Не работает регулировка зеркал приора
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Пьяный Солдат, Привет, подскажи пожалуйста, перестала работать левая сторона, передний и задний стеклоподъемники и регулировка зеркала в нескольких положениях, а также водительская дверь не открывается. Что проверять в первую очередь, мдв, провода или же это блок управления. и еще когда нажимаеш на регулировку зеркала слева, слышно как реле щелкает в средней тумбе.
lapinsky, Давай вместе подумаем.. Если почти ничего не работает, то по логике, в первую очередь я бы проверил проводку, а именно питание проходящее в гофре водительской двери и сигнальный провод.(LIN - шина). Но Если релюха щелкает, а действия не происходит, то похоже на контроллер электропакета. Проверяем его подключив сканер-тестер. Если командами со сканера мы можем управлять контроллером, то он ни при чем. Остается МДВ. По возможности, берем МДВ у знакомого, для проверки. По крайней мере не покупая "исправные" компоненты мы проверяем всё. Удачи..
Доброго времени суток я наверно уже не первый кто пишет о этой проблеме в общем дело обстоит так при нажатие открыть окно водителя с блока в двери блок полностью обесточивается (гаснут светодиоды) и стекло опускается полностью вниз вверх работает норм та же проблема при регулировке левого зеркала работает только вверх и влево при нажатии вниз и вправо блок обесточивается (слышно срабатывание реле) при включении обогрева заднего стекла блок отключается стекло греет штатная сигналка не активирована стоит Alligator D-810 при обесточивании алигатора все то же самое проблема не исчезает в чем может быть проблема и ещё вопрос если активировать штатную сигналку заработает ЦЗ но не будет ли конфликта с доп сигналкой (авто запуска на доп нет дверь открыват только водителя)
здравствуйте такая проблема при включении зажигания опускается правое переднее стекло до конца при этом его ни как не поднять если только не вытащить штекер с гнезда на главном водительском пульте только тогда можно будет поднять стекло и то с пассажирской стороны с главного пульта вся правая сторона не работает что перед что зад в чем причина может быть и где находятся предохранители или реле на стеклоподъемники
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Пьяный Солдат, Привет, подскажи пожалуйста, перестала работать левая сторона, передний и задний стеклоподъемники и регулировка зеркала в нескольких положениях, а также водительская дверь не открывается. Что проверять в первую очередь, мдв, провода или же это блок управления. и еще когда нажимаеш на регулировку зеркала слева, слышно как реле щелкает в средней тумбе.
lapinsky, Давай вместе подумаем.. Если почти ничего не работает, то по логике, в первую очередь я бы проверил проводку, а именно питание проходящее в гофре водительской двери и сигнальный провод.(LIN - шина). Но Если релюха щелкает, а действия не происходит, то похоже на контроллер электропакета. Проверяем его подключив сканер-тестер. Если командами со сканера мы можем управлять контроллером, то он ни при чем. Остается МДВ. По возможности, берем МДВ у знакомого, для проверки. По крайней мере не покупая "исправные" компоненты мы проверяем всё. Удачи..
Доброго времени суток я наверно уже не первый кто пишет о этой проблеме в общем дело обстоит так при нажатие открыть окно водителя с блока в двери блок полностью обесточивается (гаснут светодиоды) и стекло опускается полностью вниз вверх работает норм та же проблема при регулировке левого зеркала работает только вверх и влево при нажатии вниз и вправо блок обесточивается (слышно срабатывание реле) при включении обогрева заднего стекла блок отключается стекло греет штатная сигналка не активирована стоит Alligator D-810 при обесточивании алигатора все то же самое проблема не исчезает в чем может быть проблема и ещё вопрос если активировать штатную сигналку заработает ЦЗ но не будет ли конфликта с доп сигналкой (авто запуска на доп нет дверь открыват только водителя)
здравствуйте такая проблема при включении зажигания опускается правое переднее стекло до конца при этом его ни как не поднять если только не вытащить штекер с гнезда на главном водительском пульте только тогда можно будет поднять стекло и то с пассажирской стороны с главного пульта вся правая сторона не работает что перед что зад в чем причина может быть и где находятся предохранители или реле на стеклоподъемники
Замена неисправных стеклоподъемников на Приоре: доступная инструкция
Владельцам автомобилей порой приходится сталкиваться с ситуацией, когда не работают стеклоподъемники. На Лада Приора в конструкции отсутствует блок управления стеклоподъемниками. В статье рассматривается устройство стеклоподъемников Приоры, основные их неисправности и дается инструкция по ремонту.
Схема работы и устранение неисправностей стеклоподъемников
Бывают случаи, когда из-за неисправности реле или перегорания предохранителя стеклоподъемники Приора перестают функционировать на задних дверях или справа от водителя. Нередко плавность их работы переходит в пульсирующее состояние. Что в таком случае делать? Это традиционная неисправность в автомобилях ВАЗ, чаще случается в моделях первых выпусков, у которых имеется блок управления стеклоподъемниками с вмонтированным электронным блоком ЭСП. К данной проблеме приводит перегорание микросхем электропривода или неисправный предохранитель, что являлось результатом несовершенства самой микросхемы. Впоследствии некоторые недоработки заводом были устранены, однако частота поломки блока высокая. Но это совсем не означает, что сразу можно делать вывод о неисправности блока и последующей его замене. Причина такого поведения стеклоподъемников может совершенно не зависеть от работы самого блока.
Прежде всего необходимо проверить, как работает замок, который управляет блокировкой дверей. Если с замком что-то не так, осуществляется проверка имеющегося плюса или минуса на проводе, идущем от блока управления от разъема Х1, вывод 4 или 6, или проверяется предохранитель. Нужно соединить лампочку контроля с кузовом авто и проверить, как движутся стекла в обе стороны. То же самое проделать с положительно заряженным проводом. Аналогично проверяются провода 1,5,11, 13. В случае загорания во всех случаях контрольной лампочки неисправность следует искать не в блоке. Возможно передавливание провода либо поломка электропривода.
Чтобы проверить, что именно неисправно, нужно соединить имеющуюся под обшивкой двери лампочку контроля с проводами от электропривода. Если сломан электропривод, лампочка будет гореть, если нет, значит, поврежден провод. Если же вышел из строя блок, то причиной может быть обычное соприкосновение оголенного провода либо с корпусом, либо с другим проводом.
Система стеклоподъемников в двери водителя несколько отличается в подключении от пассажирских дверей. Главное отличие в генерирующем модуле управления, который контролирует остальные двери. Когда включается любая кнопка на блоке, от модуля исходит команда контроллеру. Она передается с помощью провода, который соединяет вывод 5 основного водительского блока с выводом 5 колодки 3 блока стеклоподъемника.
Замена моторчика стеклоподъемника Лады Приоры
Как уже было сказано выше, самой распространенной причиной является выход из строя именно электрического моторчика. И в данном пункте мы рассмотрим порядок его замены. Для начала необходимо перевернуть механизм таким образом, чтобы шпильки были повернуты к нам лицом.
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Электропривод стеклоподъемников
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Читайте также: