Мерседес спринтер как снять поддон
Обновлено: 06.07.2024
Снятие и установка масляного картера Mercedes-Benz Sprinter
Сервисные станции фирмы Mercedes используют специальные приспособления для опоры двигателя при снятии картера. Ведь при этом необходимо демонтировать поперечную балку, в результате чего двигатель и коробка передач лишаются нижней опоры. Поэтому при снятии балки следует подставить под двигатель домкрат или воспользоваться ручным подвесным краном.
Снятие и установка масляного картера проводятся следующим образом:
- подставить подходящую емкость и вывернуть пробку отверстия для слива масла. Слить все масло в подготовленную емкость. Крышка маслоналивной горловины должна быть снята, чтобы масло лучше сливалось. Масло лучше сливать из теплого двигателя, поэтому надо прогреть двигатель перед началом работы. Завернуть обратно пробку отверстия для слива масла (использовать новую прокладку);
- если на автомобиле установлена электронная система регулировки холостого хода, отвернуть датчик числа оборотов;
- с верхней стороны торцовым ключом с удлинителем отвернуть гайки крепления передних опор двигателя. Поднять двигатель из опор и отвернуть крепления поперечной балки;
- отвернуть маслопроводы, идущие от картера к масляному радиатору;
Рис. 127. Картер двигателя (мод. 602): 1 - прокладка картера; 2 - установочный штифт; 3 - крышка; 4 - заглушка отверстия датчика положения поршня; 5 - длинный болт крепления картера; 6 - короткий болт крепления картера; 7 - болт заглушки; 8 - пружинное кольцо; 9 - заглушка (на картере без указателя уровня масла); 10 - прокладка заглушки; 11 - пробка маслосливного отверстия; 12 - прокладка; 13 - картер; 14 - направляющая трубка маслоизмерительного щупа
- отвернуть и снять картер. Если нужна его замена, провести ее, руководствуясь рис. 127;
- установка поддона картера проводится в последовательности, обратной снятию. По окончании работ залить в двигатель требуемое количество масла.
Видео про "Снятие и установка масляного картера" для Mercedes-Benz Sprinter
Мерседес 124 ,снимаем поддон двигателя. Снятие двигателя ОМ 651 Спринтер 2012г. Замена масла в мерседес спринтер3.4.3 Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ612 / Mercedes-Benz Sprinter
1. Слейте масло из двигателя, по окончании залейте, замените масляный фильтр.
2. Ослабьте крепление стабилизатора (15) и проверните его вниз.
3. Отсоедините кабельный канал (4) жгута электропроводки генератора на левой и правой стороне картера, снимите с винтов поддона масляного картера и отведите в сторону.
4. Плавно поднимите двигатель приспособлением для подъема двигателя (16) до упора в теплозащитную накладку.
Опускание: при опускании двигателя установите его до легкого касания опор, закрутите, затяните винты рукой до полного контакта деталей подвески. Опустите двигатель полностью и затяните винты крепления двигателя окончательным моментом затяжки.
5. Рассоедините разъем (3) датчика уровня масла.
6. Открутите винты (6) и винты (2, 5) поддона масляного картера (1). При установке наживите все винты, затем затяните их полностью.
Устанавливайте винты с учетом их различной длины и диаметра (см. дополнительно чертеж поддона масляного картера).
7. Открутите винты (8) масляного насоса (9).
8. Отожмите натяжное устройство цепи (11) от цепи привода масляного насоса (12), отсоедините масляный насос (9) от цепи привода масляного насоса (12) и положите на поддон масляного картера. При установке замените кольцо уплотнительное (10), очистите масло-приемник масляного насоса. Если в насосе нет масла, залейте масло в насос, чтобы подача масла началась сразу после запуска двигателя.
9. Снимите поддон масляного картера (1) совместно с прокладкой поддона масляного картера (7) и масляным насосом (9). При установке очистите уплотняемые поверхности. Замените прокладку поддона масляного картера (7) и нанесите на поверхности, обозначенные синим цветом (стрелки), уплотняющий состав.
10. Сборку производите в порядке, обратном порядку разборки.
11. Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
12. Данные резьбовых деталей и моменты затяжки и указаны в разделе «Установка поддона масляного картера (см. выше).
Моменты затяжки резьбовых соединений
Винт крепления поддона масляного картера к картеру: М6 - 9 Нм, М8 - 20 Нм.
Винт крепления корпуса коробки передач к поддону масляного картера - 40 Нм.
Винт крепления поддона масляного картера к задней крышке: М6 - 9 Нм.
Винт крепления поддона масляного картеpa к крышке корпуса привода механизмов: М6 - 9Нм
Винт крепления поддона масляного картера к картеру - 18 Нм.
Винт крепления подвески двигателя - 83 Нм.
Болт гайка крепления кронштейна стабилизатора, к балке передней оси: М8 - 30 Нм.
Замена масляного насоса Спринтер 2.2 CDI на 3.0 саньенг. Как снять поддон с Мерседес 642? Капитальный ремонт двигателя часть №1 снятие и разборка мотора Sprinter 315 646 замена поддона Мерседес Атего 651й двигатель 2.2 дизель замена поддона3.4.2 Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ 611 / Mercedes-Benz Sprinter
1. Слейте масло из двигателя.
2. Ослабьте крепление стабилизатора (7) и поверните его вниз.
3. Отсоедините кабельный канал (4) жгута электропроводки генератора на левой и правой стороне блока цилиндров, снимите с винтов крепления поддона масляного картера и отведите в сторону.
4. Плавно поднимите двигатель приспособлением для подъема двигателя (10) до упора в накладку вентиляционного канала.
5. Рассоедините разъем (3) датчика уровня масла.
6. Открутите винты (6) и винты крепления поддона масляного картера (1). При установке установите все винты в отверстия, завернув их на глубину нескольких витков резьбы, затем затяните их полностью. Винты устанавливайте с учетом различной длины и диаметра. Винт в отверстии А не следует снимать - он должен быть ввернут в поддон до его установки.
7. Снимите поддон масляного картера (1) вместе с прокладкой поддона масляного картера (2).
8. Установку производите в порядке, обратном снятию. При установке очистите уплотняемые поверхности. Замените прокладку поддона масляного картера (7)и нанесите на поверхности, обозначенные синим цветом (стрелки), уплотняющий состав.
9. Опускание: при опускании двигателя установите его с легким касанием опор подушек. Закрутите винты рукой до полного контакта деталей подвески.
10. Опустите двигатель полностью и затяните винты крепления двигателя окончательным моментом затяжки.
11. Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Винт крепления поддона масляного картера к картеру: М6 - 9 Нм, М8 - 20 Нм.
Винт крепления корпуса коробки передач к поддону масляного картера 40 Нм.
Винт крепления поддона масляного картера к задней крышке: М6 - 9 Нм.
Винт крепления поддона масляного картера к крышке корпуса привода механизмов М6 - 9Нм.
Болт крепления подвески двигателя - 83 Нм.
Болт или гайка крепления кронштейна стабилизатора, к балке передней оси: М8 - 30 Нм.
Замена масляного насоса Спринтер 2.2 CDI на 3.0 саньенг. Мерседес, ом 646, капитальный ремонт мотора ,двигатель капремонт, Ремонт Спринтера. Капитальный ремонт двигателя часть №1 снятие и разборка мотора Sprinter 315 646 Чем отличается двигатель 651 Мерседес Спринтер от Вито, можно ли поставить двигатель Спринтер в Вито Немного про кардан и о замене масла спринтер 906Автоматическая коробка передач Mercedes-Benz Sprinter
15.6 Снятие и установка картера / Mercedes-Benz Sprinter
В поддоне картера автоматической КП собирается шлам. Для автомобиля с большим пробегом рекомендуется снимать и тщательно очищать поддон картера. Для выполнения этой операции не требуется специального инструмента и большого опыта. Снятие и установку картера необходимо проводить в следующем порядке:
Рис. 345. Снятие поддона картера автоматической КП: 1 — прокладка; 2 — болты поддона; 3 — поддон картера
- тщательно очистить поддон и установить в последовательности, обратной снятию, с новой прокладкой. Болты крепления затянуть моментом 7 Н·м;
Как снять коробку Мерседес Спринтер. Замена сцепления Мерседес Спринтер Снятие и установка кулисы КПП Mercedes-Benz Sprinter ремонт 167 - Sprinter - Замена масла в трансмиссии Внимание обладатели Mersedes Sprinter 906 ремонт кулисы КПП Толковый \Другие материалы раздела
Снятие и установка КП
Снятие и установка КП — трудоемкая работа. Она необходима только в случае серьезных неисправностей, требующих настройки работы электронных систем в.
Проверка автоматической КП
Возможный перечень мероприятий по проверке или ремонту автоматической КП самостоятельно очень ограничен. Обычно как можно скорее необходима.
Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой
Буксировка автомобиля с автоматической КП
Автомобиль с автоматической коробкой передач следует буксировать с соблюдением определенных правил, иначе КП может быть повреждена. Некоторые.
Автоматическая коробка передач
15.1. Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой 15.2. Буксировка автомобиля с автоматической КП 15.3. Проверка автоматической КП 15.
Снятие и установка картера
В поддоне картера автоматической КП собирается шлам. Для автомобиля с большим пробегом рекомендуется снимать и тщательно очищать поддон картера. Для.
Блокиратор пуска
Из соображений безопасности автомобили могут быть оборудованы блокиратором пуска, который позволяет пустить двигатель только при нахождении рычага.
Уровень рабочей жидкости и ее замена
Уровень рабочей жидкости может изменяться в зависимости от ее температуры. На щупе для проверке уровня нанесены две метки, одна для температуры 30°.
Читайте также: