Мультируль газель некст подключение
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена
Здарова мужики! Кто менял магнитолу? Мультируль как то можно оставить в исправном состоянии с другой магнитолой?
Нужна магнитола к которой можно подключить кнопки.
Зайди на форум газель Некст,там все написано,какие магнитолы подходят,установка,настройка
Максим, у меня в магнитоле есть выход для проводного пульта,но на родной на мультируль другой разъём туда и нужен адаптер?
Антон, там ничего сложного, там три провода с руля идет, и три провода от магнитолы, их нужно соединить методом тыка. Если у тебя Билайн могу тебе позвонить и объяснить подробнее
★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена
Всем привет! Кто знает что это за фишка. И причем она работает, но кнопки тут не было стоит заглушка. Газель Некст Каминз. Заранее всем спасибо.
Григорий Александрович
На противотуманки кнопка находится на блоке управления светом, подогрев тоже нет, т.к. она рядом) вопрос остается открытым))
Машина в комплектации комфорт идет с подготовкой под вебасту, в районе аккумулятора тоже есть свободная фишка, и еще одна в районе приборки( для пульта)
Евгений Корешков
У меня стоит вебасто. Воткнул в эту фишку кнопку от подогрева сидения и включил ее. Реле защелкало, значит этот подогрев антифриза работает. Кто как считает стоит туда кнопку ставить или нет.
автор перечитай свой вопрос))) "кто знает что это за фишка. и при чём она работает!" как ты понял что она работает если ты незнаешь для чего она.
Роман, У меня стоит вебасто. Воткнул в эту фишку кнопку от подогрева сидения и включил ее. Реле защелкало, значит этот подогрев антифриза работает. Кто как считает стоит туда кнопку ставить или нет.
Михаил Семичаснов
не скребите мозги. те у кого типа вибасто стоит но нет кнопки значит поставили не на заводе. это конец от кнопки включения вебасты которая стоит в максимальной комплектации. релле включения стоит в коробке потому и щелкает. у меня комплектация вторая из трех-колодка есть а кгопки нету. релле стоит в блоке предохранителей. никакого мифического подогрева антифриза не существует. есть предпусковой подогреватель марки вебасто. эт как ксерокс. первый копировальныйаппарат. так теперь все копиры стали ксероксами называть. люди! будьтее грамотными. а то понимать вас ну очень тяжко.
Михаил Семичаснов
а автономкой называется воздушный автономный отопитель он же фен.
автономный предпусковой-греет жидкость без запуска дрыгателя.
Догреватель-греет жидкость после того как дрыгатель запускается. ставился на спринтера с кнопкой на приборке. отличатся отсутствием водяной помпы.
На газельке ставится полноценный предпусковой с пультом-таймером и дополнительной кнопкой на приборке чтобы включать вручную.
Сергей, у тебя газельваген куплен в комплектации комфорт 2 ??
Я подозреваю что она была в комфорт 1 и ОД до установил вебасто
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
★ Клуб ГАЗЕЛЬ NEXT (Некст) ★ запись закреплена
Здарова мужики! Кто менял магнитолу? Мультируль как то можно оставить в исправном состоянии с другой магнитолой?
Нужна магнитола к которой можно подключить кнопки.
Зайди на форум газель Некст,там все написано,какие магнитолы подходят,установка,настройка
Максим, у меня в магнитоле есть выход для проводного пульта,но на родной на мультируль другой разъём туда и нужен адаптер?
Антон, там ничего сложного, там три провода с руля идет, и три провода от магнитолы, их нужно соединить методом тыка. Если у тебя Билайн могу тебе позвонить и объяснить подробнее
Читайте также: