Ниссан теана замена датчика температуры

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена датчика температуры Nissan Teana

Здравствуйте. Подскажите какое сопротивление на каких контактах должно быть на рабочем датчике. Как можно проверить перед покупкой бу датчика.

Дружище, огромное спасибо и респект. Хотел в сервис ехать. теперь сам попробую. вроде все просто. Машинка у меня другая Nissan Primera P12, но думаю разницы большой нет. Еще раз СПАСИБО за видео.

Датчики легко ремонтируются, на давно уже все расписано. сам при покупке серены 2 датчика вылечил. 4 года полет нормальный. и вариатор прошел почти 300 тысяч. ремонтирую только подвеску. Дороги в Братске делать не умеют :)

Привет автор. Подскажи пожалуйста у меня тоже серена,2003 год с24 иногда при разгоне от 40 до 60 км при оборотах до 1500 подергивает машину как будто такое ощущение что бензин кончается,что может быть? очень жду ответа. Спасибо заранее.

Подскажи мне автор!! У меня Nissan primers p12 qr20 CVT, проблема появляется с коробкой в жару! При очень даре коробка выходит в аварийный режим, зимой проблем нет. При езде летом выходит в аварийный режим, останавливаешься, ждёшь 20 минут и дальше един без проблем, масло менял! При диагностике ошибок ненайдено в 10 сто.

Здравствуйте,что интересное у меня на ниссане примера праворукая р12 кузов 2001год,двигатель QR20DE, стоит такойже вариатор REOF06A,думаю что с вашим вариатором одинаковые, у меня проблема такая обороты ростут но скорость непереключается, сделал платную диагностику сказали стэп мотор и датчик скорости,вы случайно с такой проблемой несталкивались? Вы незнаете где они находятся? Где можно заказывать такие запчасти на вариатор? Есть ли какие-нибудь сайты где можно мануалы на японцев?

Hmm I was hoping you would of touched upon the issue of universal converter vs OEM on modern cars. I'm going to need to replace mine on my 08 Lancer. but I know it has censors in shit in the OEM one that an aftermarket or universal one isn't going to have. My one and only concern is will the car realise the OEM one is gone and give up caring about it. Or is it going to keep giving me a check engine light out of confusion? I guess I'll have to do some digging online. I'd hate to always have a check engine light on. because then I'll never know when a new issues pops up. If the light blinks. I'll just turn the car off of course. but otherwise I would likely begin to check it monthly and I don't want to be bothered with that. Heaven forbid what the OEM part costs at Mitsubishi. I already learnt to not bother pricing OEM parts there.

Для начала сразу скажу, что на самом деле на двигателе стоит два датчека температуры. Оба они расположены на выпускном трубопроводе охлаждения. Один из них отдельно показан на правом рисунке - этот датчик температуры охлаждающей жидкости, передает свой сигнал компьютеру, а тот в свою очередь - на панель приборов. Датчик показаный на левом рисунке ( тот который с фишкой ), на прямую завязан к вентелятору охлаждения на радиаторе. Таким образом, водитель видит показания одного датчика, а вентиляторы работают от показаний другого.

Расположение обоих датчиков показано на рисунке ниже:

Функции, принцип действия и проверка датчика температуры охлаждающей житкости:

Этот датчик используется для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик преобразует сигнал напряжения от ЕСМ. Преобразованный сигнал возвращается в ЕСМ как входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя. В датчике используется терморезистор, чувствительный к изменению температуры. Электрическое сопротивление терморезистра уменьшается с увеличением температуры.

Для получения коров неисправносте воспользуйтесь процедурой самодиагностики: Сомодиагностика Nissan

Проверка работоспособности датчика температуры охлаждающей жидкости:

Проверьте сопротивление как показано на рисунке. Если результат измерения отрицательный - замените датчик!

Произвольные фотки по теме: Датчик температуры охлаждающей житкости:

tvent

Продвинутый Теановод

allert

Продвинутый Теановод

Датчик температуры своей земли не имеет - это просто пластмассовая коробочка с ответной частью разъема. Вывод - это не тот разъем. может дудка?

Реклама партнёров

Андрей 545

Теана? Не, не слышал. )))

citizen123

Уже тоже все форумы перечитал и везде датчик с 2-мя контактами.Но дело в том что у меня больше нет разъемов в передней части. и схему не могу найти. Тогда что за разъем у меня на фото .
Вообщем пока только одни вопросы

citizen123

Друзья если есть у кого возможность скиньте фото разъема и датчика. Может еще часть проводки,если не трудно. Заранее спасибо.

citizen123

Размотал немного "косу" с этими проводами, на сигнал идут другие + еще идут провода на датчик от интеллигент кей и все, этот один болтается

tvent

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров

citizen123

Спасибо большое за ссылки , т.е. получается между датчиком и климатом только провод и все ? Таким образом получается если не найду в косе нужный провод его можно от панели протянуть

citizen123

allert

Продвинутый Теановод

проще сказать чем аккуратно протянуть. попробуй сначала пойти ОТ климата , там то он точно есть - может поймешь в какую косу он уходит в моторном отсеке и найдешь либо обрыв либо сам разъем.

citizen123

Так и сделаю. Пойду по "косе" от климата. Посмотрим куда приведет )))). Спасибо всем кто откликнулся.

citizen123

В общем кому интересно. Нашел фишку на климате с нужным проводом. В инструкции он указан как оранжевый с черной полоской, по факту он розовый с черной полоской.
Родного датчика не было,а был от примеры P12 подключил его и температура изменилась с -30 на +32 и не менялась.Нашел еще один датчик от ваз 2115 вот он показал нормальную температуру,сначала 52 и уменьшалось до темп. окружающей среды. p.s. датчик подключил пока в салоне сразу за магнитолой оставил(так хоть кондиционер начал работать) под капотом провод пока не нашел.

да я проверил все три фишки там (fan крышке написано)первый маленки фишке была замыкание верхном проводе.

Добрый день подскажите пожалуста, где на 4e-fe датчик коленвала,? Королла 95 год лев руль хетчбек кузов EЕ101. СНЯЛ КОЖУХ ГРМ, СНЯЛ ШКИВЫ -А ЕГО ТАМ НЕТ, ВСЕ ОБСМОТРЕЛ -НУ НЕТ ЕГО ТАМ НИГДЕ.НИЧЕГО НЕПОЙМУ. ПРИЕХАЛ ЗАГЛУШИЛ И БОЛЬШЕ НЕЗАВОДИТСЯ, ИСКРА ЕСТЬ -СТАРТЕРОМ КРУЧУ -СВЕЧИ ВЫКРУЧИВАЮ -СУХИЕ. (БЕНЗИНА ПОЛ БАКА, ДАВЛЕНИЕ ЕСТЬ В ТОПЛИВНУЮ РАМПУ ЕСТЬ) ГДЕ КОПАТЬ? КУДА СМОТРЕТЬ?

. еще и битая! Честно у меня кент неделю назад продал такой же рейстайл 11 года только передний привод, полностью обслуженную.За 600, в Краснодарском крае их попой ешь, они тут вообще не актуальны!

Спасибо за видео. Объездил все диагностики, ничего, чуть не купил новую турбину. Сам банально обнаружил рваный патрубок на впуске

Приветствую, у меня nissan wingroad QG 15 2002 г в похожая ситуация на холодную нормально заводится, а на горячую сразу глохнет, если завожу с педалькой газа то всё нормально, что подскажешь?

Мотор не должен работать от включения зажигания, ничего автор не отремонтировал. Мотор должен запускать ТОЛЬКО по управлению проводом который он не подключил.

Здравствуйте! помогите пжл. у нас такая проблема что машина мазда кронус на холодную заводиться, а при нагреве двигателя резко глохнет и не заводится до остывания, искры нет

с радостью буду ждать очередного-позн авательного видео?(может к чему то попробую пристебаться). .хоть пальцем по тыкать по кнопкам.

Minute 7:18 that u shape hose! Is it connected to something I being wondering where is should be plug on I seen it on my car and I being wondering why is not connected to anything, do you have idea why is this, thanks

Здравствуйте подскажите пожалуйста на двенашке проблема такой еду а в друг трясется машына, руль дрожит как будто в коробке само торможении газу даёшь не едет дрожит коробка отдаёт колесо чем причина

давольно таки интересное видео весьма конструктивное и познавательное мне оно весьма понравилось с удовольствием его посмотрел просто супер я в восторге.

друзья, всем привет, Теана 2003 праворукая, 2,3 л. подскажите, пож-ста, где находится датчик температуры за бортом? Показывает всегда минус 30 после замены радиаторов кондиционера и охлаждения двигателя, вентилятров, что за ними находятся.
И еще, после установки сигнализации два года назад, заскрипела панель, но только в холодное время года. в тепле - тишина. пытался отдать чтоб проклеили отказываются, говорят, что очень проблематично

Машина европейка, но думаю для японок справедливо.

спасибо за совет!Cefirovod256

После аварии оборвало этот датчик с кишками, климат из-за этого как то странно начал работать. Температура на мониторе то -30°С то +55°С. Печка жарит при любых выставленных градусах. Новый стОит где то в районе двушки. Решил сэкономить подобрать от нашего отечественного хлама, там два варианта, либо от Приоры, либо от автомобилей десятого семейства. От Приоры не подошел, а вот второй исправно работает. Марка его (2115-3828210). Ценник 185 руб. Может кому пригодится. :flag:

Решил сэкономить подобрать от нашего отечественного хлама, там два варианта, либо от Приоры, либо от автомобилей десятого семейства.

И фишка подошла? Или перепаивал контакты?

Вот картинка.

Машина европейка, но думаю для японок справедливо.

Владею новой машиной, конца 2011г. издания, Питерская. До последнего времени показания наружной температуры соответсвовали действительности. После мойки что-то стал врать, выдавал постояно -20. -30, хотя в гараже около 0. Руководствуясь схемой давай его искать, но не смог. Уж больно там все хорощо заделано, что и воде при мойке попасть трудно.
Но датчик точно там. Поставил на ночь под передний бампер обогреватель и на бампер положил термометр. Утром показания контрольного термометра и термометра на панели совпали,+10 град при общей температуре в гараже -2. Где-то водичка при мойке нашла дырочку, т.к. после этой просушки показания температуры на приборной панели примерно соответствует действительности.
Но заметил другое. Показывает весь день -30, хотя у нас сейчас давит под -40. У него что в мозгах далее -30 тарировки нет? Кто-нибудь подметил такое?

У него что в мозгах далее -30 тарировки нет?

Возможно и нет. Даже я бы сказал точно - нет.

У бортового копьютора на моей теане в салоне - Верх, что может с датчика считать это 55 градусов, а низ - примерно - 22. У меня как-то датчик замкнул после химчистки, так как его ставлю, показывает +55, а без него -22. Вот тебе и пределы.
Тот который под бампером, с него ведь тоже комп информаию считыват, у него тоже есть пределы.
Компьютор считывает информацию с датчика по сопротивлению (термосопротивлению) которое меняется от окружающей температуры.
До безконечности датчик ведь не может менять сопротивление от температуры. Этим все объясняется.

Возможно и нет. Даже я бы сказал точно - нет.

До безконечности датчик ведь не может менять сопротивление от температуры.

Соглашусь с Вашими доводами. И даже более, т.к. в своей профессиональной деятельности много сталкивался с необходимостью измерения температуры. Так что с методами и средствами измерения температуры знаком. Но по многолетней привычке перепроверять информацию, покапаю литературу и посмотрю температурные диапазоны датчиков (термосопротивлений). При встрече поговорю с ОД, любопытно с каким диапазоном установлен датчик. Хотя сомневаюсь, что они мне все разложат по полочкам. Даже из малого опыта общения понял, что их слова ой как надо фильтровать.
Будет что интересное отпишусь.

Читайте также: