Опель вектра с не работает датчик давления в шинах

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

А чё тогда слева за 2 коробки? Считал что там. Справа у меня привод задней двери.
А 62 35 317 разве не он по каталогу? Или я не совсем понял в чем вопрос.

То SAWA — 318 это вроде приемник и чуть не то.

6235101 или 6235254 номера мне пока не попадались

теперь вопрос, где стоят приемники 6235397 и 6235318 и сколько их, по 1шт на ось или по каждому на колесо?
т.к. смущают собсна названия, панель задней коробки и передняя стойка .. типа с зади одн с переди два.. ни фига не понимаю

sawa
кидай, 2007

вместо ступиц читать стойки 🙂

sawa
так и системы разные в зависимости от года. Поэтому и количество отличается

Немного фоток на тему.
Позже добавлю фотографии датчиков на рестайлинг (есть в наличии для продажи)

Место установки — задняя правая часть багажника под обшивкой (седан).
Можно обнаружить через лючок или сняв задний фонарь

Фотография нового датчика. Дата производства подчеркнута красным. Цена 1500-2000 за 1шт

А вот места расположения приемников я не обнаружил для фотографирования.
Будем искать

sashko
а это как тебе повезет и чего ты захочешь
Можно купить все новое, но это не бюджетно. Можно купить б/у по приемлемой цене.
Можно просто достать в халяву. У некоторых так иногда получается.
А можно поставить систему от стороннего производителя

Отчитываюсь!
Все датчики без проблем привязались к машине!

Давление в шинах для привязки датчиков.

Качаем 3,0 / 2,7 / 2,4 / 2,1 по схеме и едем кататься до появления наших значений на этой табличке.
Значения могут несколько отличаться от показаний манометра, но в целом они наши

Потом выравниваем давление до нужного нам

При выравнивании давления, на последнем колесе появилась надпись предупредительная

А вот и симафорящая лампочка на приборке

Vectra Club Russia

Неисправность датчика давления в шинах

На днях встречался в Олегом (Дилер) из Астра-клуба для адаптации точки схватывания Изитроник. Заодно он попытался переобучить датчики давления в шинах (по TECH-II показаний с правого заднего датчика нет, с 3-х других есть). Ошибка пропала примерно на 1 час, а датчик правого колеса заднего так и не показывал. Потом ошибка TPMS вновь появилась — переобучение не помогло.

По совету Олега (Дилер) из Астра-клуба на стоянке начал спускать правое заднее колесо, а БК показал, что спускает правое переднее. Т.е. после того как поменял местами колёса блок управления TPMS считывает показания правого заднего колеса как правого переднего.

Подскажите, пожалуйста, как найти причину (датчик, блок управления или что-то ещё).
Ошибок нет!

Датчик давления воздуха шин Opel / Опель купить по низкой цене

Датчик 13598773 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Производитель: GM
Тип: Оригинал
Кросс-номера: 13598773, 13522629, 13589601, 22853740, 20922901, 25789964, 25880395, 25809220, 3617020001-S301, 3617020001-М11, 550254709902, TP3040050, 1010044, 1010070, 3071, 3063, 3049, 29015, S180211011Z, S180211001Z

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 13522629 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 13589601 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 1010048 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 13581560 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 13598775 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 22853740 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 20922901 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25789964 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25880395 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25809220 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 56029398AB

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 56029398AA

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 68241067AA

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 68241067AB

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Вентиль / штуцер для датчика давления в шинах резина

Цена:
1 500 р./компл.

Датчик 43130-61M00

Для моделей (2014 — н.в.)
Agila

Производитель: SUZUKI
Тип: оригинал
Кросс-номера: 43130-61M00, 43139-61M00, S180052024

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010044 оригинал

Для моделей (2006 — 2015)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 1010031

Для моделей (2002 — 2014)
Astra / Signum / Vectra / Zafira

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010031, 1010718, 13172567, 13354312, 51750439, 3031

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-9987R

Для моделей (2014 — 2025)
Movano / Vivaro

Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 40700-1628R, 40700-5642R, 40700-9322R, 40700-9987R, A4539051701, 93457916, 93461364, S180211011Z, 3041, 3073

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010042

Для моделей (2012 — 2014)
Adam

Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010042, 13581562, 3027

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010050

Для моделей (2010 — 2018)
Adam / Corsa / Meriva

Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010050, 13581561, 1805BA0131N-A, S180211011Z, S180211001Z, 3062

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 13597645

Для моделей (2017 — 2023)
Astra / Insignia

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 13597645, 3025

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Для чего нужен датчик давления шин Опель и где он находится?

Для того чтобы получать такие сведения во время движения, используются специальные датчики, которые монтируются на колеса и передают информацию посредством радиосвязи на бортовой компьютер.

Особенности датчиков давления шин Opel

Современные модели автомобилей оснащаются датчиками давления шин Опель еще на этапе заводской сборки. Это распространенная опция, пользующаяся большим спросом у владельцев машин. Однако со временем приборы могут выйти из строя, обычно они повреждаются во время замены резины. Также датчик давления колес может прекратить работать в результате израсходования ресурса элементов питания. В данном случае используются несъемные батареи, которых хватает примерно на 5 лет. После завершения срока их службы необходимо поменять полностью весь датчик, а не батарейку.

То SAWA — 318 это вроде приемник и чуть не то.

6235101 или 6235254 номера мне пока не попадались

sawa
кидай, 2007

вместо ступиц читать стойки 🙂

sawa
так и системы разные в зависимости от года. Поэтому и количество отличается

Фотография нового датчика. Дата производства подчеркнута красным. Цена 1500-2000 за 1шт

А вот места расположения приемников я не обнаружил для фотографирования.
Будем искать

Отчитываюсь!
Все датчики без проблем привязались к машине!

А вот и симафорящая лампочка на приборке

Vectra Club Russia

Неисправность датчика давления в шинах

Подскажите, пожалуйста, как найти причину (датчик, блок управления или что-то ещё).
Ошибок нет!

Датчик давления воздуха шин Opel / Опель купить по низкой цене

Датчик 13598773 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 13522629 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 13589601 оригинал

Для моделей (2015 — н.в.)
Ampera / Antara / Astra / Bolt / Equino / Karl / Mokka / Viva

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 1010048 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 13581560 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 13598775 оригинал

Для моделей (2008 — н.в.)
Adam / Ampera / Antara / Astra / Astra Van / Cascada / Corsa / Insignia / Zafira

Производитель: GM
Кросс-номера: 1010048, 13581560, 13598775

Цена:
3 000 р./шт.
3 500 р./шт.
скидка 14%

Датчик 22853740 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 20922901 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25789964 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25880395 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 25809220 оригинал

Для моделей (2006 — 2015 гг.)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 56029398AB

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 56029398AA

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 68241067AA

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 68241067AB

Для моделей (2011 — 2018 гг.)
Combo

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: штатный аналог
Кросс-номера: 56029398AA, 56029398AB, 68241067AA, 68241067AB

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Вентиль / штуцер для датчика давления в шинах резина

Цена:
1 500 р./компл.

Датчик 43130-61M00

Для моделей (2014 — н.в.)
Agila

Производитель: SUZUKI
Тип: оригинал
Кросс-номера: 43130-61M00, 43139-61M00, S180052024

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010044 оригинал

Для моделей (2006 — 2015)
Antara / Mokka

Цена:
1 750 р./шт.
2 300 р./шт.
скидка 24%

Датчик 1010031

Для моделей (2002 — 2014)
Astra / Signum / Vectra / Zafira

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010031, 1010718, 13172567, 13354312, 51750439, 3031

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 40700-9987R

Для моделей (2014 — 2025)
Movano / Vivaro

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010042

Для моделей (2012 — 2014)
Adam

Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010042, 13581562, 3027

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 1010050

Для моделей (2010 — 2018)
Adam / Corsa / Meriva

Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 1010050, 13581561, 1805BA0131N-A, S180211011Z, S180211001Z, 3062

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Датчик 13597645

Для моделей (2017 — 2023)
Astra / Insignia

Активация: Автоматическая
Производитель: AUTEL
Тип: Штатный аналог
Кросс-номера: 13597645, 3025

Цена:
2 500 р./шт.
3 000 р./шт.
скидка 17%

Для чего нужен датчик давления шин Опель и где он находится?

Особенности датчиков давления шин Opel

Горит датчик давления в шинах (индикатор TPMS на приборной панели) по одной из трех причин: давление воздуха в одной или нескольких шинах упало ниже допустимого уровня, обнаружено резкое снижение давления в колесе (в частности, при проколе), некорректная работа датчика либо приемника сигналов от него, а также, часто, просто пропадает питание на датчике.

В некоторых случаях ошибка давления в шинах горит после замены колеса на новое из-за повреждения датчика при шиномонтаже или изменении радиуса используемых колес, езды на машине по неровной дороге (при минимально допустимом давлении в колесе), при неравномерном износе протектора на колесах на одной оси автомобиля и прочих условиях. Большинство автопроизводителей не предусматривают специальное отключение соответствующей системы, поскольку она прямо влияет на безопасность движения. Однако существует четыре метода, с помощью которых можно сбросить активацию лампы давления в шинах.

Описание работы системы контроля давления шин

Чтобы перейти к решению вопроса, как сбросить лампу давления в шинах, необходимо разобраться в том, как вообще работает система контроля давления в шинах (по-английски — TPMS — Tire Pressure Monitoring System).

Она состоит из датчиков, расположенных непосредственно на колесах автомобиля, а также принимающего устройства, на который подается информация от них, и соответственно выводится информацию на дисплей и/или бортовой компьютер. Обратите внимание, что система TPMS зачастую является опционной, и ее можно приобрести отдельно даже для старых автомобилей, не оборудованных электронным блоком управления двигателем (ЭБУ). Требуется лишь приобрести такой комплект и установить.

Датчик состоит из следующих внутренних элементов:

измеритель давления в колесе;
микросхема для обработки сигнала от измерителя и его кодирования;
элементы питания датчика;
акселерометр (прибор, измеряющий разницы между истинным и гравитационным ускорением, нужен для коррекции показателей угловой скорости колеса);
передающая антенна (обычно она совмещена с металлическим ниппелем колеса).

Большинство датчиков являются неразборными, и заменить элементы питания у них нет возможности, обычно срок их эксплуатации составляет около 5 лет.

Разные производители указанных систем предусматривают различные алгоритмы инициализации. Одни выполняют соответствующую процедуру лишь при помощи дилерского оборудования, другие — при помощи определенных процедур с бортовым компьютером, третьи — с помощью сдувания и последующей накачкой колеса, четвертые — набор определенной скорости в определенном промежутке времени. В частности, от указанных процедур зависит алгоритм, как можно сбросить ошибку датчика давления в шинах.

При установке системы TPMS в блок ее управления всегда заносится информация о нормальном и минимально допустимом давлении в шинах для конкретного автомобиля. Делается это либо с помощью бортового компьютера, либо с помощью дополнительного блока управления системой. Некоторые подобные системы снабжены еще одной составляющей, занимающейся измерением угловой скорости вращения колес. Это делается при помощи датчиков антиблокировочной системы (ABS). Цель системы — выявление разности в значениях угловой скорости колес при движении (при этом специальная программа учитывает повороты). Суть работы программы — выявление колеса, которое вращается с немного меньшей угловой скоростью, поскольку это прямо указывает на сниженное давление воздуха в нем.

Почему датчик давления в шинах показывает ошибку

Когда ошибки в работе системы определения давления в колесах нет, то индикатор давления в шинах активируется в случае, если приспущено одно или несколько колес. При этом система сама укажет какое именно. Соответственно, после восстановления давления в проблемном колесе сигнальная лампа потухнет автоматически. Однако поскольку в большинстве случаев колесо должно быть спущенным значительно и наверняка водитель сам заметит такую проблему, то причина почему горит датчик давления в шинах будет в другой.

Несмотря на простоту устройства системы TPMS, иногда возникает ложное срабатывание, и горит лампочка давления шин на приборной панели автомобиля не только при возникших проблемах именно с ним. Причины могут быть следующими:

Частой причиной некорректной работы системы и того, что горит лампа давления шин на панели, является неисправность датчика. Он может быть поврежден в результате демонтажа, удара при движении, повредиться во время шиномонтажа. Кроме этого, у датчика могут попросту разрядиться элементы питания, он может быть неправильно откалиброван.

Лампа давления шин может работать в нескольких режимах. Если она просто мигает — это означает, что не проведена начальная базовая установка системы и датчиков. Если же лампа сначала мигает, а потом начинает светиться на постоянной основе, то это предупреждение о том, что наблюдается потеря давления в колесах. То есть, для начала нужно проверить их состояние, а потом настроить систему путем установки базовых настроек.

Как сбросить ошибку датчика давления шин

Когда на панели приборов автомобиля горит лампа давления в шинах, то в первую очередь, перед тем как убрать ее произведите визуальный осмотр колеса и проверьте давление манометром во всех колесах.

По статистике, чаще всего, с проблемой сталкиваются владельцы автомобилей Форд, Мерседес, Киа, Лексус (Тойота). И для того, чтобы убрать ошибку необходимо знать принцип сброса на авто разных марок. Так, например, значок давления в шинах у автомобилей Toyota Prado, скидывается специально предназначенной для этого кнопкой Tire Set, расположенной глубоко на нижней части бортовой панели, на уровне нижней части руля. У большинства моделей Mercedes управления системой в целом и индикатором в частности выполняется через экран встроенного компьютера (зависит от установленного программного обеспечения).

Существуют специальные приложения для смартфонов (их можно скачать/купить в AppStore и GooglePlay), с помощью которых можно не только управлять системой контроля давления в шинах, но и в том числе сбрасывать знак давления в шинах на приборной панели.

Однако как скинуть значок низкое давление в шинах при ложном срабатывании системы? Тут нужно отметить, что универсального метода, как это сделать, не существует, и у каждой системы процедура может отличаться. Однако есть четыре наиболее распространенные способы сброса.

Воспользоваться встроенными возможностями. Так, для этого можно использовать кнопку настройки работы датчиков. Такая возможность зачастую имеется лишь в тех случаях когда система TPMS была установлена дополнительно. Сюда же стоит отнести и специальные приложения для смартфона.
Двигаться с определенной скоростью в течение определенного времени. У некоторых автомобилей, чтобы избавиться от активации лампы низкого давления в шинах, достаточно ехать с определенной скоростью (обычно она составляет 80 км/ч) и не превышать в течение определенного промежутка времени (он различается у разных автопроизводителей и обычно находится в интервале от 15 минут до одного часа).

Пример выполнения базовой установки системы при установке новых колес на примере автомобиля Lexus NX 2.0 AWD:

включить зажигание автомобиля, но двигатель не запускать;
держать нажатой клавишу SET, расположенную на центральной консоли, в течение чуть более двух секунд;
во время, когда клавиша нажата, сигнальная лампа TPMS светится;
начало базовой установки сопровождается звуковым сигналом;
когда базовая установка выполнена сигнальная лампа погаснет, в дальнейшем лампа в обычном режиме загораться не будет.

Базовую установку нужно выполнять при замене летней резины на новую и наоборот, смене диаметра покрышки, переход на шипованную резину. Система контроля давления в шинах на других автомобилях настраивается аналогичным методом, с помощью различных кнопок и настроек в бортовом компьютере. Обычно это не занимает много усилий и времени. Главное, найти соответствующую информацию в мануале автомобиля.

Советы по обслуживанию системы TPMS

После замены датчиков системы контроля давления воздуха в автомобильных колесах на новые имеет смысл придерживаться нескольких простых рекомендаций, которые помогут продлить срок эксплуатации вновь установленных деталей. К таким рекомендациям относится:

Правильная эксплуатация системы позволит не только продлить срок ее работы, но и обезопасить водителя и пассажиров в случае возникновения аварийной ситуации с колесами.

Заключение

В случае, когда постоянно горит лампа давления в шинах, нужно не спешить принудительно отключать ее, а проверить, все ли в порядке с автомобильными колесами. В частности, проверить давление, целостность и общее состояние покрышек, глубину протектора, его износ, желательно проверить также развал-схождение. Имеет смысл также проверить датчики системы контроля давления в шинах и ABS. Часто причиной является севший элемент питания либо отказ в работе датчика АБС. Если проблемы найдены, то прежде всего устраните их, а затем делайте сброс ошибки TPMS.

При подозрении в неисправности датчика абсолютного давления воздуха в коллекторе автолюбителей интересует вопрос о том, как проверить ДАД своими руками. Сделать это можно двумя способами — с помощью мультиметра, а также используя программные средства.

Однако для выполнения проверки ДАД с помощью мультиметра необходимо иметь под рукой электрическую схему автомобиля с тем, чтобы знать, к каким контактам подсоединять щупы мультиметра.

Симптомы неисправности ДАД

При полном или частичном выходе датчика абсолютного давления (его еще называют MAP сенсор, Manifold Absolute Pressure) из строя внешне поломка проявляется в следующих ситуациях:

Большинство из описанных признаков неисправности являются общими, и могут быть вызваны другими причинами. Поэтому необходимо всегда выполнять комплексную диагностику, и начинать нужно, в первую очередь, со сканирования ошибок в ЭБУ.

Хороший вариант для диагностики — мультимарочный автосканер Rokodil ScanX Pro. Такое устройство позволит как считать ошибки, так и проверить данные с датчика в режиме реального времени. Благодаря чипу KW680 и поддержке протоколов CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 подключиться им можно практически к любому авто с OBD2.

Как работает датчик абсолютного давления

Перед тем как проверить датчик абсолютного давления воздуха необходимо в общих чертах понимать его устройство и принцип работы. Это облегчит сам процесс проверки и точность результата.

Под воздействием разницы давлений мембрана деформируется.
Указанная деформация мембраны фиксируется тензорезистором.
С помощью мостового соединения изменяемое сопротивление преобразуется в изменяемое напряжение, которое и передается на электронный блок управления.
На основе полученной информации ЭБУ корректирует количество топлива, подаваемое на форсунки.

В большинстве автомобилей датчик абсолютного давления расположен непосредственно на штуцере впускного коллектора. На более старых машинах он может располагаться на гибких воздушных магистралях и закреплен на корпусе автомобиля. В случае тюнинга турбированного мотора ДАД зачастую располагают на воздуховодах.

Если давление во впускном коллекторе низкое, то и выдаваемое датчиком сигнальное напряжение также будет низким, и наоборот, по мере возрастания давления растет и выходное напряжения, передаваемое в качестве сигнала от ДАД к ЭБУ. Так, при полностью открытой заслонке, то есть, при низком давлении (приблизительно 20 кПа, отличается у разных машин) значение напряжения сигнала будет находиться в пределах 1…1,5 Вольта. При закрытой заслонке, то есть, при высоком давлении (около 110 кПа и выше) соответствующее значение напряжения будет равно 4,6…4,8 Вольта.

Проверка датчика ДАД

Проверка датчика абсолютного давления в коллекторе сводится к тому что сначала необходимо убедится в его чистоте, а соответственно чувствительности к изменению потока воздуха и потом уже узнать его сопротивление и выдаваемое напряжение при работе двигателя.

Чистка датчика абсолютного давления

Обратите внимание, что в результате своей работы датчик абсолютного давления постепенно забивается грязью, которая блокирует нормальную работу мембраны, что может вызвать частичный выход ДАД из строя. Поэтому перед проверкой датчика его нужно обязательно демонтировать и выполнить чистку.

Для выполнения чистки датчик необходимо демонтировать с его посадочного места. В зависимости от марки и модели автомобиля методы крепления и место расположения будут отличаться. У турбированных двигателей обычно имеется два датчика абсолютного давления, один во впускном коллекторе, другой на турбине. Обычно крепится датчик при помощи одного-двух крепежных болтов.

Чистку датчика необходимо выполнять аккуратно, с помощью специальных карбклинеров или подобных чистящих средств. В процессе чистки нужно очистить его корпус, а также контакты. При этом важно не повредить уплотнительное кольцо, элементы корпуса контакты и мембрану. Нужно просто брызнуть внутрь небольшое количество чистящего средства и вылить его обратно вместе с грязью.

Очень часто такая простая чистка уже восстанавливает работу MAP сенсора и производить дальнейшие манипуляции уже нет потребности. Так что после чистки можно поставить датчик давления воздуха на место и проверить работу двигателя. Если же она не помогла, то стоит перейти к проверке ДАД тестером.

Проверка датчика абсолютного давления мультиметром

Чтобы разобраться как проверить датчик абсолютного давления мультиметром необходимо для начала убедится что проводка между ЭБУ и самим сенсором цела и нигде не коротит, ведь от этого будет зависеть точность результата. Делается это тоже при помощи электронного мультиметра. С его помощью необходимо проверить как целостность проводов на обрыв, так и целостность изоляции (определить значение сопротивления изоляции на отдельно взятых проводах).

Обратите внимание, что пороговых значений напряжения (0 и 5 Вольт) на мультиметре в рабочем состоянии не будет никогда. Это сделано специально для диагностики состояния ДАД. Если напряжение будет равно нулю, то электронный блок управления выдаст ошибку р0107 — низкое напряжение, то есть, обрыв провода. Если напряжение будет высоким, то ЭБУ расценит это как короткое замыкание — ошибка р0108.

Проверка с помощью шприца

Удобнее всего использовать вакуумный шланг угла корректировки зажигания для автомобилей ВАЗ с карбюраторным двигателем.

Обратите внимание, что датчик абсолютного давления — хотя и надежные устройства, но достаточно хрупкие. Они являются неремонтопригодными. Соответственно, при выходе датчика из строя его необходимо заменить на новый.

Читайте также: