Опель вектра а схема подключения тахометра

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

как подключить тахометр на верку а у которой его нэт?

очень просто! снимаем приборку и ищем зеленый проводок приходящий на нее. это то что нам и нужно

Замена прошла без косяков.

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите

сильно заниженные показания

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

Поставил приборку с тахо, но честно говоря не из-за отсутствия тахометра в родной а потому, что на халяву перепала приборка с тахо (100% рабочая лично видел в работе перед тем как снять)
А в родной не работал счетчик пробега.

После установки как заведешь авто стрелка
тахо поднимается к 0 отметке если жутко ввалить на газ
стрелка поднимается максимум к 1000 оборотов
В чем проблема.

ИЗНАЧАЛЬНО C 16 NZ
Приборка от С20NE
МОЖЕТ ЛИ быть глюк из-за -)того

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

Vectra Club Russia

Не работает тахометр [C16NZ]

вообще катушкой управляет коммутатор, он получает данные от датчика холла и выдает на катушку импульсы (коричневый провод от трамблера к катушке). Насколько я понимаю логику схемы, мозги получают от коммутатора данные об оборотах (на C16NZ единственный датчик, с которого их можно получить — как раз холл в трамблере) и выдает на коммутатор данные о моментах впрыска и зажигания. Коммутатор общается с мозгом по кабелю (4-х контактный разъем Х3, белый, фиолетово-черный, коричнево-черный и коричневый провода). Катушка к мозгу напрямую не подсоединена. Черный провод — это питание на катушку и на мозг. Фиолетово-черный от катушки к коммутатору — питание на коммутатор.

А тахометр в приборке подключается совсем другим проводом, он таки да, зеленый, но он идет от мозга а не от катушки.

Единственное, я хочу оговориться, что это данные взятые со схемы опеля и из личного опыта подключения приборки с тахометром. Ничего я возле катушки не подключал. Разъем там просто болтается а тахометр просто работает. Разъем там вроде как на конденсатор — помехи давить.

Vectra Club Russia

Не работает тахометр,как проверить?

Тема: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

Опции темы

X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

X20XEV вектра — нужна помощь в подключении дополнительного тахометра

блок simtec 56.5
нашол 20 ножку — зелений провод
а дальше — при подключении к тахометру — он не реагирует

как подключить? может есть другие способи подключения?

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

существуют. например — непосредственно к катушке. но нефигово было бы знать о каком дополнительном тахометре вообще речь. и на какие напряжения у него рассчитан вход — 12В или первичка катушки. с учетом того что катушки у тебя сдвоенные — при подключении к катушке тахометр должен еще уметь делить свои показания на два, потому что при сдвоенных катушках искра в два раза чаще.

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

если я подключал к одной ножке управления катушки — то показания били в 2 раза меньше за нужное

как подключить к 2 проводам управления? чтоби сумироваль (удвоить сигнал)

тахометр простортовский
на ВАЗах работал отлично — и на ланосе работал (но на ланосе подключал к проводу тахометра дополнитеньний + (через 5 Ком резистор)

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

Попробуй с двух катушек через диоды.

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

пробовал
но есть одно но — работает только тогда когда да диоди держишся рукой (заземляеш как будто)
забрал руку от диода — не работает

что скажете?
может какието диоди не такие?

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

Сложно сказать. Нужно смотреть осцилографом, что происходит при касании рукой, и тогда делать выводы. Можешь еще попытаться подключиться к датчику коленвала.

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

Подключи как подключал первый раз и на тахометре выбери кол-во цилиндров двигателя, если не ошибаюсь 2 и усё.

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

ето понятно — но есть только переключатель 3,4,6

Ответ: X20XEV вектра — подключение дополнительного тахометра

1.Доработать делитель на входе тахометра, что бы увидел 5-ти вольтовый сигнал с 20 ноги ЭБУ.
2.Повесить емкостной или индуктивный датчик на ВВ провод и проверить, увидит ли ваш тахометр такой сигнал, если увидит, то можете сделать 2 таких датчика в параллель и повесить их на ВВ провода 1 и 3 цилиндров (к примеру).
Но мне кажется, легче купить готовый адаптируемый под разные моторы тахометр, стоит то не больше 500 руб. В конце концов взять на разборках б/у щиток с тахометром.

Тема: Сигнал тахометра Opel Vectra A

Опции темы

Сигнал тахометра Opel Vectra A

Добрый день
Нужна помощь
Хочу ставить StarLine B9 на мой автомобиль Опель Vectra A но посмотрев схему автомобиля заметил что сигнал тахометра поступает не с эбу а с катушки зажигания. Можно подключить провод для мониторинга работы двигателя непосредственно к высокому сигналу или надо подключить через резистор ?

Из настоящих StarLine на текущий момент самая бюджетная сигнализация с автозапуском — StarLine A93. Граббером не берется (как и все современные StarLine), пользователь сам с брелока может установить желаемую температуру запуска с шагом 3 градуса в диапазоне минус 3-минус 27, с брелока же отрегулировать датчик удара и датчик наклона/перемещения ( у сигнализации есть реакция не только на удары. ). У сигнализации есть каналы с гибким программированием, на которых можно реализовать много полезных хотелок и плюшек и т.д и.т.п

К ВЫСОКОВОЛЬТНОМУ проводу (толстому, который пошел на трамблер/свечи зажигания) подключаться нельзя, НО на катушке зажигания есть НИЗКОВОЛЬТНАЯ ЧАСТЬ (болтики/гаечки, под которые зажаты проводки из проводки автомобиля или фишка с тонкими проводами из проводки автомобиля). На одном из этих проводков — питание, на втором — импульсы с датчика холла или контакта прерывателя (если автомобиль старый). На этот провод подключаться можно, но китайчовской сигналке этот сигнал не понравится. Контроль, если и будет, то неустойчивый (то видит, то не видит). Если всё же решитесь ставить это г. и подключать на импульсы низковольтной цепи катушки, то в разрыв серо-черного провода установите конденсатор К73-17 номиналом от 0,47 до 2,2 мкФ (какой найдете) на напряжение 160 вольт (подсказка — есть в советских полупроводниковых телевизорах выпуска 1980х. 1990гг и в магазинах и киосках, торгующих радиодеталями).

Не работает Тахометр.

Всем привет. Знаю знаю,темы про тахометр миллион и маленькая тележка. Я купил себе Opel Vectra A 1990 Хэтчбэк буквально полтора месяца назад.И покупая обратил внимания что не работает тахометр. Так вот я уже много у кого спрашивал не кто нечего не может толкового сказать. Много рылся по форумах,тем много но не у кого нет таких симптомов как у меня. У меня работает в приборке все.Спидометр,температура(Датчик топлива не работает так как езжу на газу и прочитал что не показывает так как дорожки стерлись. Итак извините.К делу много лишнего. Тахометр мертвяк вообще. Снял приборку.Видел зеленый провод откушен и к нему прикручен другой провод. Ушел в косу,по косе идет вроде как надо. Поехал к электрику разводит руками говорит не знаю провод прозванивается .Дошел до мозгов и исчез.Решил с отцом полезть еще раз в саму приборку. Разобрали Сняли сам тахометр..И сзади стоит катушка. Отец не знает. Но предполагает что эта катушка должна прозваниваеться но она молчит. ОН опять же таки предположил что может не работает потому то сама катушка навернулась. И да По словам типо электрика он подставлял другую приборку но тахометр так и не заработал. Помогите может кто сталкивался куда посмотреть еще.Куда податься) 🙁 🙁

Прошу простить за словесный понос. Просто полтора месяца нечего не кто не может найти.Бесит.

Данное БЖ о том как подключить приборку с тахометром, если на pin не выведен провод под него.
Сам pin и куда я паял провод фотографий нету, но по данной картинке все объясню.

на данном pine будет свободна одна ячейка №8, вот туда мы вставляем клейму, саму клейму я делал сам, по магазинам не ездил т.к. время уже было позднее, но а хочется уже с приборкой полетать, тахометр помучать.
По этому я брал портсигар из под сигарет CAMEL резал тонкую пластинку, потом шел и подгонял на ее посадочное место, работа не трудная и у кого руки с того места ростут все будет норм, а лучше всего примерно по ширине отрезаете, что бы клейма могла сесть туда без проблем, но при этом гнем скобочкой клейму, посмотрев на другие вы поймете каким образом. Сразу же паяете один конец клеймы к проводу, ну а другой уже подгоняете по длине, что бы клейма в pine защелкнулась. Вроде бы и все, вставляем pin в приборку.

Дальше прокидываем провод в подкапотное пространство.

На данных фото видно 2 зеленых провода, они оба уходят в жгут, но один выходит после на датчик это как у меня было. Я ради интереса, когда искал провод на тахометр, решил попробывать через именно этот датчик. Но так же у кого нет, данных проводов либо еще что то, на фото видно гнездо от куда выходят провода, вот можно через них и пробовать питаться.

После, просто спаял 2 провода, заколхозил чуть, все не как не могу доехать до магазина и купить датчик на одни выход, что бы уже сделать так по уму.

Вроде бы тут ничего такого сложного нету, просто требуется прямоту рук, по изготовлению Клеймы.
Если как буду снимать приборку, то добавлю фотографию как выглядит клейма.

как подключить тахометр на верку а у которой его нэт?

очень просто! снимаем приборку и ищем зеленый проводок приходящий на нее. это то что нам и нужно

Да зеленый проводок в штекере. А проще, береш щиток с тахой, тупо и цинично подключаешь родной штекер, ставишь все на место и работает. Кстати у меня валяется один лишний щиток

ANDRBEK

Замена прошла без косяков.

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите

сильно заниженные показания

Ау народ нужна помощь

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

ИЗНАЧАЛЬНО C 16 NZ
Приборка от С20NE
МОЖЕТ ЛИ быть глюк из-за -)того

Дружище. Вся петрушка в том , что я живу в далеком уголке РОССИИ - Калининградской области! И добратся до меня большая проблема. А так всегда пожалуйста! У нас тут ВЕРОК на шроте пруд-пруди. Есть даже х20хе не битая 95г. из Литвы не растаможеная за 1500 у.е. Завидуйте .

Ау народ нужна помощь

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

Брат. Я даже не знаю чем тебе и помочь. У меня ВЕРКА с18nz и на ней катушка зажигания сухая, впрочем и утебя должна такая же стоять. Щиток уменя 100пудняк от 20 и работает без проблем! Я хоть и не силен в электрике , но мне кажется , что все дело в импульсе который идет от КЗ к тахометру.

ANDRBEK
Блин если это катушка то она у меня тоже от 2.0 цилиндрическая методом нехитрой сборки проводов в кучу
скорее всего в ней и есть какойто глюююкк завтра порою
ANDRBEK
Хоть за 1 умную мысль большое человеческое спасибо.
:wink:

а у меня щиток без тахо,я купил тюниховый этот большой вместе с датчиками и тахометр подключил электрик и датчики брат подключал,может те сьездить к электрику просто,вроде это из-за катушки зажигания и есть,потому что у моего брата на машине,ток не на вектре таже самая фигня была

Привет StoRm . Ну рассказывай как у тебя дела. Разобрался с приборкой? Надеюсь все ОК! Я считаю что тахо очень полезная штука! Я так себе спецом искал. На шроте лежала приборка от КАЛИБРЫ, там спидометр до 240, хотел взять, но передумал. Получится АРАтюнинг- едешь 80 кажет 110 и так далее. Только блондинок катать и показывать как ВЕРКА делает 250 не хуже БМВ М5 !![/quote]

Поставил приборку с Астры на Вектру, спидометр с одометром свой старый водрухил.
Усе работает кроме тахометра. похоже зеленый провод не выведен.
Куда его подключать в клеме (штекере) и куда цеплять с катушки.
Накутушке я не нашел зеленых проводов, есть только провод с пустой клемой 7-9 см.

У меня с16нз, там нет тахо. Мне сказали, что за 1500 рублей можно нарыть приборку с тахо от с18нз, но с 220. Кто-нибудь может подсказать, это будет именно с 220 или все же 240 и тахометр мне тогда нужен цифровой?

Мне сказали, что за 1500 рублей можно нарыть приборку с тахо от с18нз, но с 220. Кто-нибудь может подсказать, это будет именно с 220 или все же 240 и тахометр мне тогда нужен цифровой?

вопрос.
А что у тебя разве не с 220 спидак.
На С18НЗ тоже такой спидак стоит на 220, даж на 2,0-115л.с. стояли 220 км/ч. Какой цифровой.
Ставишь обычный от Вектры с тахо и все.
--------------------------------------------------
Господа так кто же все таки ответит до завтра (с утра еду к электрику) куда именно втыкать провод на катушку . и куда он подключается в клеме.

Отец ты можешь влупить приборку и на 300 км/ч, т олько твой 1,6 и 180 не поедет. Так что ставь с 220, тебе хватит, поверь на слово .

Значится так, к электрику не попал, на днях собираюсь.
В катушке пустая клема, нужно будет провод проложить.
В клеме на приборке есть скраю зеленый провод - вот только куда он ведет и где заканчивается.

У меня тож возникало желание поставить приборную с тахометром, но вот все руки не доходили, хотя на сервисе сказали - купи на разборке приборку и мне ее за час поставят - как и чего там я не спрашивал

Да, у меня 220. А показания спидометра и тахо точно врать не будут?

190 едет, представь себе, дружище!

Побывал у электрика.
Путем прозвона было установлено что зеленый провод (8 GN) ведет к Эл.блоку упр. двигателем. Шозанах.
Тахометр не хочет работать.
ВСе работает кроме него (панель с Астры) Смотрели с электриком схемы для астры - точно такие же.
Ставил для эксперимента свой старый ЭБУ дв. - нифига.
.

На вектре б тоже от мозгов идет сигнал.
не факт что сигнал с мозгов такойже как тот что должен идти на приборку от другой машины. Можно сверить сигнал на обоих машинах осцилографом. Незнаю какой формы сигнал идет на тахометр. но если дело в напряжении то можно его усилить нехитрой схемкой каскадного уселителя. или поискать панельку с одинаковой формой входного сигнала. Вроде кругом продаются внешнии тахометры.

Тахометр является устройством, которое активно используется на бензиновых и дизельных автомобилях. Данный прибор служит для измерения скорости вращения (оборотов) коленчатого вала или генератора. Большинство современных транспортных средств оснащаются штатным тахометром прямо с завода.

Потребность самостоятельно установить тахометр на дизельном двигателе может возникнуть по разным причинам. Следует отметить, что схема подключения тахометра на дизеле несколько отличается от аналогичного решения для бензиновых ДВС. В процессе выбора тахометра для дизеля необходимо учитывать данную особенность, так как тахометр для бензиновых двигателей на дизельный мотор не подойдет.

Откуда берет сигнал тахометр на дизельный двигатель

Сегодня для дизельных двигателей в продаже представлены электронные, цифровые и аналоговые тахометры, схема подключения которых предполагает ряд особенностей. Дело в том, что местом подключения тахометра для дизеля в подавляющем большинстве случаев выступает генератор.

Подключение устройства

В основе принципа работы электронного тахометра лежит считывание электрических импульсов. В бензиновых агрегатах считываются импульсы, которые в определенном количестве подаются на катушку зажигания. Что касается дизельного мотора, то считывание осуществляется со специальной клеммы, которая находится в корпусе генератора.

Также в отдельных источниках рекомендуется дополнительно реализовать замыкание контакта, который идет от маслонасоса. Данную операцию выполняют для того, чтобы тахометр после установки выдавал правильные показания, а также для исключения других проблем. Отмечено, что в противном случае после выхода мотора на определенную частоту вращения коленвала на панели приборов возможно ложное загорание сигнальной лампы, указывающей на критически низкое давление моторного масла в системе смазки двигателя.

Тема: Сигнал тахометра Opel Vectra A

Опции темы

Сигнал тахометра Opel Vectra A

Добрый день
Нужна помощь
Хочу ставить StarLine B9 на мой автомобиль Опель Vectra A но посмотрев схему автомобиля заметил что сигнал тахометра поступает не с эбу а с катушки зажигания. Можно подключить провод для мониторинга работы двигателя непосредственно к высокому сигналу или надо подключить через резистор ?

Тахометр для дизеля опель вектра а

Авто: был Opel Kadett D Caravan X17DTL 1983г.
Пол:мужской

как подключить тахометр на верку а у которой его нэт?

очень просто! снимаем приборку и ищем зеленый проводок приходящий на нее. это то что нам и нужно

Замена прошла без косяков.

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите

сильно заниженные показания

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

ИЗНАЧАЛЬНО C 16 NZ
Приборка от С20NE
МОЖЕТ ЛИ быть глюк из-за -)того

Поставил приборку с тахо он. Тахо безбожно врет в чем трабл помогите сильно заниженные показания

Vectra Club Russia

Не работает тахометр [C16NZ]

Тема: Сигнал тахометра Opel Vectra A

Опции темы

Сигнал тахометра Opel Vectra A

Добрый день
Нужна помощь
Хочу ставить StarLine B9 на мой автомобиль Опель Vectra A но посмотрев схему автомобиля заметил что сигнал тахометра поступает не с эбу а с катушки зажигания. Можно подключить провод для мониторинга работы двигателя непосредственно к высокому сигналу или надо подключить через резистор ?

Vectra Club Russia

Панель с тахометром OVA

у меня тахометр показывает но в диапазоне от 0 до 1000, холостой 300 на полном газу около 1000

верхняя приборка — 2,0 (C20NE)
нижняя приборка -1,6 (C16NZ)
где здесь приборная панель с датчиком скорости? и собственно он? а если нет, то где он должен быть?

Vectra Club Russia

Хочу махнуть приборку без тахо на приборку с тахометром

Датчик посылает импульсы в мозг со спидометра. Работать конечно будет и без него но при торможении в передаче у тебя будет загораться Check Engine.

P.S. Если на родной приборке датчика нет — то ставить его не нужно.

Тока при разборе и сборе поакуратнее ато я когда подсветку менял, когда собрал всёничё а потом при определёных скоростях загорается чек.Скрепку в руки проверять в чём проблема .моргает ошибка датчика скорости ну я опять разбирать смотрю а видать когда ставлял гдето зацепил и 3 дорожки порвал пришлось проводками перепаивать.

Не работает Тахометр.

Прошу простить за словесный понос. Просто полтора месяца нечего не кто не может найти.Бесит.

Читайте также: