Ниссан скайлайн замена бензонасоса

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024


В самый разгар сезона Скакалка резко потеряла в прыти, стала сдыхать при выходе на буст, еле еле запускаться как на холодную так и на горячую, короче чувствовала себя плохо и ехала как полторашечная прастихоспади хонда. Подозреваемых было два — МАФ и насос. Первого отсекла проверка напряжения на сигнальном проводе — все в норме. Со вторым все немножко тяжелее — манометр на подачу я в свое время конечно же не поставил, лезть в бак тоже удовольствие такое себе, хотя опыт уже есть и богатый. Короче, раз уж лезть пришлось бы в любом случае — решил сразу заказать новый насос, выбор пал на сосаку от AJS с производительностью 255 л/ч. Можете бросать в меня камни, но брать AEM/Walbro/Aeromotive за кучу денег не хочу — давит жаба, тем, кто скажет что "лучше бы взял оригинал б/у" вообще не буду отвечать ничего ибо с ними и так все ясно. Собстно ниже на фото сам насос и то, чем он укомплектован:


Найдя свободное время, перекрестившись, полез в багажник с целью замены сосаки. Процесс опишу детально и с иллюстрациями. Для начала вам нужно СНЯТЬ ФИШКУ С НАСОСА И ЗАПУСТИТЬ МАШИНУ, а когда она поработает и заглохнет ЗАПУСТИТЬ ЕЩЕ РАЗ, И ЕЩЕ РАЗ дабы при снятии шланга подачи не принять бензиновый душ. Скажу что даже после этого машина все равно обоссытся бензином как заправский энурезник, но поверьте, масштабы п*здеца будут куда скромнее чем без сброса давки. Так же желательно обесточить автомобиль — сними массу, не ленись! Далее берем пассатижи, отвертки на плюс и на минус, рожок на 10 (хорошо снимает шланги с трубок) и занимаем рабочее место:


Заняв максимально удобную позицию (Мой рост 195 см и мне было вполне удобно) откручиваем 4 винта на крышке и видим собстно портал в преисподнюю тоже крышку но уже непосредственно бензобака (Фишки питания насоса и уровня топлива уже сняты):


Далее сдергиваем все 3 шланга (ПОМЕТЬ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ДАБЫ НЕ ПЕРЕПУТАТЬ), проявляя особую осторожность со шлангом подачи — помним про то, что я писал выше. Сняв шланги приступаем к самой интересной части процесса — откручиванию пластиковой гайки. Дело очень нудное и долгое, особенно в первый раз — методично бьем по граням тупым предметом стараясь сорвать паскуду с места. В прошлый мой залаз в бак я предусмотрительно промазал резьбу 24ым литолом, благодаря чему уже в этот раз снятие гайки заняло у меня буквально 5 минут. Не поленитесь, промажьте, если придется лезть еще раз — с литолом будет в 100 раз проще и быстрее. Победив гайку и сняв крышку видим следующее:


Легким движением руки, желательно чистой, достаем рампу с насосом на свет божий:


При демонтаже насоса выяснилась причина потери динамики и плохого запуска — на сетке висело ВОТ ЭТО:


Очевидно, что насос скорее всего исправен, просто изолента, оставленная когда-то давно очередным дебилоидом — электриком перекрывала сетку и мешала нормальному забору топлива. Но новый насос уже ждет установки, поэтому не отказываясь от начальных планов продолжаем. Как известно на родном Скае-сосаке клеммы, а на насосе AJS фишка, соот под него необходимо переделать проводку. Смело отрезаем клеммы, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАПОМНИВ ПОЛЯРНОСТЬ, и сращиваем родную проводку с новой, скрутив и пропаяв а после изолируем термоусадкой:


Далее собираем рампу — втыкаем новый насос, цепляем проводку. Насос от AJS меньше стока, соот. для надежности крепления дополнительно обжимаем его хомутом:


Берем рампу и ставим ее обратно в бак. Скорее всего возникнут проблемы с сеткой — будет упираться и не вставать на место. Не беда — просто прикладываем немного силы и проталкиваем ее на законное место — встанет немного изогнувшись, но встанет. В конце концов всегда можно установить сетку другой конфигурации если не устраивает такое положение дел. Далее собираем все что разобрали в обратном порядке, подключаем проводку, запускаемся, радуемся.
В моем случае замена решила как проблему потери динамики (УУУ ШКАЛИК ВАЛИТ) так и проблему плохого запуска.
На этом пока все, оставайтесь с нами!


Сезон все ближе! На дорогах появляются первые асфальтоукладчики, дороги чистят от песка и пыли. И это значит, что нужно скорее доделывать машину!

С электрикой практически покончено. Из сложных работ осталась только замена прокладок клапанных крышек и замена ремня ГРМ. Но об этом позже.

Сегодня же речь пойдет о замене бензонасоса.
Прежде всего, я ознакомился с мануалом по его извлечению. Японцы настоятельно советуют добираться до насоса через салон. Но зачем, ведь через багажник удобнее!
Снимаем тканево-пластиковую накладку, и нашему взору открывается крышка лючка в бензобак.


На вид все чисто, но это обманчивое впечатление. Стоит только открутить четыре болта, за ними просто мрак — вековая грязь и пыль.


В мануале, после отсоединения всех трубок, необходимо с помощью специального съемника открутить пластиковую крышку. Съемника у меня, конечно же, не было, поэтому пришлось обходиться молотком. Получилось по-варварски, немного повредил зубчики не крышке. На скорость не влияет, но осадочек остался. Следующий раз буду искать съемник. В теории, может подойти крабик для маслянного фильтра, но большого размера.

Если не знать, что делать и куда совать руку в баке — можно долго купаться в бензине (у меня больше половины бака). Я нашел насос по топливному шлангу. Еще пару минут соображал, как его вытащить, и просто случайно задел его рукой — сразу понял, как вытаскивать. Идея в том, что насос закреплен на направляющей, которая, в свою очередь, вставляется в специальные разъемы в баке. Если лампой посветить — все видно.



"Любители" бензина от Роснефти — вам слово :)


К насосу подведен шланг и фишка. Все отключаем, ставим новый. Важно правильно установить резиновый уплотнитель, чтобы исключить вибрации насоса.


Собираем все в обратном порядке, ставим и закручиваем. Опять молоточком. Главное, не перепутать шланг подачи топлива и обратную магистраль. Хотя я не представляю, как их можно перепутать. Подача не достает до обратки и наоборот.

Результат. Скажу сразу, я впечатлен. Сильно впечатлен. Машина заводится с пол оборота. Удивлен еще и потому, что на ХХ производительности штатного насоса от RB25DE должно было хватать за глаза. Скорее его и хватало, но грязный фильтр грубой очистки давал о себе знать. Еще одной проблемой меньше!

info--benefit-img

Бензонасос является важным узлом системы подачи питания в автомобилях с инжекторным типом впрыска. Он отвечает за подкачку горючей жидкости из бака, через фильтры очистки. Топливо в нем направляется к впускной полости НВД.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса nissan skyline

Типичные неисправности

Нормальная работа двигателя невозможна без постоянного снабжения горючим. Признаки неполадок: в бензонасосе:

  • троение двигателя;
  • снижение мощности;
  • возникновение посторонних шумов;
  • работу бензонасоса не слышно;
  • автомобиль отказывается заводиться;
  • мотор начинает часто глохнуть.

Какие причины приводят к неисправности бензонасоса:

  • использование низкокачественного топлива с большим содержанием вредных примесей;
  • загрязнение внутренней части узла, ржавчина;
  • перегрев или скачок напряжения в бортовой электрической сети, приводящий к отказу двигателя;
  • износ уплотнителей, вследствие которого утрачивается герметичность узла и в корпусе появляется течь, при этом внутри бензонасоса оказывается воздух;
  • механические повреждения, образованные в результате непрофессионального ремонта;
  • загрязнение фильтра и проводящих топливо каналов.

Особенности ремонта

Проблема с загрязнением бензонасоса легко устраняется путем простой прочистки. Однако данный узел отличается хрупкостью и повышенной уязвимостью, поэтому проведение такой работы требует от мастера ответственности и профессионализма. Рекомендуется как можно быстрее приступить к ремонту бензонасоса, если движущийся транспорт часто подергивается, падают обороты, стрелка тахометра раскачивается.

Успех инструментальной диагностики определяется типом привода и конструкцией автомобиля. Причину поломки лучше выявлять путем комплексной проверки с использованием компьютерного оборудования. В новых автомобилях установлено много датчиков, каждый из которых может выйти из строя.

Преимущества DDCAR

В мастерской DDCAR можно найти высококвалифицированных специалистов, готовых быстро и качественно отремонтировать ваш автомобиль. Проводится качественная замена бензонасоса Nissan Skyline. В работе используется только точное и современное оборудование. Мы поможем найти способ заказать детали, рекомендованные производителем.

Гарантийный срок – 6 месяцев. В ожидании завершения ремонтных работ, предлагаем отдохнуть в нашей лаунж‐зоне за чашечкой кофе. На площади автосервиса для наших клиентов раздается бесплатный Wi‐Fi.

info--benefit-img

Бензонасос откачивает топливо из бака и подает его в двигатель. Он является частью системы подачи питания. Чтобы не сталкиваться с поломками бензонасоса, нужно ездить с полным баком и регулярно проводить техобслуживание.

Калькулятор расчёта замена бензонасоса nissan skyline crossover

Типичные неисправности

Бензонасос рассчитан на очень длительный срок эксплуатации. Его ресурса свободно хватает на 200–250 тыс. км. Однако любую хорошую вещь можно сломать, если неаккуратно ею пользоваться.

Бензонасос портится от:

  • езды с баком, который заполнен меньше чем наполовину – от этого устройство засасывает в себя ненужный ему воздух;
  • откачки плохого топлива – разбавленного или с примесями;
  • неисправности проводки;
  • износа уплотнителей;
  • повреждений, образовавшихся вследствие проведения неквалифицированного ремонта;
  • эксплуатации авто с загрязненным фильтром и забитыми каналами.

Особенности процедуры

Неполадки в бензонасосе ищут при помощи:

  • инструментальной диагностики;
  • компьютерного оборудования.

В некоторых моделях автомобилей достаточно применения методов инструментальной диагностики. Однако большинство современных машин имеет множество датчиков. Каждый из них может сломаться и повлиять на работу бензонасоса. Точно распознать источник проблем можно при участии компьютерного оборудования.

Где искать бензонасос, который необходимо заменить:

  • Если в машине используется карбюраторная система подачи горючего, он находится снаружи топливного бака и имеет механическую конструкцию.
  • Электрический бензонасос ставится на автомобили с инжекторной системой впрыска. Его нужно искать внутри топливного бака.

Узел характеризуется повышенной хрупкостью, поэтому все работы нужно проводить предельно аккуратно. Когда может понадобиться срочная замена бензонасоса:

  • упали обороты;
  • машина дергается во время движения;
  • стрелка тахометра попеременно качается в разные стороны.

Чтобы удалить загрязнения, достаточно промыть узел. Он несложно устроен, однако ему необходим квалифицированный уход.

Преимущества сервиса DDCAR

Специалисты из мастерской DDCAR с удовольствием проведут замену бензонасоса Nissan Skyline Crossover. Мы заботимся об автомобилях наших клиентов и безопасности на дорогах, поэтому предлагаем доступные и честные цены на наши услуги. Заявки принимаются ежедневно. Профессионально обследуем автомобиль на предмет неполадок, проведем профилактику, займемся ремонтом.


BULL


стоит по ходу выносной, от волги. нормально качает вроде, полёт хороший. но сёдня сцука загудел сильно, думаю скоро конец настанет.
как добраться до него. а то я чё то не врубаюсь.
скай 33 седан


мышь689


Делай, что должно- и будь, что будет.

стоит по ходу выносной, от волги. нормально качает вроде, полёт хороший. но сёдня сцука загудел сильно, думаю скоро конец настанет.
как добраться до него. а то я чё то не врубаюсь.
скай 33 седан

В багажнике под колонками снимай обшивку с полки, отсоединяй фишки и снимай крышку лючка,гайки сам знаешь как крутить. Будь поосторожней с прокладкой,не порви.Вытащишь всю конструкцию и по ходу разберешься,что дальше делать. У меня полдня ушло,весьма неудобно работать.

Минус с плюсом потом по запарке не перепутай.
Бензобак,кстати,перед началом работы открой.


BULL


а та самая крышка которую снимать надо-она на полу багажника находится или вертикально стоит там где аккумулятор, но справа, правильно я понял?)


мышь689


Делай, что должно- и будь, что будет.

а та самая крышка которую снимать надо-она на полу багажника находится или вертикально стоит там где аккумулятор, но справа, правильно я понял?)

Да, с правой стороны, насос вертикальный погружной.


BULL



мышь689


Делай, что должно- и будь, что будет.

Раз уж занялся, ставь в бак стоковый,или подходящий насос.


Aracool_666


ps/ ламерский вопрос оголенные провода от насоса в баке не опасны? и вообще если вдруг попутал провода, + и - и при включении зажигания не коротнет.


____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR


BULL



porschekiller


ps/ ламерский вопрос оголенные провода от насоса в баке не опасны? и вообще если вдруг попутал провода, + и - и при включении зажигания не коротнет.


мышь689


Делай, что должно- и будь, что будет.

Смотри сам. Хотя ты тему открыл с того,что он концы отдает.


Spike


Ну тогда поменяй его на другой исправный волговский и не надо будет мозг самому себе ипать.


BULL



Aracool_666



____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
© Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR


porschekiller


да не за что главное чтобы они между собой не соприкасались, так что лучше хотя бы на один какую-нибудь изоляцию одеть (на всякий случай).


cool150


Доброго времени суток! Машина скай 33 рб25детт купе, умер бензонасос ((( подскажите плз сколько примерно стоит б\у и правда ли что подходит волговский?


porschekiller


Доброго времени суток! Машина скай 33 рб25детт купе, умер бензонасос ((( подскажите плз сколько примерно стоит б\у и правда ли что подходит волговский?


б/у не надо ставить, не известно сколько он отпахал и в каком состоянии, может производительность уже не та или вообще труп. от волги на скай думаю ставить не айс, тем более что можно новый высокопроизводительный Walbro купить за 3500 у Andy-146 например.


X'vost


менял бензаносос сам с полгода назад.
поставил бош, такойже каким комплектуется ваз.
с атмо мотором работает безпроблем.
при замене есть ньюансы, если с кем опытом поделицца - пешите в аську 413969400.


BULL


бензонасос заменён на волговский, работает всё нормально. цена насоса нового 1500р
самое сложное при замене-вставить всё обратно.
а все эти вальбры на атмосферниках 2 или 2,5 литровых как мёртвому припарки. без толку то есть


porschekiller


ну да, шланг топливный износится, и когда нить сифонить будет, а тут контакты подискрывают и как бабахнет, крышку багажника сорвет=) и загорится все=) Фейверк будет класс!

от чего интересно он износится, там его никто не трогает, полная фиксация, снимал не так давно свой бензонасос, шланг в каноле, даже не задубел не говоря о каких либо дефектах! от чего контакты подискривают? если контакт хороший, контакт не искрит и не нагревается. кстати в стандарте только один контакт на бензонасосе имеет резиновую изоляцию. По такой логике скорее метеорит упадет и будет феерверк!

бензонасос заменён на волговский, работает всё нормально. цена насоса нового 1500р
самое сложное при замене-вставить всё обратно.
а все эти вальбры на атмосферниках 2 или 2,5 литровых как мёртвому припарки. без толку то есть

человек спрашивал именно на турбо. турбовый мотор бензонсосы ВАЗ ГАЗ нормально не прокачают. по атмо согласен и вазовский Bosch сойдет.

Читайте также: