Киа оптима замена колодок
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Оптима по цене от 600 до 2500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Optima [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.], 4, 4 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализация - подвеска, сход развал. сервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Kia.
- Замена передних тормозных колодок 1100 руб.
Профильный сервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт автоматических трасмиссий.
- Замена передних тормозных колодок 1200 руб.
Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.
- Замена передних тормозных колодок 2500 руб.
Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Kia.
- Замена передних тормозных колодок 1100 руб.
Предлагаем широкий спектр услуг по компьютерной и стендовой диагностике. Проведение ТО, слесарный и агрегатный ремонт Kia
134 39
Замена задних тормозных колодок своими руками.На топовой 2.4
Здравствуйте обладатели топовой версии автомобиля 2.4.Как и обещал(месяц назад-был забанен) попробую вам доходчиво рассказать как поменять тормозные колодки,а именно задние с эл.ручником.Как оказалось ничего страшного в процессе я не обнарушил в отличии от ауди и фольксвагена.
1)Ставим авто на нейтраль,глушим,ослабляем колёсные гайки,но не откручиваем до конца,подвешиваем(я пользовался подъёмником)или поддамкрачиваем,снимем колёса.
2)Снимем аккуратно фишку с разъёма(она с защёлкой) привода эл.ручника
3)Откручиваем два болтика ,точно не помню вроде на 14 и отводим скобу цилиндра в сторону,достаем старые колодки,чистим скобу суппорта и направляющие колодок(антискрипные пластины),так же смазываем(смазка должна быть специальной термостойкой,обычный салидол не прокатит-выгорит)
4)Терь самое нудное(для новичков).Берём "собаки",ну типа пассатиж,что бы они обхватывали поршень тормозного цилиндра за самый край(тут придельно аккуратно. ),что бы не повредить пыльник поршня торм.цилиндра и крутим по часовой стрелке,а большим пальцем второй руки вдавливаем его во внутрь,тем самым мы его как бы вкручиваем(сразу он не провалится,наберитесь терпения:wink.Я на вкручивание цилиндра потратил где-то по 5 мин.На самом деле существует приспособление для ввинчивания задних тормозных поршней,но моё не подошло и я решил как в старые добрые времена.
Ещё одни момент, когда вы вгоните поршень,обратите внимение ,что на внутренней торм. колодке есть пимпочка,так вот эта пимпочка при установке тормозного цилиндра должна совпасть с одной из двух прорезей на поршне торм.цилиндра,так что разверните поршень так,что бы пипка вошла в прорезь,а то не получиться собрать суппорт.
5)Ставим новые колодки,обратите внимание. что они разные,та,что со скрипуном ставится во внутреннюю сторону диска скрипуном вниз,та,что без скрипуна наружу.
6)Собираем всё взад:D,не забывайте одеть разъёмы,и прикрутить всё ,то,что открутили,ведь тормоза это безопастность(хоть и говорять,что их придумали трусы:D)После замены колодок тем более перед и зад первое время километров 200 избегайте экстренных торможений т.е. держите дистанцию,т.к. новое феродо томр. колодок притирается,тормоза будут ватными.
7)Процесс не обязательный,но очень полезный.После многолетнего опыта работы с тормозными цилиндрами и суппортами проделываю следующее. Так как корпуса торм.цилиндров то ли аллюминиевые,то ли силуминовые,а штуцера прокачек металические(не дружат эти два металла ещё и с нашими реагентами и солью на дорогах) я раз в полгода в год при замене колодок их приоткрываю,но не до течи торм жидкости ,а просто чуть-чуть градусов на 10-15,потом сразу закрываю,дабы предотвратить их от закисания(штуцера).Поверте эсли он заломается,то мало кто вам сможет помочь,иногда требуется полная замена том цилиндра.
У меня при пробеге в 33500 старые колодки выглядели вот так. Может я чутка поторопился,но как говорят у нас в ремзоне"Лучше перебздеть,чем недобздеть":D
Тут видно какая фирма колодок и их коталожные номера
Цена вопроса колодок перед,зад и замена встала мне в 2500р
Удачи на дорогах.
Кстати ,чуть не забыл на подходе передний сальник коленвала(подтекает).Помен� �ю,отчитаюсь с фотографиями,если интересно)
134 39
Замена задних тормозных колодок своими руками.На топовой 2.4
Здравствуйте обладатели топовой версии автомобиля 2.4.Как и обещал(месяц назад-был забанен) попробую вам доходчиво рассказать как поменять тормозные колодки,а именно задние с эл.ручником.Как оказалось ничего страшного в процессе я не обнарушил в отличии от ауди и фольксвагена.
1)Ставим авто на нейтраль,глушим,ослабляем колёсные гайки,но не откручиваем до конца,подвешиваем(я пользовался подъёмником)или поддамкрачиваем,снимем колёса.
2)Снимем аккуратно фишку с разъёма(она с защёлкой) привода эл.ручника
3)Откручиваем два болтика ,точно не помню вроде на 14 и отводим скобу цилиндра в сторону,достаем старые колодки,чистим скобу суппорта и направляющие колодок(антискрипные пластины),так же смазываем(смазка должна быть специальной термостойкой,обычный салидол не прокатит-выгорит)
4)Терь самое нудное(для новичков).Берём "собаки",ну типа пассатиж,что бы они обхватывали поршень тормозного цилиндра за самый край(тут придельно аккуратно. ),что бы не повредить пыльник поршня торм.цилиндра и крутим по часовой стрелке,а большим пальцем второй руки вдавливаем его во внутрь,тем самым мы его как бы вкручиваем(сразу он не провалится,наберитесь терпения:wink.Я на вкручивание цилиндра потратил где-то по 5 мин.На самом деле существует приспособление для ввинчивания задних тормозных поршней,но моё не подошло и я решил как в старые добрые времена.
Ещё одни момент, когда вы вгоните поршень,обратите внимение ,что на внутренней торм. колодке есть пимпочка,так вот эта пимпочка при установке тормозного цилиндра должна совпасть с одной из двух прорезей на поршне торм.цилиндра,так что разверните поршень так,что бы пипка вошла в прорезь,а то не получиться собрать суппорт.
5)Ставим новые колодки,обратите внимание. что они разные,та,что со скрипуном ставится во внутреннюю сторону диска скрипуном вниз,та,что без скрипуна наружу.
6)Собираем всё взад:D,не забывайте одеть разъёмы,и прикрутить всё ,то,что открутили,ведь тормоза это безопастность(хоть и говорять,что их придумали трусы:D)После замены колодок тем более перед и зад первое время километров 200 избегайте экстренных торможений т.е. держите дистанцию,т.к. новое феродо томр. колодок притирается,тормоза будут ватными.
7)Процесс не обязательный,но очень полезный.После многолетнего опыта работы с тормозными цилиндрами и суппортами проделываю следующее. Так как корпуса торм.цилиндров то ли аллюминиевые,то ли силуминовые,а штуцера прокачек металические(не дружат эти два металла ещё и с нашими реагентами и солью на дорогах) я раз в полгода в год при замене колодок их приоткрываю,но не до течи торм жидкости ,а просто чуть-чуть градусов на 10-15,потом сразу закрываю,дабы предотвратить их от закисания(штуцера).Поверте эсли он заломается,то мало кто вам сможет помочь,иногда требуется полная замена том цилиндра.
У меня при пробеге в 33500 старые колодки выглядели вот так. Может я чутка поторопился,но как говорят у нас в ремзоне"Лучше перебздеть,чем недобздеть":D
Тут видно какая фирма колодок и их коталожные номера
Цена вопроса колодок перед,зад и замена встала мне в 2500р
Удачи на дорогах.
Кстати ,чуть не забыл на подходе передний сальник коленвала(подтекает).Помен� �ю,отчитаюсь с фотографиями,если интересно)
Замена задних тормозных колодок Optima JF 2.0 Prestige 2018
Столкнулись вчера с проблемой замены задних колодок. Передние поменяли без проблем, а задние в сервисе (неофициалы) не смогли подключить Лаунч и развести задние колодки. А вручную вроде как сделать это не представляется возможным.
Вопрос: Так ли это? Ехать к официалам? Стоимость у них порядка 9.5тысяч Ваще не заманчиво ))
Или куда можно обратиться в Москве кто где менял?
87 90
Столкнулись вчера с проблемой замены задних колодок. Передние поменяли без проблем, а задние в сервисе (неофициалы) не смогли подключить Лаунч и развести задние колодки. А вручную вроде как сделать это не представляется возможным.
Вопрос: Так ли это? Ехать к официалам? Стоимость у них порядка 9.5тысяч Ваще не заманчиво ))
Или куда можно обратиться в Москве кто где менял?
Пользователь сказал cпасибо:
6 0
В сервисе напротив дома без проблем поменял в эту субботу. Да, мастер минут 10 искал именно мою модель, но в итоге нашёл и без проблем всё сделал! Или как вариант снимать акк и с него кидать провода на суппорт, только поменяв полярность. Тогда разведутся колодки и всё меняется
Пысы с учетом замены дисков стоимость работы - 2500 рублей.
Пользователь сказал cпасибо:
2 6
Я так понимаю, это с учетом самих колоде оригинальных. Оригинал даже в Емех стоит около 5к.
В Москве? Скажи пожалуйста адрес
6 0
Брал TRW, колодки с дисками вышли пять с небольшим. Сами колодки около двух стоили, оригинал даже не рассматривал и ни кому не советую)
Адрес не вопрос, но стоит ли тебе туда ехать? Я туда заезжаю потому-что это 100 метров от дома. Сейчас, думаю, практически в любом сервисе тебе их поменяют.
Я делал в АТЦ Барс, это в Троицке, Новая Москва.
Пользователь сказал cпасибо:
V.I.P.Optimaclub ( 50510 )
1,012 258
1 0
2 6
87 90
Они как раз дилерским сканером разводятся, затем, после замены, проводится адаптация. Я у себя так менял.
V.I.P.Optimaclub ( 50510 )
1,012 258
Они как раз дилерским сканером разводятся, затем, после замены, проводится адаптация. Я у себя так менял.
Вы прикалываетесь что ль?))Какая адаптация? Она в помине не нужна,если только что бы деньги из кармана вытащить. Через KDS может быть, остальные компы,лаунчи или как они там называются, не видят такой функции у Оптимы как сводить задние суппорта. У нас поршня очень просто вкручиваются руками и нет никаких препятствий для этого.
Интервал замены тормозных колодок зависит от качества, местности, манеры и стиля вождения. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем 40-60 000 км пробега. Задние служат примерно в два раза дольше. Толщина новых тормозных колодок 12-13 мм, критический износ колодок учитывается при износе фрикционных накладок до 2-3 мм. Пронзительный скрип датчика износа укажет на то, что колодки пора менять.
Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на авто
Процесс замены
Для замены потребуются: домкрат и упоры, гаечный ключ или трещотка с головкой на 14 точек, смазка для тормозных механизмов, специальный инструмент для запрессовки поршня суппорта, набор новых передних колодок.
Передние колодки меняются довольно просто и легко, так как при разработке KIA Optima производители учли этот нюанс и сделали его максимально доступным для обычного человека. Пошагово перейдем к замене передних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок КИА Оптима
Конечно, все начинается с простого — снятия колеса. При этом можно мысленно, на себе или, если рядом никого нет, накрыть шиномонтаж ковриком, который как можно лучше затянул болты и, конечно же, не смазывая их.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально сдвинуть поршень в цилиндре.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на KIA Optima довольно сложен. Многие производители аналоговых устройств предлагают широкий выбор запчастей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано выше, колодки и дисковые тормоза KIA Optima различаются в зависимости от рабочего объема. В нашем случае для Оптимы более ранние имеют оригинальный номер — 581014DB00. Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.
Дилеры и производитель советуют устанавливать только оригинал, но что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов — от недорогого варианта до дорогих запчастей. Рассмотрим, какие тормозные колодки бывают на КИА Оптима
| Имя | Номер каталога | Список аналогов |
| Сангсин | SP1191 | 3000 |
| HSB | HP1036 | 3000 |
| ЧВК | ПКБ-031 | 3000 |
Рекомендации завода
Как всегда, производитель рекомендует заменять колодки только в дилерской компании или на СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что ему нужно сохранить и заменить их самому. Конечно, при гаражном ремонте иногда возникают сложности, но явление это нечасто и все, как правило, решается очень быстро.
Вывод
Подумав о замене тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно простой, если делать все последовательно и медленно. Каждый водитель КИА Оптима при желании может самостоятельно заменить тормозные колодки.
Читайте также: