Как включить датчик дождя на рено меган 3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Очень не нравится работа датчика дождя и вообще логика работы дворников.

Датчик дождя работает так, что на максимальном значении (самая большая капля) стекло запросто может быть уделано мелким дождем, но щетки не двигаются. Приходится либо щелкать на непрерывный режим, либо щелкать колесиком регулировки (тем, что с каплями) туда-обратно. Тогда происходит взмах.
Периодически щетки начинают метаться, как подорванные, хотя вода со стекла уже удалена.

Никто не знает, можно ли отключить датчик дождя и сделать обычный прерывистый режим с регулировкой интенсивности?

Также не нравится, что щетки, отмахав несколько движений после включения омывателя, успокаиваются, а затем делают еще один взмах. И он делается по стеклу, которое уже успело слегка забрызгаться грязью. В результате - грязь размазана по стеклу, ничего не видно, надо брызгать опять. Но это, я так понимаю, не лечится в принципе.

Dr. Michael писал(а): .

Dr. Michael писал(а): Также не нравится, что щетки, отмахав несколько движений после включения омывателя, успокаиваются, а затем делают еще один взмах. И он делается по стеклу, которое уже успело слегка забрызгаться грязью. В результате - грязь размазана по стеклу, ничего не видно, надо брызгать опять. Но это, я так понимаю, не лечится в принципе.

Если вы не поняли, то этот взмах как раз для того, чтобы смахнуть брызги, попавшие на стекло с омывателя фар. Он как раз очень нужен, когда очиститель на фары подается - рикошетит и на лобовое стекло, как свое, так и в соседних рядах ))) Проверено )))

Да, Ира, я тоже нашел эту статью в Интернете. Написано очень уж общо.

Перелопатив чужие форумы, я понял, что, во-первых, при отключении разъема от датчика ошибка выскакивает не у всех, и интервальный режим в положении "Auto" появляется. Во-вторых, появляется он тоже не у всех - дворники просто не работают в положении "Auto". Как будет у нас - вот что меня интересует.
Тем более к разъему, я так понял, сильно легко не подобраться - в блок датчика (матерая такая коробка на лобовухе) входит толстый короткий жесткий жгут проводов, который "ни туды и ни сюды".

Просто в комплектации "Expression" датчика дождя нет. Значит, принципиально интервальный режим возможен. Вот и интересует: у нас для этого надо менять какие-то блоки, или достаточно что-то отключить (возможно, и в программной части какого-либо блока).

А советы, которые дает автор статьи (как дружно жить с датчиком дождя), - они рассчитаны на младшую детсадовскую группу.
Следить за чистотой окошка датчика дождя - это он о чем? Окошко датчика должно очищаться дворниками, и если оно не очищается (как у нас, например, когда концы щеток покрыты шубой из льда), то это конструкционный дефект автомобиля. Или автор предлагает мне его вручную очищать? А когда - по утрам или на ходу? Тогда с таким же успехом я могу и по стеклу водосгоном пройтись - нафиг мне тогда вообще стеклоочистители?

Регулировка уровня чувствительности - ну помилуйте, максимальную чувствительность ты выставишь рефлекторно, когда у тебя все стекло уделано, а дворники спят. Что ж, автор всех такими тупыми считает?

По поводу "финального взмаха". Брызги, летящие от омывателя фар, у меня достают только до нижнего правого края стекла и абсолютно не напрягают. (Если у кого-то бьют дальше - ну, что ж, это тоже конструкционный дефект, омыватели фар явно не рассчитывались на то, чтобы намеренно забрызгивать заодно и лобовое стекло.) Этот взмах сделан для другого - он сметает со стекла капли или ручейки, которые стекают с границы между очищенным и неочищенным стеклом (щетки оставляют небольшой такой "бруствер" из воды). Наверное, это эффективно на чистых буржуйских дорогах (многие, кто были за бугром, поражаются - дождь идет, но стекло залито только водой - оно чистое!), но у нас, когда в воздухе висит взвесь из стопроцентной грязи, - уж лучше капли или ручейки. Попробовали бы разработчики постоять (пешеходом) около оживленной магистрали во время дождя или просто в слякоть - все лицо потом покрыто тонким слоем этой дряни (так не видно, а как подсохнет - рукой проведешь и все почувствуешь).

Саша, ну считайте меня уровнем детского сада )))
Когда только машину забрала, работа дворников очень нервировала.
Села, покрутила в настройках, не всегда, конечно, работает, как мне бы хотелось, но не раздражают )))
А когда у тебя все стекло уделано, пардон, ты не чувствительность будешь настрагивать на ходу, а скорость работы подбирать )))

Кстати, про блок, я его, конечно, сильно не разглядывала, но на первый взгляд показалось, что коробочка открывается, так что вы там по-аккуратнее с дерганием проводов, Александр )))

По поводу отключения, я нигде не встречала в статьях, чтобы показали, что открыть и отсоединить, в начале текста говорится, что для этого можно поехать в сервис. И еще, позвоните им, проконсультируйтесь по телефону.

А что по поводу того, что работа этого датчика может быть связана с автоматическим режимом включени фар?
Ну, может и идиотские вопросы задаю, мне простительно, я дилетант )))

А по поводу омывателя фар - у меня нормальный такой фонтан на стекло мое и соседа по ряду ))),
Поэтому я как раз на работу с финальным взмахом не жалуюсь )))

i.isay писал(а): А когда у тебя все стекло уделано, пардон, ты не чувствительность будешь настрагивать на ходу, а скорость работы подбирать )))

Я имею ввиду, когда оно плавненько забрызгивается мелким дождем, и вот оно уже все мокрое, а щетки все не реагируют.

i.isay писал(а): А что по поводу того, что работа этого датчика может быть связана с автоматическим режимом включени фар?

Похоже, датчик света и датчик дождя - это одно устройство. Отключишь его - и не будет у тебя автоматического включения дворников и света.

Подскажите знающие, можно ли отключить датчик дождя? Опция не плохая, но не всегда работает корректно. Можно ли сделать так, чтобы то положение ручки, при котором включается датчик, стало ручным, а колесо с капельками управляло интервалами?

Это есть в руководстве по эксплуатации - на левом подрулевом переключателе с торца есть кнопка - нажать ее и держать , одновременно отключается и датчик освещенности

У меня этой кнопкой отключается только автоматическое включение света. И в инструкции ничего про отключение датчика дождя нет. "Экстрим" 06.2007.

датчик дождя вкл. при опускании ручки переключения на одну вниз, а в верхнем положении он отключен

Сегодня тоже пересмотрел всю инструкцию, нашел только про датчик света.

В верхнем положении просто дворники выключены, вообще.

для невидящих и не понимающих: страница 1.84 написано автоматическое включение дворников, т.е. датчика дождя СМАТРИТЕ и ИЗУЧАЙТЕ

Ай молодца. просто люди не понимают . что читают. Поднимите правый подрулевой переключатель в верхнееееее положениееее.

Прочитал и даже сегодня поэкспериментировал, благо идёт дождь. Воистину поймут понимающие. прочитайте и попробуйте понять (стр.1.83-1.84), хотя в инструкции в этом месте написано не однозначно. Паузы регулируются только при отсутствии датчика дождя. Когда датчик есть (не во всех комплектациях он имеется), колечко с капельками регулирует "чувствительность " датчика к наличию влаги не стекле., более того в этом режиме электроника ещё регулирует скорость движения дворников, при сильном ливне дворники не просто начинают работать непрерывно но и скорость их движения становиться максимальной, попадал в ливень - знаю.

Правильно, потому что там больше ничего нет. остальное додумки, или у них машины без датчика дождя. К стати. если поднять рычаг в верхнее положение то дварники просто выключатся, и потом можно хоть обнажиматься. хоть обкрутиться, ничего не измениться.

После того как я установил новый ECU климата мне наконец то пришли гелиевые наклейки на датчик дождя. Заказывал гелиевую прокладку я на Aliexpress и как ни странно подошла от BWM стоило все это удовольствие аж целых 4.1$ даже не знаю как переживу такие растраты, заказал 2 на всякий случай!

Вчера как приехал на работы я полез его снимать. Делается Это очень легко и не принужденно, а поскольку я описывал как снять салонное зеркало то процесс снятия датчика дождя я описывать не буду потому что он практически идентичный.

Поле того как датчик был у меня в руках то все стало на свои места, никакой гелиевой прокладкой там и не пахло. Так что как я и предполагал засранцы которые меняли стекло сняли датчик и новую прокладку поставить не удосужились, а просто поставили обратно датчик и все.

Вообще вот такое отношение к работе у меня вызывает очень большое желание сделать то что хотел сделать Джимми Тадески с официантом который положил ему майонез в бургер (хоть я и не агрессивный по натуре человек): отрезать ноги, поместить человека в центр зала его дома, поджечь зам дом и смотреть как он пытается от туда выползти.

На работе протер посадочное место на самом датчике, ну и приклеил саму гелиевую прокладку, должен сказать что она подошла как родная.

После работы протёр стекло изнутри куда ставится датчик и установил сам датчик декоративные пластиковые детали одевать не стал решил проверить как работает датчик (ну чтобы не разбирать случай чего все еще раз), достаю бутылку воды брызгаю на датчик чтобы симулировать дождь и . ноль блин на массу срабатываний нет. Первая мысль: правильно что не собрал все до конца. Чешу репу, шарики вместе с роликами в черепушке прорабатывают варианты. На всякий случай полил еще воды из бутылки, все так же ничего не происходит. Снимаю датчик, смотрю на гелиевую наклейку и понимаю что Матроскин был прав: Шарик ты таки балбес. Как можно увидеть на фотографии где я приклеил ее к датчику эта гелиевая прокладка что-то вроде двух стороннего клея я забыл снять прозрачную плёнку со второй стороны.

Снимаю прозрачную защитную плёнку, аккуратно креплю датчик на место, снова брызгаю на стекло из бутылки воды и. о чудо, все заработало!

Довольный как слон собираю все до конца и с чувством абсолютной удовлетворенности я поехал домой. Из плановых работ осталось проверить что как и говорил предыдущий владелец ремень ГРМ с роликами поменяны и заменить термостат. Чем я и займусь на следующей неделе.

Как всегда надеюсь что было интересно, всем бобра полного бака на ровной дороге и конечно же удачи!

датчик дождя вкл. при опускании ручки переключения на одну вниз, а в верхнем положении он отключен

Сегодня тоже пересмотрел всю инструкцию, нашел только про датчик света.

В верхнем положении просто дворники выключены, вообще.

С момента покупки был косяк с датчиком дождя. В авто режиме срабатывало оч плохо, а ручной бесил своей скоростью.
Начитавшись статей на драйве, понял причину, трабл в геле.
Окончательно убедился, взглянув на место крепления датчика (жёлтое, неоднородное пятно).
Для ремонта, был куплен гель

Статей по проблеме куча, но не увидел как снять декоративный пластиковый кожух

1. Давим пальцами в этом районе и тянем в верх

2. Вторая часть кожуха, закреплена с помощью небольших зажимов, видно на фото, их аккуратно отгибаем и тянем кожух вниз

3. Сам датчик извлекается, отогнув металлическую скобу по краям (фото нет),

4. Снимаю датчик и вижу такую картину

5. Разбираю сам датчик, залили и его

6. Зачищается основа для геля (очень помог антисептик, который вожу для обработки рук от короны :-) )

7. Датчик собирается.
Заливаю гелем платформу

Главное налить немного с горкой, но в тоже время не перелить и не залит линзу по середине датчика.

Ждём 15 мин, пока гель застынет и собираем в обратном порядке.

На пульвизатор срабатывает на ура. Жду дождей для проверки)

Parts

Renault Megane 2011, engine Diesel 1.5 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 21

Кстати, обижулька, пока актуально, сибиряки тут не при чём. Ростовская область на юге находится, соответственно — южный валенок. Ну, ничего, сошлемся, что человек-за.бал устал отдыхать на изоляции и у него лёгкий географический кретинизм

Володька выжил! Давно его не слышал, думал не случилось чего с ним🤔…а нет! Живой! Фух…камень с плеч упал…а то кто нам дельные советы будет давать

Фитюлька на всех обиделся и занёс и меня в ЧС))

Принцессам свойственна чувственность и капризничество

Человек хотел помочь…а мы …
Это высшая каста реновода😉нам никогда его не понять…эххх жаль

Тяжела ноша народных супер героев 😅
Но пока он с нами, то база знаний рено будет пополняться

Да если бы помогал, а то только укорять людей горазд.Ну знаешь, подскажи! А то сначала обосрет человека, тупым назовет, потом скрины кидает без всякого пояснения

Поэтому и думал, что он нормальный, а потом понял, что ошибался на счёт него, когда выяснилась его особенность 😅

Ну насчёт меня у него свои мотивы)) я пишу непонятную херню про генераторы, и показал "фитюльку" ( приставка для диагностики генераторов, работающих по протоколам), вот такая фитюлька за 25 рублей, которая показывает непонятную хрень))

😱 Запретка? А у кого же теперь всё спрашивать? Ведь, кроме человека-за.бал никто не сможет помочь с ответом. Обижулька, прости, я больше так не буду 😇

А скорость не регулируется вращением конца ручки?

Ваще-то ей регулируется чувствительность датчика дождя.

Да ладно?! Серьёзно? Вот это чудеса!
А как же тогда меняется время между взмахами дворников в первом положении, если нет датчика дождя?

Не надо крыльями размахивать.
Если просто прерывистый режим, то этим кольцом и регулируется пауза между взмахами.
Если присутствет датчик дождя. как в записи, то это колько регулирует чувствительность датчика.

🤦‍♂️ Теперь понимаю, почему тебя все гандонят. По началу, думал, что необоснованно придираются к тебе, вроде всё знаешь и ответить можешь, а всё равно не так. Понятно почему.

Вот есть обычные люди, которые нормально отвечают на любые вопросы, и умные, и тупые. Если спрашивают, то не просто так.
А есть ты — народный супер герой, которого зовут человек-за.бал. Задай народу вопрос и на помощь придёт человек-за.бал. За.бал вы.бываться неуместностью манеры подачи себя и своих знаний 🖕😇

Всё понятно, ты — тупой, как сибирский валенок.
Только зачем это демонстрировать?
Да ещё и хамовит. Это — по происхождению, наверное?

Вало!спасибо за разъяснения, а то я думал чё это у меня новый датчик после замены стекла не так работает, как старый…оказывается чувствительность не та выставлена…ты почаще скрины из книжки показывай, у меня то нет такой! Как там твой график напряжения поживает? Так и ездишь со снятыми разъемом с РР?

Неужели этого не знал? Там даже капли разных размеров нарисованы.

Давай адрес, я могу тебе инструкцию послать.

Про РН неверная информация.
Я не снимал разъем. Делал иначе.
Как-то в своём блоге тиснул об этом щапись.
Кинулись повторять, писать у себя в журналах.
Мысль мою извратили. Я и скрыл запись.

Ну и напряжение бортовой сети. как показывал на графиках.
В устаканившемся режиме 13,9-14,0 В.
Если снять разъем, то РН переходит в режим "Self mode".
Поскольку он заточен на 14 В, то, без нагрузки и будет в БС 14 В.
Но оно будет нестабильно, нагрузку держать не будет.

Может без датчика дождя эта крутёлка и меняет скорость, но при его наличии, регулирует чувствительность датчика.

Красава, молодец 👍
За таких людей я писал — нормально ответил и без всякого гонора и прочей хрени "его величества"
Спасибо.
Просто и элементарно не было у меня машин с такой системой, вот и спросил в первом комменте

Читайте также: