Ниссан кашкай как снять гбц

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

1. Сбросьте давление топлива. См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. См. главу СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

3. Снимите следующие компоненты:

• выпускной коллектор; см. выше;

• впускной коллектор; см. выше;

• топливные форсунки и топливную трубку в сборе; см. выше;

• выпускной патрубок; см. главу СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ;

• клапанную крышку; см. выше;

• переднюю крышку, цепь ГРМ; см. выше;

• распредвалы; см. выше.

4. Снимите головку цилиндров.

• Ослабьте крепежные болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.

5. Снимите прокладку с головки цилиндров.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СНЯТИЯ

НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР БОЛТОВ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

• Если сужение наружного диаметра обнаруживается в месте, отличном от •

КОРОБЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Примечание: При проведении данной проверки следует также проверить, не покороблен ли блок цилиндров. См. ниже.

1. Вытрите масло и при помощи скребка удалите накипь, остатки прокладки, герметика и нагар с поверхности головки цилиндров.

Внимание: Не допускайте попадания остатков прокладки в каналы для подвода масла или охлаждающей жидкости двигателя.

2. При помощи линейки (А) и щупа (В) проверьте, не покороблена ли нижняя поверхность головки цилиндров, выполнив измерения в шести направлениях.

• Если коробление превышает предельное значение, замените головку цилиндров.

Видео по теме "Nissan Qashqai. СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE"

Снятие ГБЦ ниссан кашкай микротрещина в головке Ниссан Кашкай Ремонт двигателя MR20DE часть1 НИССАН КАШКАЙ ремонт гбц

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Nissan Qashqai+2 , головка блока цилиндров Nissan Qashqai+2 , прокладка блока цилиндров Nissan Qashqai+2

6. Головка блока цилиндров

Снятие и установка

Головка блока цилиндров в сборе.
Болты головки блока цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: необходимо смазать моторным маслом.

Снятие

1. Сбросить остаточное давление топлива.

2. Слить охлаждающую жидкость и моторное масло из двигателя.

3. Снять следующие компоненты и соответствующие им части:

Выпускной коллектор.
Впускной коллектор.
Топливопроводы и топливные форсунки.
Патрубки системы охлаждения.
Крышку головки блока цилиндров.
Переднюю крышку и цепь привода газораспределительного механизма.
Распределительные валы.

4. Снять головку блока цилиндров.

Примечание
- Отвернуть болты крепления в порядке обратном, указанному на рисунке.

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Использовать для отворачивания болтов крепления головки блока цилиндров гнездо TORX (размер Е18).

5. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Проверка после снятия

Диаметр болтов головки блока цилиндров

Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются по пределу текучести. Если разность диаметров “d1” и “d2” превышает допустимое значение, то болт следует заменить новым.

Неплоскостность поверхности головки блока цилиндров

Примечание
При проверке неплоскостности головки блока цилиндров нужно также проверить неплоскостность поверхности блока цилиндров.

1. При помощи скребка удалите с нижней плоскости головки блока цилиндров масло, накипь, остатки прокладки, уплотнителей и нагар.

Внимание:
Не допускать попадания остатков прокладки в рубашку системы охлаждения и в масляные каналы.

2. Проверить неплоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров по шести направлениям, используя поверочную линейку (А) и набор плоских щупов (В).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить головку блока цилиндров новой.

Установка

1. Установить прокладку головки блока цилиндров.

2. Установить головку блока цилиндров и затянуть болты крепления в указанном на рисунке порядке:

Стрелка указывает в сторону передней части двигателя.

Внимание:
Если болты головки блока цилиндров используются повторно, перед установкой необходимо проверить их наружный диаметр.

Нанести свежее моторное масла на резьбу и посадочные поверхности болтов крепления.
Затянуть все болты моментом 40 Н · м.
Дотянуть все болты по часовой стрелке на 100 ° (угловая дотяжка).

Примечание
Отворачивать все болты в порядке, обратном указанному на рисунке.

Затянуть все болты моментом 40 Н · м.
Дотянуть все болты по часовой стрелке на 100 ° (угловая дотяжка).
Снова дотянуть все болты по часовой стрелке на 100 ° (угловая дотяжка).

3. Установить оставшиеся части в порядке, обратном снятию.

Проверка после установки

Выполнить процедуру проверки наличия утечек смазки, эксплуатационных жидкостей или выхлопных газов:

Разборка и сборка

Сухари клапанов.
Тарелки клапанов.
Пружина выпускного клапана (с седлом).
Маслоотражательный колпачок.
Направляющая втулка выпускного клапана.
Седло выпускного клапана.
Выпускной клапан.
Впускной клапан.
Седло впускного клапана.
Головка блока цилиндров.
Направляющая втулка впускного клапана.
Свеча зажигания.
Пружина впускного клапана (с седлом).

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: необходимо смазать моторным маслом.

Разборка

1. При помощи свечного ключа извлечь свечи зажигания.

2. Извлечь толкатели клапанов.

Примечание
Необходимо расположить толкатели в порядке установки и принять меры по предотвращению их перепутывания.

3. Рассухарить клапаны:

Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (А) (KV10116200).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

4. Снять тарелки клапанов с клапанными пружинами (с седлами пружин).

Внимание:
Не снимать седла с клапанных пружин.

5. Толкнуть стержень клапана в сторону камеры сгорания и извлечь клапан.

Примечание
Необходимо расположить клапаны в порядке установки и принять меры по предотвращению их перепутывания.

6. Специальным съемником (А) (KV10107902) снять маслоотражательные колпачки клапанов.

7. В случае необходимости замены седел клапанов:

Вырезать старое седло клапана, пока оно не перестанет держаться в гнезде. Вырезая седло, не следует близко приближаться к нижней плоскости гнезда в головке блока цилиндров. Установить ограничитель глубины расточки, чтобы предотвратить повреждение гнезда.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить гнездо чрезмерной глубиной расточки.

8. При необходимости замены направляющих втулок клапанов:

Для удаления направляющей втулки, нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130°C.

Используя специальную оправку и молоток, выбить направляющую втулку клапана.

Внимание:
Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные перчатки во избежание ожога.

Проверка после разборки

Размеры клапанов

Проверить геометрические размеры каждого клапана.

Если полученные значения не соответствуют норме, заменить клапан новым и проверить плотность прилегания клапана к седлу.

Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана

Диаметр стержня клапана

Микрометром (А) измерить диаметр стержня клапана.

Внутренний диаметр направляющей втулки клапана

Нутромером измерить внутренний диаметр направляющей втулки клапана.

Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана

(Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана) = (Внутренний диаметр направляющей втулки) – (Диаметр стержня клапана).

Если полученное значение не соответствует техническим условиям, необходимо заменить клапан и/или втулку.

Посадка клапана в седле

После проверки соответствия размеров клапанов и направляющих втулок номинальным значениям, проверить правильность посадки клапана в седле.

Нанести тонкий слой берлинской лазури на фаску клапана. Прижать рабочую фаску клапана к седлу, но не вращать клапан. Затем убрать клапан и осмотреть седло и фаску клапана.
Если краска отпечатывается по всей окружности седла клапана, направляющая втулка и седло клапана соосны.

А. Нормально.
В. Ненормально.

В противном случае перешлифовать фаску и проверить снова. Заменить седло клапана новым, если не удается добиться правильной посадки клапана в седло.

Отклонение от перпендикулярности клапанных пружин

Используя слесарный угольник, проверить перпендикулярность пружины клапана к опорной поверхности. Вращая пружину, измерьте максимальное значение зазора между верхним краем пружины (В) и угольником (А).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить клапанную пружину новой.

Размеры пружины и характеристики упругости

Проверить создаваемую нагрузку при определённой высоте клапанной пружины, используя специальный стенд.

Если хотя бы одно из полученных значений не соответствует норме, заменить клапанную пружину новой.

Сборка

1. Если направляющие втулки клапанов были извлечены, необходимо установить их новыми ремонтного размера (+0,2 мм):

Развернуть отверстие в головке блока цилиндров развёрткой (А) нужного размера.

Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130°C.

Направляющая втулка клапана.
Головка блока цилиндров.

Окончательно развернуть отверстие в направляющей втулке клапана развёрткой (А) нужного размера.

2. Если седла клапанов были удалены, установить новые ремонтного размера (+0.5 мм):

Развернуть гнездо в головке блока цилиндров (1) под установку нового седла клапана.

Головка блока цилиндров.
Седло клапана.

Примечание
Убедиться, что ось развертки совпадает с осью направляющей втулки. Это обеспечит правильность посадки клапана в седло.

Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130°C.

Охладить седло клапана с помощью сухого льда. Запрессовать седло клапана в головку блока цилиндров.

Внимание:
- Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные перчатки во избежание ожога.
- Не брать голыми руками охлажденные седла.
- Обработать седла с помощью фрезы из набора для обработки фасок клапанных седел (специальный сервисный интрумент) или специального шлифовального станка.

Внимание:
При обработке фаски седла фрезой держать ручку инструмента двумя руками. Обеспечить равномерное прижатие инструмента ко всей обрабатываемой окружности и стараться обрабатывать окружность одним движением. Неравномерное прижатие инструмента и обработка поверхности за несколько проходов могут привести к получению ступенчатой поверхности седла.

Притереть клапан к седлу с использованием абразивной пасты.
Снова проверить правильность посадки клапана в седло.

4. Установить клапаны.

Примечание
Впускные клапаны имеют головку большего диаметра.

5. Установить клапанные пружины (с седлами):

Установить клапанную пружину стороной с витками меньшего диаметра (сторона седла пружины) к головке блока цилиндров (В).

1. Седло клапанной пружины (не снимать).

Примечание
Идентификационный цвет (А) клапанных пружин:
Впускной клапан: зеленый.
Выпускной клапан: пурпурный.

6. Установить тарелки клапанов.

7. Установить сухари клапанов:

Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (А) (KV10116200) и установить сухари клапанов с помощью намагниченного стержня.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Nissan Qashqai , головка блока цилиндров Nissan Qashqai , прокладка блока цилиндров Nissan Qashqai

Головка блока цилиндров

Общий вид

Болт крепления головки блока цилиндров.
Шайба болта крепления головки блока цилиндров.
Головка блока цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров.
Установочный штифт.
Блок цилиндров двигателя.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Толкатель впускного клапана.
Сухари впускного клапана.
Тарелка впускного клапана.
Пружина впускного клапана.
Маслоотражательный колпачок впускного клапана.
Направляющая втулка впускного клапана.
Седло впускного клапана.
Впускной клапан.
Головка блока цилиндров.
Впускной распределительный вал.
Выпускной распределительный вал.
Выпускной клапан.
Седло выпускного клапана.
Направляющая втулка выпускного клапана.
Маслоотражательный колпачок выпускного клапана.
Пружина выпускного клапана.
Тарелка выпускного клапана.
Сухари выпускного клапана.
Толкатель выпускного клапана.

Снятие головки блока цилиндров

1. Сбросить давление топлива в топливопроводах (см. главу 9 "Система питания").

2. Слить охлаждающую жидкость и моторное масло.

Внимание:
- Выполнять данные процедуры только на холодном двигателе.
- Не допускать попадания моторного масла или охлаждающей жидкости на приводной ремень.

3. Снять следующие узлы и агрегаты:

1) Снять впускной коллектор.

2) Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками.

3) Снять топливный насос высокого давления.

4) Снять выпускной патрубок системы охлаждения.

5) Снять выпускной коллектор.

6) Снять крышку головки блока цилиндров.

7) Снять переднюю крышку и цепь привода ГРМ.

8) Снять распределительные валы.

4. Ослабить, и затем полностью отвернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, обратной показанной на рисунке, при помощи специального ключа.

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

5. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Установка головки блока цилиндров

1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров.

2. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности следующим образом:

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть двигателя.

Внимание:
Всегда использовать новые болты крепления головки блока цилиндров.

1) Нанести свежее моторное масло на резьбовую часть и установочные поверхности болтов.

2) Затянуть все болты моментом 25,0 Н·м.

3) Дотянуть все болты на 270° по часовой стрелке (угловым воротком).

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка головки блока цилиндров

1. Снять свечи зажигания при помощи свечного ключа.

2. Извлечь толкатели клапанов, предварительно отметив положение их установки, и расположить их по порядку без перемешивания.

3. Снять сухари клапанов.

1) Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления (1).

2) Снять сухари клапана при помощи намагниченного стержня.

Примечание:
Повторить процедуру на остальных клапанах.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

4. Снять тарелки клапанов и клапанные пружины.

5. Снять маслоотражательный колпачок клапана.

1) Установить толкатель (А) специального приспособления KV113В0330 на маслоотражательный колпачок, как показано на рисунке.

2) Установить направляющую трубку (В) на толкатель специального приспособления до тех пор, пока направляющая трубка войдет в контакт с головкой блока цилиндров, и заблокировать толкатель при помощи колесика с накаткой.

3) Снять направляющую трубку и толкатель.

4) Втолкнуть клапан в сторону камеры сгорания и снять его.

Примечание:
Предварительно отметить положение установки клапанов, и расположить их по порядку без перемешивания.

5) Снять маслоотражательный колпачок при помощи специального приспособления KV113В0090.

6. Снять седла клапанных пружин.

Сборка головки блока цилиндров

1. Проверить поверхность контакта седла клапана.

2. Установить клапан.

Примечание:
Нанести тонкий слой чистого моторного масла на внутреннюю поверхность направляющей втулки клапана.

3. Установить маслоотражательный колпачок клапана:

1) Установить стержень специального приспособления KV113В0330 на шток клапана.

Примечание:
Диаметр стержня специального приспособления должен быть идентичным диаметру штока клапана.

2) Удерживать клапан таким образом, чтобы он находился в контакте с седлом клапана.

3) Установить маслоотражательный колпачок на стержень специального приспособления KV113В0330.

Примечание:
Не наносить моторное масло или любую смазку на маслоотражательный колпачок клапана перед его установкой.

4) Втолкнуть маслоотражательный колпачок до тех пор, пока он пройдет стержень специального приспособления KV113В0330, и затем снять стержень специального приспособления KV113В0330.

5) Установить направляющую трубку и толкатель специального приспособления KV113В0330 на маслоотражательный колпачок.

6) Установить маслоотражательный колпачок нанося удары рукой по толкателю специального приспособления KV113В0330 до тех пор, пока направляющая трубка специального приспособления KV113В0330 войдет в контакт с головкой блока цилиндров.

Примечание:
Повторить процедуру на остальных клапанах.

4. Установить седла пружин клапанов.

5. Установить пружины клапанов и тарелки пружин клапанов.

6. Сжать клапанную пружину специальным приспособлением (1). Намагниченным стержнем установить сухари на клапан. Повторить операцию на остальных клапанах.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

Примечание:
После установки сухарей и тарелок клапанов легко постучать по краю клапана, чтобы проверить надежность фиксации.

7. Установить толкатели клапанов.

8. Установить свечи зажигания при помощи свечного ключа.

Проверка головки блока цилиндров

Деформация поверхности головки блока цилиндров

Примечание:
При проведении данной проверки необходимо также проверить деформацию поверхности блока цилиндров.

1. Скребком удалить с поверхности масло и водяную пленку (как включения), прокладку, герметик, нагар и т.п.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания воды или частиц прокладки в смазочные каналы.

2. Используя поверочную линейку и набор плоских щупов, измерить неплоскостность поверхности головки блока цилиндров в шести направлениях. Если полученные результаты превышают предельно допустимое значение, необходимо заменить головку блока цилиндров новой.

А. Поверочная линейка.
В. Набор плоских щупов.

Проверка после разборки

Размеры клапанов

Проверить размеры каждого клапана.

Если полученные результаты измерений не соответствуют норме, заменить клапан новым и проверить контакт клапана с седлом.

Зазор в направляющих втулках клапанов

1. Измерить диаметр стержня клапана при помощи микрометра (А).

2. Измерить внутренний диаметр направляющих втулок клапанов при помощи нутромера.

3. Вычислить зазор в направляющей втулке клапана:

Зазор в направляющей втулке = Внутренний диаметр втулки – Диаметр стержня клапана.

4. Если полученные значения превышают предельно допустимые, заменить клапан и/или направляющую втулку новыми.

Посадка клапана в седле

1. Нанести тонкий слой берлинской лазури на фаску клапана. Прижать рабочую фаску клапана к седлу, но не вращать клапан. Затем убрать клапан и осмотреть седло и фаску клапана.

2. Если краска отпечатывается по всей окружности седла клапана, направляющая втулка и седло клапана соосны.

3. В противном случае перешлифовать фаску и проверить снова. Заменить седло клапана новым, если не удается добиться правильной посадки клапана в седло.

Отклонение от перпендикулярности клапанных пружин

Используя слесарный угольник, проверить перпендикулярность пружины клапана к опорной поверхности. Вращая пружину, измерить максимальное значение зазора между верхним краем пружины (В) и угольником (А).

Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, заменить клапанную пружину новой.

Размеры пружины и характеристики упругости

Проверить создаваемую нагрузку при определённой высоте клапанной пружины, используя специальный стенд.

Если хотя бы одно из полученных значений не соответствует норме, заменить клапанную пружину новой.

Проверка после установки (проверка на наличие утечек)

1. Перед пуском двигателя проверить уровни рабочих жидкостей, включая охлаждающую жидкость и моторное масло. Если необходимо, долить соответствующие жидкости до нужного уровня.

2. Использовать процедуру, описанную ниже, для проверки утечек топлива:

2) Запустить двигатель и увеличить частоту оборотов коленчатого вала, после чего снова проверить наличие утечек топлива.

3. Проверить работу двигателя на предмет посторонних шумов и вибрации.

4. Полностью прогреть двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива, выхлопных газов или рабочих жидкостей, в том числе моторного масла и охлаждающей жидкости.

5. Удалить воздух прокачкой из трубопроводов и шлангов гидравлических систем, которые подвергались разъединению (например, системы охлаждения двигателя).

6. После того, как двигатель остынет, снова проверить уровни рабочих жидкостей. При необходимости долить до нужного уровня.

применения специальных инструментов, снятия большого количества узлов двигателя, поэтому рекомендуем проводить ее на станциях технического обслуживания официального дилера Nissan.

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

9. Установите под двигатель надежную опору..

Часть последующих операций для наглядности показана на снятом двигателе.

15. Выверните восемь болтов крепления головки блока цилиндров и снимите головку блока.

Так расположены болты крепления головки блока цилиндров.

16. Снимите прокладку с блока цилиндров.

17. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Прошлифуйте головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

18. Проверьте болты крепления головки блока цилиндров. Если разность измеренных диаметров d1 и d2 более 0,15 мм, замените болты новыми.

Прокладка головки блока однократного использования, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку необходимо заменять новой.

19. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло и охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается;

- смажьте болты моторным маслом;

- затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на фото, в шесть этапов:

1- й - затяните болты моментом 40 Н м;

2- й - подтяните болты на угол 100°;

3- й - полностью ослабьте болты;

4- й - затяните болты моментом 40 Н м;

5- й - подтяните на угол 100°;

6- й - дотяните на угол 100°.

21. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВДВИГАТЕЛЯ HR16DE, MR20DE"

Снятие ГБЦ ниссан кашкай микротрещина в головке Nissan Qashqai 2007 - Замена прокладки клапанной крышки НИССАН КАШКАЙ ремонт гбц

1. Установите автомобиль на подъемник, снимите правое переднее колесо.

2. Снимите правый боковой брызговик двигателя (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).

5. Слейте масло из системы смазки двигателя (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).

8. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия).

9. Установите под двигатель надежную опору

10. и снимите правую опору подвески двигателя (см. Замена правой опоры подвески силового агрегата).

ПРИМЕЧАНИЕ.
Часть последующих операций для наглядности показана на снятом двигателе.

12. Снимите со звездочек впускных и выпускных валов цепь привода газораспределительного механизма (см. Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма).

15. Выверните восемь болтов крепления головки блока цилиндров и снимите головку блока.

Так расположены болты крепления головки блока цилиндров.

16. Снимите прокладку с блока цилиндров.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

19. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло и охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки; обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается; смажьте болты моторным маслом; затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на фото, в шесть этапов:
1-й затяните болты моментом 40 Н·м;
2-й подтяните болты на угол 100°;
3-й полностью ослабьте болты;
4-й затяните болты моментом 40 Н·м;
5-й подтяните на угол 100°;
6-й дотяните на угол 100°.

20. Установите распределительные валы в последовательности, показанной в подразделе Снятие, дефектовка и установка распределительных валов.

Читайте также: