/ч

Изображение

"Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать." (с)
P.S. Для упырей- "Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества." (с)

Я себе такие же поставил. Тему нашел тут по поиску. Купил, поставил. для меня немного не то, хотя несомнено лучше чем штатные.
Вот у моей жены на Хтрейле, поставил от ниссан нот-встали вообче как родные и орошаю все стекло, а не часть как хондовские.
Мож у кого есть варианы получше?

КРУИЗЕР писал(а): Вот у моей жены на Хтрейле, поставил от ниссан нот-встали вообче как родные и орошаю все стекло, а не часть как хондовские.

КРУИЗЕР писал(а): Вот у моей жены на Хтрейле, поставил от ниссан нот-встали вообче как родные и орошаю все стекло, а не часть как хондовские.

Завтра гляну-кажись пакетик валяется в бардачке. Хотя в экзисте могут подсказать.

Сегодня мне написал Pavel375 о том, что на машине левая писалка подтекает. Вспомнил, что на моей машине аналогичная фигня.

Т.е. омывающая жидкость иногда сочится/капает/подтекает самостоятельно.

Покурив много форумов, вычитал, что в самой форсунке стеклоомывателя есть обратный клапан, который может засориться и, как следствие, подтекать.

Проблема у кого-то решалась чисткой, у кого-то заменой по гарантии, у кого-то заменой самих форсунок на форсунки других производителей (в частности, от Honda Accord, номер детали 76810-SEA-A01).

Мини-FAQ по теме:

У меня проблема прямо с рождения т.е. С покупки авто сначало просто забивал на это как говориться на скорость не влияет. Но как помоешь авто все блестит чуть проедишь и вода на капоте но суть не в том после того как вода посыхает остаються разводы причем залита просто обычная вода. Пришлось даже в последний раз локально полирнуть настолько вьелось етот подтек. Свою форсунку вынимал промывал от налета убирал проблема остается, чейчас поменял их местами и присматриваюсь. Позвонил официалам расказал проблему они приезжайте будем смотреть я говорюьу меня она же не постоянно течет 4 часа чтоли стоять будем. Думаю ладно куплю новую в митсленд не звонил а официалы объявили за новую писалку 900р и то только под заказ. Я привигел. Может действительно от аккорда поставить дешевле будет .

у меня не подтекает но как то после ланцера Х, форсунки на П-4 не впечатляют, хочется вернуть веерные. Может кто реализовывал?

Тоже течет левая форсунка, никто помочь не может, с гарантии ушел- послал куда по дальше( сервисные дебилы). Хотелось бы нати какое-то решение этой проблемки.

Займусь немного плагиатом, была на форуме статья о замене форсунок, к сожалению ссылку не нашел на нее. но вот себе сохранил ссылку на взаимозаменяемость, потеплеет и хочу реализовать

Скрытый текст

Веерные форсунки омывателя для Mitsubishi


На большенство Корейцев, Opel и Daewoo, Mitsubishi Colt (4 и 5)подойдут от Volvo № 30655605 или по замене 9188997
Эти форсунки также подходят (как родные) на SUBARU FORESTER
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

можно поставить обратный клапан, что-бы жидкость брызгала с первых секунд Volvo № 30896546
к сожалению, изображение утрачено

Установка очень проста:
1. вынимаем старую форсунку из капота
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

2.Вставляем новую форсунку боком
к сожалению, изображение утрачено

3. Поворачиваем на 90 градусов
к сожалению, изображение утрачено

4. В шланг подачи врезаете клапан стрелочкой в сторану распыления

5. Подстраиваете влево-право (по высоте не настраивается) и наслаждаемся пользованием.
На автомобили, у которых капот находится под острым углом (к примеру Mitsubishi Grandis), распыление будет очень высоким!
решением будет: подложить под заднюю часть форсунки 2-3 слоя изоленты или другой уплотнитель
к сожалению, изображение утрачено

На Mazda 3и6 тоже Volvo только другой номер 30655606
к сожалению, изображение утрачено

Daewoo Lanos и Aveo также подходят 3b0955985 VW-Skoda.
Они дешевле, но требуют некоторых доработок.
к сожалению, изображение утрачено
нужно отпилить лишние части
к сожалению, изображение утрачено
вот так это выглядет на практике
к сожалению, изображение утрачено

Практически на все Mitsubishi устанавливают от американского Galant 2008 года (кузов EA3A) № MR300201 и MR300202

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
!кроме Mitsubishi Grandis, Pajero 4, Pajero Sport, Outlander XL, Hyundai Gets - угол наклона не позволяет нормально выставить высоту распыливания (распыляет низко или наоборот на крышу) - т.е. НЕ ПОДХОДЯТ

Эти форсунки - веерные, т.е. распыляют по принципу веерного распыления и покрывают практически все область стекла.
Маленький нюанс конечно есть: шланг от родных форсунок идет вниз, а у этих по направлению вперед, поэтому лучше шланг от "родных" оставить.


для Паджеро лучше ставить HONDA 76810SEAA01 (описание дальше). Эти форсунки на Pajero 4 становятся хорошо, регулируются по высоте.


Для любых форсунок можно предложить клапан от TOYOTA 8532126020 (85321-26020)

к сожалению, изображение утрачено

Обратный клапан можно поставить также от OPEL 1450650 - 100% подойдет на Mitsubishi и Mazda, Daewoo Lanos (думаю, и на другие машины тоже)
Он не дает жидкости стекать обратно в бачок, а при включении мгновенно подает её на стекло

к сожалению, изображение утрачено
Вот еще форсунки с переходником-клапаном от японского автопрома Mitsubishi - веерные форсунки от Galant 2008 (рестайлинг)
ЛЕВАЯ - 8265A127
ПРАВАЯ - 8265A128
M850641 - переходник (тройник) с встроенным обратным клапаном. Он устанавливается на развилке трубок от бочка омывателя к форсункам. Этот клапан не позволяет жидкости обратно возвращаться в бачок, что помогает ускорить реакцию форсунок (работают без задержки) и увеличить их эффекивность.

или по замене MR911545
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Чтобы заменить форсунки:
1) Нужно снять утеплитель капота (если он есть)
2) Снимите старые форсунки. Для этого нужно сжать пальцами 2 распорки с ответной стороны и форсунка сама выйдет.
3) Отсоедините трубки от того места, где они стыкуются с тройником и вытаскивайте.
4) На место старого тройника - ставьте новый с клапаном
5) Ставим новые форсунки

Вот еще один вариант хороших веерных форсунок TOYOTA 85381-0K010 (853810K010). Они стоят на Toyota Fortuner 06.
Эти форсунки подойдут для Lexus GX 470 и на Toyota LandCruiser Prado 120, у которых "родные" форсунки тоже работают на "3" и 5 балов.

Такая форсунка подойдет не только на Toyota, но и на Mitsubishi

А теперь фотоотчет по их установке
1) Поддеваем тонкой отверткой форсунку спереди
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
2) Вставляем новую
к сожалению, изображение утрачено
Все очень легко!
Можно посмотреть на разницу
вот что было ДО
к сожалению, изображение утрачено
а вот ПОСЛЕ
к сожалению, изображение утрачено
Замена заняла минут 10

Вот вам еще вариант - от MAZDA. Подходят и на Mitsubishi тоже
Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой.
BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510 (левая)

Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга.

к сожалению, изображение утрачено

Веерные форсунки стоят также на HONDA Accord и ACURA TSX
правая (76810SEAA01) - маленькая
левая (76810SEAJ01) - большая
Такая форсунка регулируется во всех направлениях (вверх-вниз, влево-вправо)

Сегодня мне написал Pavel375 о том, что на машине левая писалка подтекает. Вспомнил, что на моей машине аналогичная фигня.

Т.е. омывающая жидкость иногда сочится/капает/подтекает самостоятельно.

Покурив много форумов, вычитал, что в самой форсунке стеклоомывателя есть обратный клапан, который может засориться и, как следствие, подтекать.

Проблема у кого-то решалась чисткой, у кого-то заменой по гарантии, у кого-то заменой самих форсунок на форсунки других производителей (в частности, от Honda Accord, номер детали 76810-SEA-A01).

Мини-FAQ по теме:

У меня проблема прямо с рождения т.е. С покупки авто сначало просто забивал на это как говориться на скорость не влияет. Но как помоешь авто все блестит чуть проедишь и вода на капоте но суть не в том после того как вода посыхает остаються разводы причем залита просто обычная вода. Пришлось даже в последний раз локально полирнуть настолько вьелось етот подтек. Свою форсунку вынимал промывал от налета убирал проблема остается, чейчас поменял их местами и присматриваюсь. Позвонил официалам расказал проблему они приезжайте будем смотреть я говорюьу меня она же не постоянно течет 4 часа чтоли стоять будем. Думаю ладно куплю новую в митсленд не звонил а официалы объявили за новую писалку 900р и то только под заказ. Я привигел. Может действительно от аккорда поставить дешевле будет .

у меня не подтекает но как то после ланцера Х, форсунки на П-4 не впечатляют, хочется вернуть веерные. Может кто реализовывал?

Тоже течет левая форсунка, никто помочь не может, с гарантии ушел- послал куда по дальше( сервисные дебилы). Хотелось бы нати какое-то решение этой проблемки.

Займусь немного плагиатом, была на форуме статья о замене форсунок, к сожалению ссылку не нашел на нее. но вот себе сохранил ссылку на взаимозаменяемость, потеплеет и хочу реализовать

Скрытый текст

Веерные форсунки омывателя для Mitsubishi


На большенство Корейцев, Opel и Daewoo, Mitsubishi Colt (4 и 5)подойдут от Volvo № 30655605 или по замене 9188997
Эти форсунки также подходят (как родные) на SUBARU FORESTER
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

можно поставить обратный клапан, что-бы жидкость брызгала с первых секунд Volvo № 30896546
к сожалению, изображение утрачено

Установка очень проста:
1. вынимаем старую форсунку из капота
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

2.Вставляем новую форсунку боком
к сожалению, изображение утрачено

3. Поворачиваем на 90 градусов
к сожалению, изображение утрачено

4. В шланг подачи врезаете клапан стрелочкой в сторану распыления

5. Подстраиваете влево-право (по высоте не настраивается) и наслаждаемся пользованием.
На автомобили, у которых капот находится под острым углом (к примеру Mitsubishi Grandis), распыление будет очень высоким!
решением будет: подложить под заднюю часть форсунки 2-3 слоя изоленты или другой уплотнитель
к сожалению, изображение утрачено

На Mazda 3и6 тоже Volvo только другой номер 30655606
к сожалению, изображение утрачено

Daewoo Lanos и Aveo также подходят 3b0955985 VW-Skoda.
Они дешевле, но требуют некоторых доработок.
к сожалению, изображение утрачено
нужно отпилить лишние части
к сожалению, изображение утрачено
вот так это выглядет на практике
к сожалению, изображение утрачено

Практически на все Mitsubishi устанавливают от американского Galant 2008 года (кузов EA3A) № MR300201 и MR300202

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
!кроме Mitsubishi Grandis, Pajero 4, Pajero Sport, Outlander XL, Hyundai Gets - угол наклона не позволяет нормально выставить высоту распыливания (распыляет низко или наоборот на крышу) - т.е. НЕ ПОДХОДЯТ

Эти форсунки - веерные, т.е. распыляют по принципу веерного распыления и покрывают практически все область стекла.
Маленький нюанс конечно есть: шланг от родных форсунок идет вниз, а у этих по направлению вперед, поэтому лучше шланг от "родных" оставить.


для Паджеро лучше ставить HONDA 76810SEAA01 (описание дальше). Эти форсунки на Pajero 4 становятся хорошо, регулируются по высоте.


Для любых форсунок можно предложить клапан от TOYOTA 8532126020 (85321-26020)

к сожалению, изображение утрачено

Обратный клапан можно поставить также от OPEL 1450650 - 100% подойдет на Mitsubishi и Mazda, Daewoo Lanos (думаю, и на другие машины тоже)
Он не дает жидкости стекать обратно в бачок, а при включении мгновенно подает её на стекло

к сожалению, изображение утрачено
Вот еще форсунки с переходником-клапаном от японского автопрома Mitsubishi - веерные форсунки от Galant 2008 (рестайлинг)
ЛЕВАЯ - 8265A127
ПРАВАЯ - 8265A128
M850641 - переходник (тройник) с встроенным обратным клапаном. Он устанавливается на развилке трубок от бочка омывателя к форсункам. Этот клапан не позволяет жидкости обратно возвращаться в бачок, что помогает ускорить реакцию форсунок (работают без задержки) и увеличить их эффекивность.

или по замене MR911545
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Чтобы заменить форсунки:
1) Нужно снять утеплитель капота (если он есть)
2) Снимите старые форсунки. Для этого нужно сжать пальцами 2 распорки с ответной стороны и форсунка сама выйдет.
3) Отсоедините трубки от того места, где они стыкуются с тройником и вытаскивайте.
4) На место старого тройника - ставьте новый с клапаном
5) Ставим новые форсунки

Вот еще один вариант хороших веерных форсунок TOYOTA 85381-0K010 (853810K010). Они стоят на Toyota Fortuner 06.
Эти форсунки подойдут для Lexus GX 470 и на Toyota LandCruiser Prado 120, у которых "родные" форсунки тоже работают на "3" и 5 балов.

Такая форсунка подойдет не только на Toyota, но и на Mitsubishi

А теперь фотоотчет по их установке
1) Поддеваем тонкой отверткой форсунку спереди
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
2) Вставляем новую
к сожалению, изображение утрачено
Все очень легко!
Можно посмотреть на разницу
вот что было ДО
к сожалению, изображение утрачено
а вот ПОСЛЕ
к сожалению, изображение утрачено
Замена заняла минут 10

Вот вам еще вариант - от MAZDA. Подходят и на Mitsubishi тоже
Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой.
BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510 (левая)

Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга.

к сожалению, изображение утрачено

Веерные форсунки стоят также на HONDA Accord и ACURA TSX
правая (76810SEAA01) - маленькая
левая (76810SEAJ01) - большая
Такая форсунка регулируется во всех направлениях (вверх-вниз, влево-вправо)

Кто какие ставил на Паджеро 4 ? Именно веерные, и что бы не растачивать и т.д. штатную дырку.

Не дождавшись ответа, да в принципе всё и так разжёвано, поехал в Грет Вол, и купил по 60р за штуку форсунку от Ховера, у них есть настройка распыления(угол, направление), встают в штатные места как родные, не болтаются, единственное , убрал удлинитель который стоит на китайской форсунке. Без движения распыляет отлично, как будет на скорости отпишусь когда опробую.

Сегодня проверил брызгалки, на скорости 110 км/ч как и ожидал распыление прижимает до середины стекла, но чистит как ни странно нормально, приехал в гараж и задрал форсунки максимально вверх, завтра на рыбалку, отпишусь как брызгает и чистит.

Кто какие ставил на Паджеро 4 ? Именно веерные, и что бы не растачивать и т.д. штатную дырку.

поехал в Грет Вол, и купил по 60р за штуку форсунку от Ховера, у них есть настройка распыления(угол, направление), встают в штатные места как родные, не болтаются, единственное , убрал удлинитель который стоит на китайской форсунке.

я на СТО попросил убрать проблему-не знаю чего они там "колхозили" но вроде пока зиму откатался не видел(может жижа примерзала) что будет весной расскажу.

Читайте также: