Ошибка датчика давления в шинах форд эксплорер 5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет,
Подскажите, реализована ли в Forscan функция отключения системы TPMS в автомобилях Форд?
Сломали датчик на монтажке, новый идти будет 2-3 недели, постоянно горит ошибка о неисправности системы на панели приборов.

Леонид Posts: 24 Joined: Thu Feb 18, 2016 12:20 pm Vehicle: Форд Мондео 4, 2.0 л. бензин, 145 л.с., 2007 год Location: г.Апатиты, Мурманская обл.

bnr wrote: Всем привет,
Подскажите, реализована ли в Forscan функция отключения системы TPMS в автомобилях Форд?
Сломали датчик на монтажке, новый идти будет 2-3 недели, постоянно горит ошибка о неисправности системы на панели приборов.

Насколько я знаю функция выключается в центральной конфигурации, на Мондео появилась функция редактирования, думаю и Эксплорер не исключение.

Леонид Posts: 24 Joined: Thu Feb 18, 2016 12:20 pm Vehicle: Форд Мондео 4, 2.0 л. бензин, 145 л.с., 2007 год Location: г.Апатиты, Мурманская обл.

на експе нет центральной конфигурации.
давление в шинах надо смотреть в блоке кузова и приборке, причем наверно скорее в приборке - чтоб лампочку погасить.

alexspb wrote: на експе нет центральной конфигурации.
давление в шинах надо смотреть в блоке кузова и приборке, причем наверно скорее в приборке - чтоб лампочку погасить.

Ок, спасибо, попробую сегодня. Я правильно понимаю, что он и ошибку убрать должен?
В блоке, который выдает ошибку по системе TPMS, есть только возможность выставить минимальное давление в шинах.

Система контроля давления шин (TPMS — Tyre Pressure Monitoring System) установлена не на всех автомобилях. Она относится к дополнительным опциям и направлена на своевременное обнаружение чрезмерного отклонения от нормы давления воздуха в шинах. Монтировать ее можно как самостоятельно, так и у официального дилера или в любой автомастерской.

Система контроля давления шин

Состоит система мониторинга из:

датчиков, установленных непосредственно в каждом колесе;
устройства, принимающего сигнал с датчиков и выводящего информацию на дисплей, которым может служить бортовой компьютер или зеркало заднего вида авто.

Важно! Приобретая датчики давления впервые, лучше предварительно заехать в автосервис, чтобы подсказали какой их вид подойдет. Не все машины оснащены бортовыми компьютерами, возможно, придется покупать оборудование с выносным дисплеем для установки его в салон.

Сбои в работе

Вся система является сложным устройством и иногда дает сбой. Чаще всего водители сталкиваются с такой проблемой – на табло появляется сигнал о низком давлении, в каком-либо из колес, хотя на самом деле все в порядке. Нужно убрать ошибку датчика, иначе система мониторинга давления в шинах будет работать некорректно.

Причинами неисправности может быть:

радиопомехи от высоковольтных линий электропередач;
наличие мощных источников радиосигналов неподалеку;

Это временные неисправности. Как только автомобиль удалится от источника проблемы, все восстановится.

Это уже серьезная проблема, которую необходимо решить. Постоянно мигающий индикатор отвлекает от вождения, а звуковой сигнал раздражает и не дает сконцентрироваться.

Значок падения давления в шинах

Ошибка датчика давления не редкость. Замечено, что особенно страдают от этого владельцы таких марок авто, как Форд, Мерседес, Lexus и Киа спортейдж. Но это только при установке не оригинальных устройств, в подозрительных автосервисах, в погоне за дешевизной. В результате возникает сбой в системе и горе автолюбителям приходится искать информацию о том, как убрать ненавистную ошибку и восстановить нормальное функционирование оборудования.

К сожалению, универсально средства для всех транспортных средств не существует. Но все же действия водителей при возникновении такой проблемы должны быть примерно одинаковыми.

Проверка давления в шинах

1.В первую очередь необходимо убедится, что система действительно выдает ошибку.

Часто водители возмущаются горящим индикатором, думая, что все у них в норме, а датчики давления сломались, но на деле все совсем не так.

Сначала надо визуально осмотреть колеса на наличие повреждений.
Если ничего не выявлено, то стоит заехать в шиномонтаж, где проведут диагностику колес: попробуют найти место утечки воздуха, проведут балансировку и накачают шины до идеальных показателей.

После нужно продолжить движение на рекомендуемой скорости не более 80 км/ч. При этом следует наблюдать за показателями. Сказать сколько времени точно нужно проехать, чтобы убрать значок ошибки нельзя, для каждого авто оно свое. Если прислушиваться к отзывам автолюбителей, то Мерседес и Киа спортейдж требуют больший временной промежуток, чем Форд и Lexus. Но более часа в любом случае не должно пройти.

2.Когда точно установлено, что ошибка датчика давления присутствует, приходит время второго этапа – необходимо обратиться к инструкции.

Адаптация давления в шинах

К каждому автомобилю и дополнительно установленному оборудованию должны быть рекомендации по эксплуатации. В них же указаны возможные ошибки и методы устранения. В большинстве случаев вся проблема решается сбросом показателей датчика давления и перезагрузкой бортового компьютера.

3.Если предыдущий вариант не помог или инструкции по эксплуатации нет, то придется обращаться в автосервис.

Ремонт датчика давления в шинах

Выбирая фирму, нужно обращать внимание на ее репутацию и опыт сотрудников, в данном случае интересует автоэлектрик. У специалиста должно быть все необходимое оборудование для диагностики и исправления ошибки. Чтобы ее убрать мастер прошивает (перепрограммирует) датчики. Для этого используются специальные программы. Можно попытаться сделать это самостоятельно, вооружившись планшетом с установленным приложением и специальными кодами оборудования. Но есть шанс все окончательно испортить.

4.Когда ничего не помогло, сбой не исправлен, а автоэлектрик советует купить новые датчики давления, то приходит пора решать: ездить с горящим индикатором, отключить систему совсем или приобрести новый комплект.

Важно! Оригинальные датчики стоят дорого, но служат долго. Клоны и б/у – дешевые, но срок их работы не известен.

Система мониторинга давления в шинах помогает эксплуатировать автомобиль безопасно. Поэтому надо следить за ее исправностью. При возникновении индикации следует все проверить, а если произошел сбой в системе и это ошибка, то необходимо срочно ее убрать.

Андрей, датчики стоят в обоих комплектах. При переобувке проблем никогда не возникало

Orxan Arabov ответил Денису

Андрей, возможно как вариант на датчиках батарейки есть и они уже приехали ,их надо менять скорее всего

У меня каждую переобувку так (меняю колёса в сборе всегда). Просто заново установить давление и готово

У меня на днях тоже самое было! Приехал к дилеру, они через бортовой комп. все настроили, теперь все работает.

Попробуй обнулить датчики. Я каждый раз через меню слева это делаю. Насколько я знаю, прописать в машине можно 8 датчиков, так и получается-4 летних, 4 зимних. Видимо зимние у тебя ищет и не находит. Обнулится нужно через левый джойстик на руле

Была такая проблема после переобувки.
Купил приборчик за 1500 в Москве и с ним за пару минут прописал все колёса.

Для начала проверь уровень масла. Потом поменяй масло и фильтр. Проверь датчик давления масла. И уже если это не поможет. То тогда в сервис на разбор. Только не катайся так долго

Илья Егоров

Илья Егоров ответил Игорю

Илья, не в посте, а в ответе другому человеку. Фильтр может быть бракованный. Датчик на всякий замени. А еще съезди в другой сервис, а лучше в два-три разных для получения мнения о проблеме.

Илья, добрый день. Увидел что у Вас на эксплорере 5 периодически загорается на табло надпись "низкое давление моторного масла", подскажите пжл на каком пробеге это произошло и при каких условиях она загорается? Также хотел уточнить сильно мотор жрет масло или нет?
Просто у меня тоже возникла подобная проблема, я поменял масло с фильтром и датчик давления масла, на который собственно грешил, но эта надпись выскочила опять(((
Теперь хочу понять на сколько это серьезно.

Читайте также: