Как снять замок зажигания ваз 2105 без ключа зажигания
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Примечание!
Для замены замка, вам необходимо будет запастись: Отвёрткой, маркером, тонким шилом и по желанию тестером для проверки контактной группы замка на работоспособность!
Краткое содержание:
Когда нужно менять замок зажигания?
Он подлежит замене, при:
- Выходе из строя.
- А так же при выходе из строя противоугонного устройства, в связи с которым рулевое колесо не блокируется.
Ещё в замке есть контактная часть, как её заменить мы в этой же статье тоже описали, а при её выходе из строя с автомобилем происходит следующие:
- При повороте ключа приборы могут не реагировать.
- А так же вы не сможете завести машину, из-за поломки контактной части так как электричество на неё подаваться не будет.
Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Замена замка зажигания:
2) Далее при помощи маркера или ещё чего либо нанесите метки на провода которые подсоединены к задней части замка, и только после этого отсоедините все провода.
3) Следом при помощи крестообразной отвёртки отверните два нижних винта, которые крепят замок зажигания.
5) И после чего потянув за ключ, извлеките замок из кронштейна.
Примечание!
Установка нового замка происходит в обратной последовательности!
Проверка элементов замка зажигания на работоспособность:
1) Для проверки правильности замыкания контактов при различных положениях ключа, проделайте следующие:
2) Теперь проверьте как работает блокировка руля, она же противоугонное устройство, для этого:
Замена контактной части замка:
1) Для начала снимите замок зажигания с автомобиля.
Примечание!
По сути снимать и устанавливать контактную часть замка, можно и при установленном на своём месте замке зажигания, но только в этом случае замена контактную часть будет намного труднее чем при снятом замке!
Что делать если я не нанёс метки на замок и провода, и теперь не знаю куда какие провода подсоединяются?
В этом случае кратко объясняем:
Так вышло что на моей пятерке (ВАЗ-2105) заклинил ключ в замке зажигания. Как не крутил, не старался, замок так и не поддался. Принято было решения менять на новый замок самостоятельно. Магазин авто запчастей предлагает довольно таки большой выбор моделей замков от разных производителей. При покупки я ориентировался на среднюю стоимость, и нашего производства. Поэтому выбор остановил на производители из Ульяновской области России.
Процесс замены замка Ваз 2105 недолгий и в принципе не требует особых каких-то навыков.
Для начала необходимо снять пластиковую обшивку, за которой и скрывается наш замок, как на фото ниже:
Далее следует отключить замок от системы пуска двигателя. К задней стенке замка подключен штекер который и следует отсоединить от замка.
После этого необходимо открутить болт (фиксатор), который держит наш замок в неподвижном состоянии.
Также замок удерживает специальный фиксатор, что требует некой ловкости для его выжима.
Но это тоже не проблема, можно подобрать что то, что есть под рукой и воспользоваться как рычагом для нажатия. Я воспользовался отверткой и обычным шурупом. После того как я его вкрутил, фиксатор был выжат и замок уже никак не держал, что и позволило его спокойно вытащить из гнезда.
Новый замок на ваз 2105 ставить проще всего.
Необходимо вставить ключ, чтобы отключился замок блокировки руля. После этого выжать фиксатор, можно пальцем, отверткой. И вставить его в гнездо замка.
Установив замок на свое место необходимо закрутить болт фиксации замка. Если замок установлен правильно, до упора, то в таком положении совпадает отверстия.
Теперь, для окончательной замены замка ваз 2105 своими руками, нужно подключить замок к системе зажигания. Мамы и папы на штекерах расположены, так что неправильно подключить невозможно. Следовательно, и проблем с замыканиями у нас быть не должно.
Теперь проверяем, если все правильно было установлено и подключено, то все работает как и у меня.
Собираем теперь до кучи весь пластиковый камуфляж, который пришлось снимать, чтобы добраться до замка.
Вот так мы с вами узнали, как менять замок зажигания ваз 2105. Удачи вам!
Помогите, кто знает как снять и поменять замок зажигания на жигулях 2101 без родного ключа (УТЕРЯН) .Пробовал, собачка блокировки не дает без ключа вытащить его из гнезда колонки. Очень не хочется ломать. Может есть какой способ? Убедительная просьба писать тем, кто реально знает о чем пишет (без комментариев типа: тама просто вытащить и фсе). Заранее спасибо.
Комментарии 43
снимаешь кожух, подцепляешь наличник с надписями, там в корпусе личинка сидит, на штифте.
между корпусом и личинкой вбивешь отвертку и там по всей окружности, покачивая каждый раз, расшатываешь штифт. В конце концом он выпадет и вынимаешь личинку а дальше разберешься сам что к чему, много писанины просто…
работает сто процентов, я так снимал замок когда 2105 покупал
Почти так и снял, только личинку расковырял порядочно. Все что вчера написали-не сказали главного, что штифт может выпасть сам если расшатать хорошо личинку.
Да, необходимо это знать…главное снял и теперь все путем
ломать ничего не надо. обшивку руля снимаешь там хром кольцо сразу же перед лицом будет его снимаешь и личинка вылазиет а там плоскогубцами прокручиваешь и все
Пробуй другие ключи от классики! Может подойти второй или пятый, а может и сорок пятый)
Дрелью высверлить его на х…
Угнал машину и хочет теперь сменить замок)))
По моим данным, у классики существовало всего то 4-5 различных вариантов рисунка ключа. Может начать стоит с того чтобы у соседей/друзей попросить на 5 минут ключи и попробовать открыть ими свой замок?
Целый день этим и занимался 5 ключей не подошли, завтра еще 2 пробую. Ну конечно не 5 вариантов и даже не 100, а гораздо больше. вариантов было. Ваши данные не верны.
это она в колёсах продаётся за 10, хороша
Нужно снять хромированную накладку замка. В замке личинка фиксируется штифтом (по моему снизу) Его нужно подпилить ножовочным полотном по диагонали для того чтобы подцепить отверткой. Вынув штифт, вытащишь личинку и можно снять тогда замок
Вот за это спасибо. Тут медвежатник старый тоже подобное говорит мне.
+1 потом вытаскиваешь личинку и проворачиваешь механизм любой отверткой как хочешь…главное — избавиться от штифта, а иначе личинка не выйдет из гнезда =DDD
Perecupschik
Нужно снять хромированную накладку замка. В замке личинка фиксируется штифтом (по моему снизу) Его нужно подпилить ножовочным полотном по диагонали для того чтобы подцепить отверткой. Вынув штифт, вытащишь личинку и можно снять тогда замок
на подобных замках тупо отверткой поддевается хромированный набалдашник, с нанесенными положениями ключа, а затем я вообще не помню что бы его там что то ещё держало, тупо двумя пальцами берется и вынимается вверх далее видим внутрянку замка с язычком который прижимает вставляемый ключ, его жмем отверткой и поворачиваем по часовой вот и все. А что бы вынуть замок, там надо ешё типо шила иметь, и в боковое отверстие нажимать сквозь рулевую каллонку вжимать ту самую хрень с пружинкой и одновременно пытаться протолкнуть вверх замок.
Примечание!
Для замены замка, вам необходимо будет запастись: Отвёрткой, маркером, тонким шилом и по желанию тестером для проверки контактной группы замка на работоспособность!
Краткое содержание:
Когда нужно менять замок зажигания?
Он подлежит замене, при:
- Выходе из строя.
- А так же при выходе из строя противоугонного устройства, в связи с которым рулевое колесо не блокируется.
Ещё в замке есть контактная часть, как её заменить мы в этой же статье тоже описали, а при её выходе из строя с автомобилем происходит следующие:
- При повороте ключа приборы могут не реагировать.
- А так же вы не сможете завести машину, из-за поломки контактной части так как электричество на неё подаваться не будет.
Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Замена замка зажигания:
2) Далее при помощи маркера или ещё чего либо нанесите метки на провода которые подсоединены к задней части замка, и только после этого отсоедините все провода.
3) Следом при помощи крестообразной отвёртки отверните два нижних винта, которые крепят замок зажигания.
5) И после чего потянув за ключ, извлеките замок из кронштейна.
Примечание!
Установка нового замка происходит в обратной последовательности!
Проверка элементов замка зажигания на работоспособность:
1) Для проверки правильности замыкания контактов при различных положениях ключа, проделайте следующие:
2) Теперь проверьте как работает блокировка руля, она же противоугонное устройство, для этого:
Замена контактной части замка:
1) Для начала снимите замок зажигания с автомобиля.
Примечание!
По сути снимать и устанавливать контактную часть замка, можно и при установленном на своём месте замке зажигания, но только в этом случае замена контактную часть будет намного труднее чем при снятом замке!
Что делать если я не нанёс метки на замок и провода, и теперь не знаю куда какие провода подсоединяются?
В этом случае кратко объясняем:
Так вышло что на моей пятерке (ВАЗ-2105) заклинил ключ в замке зажигания. Как не крутил, не старался, замок так и не поддался. Принято было решения менять на новый замок самостоятельно. Магазин авто запчастей предлагает довольно таки большой выбор моделей замков от разных производителей. При покупки я ориентировался на среднюю стоимость, и нашего производства. Поэтому выбор остановил на производители из Ульяновской области России.
Процесс замены замка Ваз 2105 недолгий и в принципе не требует особых каких-то навыков.
Для начала необходимо снять пластиковую обшивку, за которой и скрывается наш замок, как на фото ниже:
Далее следует отключить замок от системы пуска двигателя. К задней стенке замка подключен штекер который и следует отсоединить от замка.
После этого необходимо открутить болт (фиксатор), который держит наш замок в неподвижном состоянии.
Также замок удерживает специальный фиксатор, что требует некой ловкости для его выжима.
Но это тоже не проблема, можно подобрать что то, что есть под рукой и воспользоваться как рычагом для нажатия. Я воспользовался отверткой и обычным шурупом. После того как я его вкрутил, фиксатор был выжат и замок уже никак не держал, что и позволило его спокойно вытащить из гнезда.
Новый замок на ваз 2105 ставить проще всего.
Необходимо вставить ключ, чтобы отключился замок блокировки руля. После этого выжать фиксатор, можно пальцем, отверткой. И вставить его в гнездо замка.
Установив замок на свое место необходимо закрутить болт фиксации замка. Если замок установлен правильно, до упора, то в таком положении совпадает отверстия.
Теперь, для окончательной замены замка ваз 2105 своими руками, нужно подключить замок к системе зажигания. Мамы и папы на штекерах расположены, так что неправильно подключить невозможно. Следовательно, и проблем с замыканиями у нас быть не должно.
Теперь проверяем, если все правильно было установлено и подключено, то все работает как и у меня.
Собираем теперь до кучи весь пластиковый камуфляж, который пришлось снимать, чтобы добраться до замка.
Вот так мы с вами узнали, как менять замок зажигания ваз 2105. Удачи вам!
Читайте также: