Как снять запаску ssangyong actyon sports

Обновлено: 06.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова SsangYong Korando C , давление в шинах SsangYong Korando C , неисправности SsangYong Korando C , подготовка к зиме SsangYong Korando C , тормоза SsangYong Korando C , масляный фильтр SsangYong Korando C , топливный фильтр SsangYong Korando C , фильр салона SsangYong Korando C , регулировка фар SsangYong Korando C , номер кузова SsangYong New Actyon , давление в шинах SsangYong New Actyon , неисправности SsangYong New Actyon , подготовка к зиме SsangYong New Actyon , тормоза SsangYong New Actyon , масляный фильтр SsangYong New Actyon , топливный фильтр SsangYong New Actyon , фильр салона SsangYong New Actyon , регулировка фар SsangYong New Actyon

3. Замена колеса

Прокол шины во время движения

В случае прокола одной из шин во время движения крепко удерживайте рулевое колесо и уберите ногу с педали акселератора. Постепенно снизьте скорость и припаркуйте автомобиль в безопасном месте. Замените колесо со спущенной шиной запасным (аварийным) колесом. Описание процедуры приведено в данном разделе.

Примечание:
Если вы не знаете, как заменить колесо, не пытайтесь это сделать самостоятельно. Обратитесь в ближайший сервисный центр.

Внимание:
- Не паникуйте! Неправильные приемы управления рулевым колесом или резкое торможение могут привести к аварии. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, включите аварийную сигнализацию и задействуйте стояночный тормоз.
- Не продолжайте движение со спущенной шиной даже на небольшое расстояние. При этом будут не только окончательно повреждены шина и диск колеса, но и создадутся условия для возникновения опасной ситуации.
- Заглушите двигатель и установите знак аварийной остановки сзади на некотором расстоянии от автомобиля (в соответствии с требованиями ПДД).
- Установите под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого колеса, противооткатные башмаки (упоры).
- Высадите пассажиров из автомобиля и проследите, чтобы они не создавали помех движению и не подвергались риску получения травм.

Комплект для ремонта шин (опция)

Ремонтный комплект хранится в багажном отделении.

Ремонтный комплект предназначен для герметизации прокола, а также для проверки и регулировки давления воздуха в шине. При проколе герметик закачивается в шину при помощи компрессора. После небольшого пробега герметик распространится по внутренней поверхности шины и она заклеится в месте прокола. Комплект позволяет выполнить только временный ремонт.

Равномерное распространение герметика во время движения

Внимание:
- Данный ремонтный комплект может использоваться только для устранения небольших (до шести мм) проколов протектора. Если прокол слишком большой или повреждена боковина шины, данный комплект окажется бесполезным. Воспользуйтесь услугами эвакуатора или свяжитесь с шиномонтажной мастерской.
- Если при использовании компрессора давление в шине не увеличивается, прекратите подкачку и воспользуйтесь услугами эвакуатора или свяжитесь с шиномонтажной мастерской.
- После восстановления шины при помощи ремонтного комплекта не следует двигаться со скоростью выше 80 км/ч.
- Если во время движения появится сильная вибрация , неустойчивость рулевого управления и будет слышен повышенный шум, немедленно остановите автомобиль и воспользуйтесь услугами эвакуатора или шиномонтажной мастерской.
- Шину, восстановленную при помощи ремонтного комплекта, необходимо заменить при первой же возможности (максимальный пробег не должен превышать 200 км).
- В зависимости от состояния восстановленной при помощи ремонтного комплекта шины, замените ее новой или удалите герметик и выполните обычный ремонт шины для повторного ее использования.

Порядок использования ремонтного комплекта

Для герметизации проколотой шины соблюдайте описанную ниже процедуру.

1. Извлеките комплект для ремонта шин из отсека багажного отделения.

2. Откройте крышку ремонтного комплекта и нанесите наклейку с указанием максимально допустимой скорости на рулевое колесо.

Внимание:
На наклейке указано, что шина была восстановлена при помощи ремонтного комплекта. После такого ремонта двигаться со скоростью выше 80 км/ч опасно.

Внимание:
Прежде чем использовать ремонтный комплект, сначала проверьте состояние боковой стенки шины. Если она порезана, повреждена или на ней видны множественные мелкие трещины, не используйте ремонтный комплект.

3. Извлеките из коробки ремонтного комплекта шланг и кабель питания.

4. Отверните оранжевую крышку.

5. Снимите красную крышку с емкости с герметиком.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, не повредите герметичное уплотнение на горловине емкости. Герметичность уплотнения должна нарушаться только непосредственно при вкручивании бутылки в соответствующее гнездо компрессора.

6. Установите емкость в держатель.

Внимание:
Герметик может вызывать раздражение кожи. В случае попадания его на кожу, смойте герметик водой с мылом.

7. Отверните колпачок ниппеля колеса и подсоедините шланг компрессора так, чтобы он доходил до нижнего края резьбы ниппеля.

8. Подсоедините кабель питания к розетке автомобиля.

9. Запустите двигатель.

Внимание:
Высокая концентрация отработавших газов опасна для жизни. Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем в закрытых помещениях с недостаточной вентиляцией.

11. Доведите давление воздуха в шине до 2,2 бар.

12. Выключите компрессор и отсоедините кабель питания от розетки.

13. Заглушите двигатель, отсоедините шланг от ниппеля шины и установите защитный колпачок.

Внимание:
Существует риск перегрева. Компрессор не должен работать больше 10 минут. Если в течение 10 минут давление воздуха в шине не поднимается до 1,8 бар, восстановить шину при помощи ремонтного комплекта не удастся.

Внимание:
Не стойте рядом с накачиваемой шиной во время работы компрессора. При появлении трещин или выпуклостей на поверхности шины необходимо немедленно отключить компрессор.

14. По возможности как можно скорее осуществите поездку на расстояние приблизительно три километра со скоростью не более 80 км/ч, чтобы герметик заклеил шину.

Внимание:
- После использования емкость с герметиком и шланг необходимо утилизировать. Приобретите новый комплект.
- Если проходной канал шланга закупорен герметиком, замените шланг.
- Чтобы избежать разбрызгивания герметика, оставьте емкость в держателе.

15. Остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте давление воздуха в восстановленной шине.

Внимание:
После использования ремонтного комплекта не следует продолжать движение более 10 минут и превышать скорость 80 км/ч.

Внимание:
Шину, восстановленную при помощи ремонтного комплекта, необходимо заменить при первой же возможности (максимальное расстояние пробега с ней не должно превышать 200 км).

16. Сложите ремонтный комплект и уберите его в отсек багажного отделения.

Внимание:
Если давление воздуха меньше 1,3 бар, необходимо прекратить поездку. Обратитесь за помощью в сервисный центр.

Замена колеса со спущенной шиной (опция)

Если вы не знаете, как заменить колесо, не пытайтесь это сделать самостоятельно. Обратитесь в ближайший сервисный центр.

Подготовка к замене колеса со спущенной шиной

Включите аварийную сигнализацию и припаркуйтесь в безопасном месте.
Установите рычаг селектора в положение P (автоматическая трансмиссия), рычаг переключения передач - в положение N (механическая коробка передач) и задействуйте стояночный тормоз.
Попросите пассажиров выйти из автомобиля и разместите их в безопасном месте. Установите знак аварийной остановки сзади на некотором расстоянии от автомобиля (в соответствии с требованиями ПДД).

Примечание:
Установите под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого колеса, противооткатные башмаки (упоры).

Снятие запасного (аварийного) колеса

Откройте крышку нижнего отсека багажного отделения и снимите запасное (аварийное) колесо.

Внимание:
Запасное (аварийное) колесо предназначено только для использования в экстренных ситуациях. Никогда не используйте его при обычном режиме движения. После установки аварийного колеса направляйтесь в ближайший сервисный центр SsangYong или в шиномонтажную мастерскую для установки обычной шины.

Внимание:
- После возвращения аварийного колеса на место хранения убедитесь в надежности его крепления на кронштейне.
- Во время вывешивания колеса при помощи домкрата не толкайте автомобиль. Это может привести к травме.
- При разгрузке/погрузке аварийного колеса соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.
- Если вы не знаете, как заменить колесо, не пытайтесь это сделать самостоятельно. Обратитесь в ближайший сервисный центр.

Установка запасного (аварийного) колеса

1.Отверните гайки крепления колеса на один или два оборота, поворачивая их против часовой стрелки при помощи специального ключа.

Внимание:
- При замене колеса необходимо задействовать стояночный тормоз.
- Устанавливайте под колесо, расположенное по диагонали от заменяемого колеса, противооткатные башмаки (упоры).
- Не отворачивайте гайки полностью. Если снять гайки, колесо может соскользнуть с направляющих. При падении кузова автомобиля находящиеся рядом люди могут получить серьезные травмы.

Внимание:
При установке колпака колеса обязательно убедитесь, что он полностью стал на свое место.

Точки для установки домкрата

Внимание:
Убедитесь, что при установке верхняя часть домкрат правильно вошла в контакт с кузовом автомобиля в одной из точек, указанных на рисунке, в той, которая расположена со стороны колеса со спущенной шиной.

2. Установите приспособление для домкрата и ключ для гаек крепления колеса на домкрат, как показано на рисунке. Поднимите автомобиль при помощи домкрата, поворачивая ключ против часовой стрелки до тех пор, пока колесо не будет полностью вывешено.

3. Отверните гайки крепления колеса вручную, пока автомобиль находится в стационарном положении. Снимите все гайки крепления колеса.

4.Снимите колесо и уложите его под кузов автомобиля. Это позволит уменьшить риск получения серьезных травм и повреждений при соскальзывании домкрата.

5. После этого установите аварийное колесо и затяните гайки не полностью, так чтобы колесо плотно, без люфта, прилегало к ступице.

Внимание:
Устранение люфта позволяет избежать перекоса диска колеса на ступице в момент, когда колесо войдет в соприкосновение с поверхностью земли.

6. Устранение люфта позволяет избежать перекоса диска колеса на ступице в момент, когда колесо войдет в соприкосновение с поверхностью земли.

Внимание:
Когда автомобиль удерживается в вывешенном положении только при помощи домкрата, не прикладывайте слишком большое усилие для затяжки гаек. В противном случае автомобиль может соскользнуть с домкрата, что может привести к получению травм.

7. Затяните гайки колеса в диагональной последовательности, как показано на рисунке. Каждую гайку следует подтягивать дважды за один проход.

8. Закончив установку аварийного колеса, загрузите колесо со спущенной шиной в багажное отделение. Уложите домкрат и другие инструменты на место.

Меры безопасности при использовании аварийного колеса

Аварийное запасное колесо

Аварийное запасное колесо имеет меньшие габаритные размеры, по сравнению с обычным, и предназначено исключительно для использования в экстремальной ситуаций. После его установки осуществляйте движение на низких скоростях до ближайшего сервисного центра или специализированной шиномонтажной мастерской, для установки колеса с шиной обычного типоразмера.

При прикладывании чрезмерного усилия для затяжки возможно повреждение гаек. Не перетягивайте гайки крепления колеса, нажимая на ключ ногой или используя удлинители ключа.

Внимание:
- После замены колеса проверьте затяжку гаек повторно примерно через 1000 км пробега.
- Момент затяжки гаек крепления колеса: 120-140 Н∙м.

Внимание:
- Если на автомобиль установлено аварийное колесо, продолжать движение можно со скоростью не выше 60 км/ч.
- Аварийное запасное колесо предназначено только для использования в экстренных ситуациях. Ни в коем случае не используйте его при обычном режиме движения. После установки аварийного колеса направляйтесь в ближайший сервисный центр SsangYong или специализированную шиномонтажную мастерскую для установки колеса с обычной шиной.
- Неправильная затяжка гаек крепления может привести к люфту колеса и даже к его сходу со ступицы, кроме того, это может стать причиной нарушения функционирования системы рулевого управления и тормозной системы.
- Неправильная затяжка гаек крепления колеса может привести к аварии. При установке колеса соблюдайте указанный момент затяжки гайки. Если в результате неправильной затяжки гаек произойдет сход колеса со ступицы, это может привести к аварии с очень тяжелыми последствиями.
- Установка на автомобиль шин разных типоразмеров может привести к потере управления во время движения. В обязательном порядке на все колеса устанавливайте шины одного типоразмера и одного производителя.

Всем привет!
Помогайте, недавно жена не справившись с управлением допустила наезд (как написано в справке о ДТП:o) "на растущее дерево".
Удар пришелся в переднюю часть авто. Но проблема не в этом.
Удар вроде не настолько был сильный, но кузов с правой стороны сместился относительно левой, т.е. зазор между задними дверьми и кузовом справа -3,5 см, слева 1 см. Не думаю, что так повело раму. Грешу на крепления кузова. Кто знает как он крепится? СПАСИБО

Привет! Ты чего пропал?)
кузов подушками крепится.
У меня друг на летней резине на новом Л200 передним правым углом долбанулся об отбойник. Слегка. Сразу даже и не поймешь, что удар был.
Так раму и повело. Страховая машину затоталила, т.к. рама стоит как самолет.

Да, снизу. Подлезть и посмотреть состояние подушек можно. Только именно передние надо смотреть. Под кабиной. Борт от кабины отдельно живет. Под бортом с подушками может все нормально быть.

Привет! Держи картинку!

Как видно из рисунка борт крепится не на болтах?

Нет, не нужно. Там гайки вварные. Орудовать только болтом.
Только я не помню, на всех подушках так или нет

Еще раз всем привет. Сегодня подняли авто на подъемнике и я очень удивился. Ранее я думал, что сместился борт, а оказывается вся левая часть самой кабины, где-то на 1-2 см.
Снизу видно, что все болты с подушками с левой стороны искривлены.
Я правильно понимаю, что нужно купить теперь новые прямые болты и их поменять и всё. Гайки же там вварные не могли искривиться?

Я думаю, что тебе достаточно болты поменять.
Попробуй промерить самые дальние контрольные точки рулеткой. Раму проверить надобно.

Тебе смешно. Если серьезно, то снизу не видно что раму повело.
Но по идее, если ее от такого удара (не очень сильного) повело, то она должна вытягиваться

привет! была примерная проблема у бывшего хозяина моего авто (прокоторую он конечно промолчал) он снес сваю зимой под снегом не видно было,так вот он выгнул все что только можно спереди,после все это насколько можно вытянули и заварили (да еще поддон холодной сваркой замал).современем поддон потек.так я купил в отдельности первую переднию балку рамы 8500 в Москве,на сто сказали все сделаем без всяких проблем.а сама рама целеком это ДА дороже нового авто!

на самой раме (я имею ввиду 2 самые длинные "рельсы") я швов что-то не видел, только в местах их соединения между собой перегородками.

А их и нет. Как раз вокруг этих "рельс" всё и строится.

Вот мне и интересно стало что написал Alex89 "купил в отдельности первую переднию балку рамы 8500 в Москве".
Думал что переднюю часть рамы:)

Игорь, как дела? Исправил крепления?

Перед этим сделал развал и офигел, раму повело: переднюю часть относительно задней вправо на 2,5 см, и левую часть рамы (рельсу) относительно правой части назад на 1,5 см.

но после нашел еще одно СТО, с мастером который уже сталкивался с рамами и сказал, что особых проблем здесь нет и это мне встанет в 15 тыров. Я согласился и О чудо через 2 (ДВА) дня авто было готово.

Я сначала не поверил, думал что хотят надурить и попросил их поднять авто на подъемник и замерить при мне геометрию (диагонали).
До ремонта диагональ не билась сантиметра на 2,5 - 3, а после вывели в НОЛЬ.

Мастер сказал, что рама на ssang yongaх "жидкая" ее может повести даже не при значительных ударах, но и правится она легко.
ОНИ ДАЖЕ КОЛЕСА НЕ СНИМАЛИ и БОЛТЫ НЕ МЕНЯЛИ, которые я так долго ждал. Выправили раму, и кузов сам встал на свое место, все зазоры в норме.
ВОТ ТАКАЯ история

Народ, подскажите, если кто сталкивался, как добраться до механизма опускания и поднятия запасного колеса, а то он у меня чёт подламался. Сразу скажу, что ни какие уговоры заставить его работать не помогают. Так что нужна информация как его снять. Зарылся у меня в голове страх, что придется снимать кузов?

__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Болтается см 3-4 отпускается и всё. Пробывал отжать колесо вверх, что бы развернуть кронштейн и снять колесо - никак. Как вариант но грубый перекусить тросик, но неохото портить. Хотя. вот мысля пришла, для таких случаев лучше сдель, что то разбоное что бы гайку открутил и снял всё целиком.

Блин мысля пришла от меня. Я хотел написать если запаска не снимается едем в магазин метизов покупаем зажим для тросика и отрезаем запрессовку на конце тросика, снимаем запаску, разбираемся с механизмом, крепим зажим на конец тросика.
В случае чего можно и зажим раскрутить чтобы снять запаску.

__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

может ты не в ту сторону крутишь. я этой весной пытался снять, так как до меня его не кто не снимал, и я год не снимал. а тут решил поставить запаску. кручу в право а оно проскакивает, ну все думаю заржавело за 2 года. пол часа под машиной валялся в грязи, пытался пасатижами неизвестно что открутить. потом чисто случайно лежа не в ту сторону покрутил а оно и опустилось.

__________________
Восторг и удовольствие от вождения Actyon Sports будут длиться вечно. Каждый день Вы садитесь за руль Actyon Sports в предвкушении новых приключений.

Ну я как бы уже пару раз пользовался ей, так что куда крутить знаю, даже стрелчки для себя нарисовал. Завтра займусь тотальным разбором.

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка и полный привод
Приводные валы Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Пассивная безопасность Система кондиционирования и отопитель лектросистемы
Электросхемы

В 2008 году на международном автошоу в Париже компанией SsangYong был представлен концепт С200. Серийную версию нового кроссовера планировали представить осенью 2009 года во Франкфурте, однако из-за финансовых трудностей сроки запуска модели в производство были пересмотрены SsangYong в очередной раз за свою историю оказался на грани банкротства. Однако в 2010 году корейский автопроизводитель был поглощен индийским концерном Mahindra Group, после чего у SsangYong появился новый шанс на возращение в Европу и Америку.

Строгий интерьер отличается качественными материалами отделки и высоким уровнем сборки. Приборы легкочитаемы, а органы управления размещены по всем правилам эргономики. Салон просторен - на задних сиденьях могут комфортно разместиться пассажиры крупной комплекции.

Большое количество разнообразных отсеков позволяет удобно разместить в салоне различные мелочи. В ногах переднего пассажира и на спинках задних сидений предусмотрены откидывающиеся крючки для сумок.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится SsangYong Actyon , неисправности SsangYong Actyon , мануал SsangYong Actyon , manual SsangYong Actyon , схема SsangYong Actyon , характеристики SsangYong Actyon , устройство SsangYong Actyon , ремонт SsangYong Actyon , аккумулятор SsangYong Actyon

5. Запасное колесо

СНЯТИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ACТYON)

1. Откройте крышку и возьмите домкрат и коробку для инструментов.

2. Ослабьте крепежный болт на кронштейне временной покрышки при помощи ключа для снятия и установки колес.

З. Выньте временную покрышку из автомобиля. После этого, достаньте насадку на домкрат.

Временная запасная покрышка подходит только для аварийных ситуаций. Не используйте ее при нормальном вождении. После установки запасной покрышки на колесо, доставьте Ваш автомобиль в официальный сервисный центр SsangYong или в профессиональный шиномонтаж для замены временной покрышки на стандартную.

При установке запасного колеса обратно на крепление, прочно зафиксируйте его.

При спуске одной из задних шин, у Вас может не оказаться возможности снять запасное колесо с крепления. В этом случае нужно поднять автомобиль на домкрате.

Когда автомобиль поднят на домкрате, не допускайте колебаний кузова автомобиля. В противном случае Вы можете получить травму.

Доставая временную покрышку, постарайтесь не повредить кузов автомобиля.

ЗАМЕНА ЗАПАСНОГО КОЛЕСА

1. Снимите крышку колеса с помощью винтовой отвертки.

2. Отверните гайки крепления колеса на один или два поворота, повернув их против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

При замене колес нужно всегда устанавливать автомобиль на стояночный тормоз.

Поставьте клинья по диагонали спереди и сзади от заменяемого колеса.

В этот момент не откручивайте полностью гайки. Если Вы снимете гайки, колесо может соскочить с автомобиля. В этом случае автомобиль упадет, и Вы можете получить серьезную травму.

Отверните гайки крепления колеса на один или два оборота.

Надежно закрепляйте колпак на колесе.

*Точки установки домкрата у передних колес*

Точки установки домкрата у задних колес

З. Поместите верхнюю часть домкрата непосредственно под точки на кузове, предназначенные для поддомкрачивания автомобиля.

Вынимая домкрат, для удобства сначала опустите наконечник домкрата.

Не пытайтесь поднять автомобиль, пока не установите домкрат в месте крепления. Не используйте домкрат на наклонных или мягких поверхностях. Убедитесь, что домкрат плотно контактирует с точкой крепления на автомобиле и с землей. В противном случае возможно получение травмы или повреждение автомобиля.

Не устанавливайте домкрат в любое другое положение, кроме указанных выше. Если домкрат установлен в неверном положении, корпус автомобиля может быть поцарапан или поврежден. Верхняя сторона домкрата должна контактировать с точкой крепления.

*3 см Ручка домкрата*

4. Соедините домкрат, ключ для гаек крепления колеса и соединение домкрата, как показано на рисунке. Поднимите автомобиль, поворачивая комбинированный ключ по часовой стрелке до тех пор, пока колесо не оторвется от земли на 3 сантиметра.

5. Отвинтите гайки крепления колеса вручную, пока автомобиль находится в стационарном положении. Отвинтите все гайки крепления колеса.

6. Снимите колесо и поместите его под корпус автомобиля. Это позволит максимально снизить опасность при соскальзывании домкрата.

Не пытайтесь поднять автомобиль, пока не установите домкрат в месте крепления и не закрепите его на земле и на корпусе автомобиля. Это может вызвать травму или повреждение автомобиля.

Не располагайте домкрат в каком-либо другом положении, кроме описанного. Неверная установка домкрата может стать причиной повреждения кузова или вмятин на нем. Проверьте точность стыка вершины домкрата и места касания.

7. После этого установите запасное колесо и временно затяните гайки колеса, пока колесо не будет прочно закреплено.

Закрепив колесо, Вы сможете избежать перекоса колеса на ступице, когда колесо соприкоснется с землей.

8. Опустите автомобиль, вращая ключ против часовой стрелки до полного опускания покрышки на землю. Снимите домкрат.

Когда машина установлена на домкрате, не применяйте слишком больших усилий для затягивания гаек. В противном случае автомобиль может соскользнуть с домкрата, и Вы можете получить травму.

9. Закрепите гайки колеса диагональными парами.

10. Когда закончите устанавливать запасную покрышку, возьмите снятую покрышку и положите ее в багажное отделение ACTYON, а покрышку, снятую с колеса ACТYON SPORTS разместите в отсеке для запасного колеса.

Закрепите гайки колеса диагональными парами.

Полноразмерная покрышка ACTYON SPORTS

Закрепите гайки колеса диагональными парами.

Полноразмерная покрышка обладает тем же размером и типом, что и обычная покрышка.

При чрезмерном затягивании возможно повреждение гаек. Не перетягивайте гайки крепления колеса, нажимая на ключ ногой или используя вспомогательные рычаги.

При использовании временной запасной покрышки не набирайте скорость выше 60 км/ч.

Запасное колесо предназначено только для чрезвычайных ситуаций. Не используйте его для обычного движения. Установив запасное колесо, отвезите колесо со спустившей шиной в сервисный центр SsangYong или шиномонтажную мастерскую, чтобы заменить его новым.

При неправильном креплении гаек колеса, может получиться так, что колесо будет неплотно закреплено, что может привести к нарушениям в работе тормозной системы и рулевого управления.

Это может привести к аварии. Убедитесь, что Вы затянули гайки. Если колесо сорвется из-за незатянутой гайки, это может привести к аварии.

Использование разных шин может привести к потере управления при движении. Обязательно используйте шины одного размера и типа, от одного производителя на всех колесах.

После замены колеса затяните гайки крепления колес заново, когда автомобиль пройдет около 1000 км. Крутящий момент для затягивания гаек: 120 - 140 Н м.

Читайте также: