Как снять задний фонарь на тойота надя

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Через 3 дня нужно проходить ТО, не горит верхний фонарь стоп-сигнала на Наде 1998, 4WD.

Как его снять/разобрать? Никаких болтов не видно. Наверное, на защелках он, но не зная где они, боязно дергать. Или для снятия фонаря нужно снимать спойлер? Ответьте пожалуйста поскорее.

Снимаешь левую часть корпуса фонаря аккуратно ножичком.
Она на защелке там.
Откручиваешь болт крепления фонаря.
Подаешь фонарь влево.
Фонарь болтается на проводе.Меняешь лампочку.
В принципе все просто, только аккуратно надо.

Такаяже проблема на Ипсуме в 26 кузове. Перегорела лампочка на заднем габарите, тот который на кузове а не на двери. Вроде из нутри есть лючок, я его открыл вижу энту самую лампочку, но вот рука до неё не пролазит хоть убей, максимум что получается дотянуться до неё одним пальцем. Под какие руки япы делают лючки. Наверное предется просить жену, у неё рука поменьше.

Ледчик, возьми хирургический зажим фиксируемый, вообще всегда очень помогает, намного лучше, чем пассатижи или пинцет, обычно продается в Медтехниках или у знакомых врачей-хирургов. Иногда и на рыбалке можно крючки из пасти рыбы вытаскивать.

Спасибо snw: разобрал фонарь, достал лампочку. Действительно просто, не стал фотки делать. Теперь на ТО.

Еще раз всем спасибо, ТО прошел! Чего-то там пробурчали про тормоза, мол левая сторона слабее тормозит, типа разница не укладывается в диапазон, но почему-то все равно талон дали. Кстати, еще меряли свет фар - подкатывали ящик на колесах со светоприемником на ноге, но ничего не сказали, типа нормальный оказался свет? Я фигею, дорогая редакция. В любом случае, повод для маленького праздника.

Пробовали снимать фонарь, как написано выше. Ножечком поддели левую часть. крышка отщелкнулась. но не до конца. один конец саморезом привинчен был. еле-еле открутили. фонарь болтаться начал, но всеравно держиться за какую-то штуку. влево - никак не идет. может кто-нибудь фотографию выложит как все это дело выглядет. просто крышку (левую) мы так и не сняли. может болт не тот открутили ^__^ кто снимал, поподробнее, пожалуйста, опишите)

Пересмотрел весь форум. но так и не понял как поменять лампу в задней фаре кузов sxn15 1999 год не су. из салона пишут не подлезть с чего тогда начать дайте ссылку на тему не горит нижняя лампа в правой задней фаре.

Откручиваешь два болта головкой на 10 и оккуратно тянешь стопарь в сторону перпендикулярно кузову там он на фиксаторах сидит. В первый раз всегда страшно)

Откуда ты? Если на улице уже около нуля и ниже, то есть большая вероятность отломать крепление! Надо в тёплом гараже или прогреть феном углы, которые ближе к пассажирской двери. И фен лучше обычный для волос, чтобы не перегреть ))

господа напомните кто знает совсем из бошки вылетело давно дело было когда свои родные фонари снимал и ставил рестайлинговые которые по сей момент стоят непомню уже чё я делал при перестановке. вообщем вопрос такой у дорестайлинговых и рестайлинговых есть разница в отверстии поворотника? так как не работает стоп в правом фонаре сверху уже всё сделал и вот решил думаю подключу свою родную и чё то взгруснул поворотник не вставляется ни чё понять не могу. из рестайловых как по маслу входит и выходит а в родную вообще не входит как будто какие то пару миллиметров мешают встать в пазы

Я себе тоже на рестайлинг менял, но проблем никаких не помню. Фишка оставалась старая, а вот патрон может я и от старой переставил, если фишки разные.

Что-то точно должно быть одинаковым, либо дырка в корпусе под патрон, либо фишка. Потому что старые фары я продал с фишками от новой и все там отлично вставлялось.

Посмотрим твой стоп в воскресенье.

но при этом верхняя нижняя лампа встают отлично. а поворотник ни в какую как будто какие то из выемок чуть смещены на миллиметры

А фишка одинаковая? Воткни фишку в старый патрон на старой фаре, а не вкручивай новый патрон в старую фару.

Меняюттся стопари просто и с ключом на 10 .за то вид на все 100!

Toyota Nadia 1999, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 19

А что цена вопроса то 5000?

Темные бы тебе Стас вообще бы в тему было

Так они тёмные а на фото светлее почему то .или ты вообще темнее думаешь ?

Буду завтра дома скину фото темного и светлого стопа, сам увидишь разницу

Так и не был дома?

Был)))каждые выходные домой езжу, только не на своей))))моя дома у супруги она катается с малым

Так и не был дома?

А вот не темные

Так они тёмные а на фото светлее почему то .или ты вообще темнее думаешь ?

Боримчук Юнион написал(а)
Отлично, хоть кто то подсказал как соединять оба красных провода в багажнике!

Emeraude написал(а)
Ничего не объяснили. Зачем снимали вообще? Как снимали стекло - оно было на герметике? Прогревали перед снятием? Чем грели, какая температура? Нужно чем-то новое стекло протирать? И чем протирать чтобы не поцарапать (изнутри, например)? Обезжирить при проклейке. Что за герметик использовали, как его использовать, что делать если нет печи (строительный фен?)

Мухамеджан написал(а)
. после чистки карбом ниче там не заклинит, даже наоборот, проверено не один раз, только затем смажте подшипники проникающей смазкой

Джейхун написал(а)
Ежу понятно, что при снятии трубки будут повышаться обороты ибо появился свободный доступ воздуха. Это все равно что приоткрыть дроссельную заслонку. А заглох он потому что двигатель только прогазовали. Не успел открыться клапан холостого хода и тут же резко перекрыли подачу воздуха через эту трубку. Если заткнуть её чопиком, двигатель будет нормально работать. Только вот картерные газы пойдут в патрубок перед дроссельной заслонкой и она будет вся в масле.

Гаджимурад написал(а)
Хорошее видео для новичков - все понятно и доступно. Автолюбителям и начинающим работника СТО понравится

Альма написал(а)
Вот я не понял, ты берешь размер от колеса к другому, а если неровно то колесо от которого берешь размер? Так получается и второе загоняешь под скос??

Vita написал(а)
Спасибо, очень интересно, кей кар автобусы поснимайте, есть на них выбор на рынке или нет

Бабура написал(а)
ну мне тоже интересно было почему так щёлкает) теперь я знаю) а объяснить толком некто не мог. кстате, я по неопытности не снял с ручника и поехал на заднем приводе. во время езды мне сигналят, и я думал что меня хотят обогнать, и припарковался на обочину, а мне говорят, 'ты горишь' я посмотрел назад, и увидел что дым идёт от колеса, если короче, то я понял что колодки перегрелись от того что я не снял ручник. так что по поводу ручника надо больше рассказывать.

Жена на новый год подарила пару задних, белых стопов (с моей подачи конечно). Решил дело не затягивать и первое что сделал — затонировал. Наложили 6 слоёв лака (можно было и меньше, процесс протекал без моего присутствия). Получилось чуть темнее чем хотел.

Как раз выдался тёплый денёк (тёплый гараж не нашёл) и я приступил к снятию красных фонарей. На рестайле для этого нужно снимать (не полностью) задний бампер, это пугало больше всего. Но проблем не возникло. Рассказываю:

Нужно ещё вытащить клипсу ту что снизу (фото не получилось) Бампер — аэроспорт

Далее аккуратно снимаем бампер с пластикового крепления и пытаемся его снять. Полностью не снимаем.
Затем откручиваем пару гаечек на 10 на самих стопах.

Тянем фонарь с бампером на себя, аккуратненько, затем снимаем бампер с крепления на фаре, или фару снимаем с бампера (поймёте что да как глядя на это крепление).
Собираем в обратном порядке. Начните с левого, он снимается проще, там отверстие больше и видно хорошо. Для правого лючок меньше, откручивал на ощупь (хотел пластик снять, но дофига делов).
Всё готово. Для любителей бурчать на тонированные стопы прилагаю фото:

Несколько фото о проделанной работе:

Пользуясь случаем поменял лампы в ЗХ на диоды, результатом доволен.

На всё ушло около часа. Результат радует))

Toyota Wish 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 132 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 28

Без притемнения не нравятся как выглядят на белом авто?

Не очень. Таких много))

Почти близнец получился))
Что-то сразу вспомнилось, как я первый раз пытался стопы снять. Про "чудное" решение японских конструкторов разместить пластиковые площадки-крепления под фонарем мне не приснилось бы и в страшном сне.
Действовал по классической схеме: выкрутил из салона крепежные гайки, фонарь чуть ослаб но выходить из посадочного места отказался. Я в эти салонные лючки как только не заглядывал, думая, что там еще какая то гайка осталась не открученной. В итоге снял салонный пластик с одной стороны, убедился в том, что все из салона откручено и после этого громко матерясь приступил к откручиванию торцов бампера.

Читайте также: