Лифан х60 замена масла в кпп
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
непонял нифига одни разговоры не по теме
Какое масло после 45000 пробега лучше.
Синтетика или полусинтетика
На днях смотрел датчик скорости.можно через него заливать.
Ollink
Известный человек
Охота вам этот гемор, было бы из-за чего. в приличном сервисе замена масла в КПП ~700 руб. Это если есть защита движка, а если ее нет, то 500-600.
Мне за эти деньги пробку от руки завернули, (которая потом открутилась и масло вылилось) и прокладку медную не поставили. Хотя присутствовал. Вот и решай потом, отдать деньги или самому, чтобы не переделывать.
Solevik
Форумщик
Вопрос темы: замена масла в КПП 2017. Гарантия ведь есть, сервисное обслуживание!
Зачем самим заморачиваться? Ясно, что машинки до 15-го года можно и самим на коленки ставить, вкручивать, выкручивать шайбы с болтами. Но новые автомобили берутся для того, чтобы деньги тратить лишь на сервисное обслуживание у ОД.
Можно было так развлекаться с жигулями, где и сервиса не было в 70-80-х годах, но нынче-то что? Ностальгия? )))
Сергеевич
Старожил
Solevik, вам столичным, у которых несколько ОД под жопой, не понять. А что делать клубням с периферии, когда до единственного ОД несколько сот км? Вот и полагается народ на проведение ТО своими силами и советы бывалых на форуме.
Kastor D.
Новичок
Сергеевич
Старожил
stalk:er
Старожил
Андрей
Модератор
не нужна никому абсолютно и кроме увеличения расхода бензина ничего не даст. Утверждаю это с учётом того, что беспроблемно езжу
Kastor D.
Новичок
Да, после ремонта автобуса осталось, вот и подумал, пора менять уже - по этому предварительно решил посоветоваться
GENDZI
Форумщик
Вложения
Андреи
Форумщик
stec_311
Форумщик
Тоже столкнулся.Делал у нашего оф.дилера ТО-5,в двигателе масло поменяли,а в МКПП нифига.Хотя по регламенту должны были менять.Да и тормозуху тоже должны были менять.А не сделали.При замене тормозной жидкости нужно было делать прокачку тормозов,но ничего сделано небыло.Понадеялся что всё в порядке,не проверил когда машину у них забирал.Неделю прокатался.Наверное нужно поехать к ним поругаться .
Леонид65
Форумщик
Приветствую всех форумчан. Хочу рассказать про свое "0" ТО. Ну честно сказать внешне придраться к ОД нельзя. Масла в ДВС и КПП поменяли, подвеску вроде всю протянули, дверями похлопали, дворниками помахали ну и т.п. Но недели через две (ну как то так) посмотрел на этикетку бутыли из под трансмиссионного масла (отдали что не влезло, по чесноку - ведь оплачено), а там маркировка 75W90 GL-5. Звоню ОД и спрашиваю, как так - ведь GL-5 не для КПП с синхронизаторами из сплавов меди, об этом даже сам производитель G Energy пишет. А мне ответ, типа в нашем коробасе синхронизаторы из чугуна и именно GL 5 самое полезное масло, а то до этого все лили GL-4 вот и были проблемы с КПП (в т.ч. и трещины корпуса КПП из за того что крошились сихроны и от ударных нагрузок выходили из строя подшипники и появлялась трещина в корпусе КПП). В общем покурив тему на форуме и услышав выше сказанное теперь в растерянности - менять масло в коробасе или нет? Мужики чего посоветуете.
Хотя менять масло в коробке передач нужно значительно реже чем в двигателе автомобиля, но это тоже процедура очень важная, к тому же имеет свои некоторые нюансы и отличия. В данной фото инструкции вы имеете возможность увидеть как происходит замена масла в КПП Лифан Х60. Это не сложно, но для автовладельцев Lifan X60 будет очень полезным узнать как сливается масло с коробки, куда и сколько его заливать, а так же как проверять уровень масла в КПП.
Какое масло и сколько нужно для замены в коробке Lifan X60
Для автомобиля Lifan X60 с механической пятиступенчатой КПП, применяют трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W90. Конкретно для данной модели существует несколько продуктов, проверенных тысячами километров:
- Ravenol TSG 75W-90 (4014835734296) — 3731 руб. (4л.)
- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 (142123) — 1176 руб. (1л.)
- ZIC GFT 75W-90 (132629) — 754 руб. (1л.)
- Уплотнительное кольцо для сливной пробки — 473500 — 60 руб.
В коробку нужно лить синтетику 2,2 литра. Причем сразу войдет 2,1 л, а потом, закрутив пробку уровня нужно долить еще 100 грамм.
Какие инструменты и приспособления нужны для замены масла в коробке Лифан
Как заменить масло в коробке Лифан X60
Чтобы добраться к отверстиям коробки передач первым делом нужно будет снять защиту.
Подставляем какую нибудь емкость для слива масла и ждем пока сольется масло.
Пробка с магнитом и медным уплотнительным кольцом которое по идее нужно каждый раз менять чтобы не было течи масла из под болта.
Вот для наглядности на снятой коробке передач Lifan X60 хорошо видно все три болта:
1) — заливная пробка (с шариком для фиксации выбранной передачи);
2) — контрольная пробка (с магнитом);
3) — сливная пробка (с магнитом).
Заливается масло при помощи масляного шприца или обрезанной бутылки и куска шланга.
сколько не искал не смог найти схематичное описание кпп лифан х60.
хотелось бы знать где сливается и куда заливается масло и как контролировать его уровень?
Viktor_NT
Старожил
ну раз ДВС у нас замаскированый японец, полагаю и КПП надо искать для него
Масло в КПП заливается сбоку, там заглушка под шестигранник, по ней-же и уровень смотрят когда заливают масло, если потекло наружу то все норм. (уровень ОК)))
Андрей
Модератор
сколько не искал не смог найти схематичное описание кпп лифан х60.
хотелось бы знать где сливается и куда заливается масло и как контролировать его уровень?
андрейза
Форумщик
разобрался сливные и заливные пробки имеют медные прокладки но там не под шестигранник а под ключ 19 вроде бы.
а какое масло лить 75w90 ?
Андрей
Модератор
разобрался сливные и заливные пробки имеют медные прокладки но там не под шестигранник а под ключ 19 вроде бы.
а какое масло лить 75w90 ?
.
SEREGA_X60
Форумщик
сколько не искал не смог найти схематичное описание кпп лифан х60.
хотелось бы знать где сливается и куда заливается масло и как контролировать его уровень?
Что там искать!! Сливная пробка в самом низу коробу, со стороны левого колеса, а заливная почти по центру со стороны бампера.
Лей синтетику 2,2 литра и мерить не чего не нужно!
SEREGA_X60
Форумщик
Серега1
Форумщик
разобрался сливные и заливные пробки имеют медные прокладки но там не под шестигранник а под ключ 19 вроде бы.
а какое масло лить 75w90 ?
Shiramiga
Старожил
андрейза
Форумщик
заменил масло в коробке сливная и заливная пробки именно под ключ на 19 залил манол 75w 90 basiс plus
Чернобыль
Модератор
заменил масло в коробке .
. залил 2 литра думаю хватит и этого , не покупать же ещё литр из за 200г. В мануале сказано 2 -2.2 л.
Рисковый вы однако человек.
При заливке следует ориентироваться на уровень, а не на мануал.
Много показателей влияет на кол-во.
Но решать вам: машинка ваша.
андрейза
Форумщик
Серега1
Форумщик
заменил масло в коробке сливная и заливная пробки именно под ключ на 19 залил манол 75w 90 basiс plus
Чернобыль
Модератор
Известный человек
и в коробке и в двигателе по документам перелили, но у них масло фасованное (в канистрах) поэтому так и списывают, а набегаемую разницу левачат. в следующий раз на ТО поинтересуюсь почему так, хотя по общей стоимости ТО (судя по отзывам других форумчан) еще по божески
Viktor_NT
Старожил
Мне просто интересно, а когда меняете масло в коробке, чем руководствуетесь ? Промываете ли при этом саму КПП (проливаете тем-же маслом которое заливаете или промывками ?) Ведь неизвестно что там было залито, и допустимо ли смешивание, слить все старое масло досуха полюбому не получится, а при смешивании может получиться кака, проверяете ли после замены и небольшого пробега уровень и состояние жижи еще раз ? Льете ли присадки в КПП ?
PS ну и те кто сменили жижу в КПП, есть ли какие изменения в работе ? у меня после ночной стоянки ручку приходится разрабатывать обоими руками..замерзазет зараза.
рычаг переключения скоростей в холод (где-то уже от -10) после включения задней передачи не сдвинешь в сторону 1,3,5 передач. приходится двумя руками давить в сторону передач, пока не прогреется коробка. вчера заменили масло на синтетику-Ligvi Moly 75w90. сегодня с утра -12 и . чуда не случилось- после задней 1,3,5 не включаются! умоляю помогите разобраться с этой ситуацией.
Андрей
Модератор
рычаг переключения скоростей в холод (где-то уже от -10) после включения задней передачи не сдвинешь в сторону 1,3,5 передач. приходится двумя руками давить в сторону передач, пока не прогреется коробка. вчера заменили масло на синтетику-Ligvi Moly 75w90. сегодня с утра -12 и . чуда не случилось- после задней 1,3,5 не включаются! умоляю помогите разобраться с этой ситуацией.
Денискин
Известный человек
У меня сейчас осталось от японца 3 литра ATF 3, хотел залить в нашу коробку, теперь в сомнении почему нельзя?
Андрей
Модератор
Castrol Transmax E оставьте для ГУР'а, в коробку он нашу категорически не подходит
дорогунчик
Новичок
Андрей
Модератор
Поверьте, езжу по городу в пробках, постоянно переключаю передачи, и отмечаю лёгкость и точность переключения по сей день. Возможно, проблема на холодную связана с тем, что механизм ещё не разработался на фоне неудачной подмерзающей смазки основания кулисы (надеюсь, использую правильную терминологию).
дорогунчик
Новичок
Поверьте, езжу по городу в пробках, постоянно переключаю передачи, и отмечаю лёгкость и точность переключения по сей день. Возможно, проблема на холодную связана с тем, что механизм ещё не разработался на фоне неудачной подмерзающей смазки основания кулисы (надеюсь, использую правильную терминологию).
возможно. как бы узнать где находится эта "неудачная подмерзающая смазка основания кулисы", чтобы поменять . надо ж как то решать эту проблему.каждое утро проблема выезда с парковки!од находится в другом городе за 350км от нас.да и с гарантии нас возможно уже сняли. после того как на то1 нам залили масло в движок 1,8 то которое положено заливать в двиг 1,6 и в коробку то что заливают в мосты плюнули на од. следующее то делали самостоятельно в сервисе своего города.
Если вы настоящий автомобилист, который чувствует свой транспорт душой и сердцем, тогда наша информация для вас будет очень полезной. Любой автомобиль нуждается в периодической замене расходных материалов. Одним из наиважнейших мероприятий является замена моторного масла для Лифан Х60. От качества выполнения всех действий зависит работоспособность двигателя, а, следовательно, и функционирование в целом транспортного средства.
Автомобилисты, не имеющие практического опыта в выполнении таких процедур, могут теряться, не понимая, что необходимо приобрести, в какой последовательности выполнять все основные действия. Чтобы устранить эти пробелы, мы решили систематизировать информацию, выложить готовую инструкцию, воспользовавшись которой даже неопытный владелец авто легко сможет решить такую важную техническую задачу.
Процесс замены масляной жидкости в двигателе
Периодичность замены
Первый вопрос, который волнует новичков, заключается в том, как часто необходимо менять масляную жидкость. Периодичность замены у разных автовладельцев будет немного отличаться. Прежде всего, всё зависит от того, как эксплуатирует своё транспортное средство владелец. Если он ежедневно передвигается на нём, тогда общий километраж пробега будет стремительно возрастать. Если же транспортное средство лишь изредка покидает гараж, тогда наматывать километры автомобиль будет медленно.
Изучая технический регламент, легко разобраться в том, что менять новое масло на Лифан Х60 нужно после пробега, достигшего 10 тысяч километров. В связи с этим кому-то может быть придётся осуществлять такие манипуляции каждые три месяца, а кто-то будет засучивать рукава только раз в год. Не думайте, что вам удастся избежать проведения такой замены, если машина в основном простаивает в гараже. В этом случае возникают застойные явления, поэтому после очень продолжительного простоя всё-таки рекомендуется менять масляную жидкость, чтобы обеспечить корректную работу двигателя.
Какое масло выбрать
Успешность технической процедуры зависит от того, насколько качественно вы к ней подготовитесь. Сначала нужно приобрести расходный материал, а для этого вам следует разобраться, какое масло можно заливать в двигатель Лифан Х60.
Наибольшей популярностью пользуются такие разновидности масляных жидкостей для двигателя:
- G-Energy F Synth 0W-40 и G-Energy F Synth 5W-30 (оба являются синтетическими продуктами);
- G-Energy Expert L 5W-30 (полусинтетический продукт).
Объём масла в двигателе
Теперь нужно определиться с тем, сколько находится масла в двигателе вашего автомобиля. Владеть такой информацией важно, чтобы приобрести ёмкость, содержащую нужный объём масла. Уж очень не хочется нести растраты на приобретение излишков, но и покупать меньшее количество литров тоже неправильно, поскольку тогда не получится заменить масло максимально результативно. Рекомендуем приобрести чуть больше трёх литров. Находясь в автомагазине, просмотрите внимательно все ёмкости, выберите самую подходящую. Можно приобрести две ёмкости, если отсутствует одна, удовлетворяющая вашим потребностям.
Что нам понадобится
Ещё рекомендуем подготовить необходимый инструментарий, некоторые дополнительные расходные материалы. В частности, в автомагазине нужно будет приобрести не только рекомендованное масло, но и ещё новый масляный фильтр:
- отвёртку;
- ключи;
- головки;
- молоток;
- ветошь;
- ёмкость для слива отработки.
Поэтапная инструкция
Вот теперь можно переходить непосредственно к самой замене масла в двигателе Лифан Х60. Сначала рекомендуем немного проехать на своём авто. Это необходимо для того, чтобы масло разогрелось и проще вытекало из двигателя. Теперь загоните свой автомобиль на эстакаду или смотровую яму прямо в гараже.
Если на авто установлена моторная защита, снимите её. Теперь вы сможете обнаружить на поддоне сливное отверстие. Открутите болт этого отверстия, сразу же подставив подготовленную ёмкость. Не пугайтесь, когда начнёт вытекать чёрная жидкость с примесями стружки. Именно эта жидкость и является отработкой, а её чёрный цвет указывает на то, что она полностью утратила свои характеристики, поэтому двигатель нуждается в замене масла.
Чтобы ускорить процесс вытекания отработки, можно открутить ещё и пробку заливного отверстия. Пока вытекает отработка, вы можете демонтировать старый масляный фильтр. Если будет сложно открутить его, можно сначала продырявить его отвёрткой, а уже потом продолжить снятие фильтра.
Перед тем как установить новый фильтр, позаботьтесь о чистоте того пространства, где был установлен старый. Вычистив это место, зафиксируйте новый фильтр. За это время отработка может уже перестать вытекать, поэтому вы можете закрутить сливную пробку, взять ёмкость с новым маслом и влить около трёх литров в заливное отверстие.
Далее нужно вооружиться щупом и проверить уровень влитого масла. Если его недостаточно, доливаем ещё небольшое количество. После этого закрутите пробку заливного отверстия, запустите двигатель. Сразу же после этого загорится лампа масляного двигателя, как только она погаснет, выключите движок. Вот теперь можете расслабиться, похвалить себя за проделанные действия. На этом процесс замены масла завершается.
Мы уверены, что вы сможете успешно выполнить самостоятельно такую техническую процедуру.
Читайте также: