Ниссан жук замена тормозных шлангов
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Периодичность проверки и замены шлангов и трубок тормозной системы представлена в табл. 4.1.
Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 150 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
Ниссан Жук. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ
Гайки крепления тормозных трубопроводов обычно очень сильно затянуты, при попытке отвернуть их обычным ключом грани гаек сминаются, поэтому рекомендуем пользоваться специальными ключами для тормозных трубопроводов.
На автомобиле применяют шесть тормозных шлангов: четыре (на задней подвеске), из которых два передние - для соединения трубопроводов на кузове с трубопроводами на продольных рычагах (автомобили с полным приводом) или балке (автомобили с передним приводом) и два задние - для соединения трубопроводов на продольных рычагах (автомобили с полным приводом) или балке (автомобили с передним приводом) с рабочими цилиндрами задних тормозных механизмов.
Установлены также два шланга на передней подвеске - для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для замены тормозного шланга тормозного механизма переднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере тормозного шланга левого переднего тормозного механизма, шланг правого переднего тормозного механизма заменяют аналогично.
1. Снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.
2. Отверните гайку крепления тормозной трубки к наконечнику шланга.
3. . и отведите трубку от наконечника.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления наконечника тормозного шланга к кронштейну кузова и снимите фиксатор.
5. Извлеките наконечник из отверстия в кронштейне.
6. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса.
7. . и извлеките болт из отверстия в подвижной скобе.
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
8. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к кронштейну амортизаторной стойки.
9. . и снимите фиксатор.
10. Извлеките тормозной шланг из паза кронштейна.
11. Снимите тормозной шланг.
12. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
13. Аналогично замените шланг правого переднего тормозного механизма.
Для замены переднего шланга тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере шланга правого тормозного механизма заднего колеса, шланг левого тормозного механизма заднего колеса заменяют аналогично.
1. Отверните гайку крепления тормозной трубки правого тормозного механизма к заднему наконечнику шланга.
2. . и отведите трубку от наконечника.
3. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к кронштейну балки.
4. . и снимите фиксатор.
5. Выведите задний наконечник шланга из отверстия в кронштейне балки.
6. Аналогично извлеките передний наконечник шланга из отверстия в кронштейне кузова и снимите шланг правого тормозного механизма.
7. Замените тормозной шланг левого тормозного механизма.
8. Установите новые тормозные шланги в порядке, обратном снятию.
Для замены заднего шланга тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере тормозного шланга левого заднего тормозного механизма, шланг правого заднего тормозного механизма заменяют аналогично.
1. Отверните гайку крепления тормозной трубки к переднему наконечнику шланга.
2. . и отведите трубку от наконечника.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
3. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к держателю тормозного шланга на балке задней подвески..
4. . и снимите пружинный фиксатор.
5. Выньте наконечник из держателя тормозного шланга на балке задней подвески.
6. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного заднего колеса.
7. . и извлеките болт из отверстия в подвижной скобе.
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
8. Снимите тормозной шланг.
9. Замените шланг правого заднего тормозного механизма.
10. Установите новые тормозные шланги в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke ШЛАНГИ И ТРУБКИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ"
Прокачка тормозов в одиночку Nissan X-trail с ABS. Очень простой способ. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Порвался (лопнул) шланг сцепления. Как ехать без сцепления. Nissan X-trail T30 МКПП
1. Тормозные трубки 2. Исп. механизм и блок управления ABS 3. Соединительная муфта 4. Кронштейн муфты 5. Гпавный тормозной цилиндр в сборе 6. Вакуумный усилитель тормоза 7. Стопорная пластина 8. Тормозной шланг 9. Соединительный болт 10. Медные шайбы А. К тормозным трубкам задних колес
1. Тормозные трубки 2. Соединительная муфта датчика давления 3. Датчик давления 4. Исп. механизм и блок управления ABS 5. Соединительная муфта 6. Кронштейн муфты 7. Главный тормозной цилиндр в сборе 8. Вакуумный усилитель тормоза 9. Стопорные пластины 10. Тормозной шланг 11. Соединительный болт 12. Медные шайбы А. К тормозным трубкам задних колес
БЕЗ СИСТЕМЫ ESP
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Главный тормозной цилиндр в сборе 4. Вакуумный усилитель тормоза 5. Соединительная муфта 6. Дисковые тормоза задних колес А. Тормозные трубки В. Тормозные шланги
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Датчик давления 4. Главный тормозной цилиндр в сборе 5. Вакуумный усилитель тормоза 6. Соединительная муфта 7. Дисковые тормоза задних колес A. Тормозные трубки B. Тормозные шланги
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Датчик давления 4. Главный тормозной цилиндр в сборе 5. Вакуумный усилитель тормоза 6. Соединительная муфта 7. Дисковые тормоза задних колес A. Тормозные трубки B. Тормозные шланги
ТОРМОЗА ЗАДНИХ КОЛЕС
БЕЗ СИСТЕМЫ ESP
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Главный тормозной цилиндр в сборе 4. Вакуумный усилитель тормоза 5. Соединительная муфта 6. Дисковые тормоза задних колес А. Тормозные трубки В. Тормозные шланги
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Датчик давления 4. Главный тормозной цилиндр в сборе 5. Вакуумный усилитель тормоза 6. Соединительная муфта 7. Дисковые тормоза задних колес A. Тормозные трубки B. Тормозные шланги
1. Исп. механизм и блок управления ABS 2. Дисковые тормоза передних колес 3. Датчик давления 4. Главный тормозной цилиндр в сборе 5. Вакуумный усилитель тормоза 6. Соединительная муфта 7. Дисковые тормоза задних колес
1. Отвернуть болт направляющего штифта и снять корпус суппорта со скобы.
2. Извлечь направляющие штифты с пыльниками со скобы суппорта.
3. Снять втулку (1) с направляющего штифта (2).
4. Поместив деревянный брусок, как показано на рисунке, подать сжатый воздух через отверстие соединительного болта тормозного шланга, чтобы извлечь поршень с пыльником.
Не помещать пальцы перед поршнем.
5. Извлечь уплотнение поршня из корпуса суппорта при помощи подходящего инструмента.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности цилиндра.
6. Снять штуцер для прокачки с колпачком.
7. Проверить следующие компоненты и при необходимости заменить новыми:
Корпус суппорта
Проверить внутренние поверхности рабочего тормозного цилиндра на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.
Для очистки всех частей главного тормозного цилиндра, суппорта дискового тормоза и рабочего цилиндра использовать свежую тормозную жидкость. Никогда не использовать жидкости типа дизтоплива, бензина и керосина. Они разрушают резиновые детали тормозной системы.
Скоба суппорта
Проверить скобу суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.
Поршни
Проверить поверхность поршней на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.
Направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки
Проверить направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.
Сборка
1. Установить штуцер для прокачки с колпачком.
2. Нанести каучуковую смазку на уплотнение поршня (1) и установить его в корпус суппорта.
He использовать уплотнение поршня повторно.
3. Нанести каучуковую смазку на пыльник поршня (1). Накрыть торец поршня (2) пыльником, после чего вставить кромки пыльника со стороны цилиндра в канавки корпуса суппорта.
He использовать пыльник поршня повторно.
Нажимать на поршень с плавным изменением усилия, чтобы предотвратить трение поршня о зеркало цилиндра.
5. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между установочным штифтом (1) и втулкой (2), после чего установить втулку на установочный штифт.
6. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между направляющими штифтами (1) и их пыльниками (2), после чего установить направляющие штифты с пыльниками на скобу суппорта (3).
7. Установить корпус суппорта и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.
Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Периодичность проверки и замены шлангов и трубок тормозной системы представлена в табл. 4.1.
Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 150 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
Ниссан Жук. ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ
Гайки крепления тормозных трубопроводов обычно очень сильно затянуты, при попытке отвернуть их обычным ключом грани гаек сминаются, поэтому рекомендуем пользоваться специальными ключами для тормозных трубопроводов.
На автомобиле применяют шесть тормозных шлангов: четыре (на задней подвеске), из которых два передние - для соединения трубопроводов на кузове с трубопроводами на продольных рычагах (автомобили с полным приводом) или балке (автомобили с передним приводом) и два задние - для соединения трубопроводов на продольных рычагах (автомобили с полным приводом) или балке (автомобили с передним приводом) с рабочими цилиндрами задних тормозных механизмов.
Установлены также два шланга на передней подвеске - для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для замены тормозного шланга тормозного механизма переднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере тормозного шланга левого переднего тормозного механизма, шланг правого переднего тормозного механизма заменяют аналогично.
1. Снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.
2. Отверните гайку крепления тормозной трубки к наконечнику шланга.
3. . и отведите трубку от наконечника.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления наконечника тормозного шланга к кронштейну кузова и снимите фиксатор.
5. Извлеките наконечник из отверстия в кронштейне.
6. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса.
7. . и извлеките болт из отверстия в подвижной скобе.
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
8. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к кронштейну амортизаторной стойки.
9. . и снимите фиксатор.
10. Извлеките тормозной шланг из паза кронштейна.
11. Снимите тормозной шланг.
12. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
13. Аналогично замените шланг правого переднего тормозного механизма.
Для замены переднего шланга тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере шланга правого тормозного механизма заднего колеса, шланг левого тормозного механизма заднего колеса заменяют аналогично.
1. Отверните гайку крепления тормозной трубки правого тормозного механизма к заднему наконечнику шланга.
2. . и отведите трубку от наконечника.
3. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к кронштейну балки.
4. . и снимите фиксатор.
5. Выведите задний наконечник шланга из отверстия в кронштейне балки.
6. Аналогично извлеките передний наконечник шланга из отверстия в кронштейне кузова и снимите шланг правого тормозного механизма.
7. Замените тормозной шланг левого тормозного механизма.
8. Установите новые тормозные шланги в порядке, обратном снятию.
Для замены заднего шланга тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
Работа показана на примере тормозного шланга левого заднего тормозного механизма, шланг правого заднего тормозного механизма заменяют аналогично.
1. Отверните гайку крепления тормозной трубки к переднему наконечнику шланга.
2. . и отведите трубку от наконечника.
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
3. Сожмите пассатижами пружинный фиксатор крепления тормозного шланга к держателю тормозного шланга на балке задней подвески..
4. . и снимите пружинный фиксатор.
5. Выньте наконечник из держателя тормозного шланга на балке задней подвески.
6. Выверните болт-штуцер крепления наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного заднего колеса.
7. . и извлеките болт из отверстия в подвижной скобе.
Обратите внимание на медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
8. Снимите тормозной шланг.
9. Замените шланг правого заднего тормозного механизма.
10. Установите новые тормозные шланги в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke ШЛАНГИ И ТРУБКИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ"
Прокачка тормозов в одиночку Nissan X-trail с ABS. Очень простой способ. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Порвался (лопнул) шланг сцепления. Как ехать без сцепления. Nissan X-trail T30 МКППЧитайте также: