Ниссан альмера н16 мультируль подключение
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснотурьинск; Авто: Nissan Almera N16,QG15,МКПП, 2004 (продан) & Nissan X-Trail T30, QR25, АКПП, 2003
__________________
Nissan X-trail T30 2003 г.в., АКПП, 2,5 Luxury
Nissan Almera N16 2004 г.в., МКПП, 1,5 Comfort (продан)
Этот адаптер работает с любой магнитоллой в которой есть пульт ДУ, AUX или управление штатными кнопкаиа на руле(есть такие же адаптеры к которым пульт не требуется, он нужен чтобы запрограмировать кнопки на руле). Подключение очень простое, у меня занело не более 30 мин. с разборкой и сборкой центральной консоли. Подключаем плюси и минус к адаптеру. Находим разьём подключения кнопок от штатной магнитоллы( он у меня был отрезан, пришлось поискать провода) к нему подходят 3 тонких проводка зеленого цвета и больше в разьёме нет ничего. Массу от адаптера надо запаралелить с одним из этих зелёных проводков( в инструкции помоему этого нет) ,остальные 2 зелёных проводка соединяем с 2 выходами на адаптере( без разницы какой куда). Если ошибиться с проводами ничего не будет( только будут работать половину кнопок) . После подключения програмируем адаптер и теперь кнопки должны работать. На каждую кнопку можно запрограмировать 2 функции. Всё это удовольствие мне обошлось 1500 руб. Если что не понятно, спрашивайте.
Скажите а где вы нашли за 1500р ?)) меньше 2500 нет.
Если можно ссылку на сайт.
Еще вопрос какой адапетр подойдет к Almera 2001 г. дорестайл.
Магнитола pioneer DEH-4300UB
Всем привет!
Поделитесь пожалуйста опытом подключения нештатной магнитолы к рулевому управлению.
Видела есть адаптеры, но адапетр в цену большую, чем сама магнитола покупать желания нет )
Поставила Pioneer DEH-4300UB на almera n16 дорестайл.
Какие варианты могут быть в пределах 2000 т.р.
Возможно ли сделать своими руками?
очень интересно!!
насколько я понял из описания, к рулю подключается всего два провода: зеленый и синий, белый нужен только для программирования, а красный с черным - питалово.
На руле у меня 4 кнопки - по моей короткозамкнутой логике это 5 проводов.
Непонятно как 2 провода подсоединить к 4 кнопкам.
расскажите, пожалуйста, для чайников
Всем привет! Давно загорелся идеей поменять свой руль на кожаный от максималки. Что ж сказано-сделано!
На одном из интернет-аукционов был куплен кожаный руль с кнопками (надо сказать в идеальном состоянии), также контактное кольцо (как потом оказалось не то, от дорестайла, но тоже пригодилось).
замечу, что в руле два разъёма, один к подушке (клаксон)-черный, второй для управления кнопками-белый
Снимаем подушку, отстёгиваем от неё два провода (клаксон и SRS). Замечаем, что к новому рулю старые провода не подцепить.
Отворачиваем гайку и, покачивая, сдёргиваем руль.
Метки на валу и на руле
в это момент я понял, что купленное мной контактное кольцо совсем другое (моя вина-плохо изучил мат. часть)
и у него совсем другой разъём от SRS, зато второй разъем как-раз подходит к белому разъёму в новом руле. Короче было решено доработать родное кольцо (припаять к нему белый разъём). Для этого нужно было проверить подведен ли вообще провод управления магнитолой на руле к кольцу (по мануалу голубого цвета). Снял кольцо (а оно на рестайле одним блоком с подрулевыми переключателями) и вуаля:
на контактном кольце снимаем крышку на двух винтиках в месте где из него выходят провода в руль и видим, что задействованы на нём только 3 из 10 возможных контакта (насчёт 10-ти не уверен, почему-то всегда казалось, что их 7). Теперь прозвонкой находим тот самый с которого уходит сигнал на голубой провод, оказалось что это пятый справа на фото
По мануалу выяснил, что на руле с кнопками немного другое подключение внутри руля, т.е. в белом разъёме один провод +12, второй -на управление магнитолой, а красный с чёрной фишкой уже к подушке на клаксон. Дальше я отрезал белый разъём с проводами от кольца дорестайла
и припаял его родному кольцу (зелёный провод отпаивается-больше он не нужен), тут нужно смотреть чтобы четвертый и пятый контакты на кольце в итоге соединялись с первым и четвертым контактами на белой фишке руля (на ней чёрный провод +12, зелёный-управление)
я припаял все провода которые были с фишкой, может ещё для чего пригодится)
После этого все было собрано обратно (провод SRS с жёлтой фишкой и красный с чёрной фишкой на клаксон к подушке, припаянный белый разъём к белому разъёму в руле) и протестировано)
PS если б не купил дорестайловое кольцо, то отрезал бы в руле этот белый разъём и припаял любой папа-мама минимум на два контакта.
К сожалению, не все фото сохранились, переделка сделана два года назад, изначально написано мной здесь)
Недавно я сделал руль с подогревом, но из-за этого пришлось отказаться от привычного джойстика на руле. по ссылке первая версия. Внешний вид не изменялся, но джойстик был переделан для работы с планшетом.
После этого удобство использования планшета в машине сократилось: переключать песни и настраивать громкость на ходу тыча пальцем в экран не особо приятно.
Поэтому, еще переделывая руль, я понял что мне будут необходимы новые кнопки на руле.
Изначально, еще вынашивая идею подогрева, я собирался встраивать кнопки в спицы на руле. Но приступив к исполнению понял, что на наших тонких спицах это если и можно сделать, то будет не очень: либо страшно выглядеть, либо малый функционал при ограниченном комфорте. А то и все сразу.
После долгих раздумий было принято решение об установке штатного джойстика, который ставиться на люксовую версию альмеры. Если быть честным, то мне не очень нравиться внешний вид штатного джойста, но выхода не было…
Способов реализации затеи было несколько, начиная от изготовления джойстиков с нуля, заканчивая покупкой с разборок. По последнему пути я и пошел.
На одном из сайтов были приобретены два джойстика: от Nissan Almera N16 luxury и от Nissan X-Trail T30.
Имеются у них небольшие различия по дизайну, но это незначительно.
Теперь отвлекусь от джойстиков и расскажу о способе реализации.
Как и предыдущий джойстик, основой служит USB клавиатура. Но в этот раз я взял беспроводную. Плюсы данного решения — не нужно тянуть провода через руль. Минусы — нужно раз в год менять батарейки, а так же их разместить в руле.
Была приобретена простенькая беспроводная клавиатура GENIUS. Модель не важна, важна суть))
После этого клавиатура была разобрана, и пошел процесс тонкой исследовательской работы методом "научного тыка"
На планшет устанавливается программа KEY TESTER, которая показывает коды и назначения клавиш на клавиатуре при их нажатии. Далее взяв плату от клавиатуры и выкинув все остальное, я поочередно замыкал контактные площадки, смотрел на показания программы и записывал на листочек.
После того, как стало понятно какие контакты нам нужны, и в какой последовательности их замыкать, на плату от клавиатуры был напаян шлейф.
После этого оставалось подвести нужные контакты к кнопкам в джойстиках.
Я не описываю какие коды использовал и как конкретно что распаивать, потому что если кто-то будет повторят с другой клавиатурой, то сохраниться только принцип работы.
Открыв джойстики меня ждал сюрприз: джойст от альмеры был сделан при помощи микро кнопок, а от икстрейла — при помощи резинок с контактом.
Тут пришлось немного по колдовать и сделать из макетки новую плату.
Плату в альмеровском джойстике тоже изуродовал доработал:
После этого нашел в руле место для батареек и платы клавиатуры: если у вас нет подушки безопасности, то вам места будет придостаточно. Мне же пришлось изгаляться.
Джойстики, батарейки и плату соединял шлейфами с разъемами на концах (вдруг снимать буду).
На их изготовление ушло не мало нервов (нужно не запутаться для чего каждый провод.).
Тут я поступил как тормозчеловек, любящий трудности: не соблюдал цветовую маркировку проводов. Поэтому пришлось все тщательно проверять.
О том, как закреплены джойстике я говорить не буду — там жуткий ужас. ПО идее штатно джойстики крепятся при помощи специальных пластин. И с ними все просто. Но у меня то этих пластин не оказалось…
кувалдой и шпатлевкой">
Затем пошел процесс настройки. Использовал программу MultilanguageKeymapRedefiner.
ЧТо вышло в итоге:
Левый джойстик (за исключением одной кнопки) управляет плеером.
Правый джойстик можно настроить как душе угодно.
Ну и ощущения: Со старым джойстиком было удобно. С этим — значительно удобнее. Теперь кнопок больше, и соответственно действий больше. Нужно конечно немного привыкнуть к расположению, но это со временем.
Ну и главный вывод — управлять музыкой не снимая рук с руля — это БЛАЖЕНСТВО!
Снял небольшое видио о том, как работают кнопки, и как настраивать управление.
Сегодня расскажу, как снять руль с подушкой безопасности с Альмеры.
Для этого приобрёл вот такой набор ключей
Но нам нужен только один Т10
Снимаем клемму с акума. Снимаем три заглушки. Две по бокам и одну с низу
Под ними по бокам видны болты
а с низу клеммы
Отсоединяем две клеммы. Жёлтая подушка, чёрная сигнал
Торцевым ключом Т10 откручиваем два болта. Сидят они на краске, сорвать тяжело, нарастил трубкой и открутил
Всё подушка свободна. Вынимаем и ложем на сидения
Далее откручиваем гайку головкой на 19
не до конца, чтоб не получить по зубам. Тянем руль на себя, сошёл со шлицов, откручиваем до конца.
Всё руль в руках. Когда ставил на место, проколебровал резьбу метчиком,
и поставил обычные болты
Да при снятии руля, желательно, чтоб колёса стояли прямо. Собираем в обратной последовательности
2. Установка кожаного мультируля в Nissan Almera N16
Давно загорелся идеей поменять свой руль на кожаный от максималки. На одном из интернет-аукционов был куплен кожаный руль с кнопками (надо сказать в идеальном состоянии), также контактное кольцо (как потом оказалось не то, от дорестайла, но тоже пригодилось).
замечу, что в руле два разъёма, один к подушке (клаксон)-черный, второй для управления кнопками-белый
Снимаем подушку, отстёгиваем от неё два провода (клаксон и SRS). Замечаем, что к новому рулю старые провода не подцепить.
Отворачиваем гайку и, покачивая, сдёргиваем руль.
Метки на валу и на руле
в это момент я понял, что купленное мной контактное кольцо совсем другое (моя вина-плохо изучил мат. часть)
и у него совсем другой разъём от SRS, зато второй разъем как-раз подходит к белому разъёму в новом руле. Короче было решено доработать родное кольцо (припаять к нему белый разъём). Для этого нужно было проверить подведен ли вообще провод управления магнитолой на руле к кольцу (по мануалу голубого цвета). Снял кольцо (а оно на рестайле одним блоком с подрулевыми переключателями) и вуаля:
на контактном кольце снимаем крышку на двух винтиках в месте где из него выходят провода в руль и видим, что задействованы на нём только 3 из 10 возможных контакта (насчёт 10-ти не уверен, почему-то всегда казалось, что их 7). Теперь прозвонкой находим тот самый с которого уходит сигнал на голубой провод, оказалось что это пятый справа на фото
По мануалу выяснил, что на руле с кнопками немного другое подключение внутри руля, т.е. в белом разъёме один провод +12, второй -на управление магнитолой, а красный с чёрной фишкой уже к подушке на клаксон. Дальше я отрезал белый разъём с проводами от кольца дорестайла
и припаял его родному кольцу (зелёный провод отпаивается-больше он не нужен), тут нужно смотреть чтобы четвертый и пятый контакты на кольце в итоге соединялись с первым и четвертым контактами на белой фишке руля (на ней чёрный провод +12, зелёный-управление)
я припаял все провода которые были с фишкой, может ещё для чего пригодится)
После этого все было собрано обратно (провод SRS с жёлтой фишкой и красный с чёрной фишкой на клаксон к подушке, припаянный белый разъём к белому разъёму в руле) и протестировано)
PS если б не купил дорестайловое кольцо, то отрезал бы в руле этот белый разъём и припаял любой папа-мама минимум на два контакта.
К сожалению, не все фото сохранились, переделка сделана два года назад.
Установка штатных оригинальных рулевых кнопок управления магнитолой в Nissan Almera N16
К данной доработке меня вдохновила весьма полезная информация о том, что производитель, предусмотрев возможность
Виталик Остриков запись закреплена
Всем привет. Ставил кто мультируль на альмеру N16, поделитесь опытом с чего ставили, и что нужно для подключения?
Виталик, на алике посмотри блютуз кнопки подходящие, вожно выбрать хоть встраевыемые в руль хоть наклодные. А подключать те что на руле сначало физически а потом програмно замучишся да и накладно
Вячеслав, в том то и дело, что не хочу, чтобы кнопки на руле были как-то встроены колзозно. А руль такой стоит 5к, свой в кожу перешить 3к, не большая разница
Марат Кадыров
Конкретно на фото от теаны вроде, или финика, люди говорят подходит болт-он
Лучше вам почитать об этом на драйве. На руле с белыми кнопками они оранжевым светятся еще. Также фото от руля ская
Марат Кадыров
Читайте также: