Накладки на арки веста установка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет! Я буду первым кто во всём интернете описал как это делается.
Случилась с моей Вестой небольшая неприятность. Предыстория: Веста стоит в гараже в двухэтажном гаражном комплексе. Въезд на второй этаж осуществляется по пандусу. Пандус этот немного узковат.

По фото кажется что нормально, но из машины кажется что узкий. Так вот, один из водителей Весты (не я) решил немного расширить проезд. Попытки кем-нибудь на чём-нибудь расширить этот проезд производились уже неоднократно.

Итог печален, стена оказалась крепче.

Но стене тоже досталось, как на Весте остались следы от стены, так и на стене остались следы от Весты.

В общем, увидев следы на пластике и почесав затылок, я подумал, что накладку на Весту Кросс не найдешь, а если найдешь, то будет стоить как половина комплекта зимней резины на мою Приору. Стал шерстить интернет, нашел артикул нужного мне элемента "Накладка арки заднего колеса правая — 8450031020", стоимость в ЕМЕХе 400 рублей. Тут же заказал эту накладку.

Крепится накладка на трех саморезах TORX T20, по нижней кромке крыла, на одном пистоне, в районе порога и приклеена на двухстороннем скотче по всему верхнему краю. Ну и на самой накладке тоже есть защелки, их видно на фото.

Снимать накладку проще со стороны заднего бампера, тянуть накладку снизу, со стороны колеса, как бы выворачивая её наружу. Я попытался снимать со стороны где приклеен скотч. Грел феном, пластиковой лопаткой отгибал край накладки. Только испортил накладку, её от нагрева и воздействия лопатки повело, а скотч всё равно весь остался на кузове.
Самый сложный участок возле порога. Накладка частично вставляется в порог и в том же месте находится два пистона, которые фиксируют накладку и порог.

В щель между порогом и кузовом вставляется накладка. Отверстия в кузове под пистон крепления накладки и под её защелки и направляющие.

К крылу прикручивается кронштейн накладки, а уже на него крепится накладка. Всё выглядит продуманно и качественно.

Когда снимал накладку, хотел сохранить пистон. Поддевал его съемником-вилочкой, но он всё равно сломался. Время — начало восьмого вечера, машина поломана, пистона нету, да еще и неизвестно какой там пистон, ПАНИКА.
Ставлю на место старую накладку, без пистона, без скотча, на защелки, полетел в магазин "5000 мелочей" (не раз уже выручал). Стою у стенда с кучей пистонов, подбираю что-нибудь подходящее.
Подходит продавец: "Ха, да это же Жигулевские пистоны".
Я: "Как жигулевские? У меня Веста! Там всё французское!"
Продавец: "На! От Пятнашки они!"
Я беру 5 штук, аж на 25 рублей. И лечу в гараж ставить. На 130 км/ч накладка на одних только защелках не отвалилась. Меня Q5 сзади подталкивал.
Готовлю накладку к установке. Надо очистить кузов от старого скотча и обезжирить. Наклеить на накладку скотч и поставить новый пистон. Глядя на конструкцию пистонов, понимаешь, что его невозможно вытащить не поломав. Скотч у меня лежал "3М" шириной 12 мм., но тонкий. Когда его наклеиваешь, то он даже не выступает из посадочного места, надо немного толще. Ширины скотча хватит и 8 мм., но надо немного толще.

Установить автомобиль на рабочее место. Поднять на высоту удобную для работы.

Накладка арки переднего колеса:

Накладка арки переднего колеса крепления к кузову автомобиля при помощи пластмассовых пистонов и липкой двусторонней ленты по верхнему краю накладки, н нижней части фиксируется винтами самонарезающими.

Отвернуть винты 2. рисунок 6-1. нижнего крепления накладки 1 (головка Torx Т20. вороток).

Отсоединить верхний край накладен ( юна крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от кузова.

Установку накладки производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые пистоны и сняв защитный лайнер с липкой ленты.

Рисунок 6-1 - Нижнее крепление накладки арки переднего колеса:
1 - накладка арки переднего колеса;

2 - винт самонарезающий нижнего крепления накладки

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую ленту шириной 8 мм и длиной для участка: А - 40 мм; для участка Б - 940 мм, рисунок 6-2. Установить пластмассовые пистоны на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

Рисунок 6-2 Схема приклеивания липкой ленты:

А, Б участок приклеивания двусторонней липкой ленты:
1 - пистон крепления накладки;
2 - накладка арки переднего колеса

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Накладка арки заднего колеса:

Накладка арки заднего колеса крепится к кузову автомобиля при помощи двусторонней липкой ленты по верхнему краю, пластмассового пистона в нижней передней части, пластмассовыми держателями и винтами самонарезающими к переходному кронштейну, скрепленном на лицевой поверхности задней колесной арки. Переходной кронштейн кренится к кузову автомобиля гайками.

Отвернуть винты 2, рисунок 6-3, крепления накладки 1 (головка Torx Т20. вороток).

Отсоединить верхний край накладен (эона крепления на двустороннюю липкую лапу) or кузова. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от переходного кронштейна к кузова.

Рисунок 6-3 - Нижнее крепление накладки арки заднего колеса:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - винт самонарезающий крепления накладен

Отвернуть гайки 2, рисунок 6-4, крепления переходного кронштейна 1 к кузову, снять кронштейн (головка "на 10", вороток).

Рисунок 6-4 - Крепление переходного кронштейна накладки арки заднего колеса:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - гайка крепления накладки

Установку кронштейна и накладки производить в обратной последовательности. предварительно установив пластмассовый пистон на накладку и сняв защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятой накладки, наклеить новую липкую лету шириной 8 мм и длиной 870 мм, рисунок 6-5, установить пистон на накладку, накладку установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

Рисунок 6-5 Схема приклеивания липкой ленты:
1 - накладка арки заднего колеса;
2 - пистон крепления накладки

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Накладки передней и задней двери:

Накладки передней 1, рисунок 6-6, и задней 2 дверей крепятся к кузову автомобиля пластмассовыми пистонами и двусторонней липкой лентой по верхнему краю.

Рисунок 6-6 - Накладки дверей:
1 - накладка передней двери;

2 - накладка задней двери

Отсоединить верхний край накладки (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от двери. Преодолевая сопротивление держателей отсоединить накладку от панели двери

Перед установкой накладки на панель двери, установить пластмассовые пистоны в гнезда накладки и снять защитный лайнер с липкой ленты.

При повторной установке снятой накладки, установить пистоны в гнезда нактадки. наклеить новую липкую ленту, рисунки 6-7, 6-8, шириной 8 мм для участка А и длиной:

-для накладки передней двери 1020 мм;

-для накладки задней двери 580 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной:

-для накладки передней двери 60 мм;

-для накладки задней двери 25 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

Наклеить новую липкую ленту, шириной 20 мм для участка В и длиной: -для накладки передней двери 25 мм;

-для накладки задней двери 60 мм (лента липкая двусторонняя типа ЗМ).

Рисунок 6-7 Схема приклеивания липкой ленты на накладку передней двери:

А, Б, В участок приклеивания двусторонней липкой ленты;
1 - накладка передней двери;
2 - пистон крепления накладки

Рисунок 6-8 Схема приклеивания липкой ленты на накладку задней двери:

А, Б, В - участок приклеивания двусторонней липкой лепты;
1 - накладка задней двери;

2 - пистон крепления накладки

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части накладки поставляются с наклеенной липкой лентой.

Видео

Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена

Я уже два месяца с такой катаю, минус только один, со стороны арка кажется больше и колесо маленьким кажется, а в остальном офигенно осбенно если приходится часто по щебню гонять!

Денис,

Юрий, у меня было много проблем,и сейчас есть не большие, в целом норм но ваз больше никогда не куплю))

Денис, у меня одни росходники. Единственное из переделок втулки от кия и скобы. И шарики в довотчики ставил. Из поломок датчик кислорода верзний накрылся и лампочки зодовых огней и ближний свет. Всё.пробег 270000км с копеками.

Юрий, но ваз он всегда разный,они не умеют делать одинаковые))) у меня за три года замена стабилизатора на нового образца по гарантии,два раза меняли вентилятор охлаждения тоже по гарантии, коробка практически с самого салона переключается очень плохо, недавно поменял сцепление,заводское гремит на холостых,поставил Люк, машина совсем по другому стала ездить, сейчас стучит подушка двигателя, менять отказываются,мажу её переодически силиконом,маши ещё сырая очень много косяков

Денис, карейцы щас сотню откручивают и капиталка двигателя и проблема с механическими коробками. Очень часто бывает, что текут сальники первичного вала на 40000км пробега. Мне у весты ненравиться как руль расположен жто единственая притензия

Покупка и установка накладок на арки в багажник Лада Веста позволит сохранить ковролин в чистоте, а наличие фиксаторов даст возможность крепить небольшие грузы.

LADA Vesta обладает достаточно вместительным багажником. Да, он не самый объемный в классе, однако удобство использования бесспорно признается многими. А раз так, то неудивительно, что владельцы седана нередко возят в ангаре различную поклажу. В такой ситуации чистота выходит на первое место. И тут может помочь установка накладок на арки в багажник Лада Веста.

Проблема

От грязи и прочего мусора на полу легко можно избавиться, купив коврик, что и делают практически все обладатели авто. Но гораздо сложнее обстоит дело с боковыми поверхностями, а ведь они пачкаются лишь немногим менее интенсивно. Арки колес прикрыты ковролином, но в такой материал быстро въедается пыль, из-за чего страдает внешний вид багажного отсека.

Впрочем, как показывает опыт автовладельцев, самой страшной проблемой являются пиломатериалы. А ведь перевозка таковых не редкость. Кому хоть раз не приходилось загружать в багажник доски или хотя бы дрова для мангала? Если опилки попадают в ковролин, вытащить их оттуда становится почти невозможно. В итоге внешний вид обивки оказывается безвозвратно испорченным.

Решение

Самым простым вариантом, чтобы больше не сталкиваться с подобными неприятностями, является установка накладок на арки в багажник Лада Веста. Это пластиковые компоненты черного колера, которые ставятся в багажный отсек и закрывают собой ковролин.

Впрочем, целесообразность монтажа не столь однозначна, как может показаться вначале. А потому стоит подробно рассмотреть все сильные и слабые стороны такого решения.

Достоинства

Прочность – накладки изготовлены из АБС-пластика, который характеризуется устойчивостью к повреждениям механического характера. Стало быть, от давления поклажи трещин наверняка не будет.
Простота в уборке – в то время как ковролин приходится периодически пылесосить, пластмасс достаточно лишь протереть влажной тряпкой.
Установка – монтаж осуществляется очень просто в штатные отверстия.
Наличие фиксаторов – они продаются в комплекте и помогут закрепить небольшую поклажу (огнетушители и пр.).
Широкий температурный диапазон – от -50 °С до +90 °С.

Недостатки

Несмотря на прочность, давление слишком тяжелой поклажи наверняка приведет к появлению трещин, и изделие придется менять.
Звук – при ударе груза о ковролин никаких посторонних звуков не возникает, но в случае с гулким пластиком ситуация будет другая.
Царапины – постепенно поверхность пластика покрывается царапинами, и чтобы их скрыть приходится периодически натирать накладки полиролью.
Цена – отдать почти 3000 рублей за пару пластиковых панелей решится далеко не каждый.

Как видно установка накладок на арки в багажник Лада Веста несет не только плюсы. А потому перед покупкой стоит хорошенько подумать.

Где купить?

Интересно, как обстоят дела сегодня, ставит кто то дополнительно на подкрылки для Лада Веста, или ездят с заводскими?
Раньше на модели, выпускаемые автопроизводителем из Тольяти, не ставились локеры, естественно исключения могли составлять, экспортные варианты. Ограничивались установленными брызговиками, их качество сильно было преувеличено. Водители уже после покупки что-то дорабатывали самостоятельно. Каковы тонкости установки, выбор подкрылок для седан версии или Кросс, в чем отличия? Прочитайте статью и узнайте тонкости о подкрылках.

Как выбрать подкрылки для Лада Веста?

Фирм делающих подкрылки для Веста седана или кроссовера много. Подобрать правильно, чтобы качество материла соответствовало, и деталь не отвалилась на первой кочке- это задача водителя. Следите за качеством материала, наиболее дешевые комплекты, изготовлены не по технологии. Защиту колесных арок, нести не будут, а доставят хлопот по постоянному подкручиванию.

Недостатки, которыми отличаются не качественные передние и задние подкрылки Лада Веста:

Если купить защиту для арки из прочного пластика, то качество их неоспоримо. Положительные качества, если подкрылки передние сделаны из прочного и дорого материала:

Функции локеров

Несмотря на то, что Автоваз ставит с завода на Весту стандартную защиту, но большая часть владельцев устанавливает локеры дополнительно. Предназначение локеров в том, чтобы защищать арки, детали кузова от воздействия.

Подкрылки выполняют функции:

Это защита от камней;
Защита от грязи, песка;
Это дополнительная шумоизоляция.

Срок службы разный, чем дешевле, тем выше вероятность купить некачественную деталь. Время эксплуатации, конечно, не стоит оценивать только по этим критериям. Огромную роль играет зона эксплуатации, климатические условия, стиль управления водителя.

Как установить подкрылки?

Подкрылки для Лада Веста представлены на рынке с избытком и, в общем, процесс установки идентичен. Есть ряд нюансов, если отказываетесь использовать штатные крепления. Крепление локеров надежнее, если закрутить саморезы.

Но, есть особенности:

Устанавливать локеры нужно правильно. Имейте виду, что есть технические отличия в строении передней и задней арки. Процесс установки подразумевает несколько основных отличий.

Установка передних локеров:

Процедура установки переднего элемента завершена, приступайте к заднему. Для установки нужно:

Вынуть штатные саморезы, пистоны;
Прикладываем изделие так, чтобы отверстия совпадали;
Для заднего локера важно, чтобы он помещался за кромку бампера и арки;
Вставляем пистоны и вкручиваем саморезы из комплекта;
Устанавливаем брызговики.Установив элементы, убережете автомобиль от преждевременного появления коррозии, гнили, ржавчины. Не стоит упускать из виду, что хорошие локеры неплохо подавляют шумы, особенно это касается бюджетного класса автомобилей — В.

Какие бывают локеры?

Различают три группы, выделяющихся по материалу. У части защита от коррозии выше, у кого-то наоборот ниже. Все дело в принципе изготовления, материале. Немалую лепту вносят особенности производства, какую технологию применяют.

Локеры для арок колес делят на:

Универсальные;
Фирменные;
Жидкие.

Универсальные подкрылки

Зачастую изделия с низкой ценой, скрывается не всегда хорошее качество. Изготавливаются из дешевой пластмассы. Соответственно, есть ряд ощутимых недостатков:

Фирменные подкрылки

Локеры на Весту надежнее, за счет применения другого компонента для производства. Это не пластмасса в обычном понимании — а полиэтилены с низким давлением (не зря в Европе из него стали строить дороги). К преимуществам стоит отнести:

Переносят перепады температур, независимо от сезона.
Прочностные характеристики, материал выдерживает удары камней, льда зимой.
Срок эксплуатации в среднем измеряется 10 годами.

Жидкие подкрылки

Жидкие изделия раньше не были популярны, скорей из-за высокой цены. Времена проходят, много водителей, почувствовала весомое преимущество способа по сравнению с резиновой защитой. Что в принципе понимается под словосочетанием жидкие локеры? Это слой антикоррозийной жидкости, наносящийся на поверхность арок.
У жидкого метода защиты есть положительные стороны:

Производители и цена

Выбор производителей широченный, можно подобрать деталь нужного качества и исполнения. Популярные по сочетанию — цена/качество — изделия от Новлайн и Петропласт.

При выборе изделия, правильно указывайте артикул, ведь для каждой модели свой номер. К примеру, Артикул NLS5233001 передний, обозначает маркировку производителя Novline-Autofamily для автомобилей Лада Веста. Артикул NLS5234003 — данное обозначение свидетельствует, что это задний локер.

Читайте также: