Магнитола рсд 310 подключение сабвуфера

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Не реально, точнее прикруть то все можно, но качество звука будет оставлять желать лучшего. Для подключения саба нужно чтобы на голове был линейный выход (хотя бы пара), принципе есть конторы которые распаяют линейные выходы на этой патефоне за не дорого. Еще нужен внешний усилитель для саба, нужна нормальная проводка от магнитолы к усилку, нужно прогладывать новые провода питания усилка (т.к. раньше их небыло) и даже если ты это сделаешь то результат не будет тебя радовать по отношению к потраченным деньгам. Уж поверь мне я через это проходил. что бы съэкономить время, деньги и силы могу рассказать как сделать так чтобы эффект были максимален с минимальными затратами. Во первых делаешь нормальную ШВИ (в салонах стоит от 30 ). Далее меняешь голову (можешь 510 ставить или там фантом, лично я поставил однодиновую ЖВС топовую в линейке производителя), далее меняешь все динамики, савишь компонентные через кроссоверы, потом сабвуфер и усилитель. Динамики рекомендую подключать тоже через внешний усилок. Итого нужно будет 2 усилка (в идеале) один 4х канальный для динамиков, и один 2х канальный подключенный мостом на саб ( и обязательн с внешним регулятором уровня саба). Вот тогда ты порадуешься результату, все остальное полумеры. Затраты на "дискотеку" оцениваю в среднем 60 - 70 тыр, но оно того стоит.

у него есть высокоуровневый вход. так что спокойно подключается к штатной магнитоле.
качает на отлично. но и без него хотелось сделать ШВИ а с ним так просто необходимо!

Реально. я себе поставил так на RCD 310 Саб audio system MX-10 усилитель audio system M-LINE 100.2. Подключал через конвертер Мистери к задним колонкам, управление брал с зажигания. Всё отлично работает. конечно со стандартными колонками не хватает высоких частот,но в целом получилось неплохо. Бомбит как надо. Цель была просто добавить баса и получилось не плохо. Бюджет вышел в 13 рублей =)

Установил к себе в Леву активный саб. Результатом доволен, тем более за такие малые вложения.

Так как Леон и Гольф - собратья, распишу как это делал. Кому-то может и пригодится. Мне бы оч пригодилось такое описание, так как пришлось собирать из разных источников инфу. Прошу комментарии типа "активный саб хауноу", "не по правильному пути пошел" и подобные оставлять при себе. Дополнить описание - пожалуйста.

Для начала необходимо узнать распиновку разъемов магнитолы.
В моей случае распиновка на динамики (именно с проводов для них я брал сигнал) штатного ГУ RCD-310 выглядела так:

распиновка RCD-310
LR (left rear) — левая задняя
LF (left forward) — левая передняя
RF (right forward) — правая передняя
RR (right rear) — правая задняя

ну а + и — понятно что обозначают.

Соответственно на колодке проводов соответствовать нужному проводу будут такие номера гнезд:

1 — задний правый (+)
2 — передний правый (+)
3 — передний левый (+)
4 — задний левый (+)
5 — задний правый (-)
6 — передний правый (-)
7 — передний левый (-)
8 — задний левый (-)

Вот так выглядит эта колодка:

колодка проводов
Разобравшись с подключением акустических проводов к ГУ, можно заняться протяжкой проводов и подключением.

Для подключения использовал набор проводов Kicx для поключения двуканального уся.

Для протяжки кабелей использовал так называемый "кондуктор". Остался у меня со времени работы монтажником — очень удобно протягивать провода с ним (привязал изолентой на конец кондуктора и тяни куда угодно). соответственно протяжка проводом в подкапотное пространство не была такой сложной — вплотную к косе проводов, идущих из салона под капот, приложил кондуктор и протолкнул. Далее протянул провод удаленного включения и питалово в салон, обратные концы подключил к + клемме аккума (естественно, НЕ забудьте ОТЛЮЧИТЬ + клемму от аккума при проведении работ в целях безопасности). Далее, сняв ручку открывания капота (оттянув ее саму необходимо с тыльной стороны вытащить фисатор, иначе не снимите ручку), снимаем с небольшим усилием пластик и просовываем до упора кондуктор.Он упрется в заднюю арку. Так что оттягиваем сидушку заднего сидения и отворачиваем крепление пластика, приподняв его, находим кондуктор и пропихиваем его в сторону багажника. Мы должны попасть в техологическое отверстие между кузовом и аркой заднего колеса, попав вытягиваем кондуктор с проводами. Протяжка питалова и удаленного включения завершена.

Для того, чтобы была возможность отключения саба, если надоест, под торпедо делаем выключатель на удаленное включение.

По аналогии протягиваем провода для подключения к ГУ, но уже по другой стороне салона.
здесь основная сложность в снятии ГУ. Необходимо иметь, либо специальную "открывашку" для снятия пластиковых накладок на торпедо, либо что еще тонкое, чтобы подцепить накладку закрывающую ГУ. У меня это были ламинированные старые талоны ТО. Соответственно, подцепив за один край, отдергиваем накладку из фиксаторов. Далее проходим по кругу и снимаем ее. Отвинчиваем ГУ от торпедо. Протаскиваем акустические провода к ГУ опять же с помощью кондуктора. Далее отщелкиваем колодку с обратной стороны от ГУ и вынимаем желтую колодку. Далее выталкиваем розовый фиксатор клемм и, используя тонкую женскую заколку, поочередно вытаскиваем нужные клеммы для подключения акустических проводов. Я подключал саб к задним колонкам (при этом сохраняются все функции регулировки с ГУ музыки, соответственно, можно прямо с ГУ регулировать басы, что немаловажно!). Соответственно мне понадобились такие клеммы:

1 — задний правый (+)
5 — задний правый (-)

4 — задний левый (+)
8 — задний левый (-)

Подключаемся к ним поочередно, изолируем (обязательно!), засовываем обратно в колодку. После подключения всех проводом собираем обратно все и подключаем к ГУ, засовываем обратно все хозяйство, прикручиваем и защелкиваем прикрывающую это "безобразие" ) накладку, собираем салон.

На этом подключение в салоне закончено.

В багажнике все провода подключаем к своим входам на усилке саба. Не забываем соблюдать полярность у акустических проводов! Заземление прикручиваем под ближайшее к сабу на кузове под обшивкой.

подключение к усю
Только после всех этих операций, убедившись что все вы подключили правильно, прикручиваем + клемму к аккумулятору. Далее включаем ГУ и саб, должно все заработать. Регулируем крутилками на усе под себя настройки саба.

После всех проделанных операций и настроек наслаждаемся звуком)

По результатам работы, полученный звук соответствует тому, что я хотел получить — добавить баса штатной акустике. Считаю первый опыт в автозвуке удачным.

Вот та выглядит саб в багажнике:

P.S. Копировал с моего бортовика на драйве, так что некоторые несостыковки мог не убрать

Всем привет! Купил машину в декабре 2017, по-этому не знаю как это все подключалось. С флешки музыка читалась отлично, но тут не давно просто перестала читаться. Вроде идет инициализация, а потом сбрасывает меня на AUX.

Парктроники (Какие парктроники подойдут к RCD-310)

Оригинальная штатная магнитола RCD-310 Volkswagen Caddy III Можно ли поставить парктроники и какие? Заранее спасибо.

Электрическая схема магнитолы RCD310 (электрическая схема магнитолы RCD 310)

Доброго Времени Суток Форумчане ! Столкнулся с ткой проблемой Перепаивал диодную подсветку на магнитоле RCD 310, что то гдето замкнул и дисплей погас.(Зато подсветка работает :) ) Не могу в интернете найти принципиальную электрическую схему для данного девайса Магнитола RCD 310 (Blaupunkt GMBH).

RNS-510 (прописка магнитолы после rcd310)

Подскажите пожалуйста, в старой рсд310 была функция уменьшения звука на магнитоле при включении парктроника, а в рнс510 почему-то нет или ее где-то включить надо и aux-in здесь тоже не активен, хотя в блоке 56 в длинном кодирование байт 0 поставить галочку напротив бит2 вход aux,контроль.

Проблема после замены магнитолы на RCD310.

Привет. Машина Passat b6 2007г. Поменял магнитолу с RNS300 на RCD310. Поставил gateway 3C0907530Q, настроел новый ГВ. Все вроде работает, аккумулятор не сажает. Но в блоке телефона есть ошибка "01530 - Radio Mute Switch 009 - open or Short to Ground". Руль у меня простой. Нигде нету информации.

usb для RCD 310 (кабель)

Друзья, приобрёл Тигуан в котором не хватает наличия разъёма для флэшки. В подлокотнике имеется разъём MEDIA IN. Что посоветуете сделать: заменить штатное устр-во или искать кабель?

! RCD 310 с разъемом aux (невозможно включить aux)

Дорогие форумчане! Помогите!! Имеется гольф со штатной магнитолой RCD310 и разъемом aux в подлокотнике. НО! В магнитоле нет кнопки для aux, пыталась его включить по инструкции, но это невозможно, при последовательном выполнении действий описанных в инструкции упираюсь в прокрутку функциональных.

RCD310 глючит

Последнее время обратил внимание что штатная система стала заметно глючить. При воспроизведении СД дисков, а Так же МП3 Часто некоторые треки играют только до середины, а то и вообще 10-100сек поиграют и могут начать воспроизводиться заново, или включится следующий трек, причем никакой системы.

Установка громкой связи на Фольксваген Пассат Б7 (Подключение к магнитоле RCD310, модуль 3C8035730D)

Доброго всем! Имею кит со штатными проводами, микрофоном и блоком 3C8035730D. Хочу это все установить на Passat B7 (мультируль, белая приборка, RCD310). Несколько вопросов: 1. Т.к. проводка штатная в ките необходимо ли будет резать штатную проводку для подключения модуля к RCD310? Какие именно.

Раскодировка RCD310 (Прошу помощи. )

Помогите, пожалуйста, раскодировать RCD310 VWZ1Z2I6763668 номерок 1K0035186AA BLAUPUNKT. Заранее благодарю .

RCD 310 Фольксваген Гольф 6

Всем здравствуйте С недавнего времени стала беспокоить такая проблема с RCD 310 Все радиостанции работают с помехами. Грешил изначально на плохой сигнал радиостанции, но нет, проблема в самой магнитоле. Подскажите плиз куда копать? Где искать антенну или еще что?

RCD 310 MP3 2013 г. (Как вкл/активировать некоторые функции. )

Приветствую Всех! Кто может подсказать/указать, что сделать/как и где, касаемо штатного RCD 310 на Polo (хетч) 2013 года, а именно: как включить русский интерфейс и отображение климата climatronic . На данный момент отображается только парковочный ассистант. Спасибо.

RCD 310

добрый день! есть магнитофон рсд 310 и авто Фольксваген Поло седан, в магнитофоне два антенных входа. подскажите пожалуйста а вкакое гнездо ФМ-тюнера из двух подключать антену, при наличии всего одной антены (одного штекера от антены)? заранее ОГРОМНОЕ спасибо :drinks: .

Штатная магнитола RCD-310 (установка сабуфера)

всем привет. недавно стал обладателем В6, звук нравится, даже в штатке, но как мне кажется не хватает басов. есть у меня активный саб Мистери, хочу установить, но перед началом хотелось бы узнать, есть ли в этой магнитоле разъем для подключения саба или нет? и вообще, активный саб хорош или же.

Подключение передних датчиков парковки к магнитоле RCD-310

Имеется VW Touran 2012 года выпуска с магнитолой RCD-310 и установленными на заводе 4-мя задними датчиками парковки, соответственно, задняя полусфера "защищена". Со временем появилась необходимость установить датчики и на передний бампер, чтобы при парковке контролировать и переднюю полусферу.

RCD310

АВТОЗВУК (ЗАМЕНА ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА RCD300 НА RCD 310)

как у RCD310 сделать линейные выходы? (RCD310)

Как узнать код магнитолы - все запросы про код к магнитоле сюда!

Приобрел Passat B5+ 2004г.в. Установлена штатная BETA. Почти пытал продавца, код не сообщил. Рано или позжно придется снимать АКБ и встанет проблема с вводом кода. Сейчас магнитола работает. Есть VAGCom. Как можно получить код?

Совместимость магнитолы с другими устройствами, возможности по дооснащению:

-Совместима с комплектом для подключения телефона (UHV).
-Возможно автоматическое снижение громкости звучания при оснащении автомобиля парковочным ассистентом.
-Поддержка отображения информации на дисплее комбинации приборов по протоколу управления и передачи видеоданных (BAP),
а также по протоколу передачи данных для дисплея (DDP).
-Возможность подключения внешнего усилителя, Dynaudio.
-Возможность управления посредством многофункционального рулевого колеса и
многофункционального дисплея.
-Возможность подключения внешнего CD-чейнджера (без поддержки формата MP3).
-Разъём для подключения внешних аудиоустройств (Aux-In).
-Интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface).

Внешний вид магнитоллы:

Подробного lbl файла для данной магнитоллы пока нет,
Измеренные блоки:

Третий байт нулевой бит активирует управление магнитоллой через кнопки мультируля. При переключении МФА+ в режим магнитолла, можно листать треки на CD или переключаться между программами радио:

В этом канале выставляется время выключения магнитоллы, при выключении зажигания. Предел 1-99 минут:

Теперь несколько фоток с пояснениями, если данная магнитолла заменяет магнитоллу предыдущего поколения (RCD 300, RCD 500. )

Находится этот блок непосредственно над педалями газа и тормоза.
На фото к нему подключен красный разъем с кабелем:

Крепится он вертикально к металлической пластине двумя пластиковыми защелками, на фото:

Чтобы найти блок, достаточно снять пластиковую защиту над педальным узлом и воздуховод в ногах водителя. Делается это элементарно.

На фото над блоком видно воздуховод, а слева вверху датчик нажатия педали тормоза:

После замены блока его нужно будет правильно закодировать, с этим проблем не должно возникнуть.

Еще один важный вопрос, нужно перед заменой магнитоллы поменять местами некоторые контакты, т.к. поменялась распиновка разъемов магнитоллы:

Слева переходной разъем для кнопки MUTE для телефона на мультируле, а справа переходка для штатной антенны:

У меня правда автомобиль 05.2007 года, так что выводы делаю по собственному опыту общения со своим автомобилем.
У меня тоже стоит RCD-310 и ставил его сам. Машину мне продали с левым JVC подключенного через переходники на родной разъем. После подключения RCD-310 все заработало само собой! Если бы не нужно было привязывать брелок центрального замка, то даже и не узнал бы о том, что что-то где-то нужно привязывать Кстати, при привязке магнитофона у него отключили цифровую антену и задние динамики (они были у него в режиме "ВКЛ").
Подсветка регулируется тем же бегунком, что и подстветка приборной доски! Попробуйте покрутить.
Что касается "запроса палоля через раз", то думаю это происходит из-за того, что на магнитоле пропадает питание. К ней должно подаваться два "+", один постоянный, а второй при включении зажигания. Собственно как у всех других магнитол Видать в момент перевода ключа на запуск двигателя, у вас пропадают оба "+" . Это можно проверить тестером!
Если не получиться, то запитайте её на прямую от аккумулятора, а с родного разъема возьмите только провода на аккустику!! Тоесть, выньте из разъема провода которые питают автомагнитолу ("+" и "-") и заведите туда "+" и "-" с аккумулятора! Компьютер не должен в таком случае видеть магнитолу. Правда как в таком случае регулировать подстветку я незнаю.
P.S. Можно попросить фотоснимок разъема? Если можно!
P.S.S. Кстати. JVC стоящая в машине при покупке прекрасно работала! Могу посмотреть на переходниках какие пары клем нужны для подключения нештатной автомагнитолы!! Будет пончятно какие контакты используются для внутренного использования VW. Ну а вы покумекаете как переделать

Большое спасибо за ответ У меня сечас подключено один плюс постоянный и один плюс при включении зажигания и естественно маса Тоисть магнетола вырубается при выключении зажигания и без зажигания ее невозможно включить Но увы Уже двое суток код не требует но подсветка магнетолы горит п пол тона и не реагирует на регулировку подсветки автомобиля Может быть надо подшить магнетолу или может в компе есть функция включения присутствие магнетолы или чтото типа. Снимок розёма завтра сделаю и выложу Спасибо

Serg709, если оба "плюса" на прямую с аккумулятора, то вырубать магнитолу при запуске автомобиля не должно. или у вас очень слабый аккумулятор и в момент запуска автомобиля идет ОЧЕНЬ большое просидание по напряжению. В таком случае действительно могут сбразываться настройки магнитолы!!

Читайте также: