Как снять значок хендай солярис

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Долго искал Plasti Dip, но в итоге его нигде нет. Пришлось купить аналог от компании mibenco. Как мне сказали, что это немецкий производитель, который ранее производил plastidip, но потом организовал собственный бренд. Не знаю верить или нет.

В итоге резина ложится очень даже неплохо. Сохнет быстро. Снимается тоже без особых проблем и разводов…проверил того не желая (когда красил, случайно саданул по одной из сабель нижней частью балончика, в итоге пробил до хрома…сбил резину по центру сабли, а по краям даже ногтем не смог стисать. В итоге сорвал застывшую резину и накинул заново новых слоев).
Суть всей работы заключается в снятии бампера, демонтажа сабель и значка, обезжирки данных элементов, покраски, сушки и монтажа обратно. Все.

Процесс покраски. Завесил, что бы не забрызгать, оказалось напрасно — баллончик распыляет очень аккуратно и направленно.

Результатом в целом доволен. Полного экстаза не получил, т.к. есть еле заметные подтеки на значке…их не видно, но я о них знаю, поэтому немного грущу. Переделывать пока не буду — хочу посмотреть, как данная резина будет себя вести в процессе эксплуатации. Если все будет хорошо, то если не будет лень, то переделаю без косячков)

Так же, пока ждал просушки слоев срезал опознавательные знаки с крышки багажника.
Использовалась леска и руки, тряпка и палироль)
Задний значек хотел также затянуть резиной, даже обклеил малярным скотчем все вокруг значка, но потом понял, что нужно проклеивать внутри значика…а это определенный геморрой. Т.к. на тот момент уже немного замотался, то решил оставить этот "тюнинг" на потом. Честного говоря, было бы проще снять значек, покрасить и прикрепить обратно, но проклеивать его заново скотчем и ломать посадочные места не очень хочется.

Т.к. фена не было под рукой, то срезал леской, остатки скотча двустороннего содрал, потом заполировал вот такой штукой (что нашел в гараже)

Руслан Гришин запись закреплена

Всем привет. Хочу снять эмблемы хёндэ (передний бампер и крышка багажника). Есть знающие ? Как они крепятся. Солярис 2021 года

Не надо их снимать, это не гавновеста какая-то, там шильды уже не выезжая с автосалона срезают, чтоб перед соседями, которые миллионеры Солер взяли, не позориться

Александр, ну такого как ты я тут ожидал. Ничего дельного только своё никчёмное мнение лишь бы написать

Оксана Султанова

Передний знак хендай крепится на двух крепления ( клипса и центральная клипса, Которую надо высверливаться дрелем, необходимо снять бампер)
Задний знак держится точно также , высверливается также как и передний , плюс ещё клей по всему контуру значка (убирается леской или нитью)

Предыстория
Ранее я уже писал про замену эмблемы на переднем бампере, теперь пришла очередь замены задней эмблемы. Заказать подлинные корейские эмблемы Brenthon можно только на Ebay у корейских продавцов (я заказывал в RMPtrade), китайские подделки стоят в разы дешевле и держатся недолго — хром лупится, качество изготовления оставляет желать лучшего. Посылка из Южной Кореи приходит менее, чем за месяц, эмблемы упакованы в фирменную коробку.
С установкой задней эмблемой дела обстоят попроще, чем с передней — она никак не закреплена изнутри и держится только на двухстороннем 3М-скотче, однако я в свойственной себе манере пошёл по сложному пути — с полным извлечением ручки пятой двери, чтобы проверить нет ли проблемы, о которой довольно давно писал Дмитрий (rn3qbh) в своём посту. Собственно, о самом процессе ниже.

Снятие ручки
Чтобы добраться до ручки изнутри необходимо скинуть обшивку пятой двери.

Обшивка держится на четырех саморезах — два сверху по бокам, два внутри ручек-выемок (обведены красным), а также на семи желтых пистонах (артикул 82315-38000), о которых я уже писал ранее.
Под обшивкой нас ждёт следующая картина:

Сама ручка двери прячется за приводом дворника и закреплена на двери тремя гайками под головку на 10 и двумя клипсами.
Увы, Дмитрий был прав, проблема внутренней коррозии подтвердилась.

Коррозия нижнего болта ручки пятой двери
Случай, о котором писал Дмитрий, имеет место быть и у меня.

Нижний болт ручки пятой двери в полном цвету и коррозийные процессы незначительно, но передались на саму дверь.

После извлечения ручки двери стало видно, что коррозия пока несильно коснулась двери и разрослась лишь на резьбе болта.

Причиной такой проблемы является недостаточная зона покрытия прокладкой области вокруг резьбы, из-за чего влага попадает на резьбу болта, а по ней переходит к самой двери.

Решением мне видится только изготовление новой резиновой прокладки. Пробойник и клочок резины в руки, один удар молотком, три движения ножницами и новая прокладка готова.

На а сам очаг коррозии лучше всего устранять агатовским Цинкарем. Болт в нём искупан, а отверстие в пятой двери аккуратно протёрто по самой кромке.

Теперь можно переходить, собственно, к замене эмблемы.

Замена эмблемы Hyundai на пятой двери
Как я уже писал выше, эмблема закреплена на ручке двери двухсторонним скотчем.

Центровка на ручке делается по двум отверстиям, что исключает смещение.

Перед поклейкой новой эмблемы площадку протираем салфеткой с усилителем адгезии.

Кстати, можно было сделать эмблему без черной подложки (вырезать ненужный "фон" из черного пластика), но в моём случае такой необходимости не было.

Увы, на эмблеме Brenthon центровку пришлось делать на глаз, т.к. эмблема чуть меньше гнезда на ручке.

На пару миллиметров я всё-таки промахнулся, эмблема встала правее центра, но горизонт не завален, так что не всё потеряно.

Далее осталось собрать всё в обратном порядке и любоваться результатом.

Итоги
А что в итоге? В итоге у машины вся символика приведена к единому стилю. На руле, сзади и спереди символика Brenthon. Конечный вид машины сзади стал таким:

Руслан Гришин запись закреплена

Александр, ну такого как ты я тут ожидал. Ничего дельного только своё никчёмное мнение лишь бы написать

Оксана Султанова

Читайте также: