Как снять заднюю полку на шевроле круз седан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Алгоритм демонтажа (установки) существенно различается в моделях класса седан и хэтчбек. Чаще всего, меняют заднюю полку по причине её повреждение после ДТП или для врезки колонок магнитолы.

В большинстве случаев работы проводятся самостоятельно, но и СТО предоставляют услуги, правда, на платной основе.

Замена полки в седане Шевроле Круз

Чтобы снять заднюю полку потребуется не более 10 минут времени. Итак, что для этого нужно:

автомобиль находится в транспортном положении;
открываем задние двери для обеспечения доступа, откидываем верхнее сидение. Оно крепится при помощи подвижной защёлки и ремней – регуляторов наклона. Демонтировать вовсе не обязательно. Угол наклона позволяет проводить работы в полном объёме;
приступаем к снятию пластмассовых накладок – порогов в нижней части. Фиксация происходит при помощи клипс на защёлках;
задняя часть порога прижимает вертикальную накладку из полимерного материала. Образуется некий пазл, где нужно снять один компонент, чтобы иметь доступ ко второму;
после демонтажа накладки, доступ к полке получен, извлекаем её. С тыльной стороны поддеваем отвёрткой, спереди она заходит в специальные пазы.

Далее проводим замену полки, реставрируем прежнюю, устанавливаем в обратной последовательности. Если в процессе демонтажа были повреждены клипсы, заблаговременно купите новые для замены.

Алгоритм замены в модели хэтчбек Шевроле Круз

Так как конструкция отлична от седана, все работы проводятся через багажный отсек. Полка поднимается, увеличивая пространство багажника, только после механического воздействия на неё. Элевация происходит при помощи двух амортизаторов масляного типа, закреплённых по бокам. Тыльная часть фиксируется в специальные пазы – отверстия.

Чтобы демонтировать полку в хэтчбеке Шевроле Круз нужно:

открыть заднюю дверь, поднять полку;
снять скобы, фиксирующие амортизаторы, извлечь их;
вынуть полку из пазлов, заменить новой, собрать в обратной последовательности.

Обратите внимание на состояние амортизаторов, фиксирующих скоб, при необходимости замените или проведите частичный ремонт. По необходимости, задняя полка модернизируется путём укорачивания.

Так как штатная конструкция не предусматривает полную шумоизоляцию задней части, некоторые заинтересованные автовладельцы самостоятельно оклеивают полку и элементы кузова.

Категорически запрещено повышать (поднимать) конструкцию по высоте в Шевроле Круз. Это расценивается как препятствие обзорности в зеркале заднего вида. Представители патрульной службы вправе наложить административный штраф. Допускается установка по бокам пластмассовых накладок декоративного назначения, которые не препятствуют обзорности центральной части в зеркале заднего вида.

Ресурс эксплуатации изделия неограниченный, при условии отсутствия аварий, повреждений кузова, транспортировки грузов с превышением допустимой массы.

Сиденья на Шевроле Круз часто не удовлетворяют своих владельцев качеством обивки. Некоторые обращаются в специализированные мастерские, где оперативно могут снять обивку, поменяв её на качественные кожаные чехлы.

Так как обивка сидений продаётся отдельно, можно сделать это самостоятельно. В любом случае, данная процедура предусматривает снятие и разборку всех сидений салона Chevrolet Cruze.

Снятие переднего пассажирского сиденья

В первую очередь нужно отключить аккумулятор, так как в сиденье имеется подушка безопасности. Отключить подушку достаточно просто:

Переднее сиденье отодвигается назад до упора;
Под сиденьем нужно поднять ковролин;
В нише под креслом нужно разъединить клемму.

Следующий этап работ – отсоединение ремня безопасности. Для этого требуется снять пластиковую заглушку сбоку кресла, и открутить болт ремня.

После этого нужно будет открутить все болты салазок. Для этого используется трещотка и головка Т-50. Работать нужно будет в ограниченном пространстве, поэтому сделать это достаточно сложно. Все болты на герметике, так что усилия приложить нужно значительные. Перед тем как достать кресло из салона, нужно снять подголовник. Чтобы не повредить пластик салона, нудно застелить все панели и пороги автомобиля ветошью или покрывалами, так как салазки могут их поцарапать. Теперь можно брать сиденье под низ и за спинку, и доставать из салона.

Снятие водительского сиденья

Водительское сиденье нужно снимать так же, как и пассажирское. Проблема в том, что работы будут проходить в более ограниченном пространстве. Кроме того, ремень безопасности не открутиться так просто, как на пассажирском сиденье. Нужно открутить винт пластиковой обшивки, которая находится рядом с креплением болта ремня безопасности. Поэтому сначала нужно открутить крепления салазок кресла. После этого кресло наклоняется вверх, пока не упрётся в ограничитель.

Перед тем, как доставать кресло из салона, снимается подголовник. Само водительское сиденье нужно доставать ещё более аккуратно, так как риск поцарапать пластик очень велик.

Демонтаж заднего сиденья

Заднее сиденье Шевроле Круз состоит из двух частей, сначала снимается нижняя часть. Это происходит следующим образом:

Находятся клипсы, которые крепят сиденье к кузову. Они расположены по краям сиденья, на глубине около 15 см;
Нащупав клипсу, нужно засунуть отвёртку в замок, и вытащить сиденье, помогая второй рукой;
После того, как клипсы достанутся, нужно толкнуть сиденье в сторону багажника, и извлечь его вверх.

Главное при этой процедуре – не сломать клипсы, поэтому движения должны быть аккуратными и нерезкими.

После того, как нижняя часть сиденья будет снята, нужно достать спинку. Для этого придётся открутить кронштейн, который находится по центру. Открутить его достаточно сложно, но чтобы не повредить сиденье, кронштейн настоятельно рекомендуется раскручивать. Потом откручивается кронштейн ремня безопасности, и извлекаются спинки.

Кроме снятия спинок, придется ещё разобрать задний подлокотник. Для этого нужно сделать следующее:

Снимается накладка из пластика, которая расположена с правой стороны. Её нужно просто отщёлкнуть с помощью отвёртки;
Откручиваются крепления кронштейна;
Ось подлокотника тоже;
Подстаканники тоже извлекаются с помощью отвёртки. Главное давить на неё в районе клипс.

Теперь, когда все сиденья сняты, можно приступать к процедуре замены обшивки на них.

Установка новой обшивки сидений

Если вам надоели дешёвые накидки на грязных или затёртых сиденьях, можно поменять всю обшивку на них. Как правило, для этого используется эко кожа. Она недорогая и выглядит достаточно солидно. Процедуру лучше начать с заднего сиденья, которое проще по своей форме. Перед началом работ нужно демонтировать подголовники с заднего сиденья.

Сначала обшивается меньшая спинка. Для работы понадобятся ножницы, пассатижи, толстые капроновые нитки и дугообразная иголка. Старую обшивку можно снять, а можно нашивать новые чехлы прямо на неё. Самое главное в данном процессе – это полное совмещение чехла с формой сиденья автомобиля. На чехлах имеются специальные контрольные точки, которые нужно подшивать для плотности прилегания. Правильная регулировка обшивки относительно контрольных точек – ключ к успеху в работе.

Для того, чтобы новая обшивка легла ровно, нужно обязательно налаживать боковые швы одновременно. Шить нужно в шахматном порядке, начиная с верхних углов. После того, как чехол будет зафиксирован на сиденье, его нужно в обязательном порядке утянуть с обратной стороны верёвкой. Дырки для подголовников делаются с помощью крестообразных надрезов, главное чтобы он не заходил за края накладок из пластика.

Выбор обивки для сидений

После окончания работ, сиденья монтируются на автомобиль в обратной снятию последовательности. При этом нужно действовать аккуратно, стараясь не повредить новую обшивку сидений.

Приветствую, дорогой гость моей страницы!)
Это запись конечно не для тех кто ставит только лучшую акустику со всеми наворотами…но и она думаю еще кому-то будет нужна.
В продолжении темы : www.drive2.ru/cars/chevro…urnal/288230376152242582/
В связи с большим количеством обращений ко мне, с просьбой выслать инструкцию по установке колонок в заднюю полку, решил сделать запись на всеобщее обозрение, чтоб "досталось" всем!)

В составлении и конкретно в монтаже колонок благодарю Filippа Grachevа, питерцы думаю знают его, одного из старейших участников клуба.

Дело было зимой, на улице…

Собственно сама инструкция :
— откидываем сиденья
— откручиваем два самореза фонаря заднего тормоза и снимаем его(это который на задней полке)
— затем обводим маркером будущие отверстия для колонок
— далее снимаем боковые стойки (в базе нет боковых шторок подушки безопасности! а для владельцев а/м с боковыми шторками, сначала надо подцепить заглушку "Airbag" ножом, снять ее и открутить саморез под ней)
— осторожно отцепляем подушку безопасности от стойки для снятия надо приложить некоторое усилие, резким движением ее можно просто сдернуть (только делайте осторожно), там ничего не сломается!
как выглядят ее крепления смотри фото ниже.
Вообще для чего ее снимать?
Она держит саму полку маленьким штырьком может возникнуть трудность снятия в дальнем углу! там есть клипса, ее довольно сложно сдернуть — но всегда можно подогнуть маленькими щипцами…
(ВНИМАНИЕ! — не повредите во время снятия, нити обогрева заднего стекла! тут владельцам тонировки на заднем стекле везет больше)
— с полки снимаем три клипсы и вытаскиваем полку
Вот и добрались до нужного!
— снимаем боковые стойки для подключения проводов (кстати стандартных проводов всегда хватает)
под пластиковой стойкой видно косу из проводов — она то нам и нужна…
— тем временем кого-нибудь можно пока напрячь вырезать в полке отверстия для колонок
Резать его довольно сложно, поэтому продумывайте заранее, чем можно это дело сделать. Состав полки: ткань и пресованные опилки.
— просто подключаем провода под номером 19 и 20 и заматываем изолентой,
с другой стороны делаем точно также, подключам те же провода 19 и 20.
— затем, протягиваем провода, под пластиком
— всё собираем обратно, осторожно и красиво укладываем провода и ставим колонки.
Вот как-то так получилось!)

Все представленые фото сделаны на Крузе выпуска 2010 г. компелктации BASE.

Добрый день! Изначально в машине было только две колонки (спереди).

Прочитав у крузоводов, что проводка уже есть на задние колонки, меня заинтересовала))

А когда увидел, что отверстия в металлической задней полке уже есть, естественно я задумался об установке колонок в заднюю полку (в задние двери ставить не вариант ибо звук получается в ноги пассажиров)

Дома второй год стоял пылился сабвуфер активный еще с Рено Логана. Сначала думал его установить в круз. Но потом разум или еще что-то подсказало что не нужен он там (много места в багажнике захламляет)

Быстренько продал саб на avito, и будучи проездом на авторынке в Мурманске, купил недорогие колоночки Pioneer TS-R6950S

И вот сегодня субботним днем заехал я в гараж

и установил эти колоночки)))

•Для начала проверил, есть ли проводка на задние колонки
1.Снял обшивку средней стойки (там все на пистонах)

2.Вытащил штекер с проводкой

3.Подключил провода от колонки к штекеру (к 19 и 20) — там написано. (с полосой естественно "-")

Проверяем подключение проводов и колонки

4. Провода убрал в багажник
•Обвёл маркером контур овалов (из багажника залез)
•Снял обшивку задней полки.
1.Снял боковые стойки

2.Вытащил 3 (три) клипсы за сидениями
3.Вытаскиваем обшивку (и одновременно отключаем доп.стоп-сигнал)
•Сняли обшивку, теперь вырезаем отверстия под колонки

1.В комплекте с колонками был трафарет для колонок. По нему и по тем ответкам что я сделал в самом начале обводим еще раз. И…

2.Выпиливаем, вырезаем…Я сначала сверлил, потом ножиком вырезал (электролобзика нет, полка проде тонкая, но режется с трудом, я вырезал)

3.Примеряем колонки. Подходит. Отлично! =))
•Закручиваем колонки с решетками к полке.

•Устанавливаем полку обратно в машину.
Подключаем провода. Играет. Круто ! Что и хотел))

ЗВУК СТАЛ НАМНОГО ГРОМЧЕ, ОБЪЕМНЕЕ, КАЧЕСТВЕННЕЕ! =))
Пока что не стал обклеивать полку виброизоляцией, не вырезал проставки. Просто так подключил. На данный момент ничего не фонит, не вибрирует, не дребежжит))

Позже когда займусь вибротеплоизоляцией машины, заодно и проклею полку и проставочные кольца вырежу, чтобы все по-феншую было! =))

Вернувшись из гаража, увидел уведомление о посылке. Пошел на почту сразу же. Получил. Пришел Говорящий хомяк из Сингапура. Заказывал на aliexpress говорящего хомяка! =))

Мне не хватало звучания аудиосистемы на Шевроле Круз, вот и решил установить дополнительные динамики на заднюю полку.

Для начала максимально отодвигаем спинку сидения, после чего отворачиваем крепления стоп-сигнала на заднем стекле, удаляем элемент. Далее берем фломастер, карандаш или маркер и делаем разметки для отверстий динамиков.

Избавляемся от пластиковых накладок боковых стоек и аккуратна вытаскиваем подушки безопасности. Тут надо отметить, что в базовой комплектации Круз тут подушек нет, а если ваша машина оборудована шторками безопасности, то нужно будет ножиком подцепить подушку и отвернуть саморез, находящийся под ним.

Дабы снять подушку, вам нужно будет приложить усилие, но напомню - делать это нужно аккуратно, чтобы ничего не сломать. А зачем вообще удалять подушки безопасности в этом месте? Все очень просто - аирбаги прикреплены к задней полке. В дальнем углу у вас могут возникнуть трудности со снятием и все это из-за наличия клипы, ее нужно выдернуть и таким образом вы решите проблему.

Еще нужно постараться не повредить обогрев заднего стекла. На самой полке тоже есть клипсы, их тут три. Вынимаем их и демонтируем заднюю полку Шевроле Круз. Штатных проводов должно хватить, так что наращивать вам не придется. Параллельно с этим вы можете попросить кого-нибудь врезать на полке отверстия для динамиков.

Имейте в виду, это непросто, так что вам следует заранее приготовить нужные инструменты. Полка сделана из запрессованной опилки и ткани. Присоединяем провода, заматываем все это дело изолентой, с другой стороны все то же самое. Прячем провода под пластиковой накладкой и устанавливаем новые динамики. Честно говоря я и не ожидал, что у меня получится задуманное, но все в порядке.

Звучание стало лучше, так что модернизацией я остался доволен. Перед покупкой дополнительных колонок убедитесь в том, что установленная магнитола их "потянет". Быть может вам нужно будет установить новую магнитолу.

Читайте также: