Как снять задний фонарь на лифан солано

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Все по теме Замена лампы задних фонарей Lifan Solano

хочу тоже сам попробовать. у меня c klass 2003 года. я и сьемник куплю. универсальный. хочу от простого к сложному переходить. вопрос. а гайка? Вы ее тоже открутили? а как потом знать где она стояла?

рядом с тросиком проходят шланги отопителя, к ним пластиковым хомутов я притянул тросик и всё, пару раз тросик прогреется и не будет больше замерзать, сам уже три зимы так езжу.

Автор видео не с того начал. Надо сперва было показать какое напряжение приходит на лампочку при работающем двигателе. Сперва на ближнем, потом на дальнем. Я столкнулся с такой проблемой ещё в 2009м. У меня Сэнс, но проводка та же. На генераторе 14,1 В. Мои замеры показали, что на ближний приходит всего 11,7 В, а на дальний 11,5 В. Я сделал так же, пустив с аккумулятора через реле. А штатный провод использовал как оперативку для реле. В итоге на лампочку приходит напряжение равное напряжению бортсети. Фара светит на штатных лампах отлично. Лампочка элемент нелинейный. Поэтому не надо верить в сказки, что поставь суперфирменную лампочку и будет счастье. Только такая модернизация, всё остальное от лукавого. продавана лампочек.

А не подскажите, у меня у подруги матиз 0,8 на холодную когда заводишь, обороты просидают почти глохнет, потом снова поднимаются, и снова падают, потом вообще глохнет, как прогреется более менее, вроде стоят все приходит в норму.

Вот это меч, прям как у настоящего Джедая. Молодцы ребята. и машину делают и про минутку юмора не забывают. Прикольное видео получилось.

Друзья помогите пожалуйста, не могу найти датчик который отвечает на включение вентилятора. Поднялась рабочая температура, стоит гудит а вентилятор не срабатывает. Помогите пожалуйста

Здравствуйте Владимир меня беспокоят несколько вопросов первое во впускном коллекторе у меня показывает давление от 42 и выше, второе нагрузка на двигатель 45 50 процентов на холостом ходу я не знаю что искать подсосов воздуха нет, подумываю может мап сенсор глючит еще есть мысли если вентиляция картерных газов слишком велика может из за этого попадать много воздуха и тем самым показывать завышенные показатели.?еще есть проблема зимой при температуре от минус 10до минус 15 при заводке мотор будто захлебывается низкие обороты и так плавают до минуты менял датчик температуры всасываемого воздуха менял датчик температуры системы охлаждения уже грешу на датчик х. х. как вы сказали в одном из видео что он можкт примерзать. помогите определить проблемы уже голову ломаю около 2 лет, сам я мотористом работаю очень буду признателен если поможете с решением этих проблем

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Заметил, что левый задний фонарь установлен "как то криво".

Решил разобрать и поставить "по фэн шую".
Вытащил всё из багажника.
Пластиковая панель на пистонах.

Обивка на двух разборных пистонах.

Крепится фонарь тремя гайками, пластмассовым фиксатором на заднем крыле и вставляется в направляющую на заднем бампере(в которую мой фонарь был не вставлен!)
Откручиваем три гайки "на 10", фиксатор на крыле можно вытащить, а можно просто вывести из него фонарь. потянув сзади на себя.

Есть эл. разъём, но я не стал снимать фонарь полностью. Разъём замотан поролоном, дабы не бренчал, лень разматывать было.
Замечен неиспользуемый "папа". Интересно-для какого оборудования?

Фонарь с завода был поставлен "криво", т.к. отверстия под болты крепления после сварки кузова оказались выше, чем нужно. Фонарь не заходил в направляющую на заднем бампере и был поставлен "как есть".
Доработал отверстия круглым напильником, сделав их чуть ниже, покрасил из баллончика и обработал Литолом(больше под рукой ничего не оказалось). На болтах в фонаре есть резиновые шайбы, думаю вода не попадёт.

Собрал в обратном порядке.
Ослабил скобу замка багажника и подвинул её чуть ниже. Линия фонарей выровнялась более менее, раньше фонари на крышке багажника были выше фонарей на кузове.
Результат:

у меня сто (маленький свечной заводик )клиенту меняли фонарь, не работал стоп сигнал, оставил фонарь нам, решил разобрать (любопытство не порок )
А причина разбора автомобиля,это для лучшего изучения его матчасти и вдальнеишем его обслуживание, особенно хочу отметить сергея ksiman за его пытливы ум, и безотказность в помощи другим.
Вот для того мы с вами здесь и собрались, чтобы делится опытом друг с другом(с миру по нитки голому рубаху )(не в коем случяе не кого не хотел обидеть )

Мда. На рабочем фонаре я бы так не рискнул.
Причину неработоспособности фонаря найти удалось Схемка-то совсем не хитрая
Можно-ли будет после такой разборки всё собрать обратно Чтобы фонарь работал и был герметичный

Накидал схемку фонаря по фоткам

Я разбирал, красил внутри в черный. Результатом доволен, но как всегда в первый раз накосячил - когда разбирал отколол кусочек стекла, так что фонарь с трещиной. Планирую купить новый и повторить.
Емекс выдает два варианта - оригинал и VPM - никто не знает что за випиэм?

ksiman писал(а): Мда. На рабочем фонаре я бы так не рискнул.
Причину неработоспособности фонаря найти удалось Схемка-то совсем не хитрая
Можно-ли будет после такой разборки всё собрать обратно Чтобы фонарь работал и был герметичный

Накидал схемку фонаря по фоткам

Стабилитроны то зачем? Да и токозадающая цепь должна быть полной коли так, тама диоды должны быть, для случая пропадания массы.

sufics писал(а): Стабилитроны то зачем? Да и токозадающая цепь должна быть полной коли так, тама диоды должны быть, для случая пропадания массы.

Стабилитроны видимо защитные. Гасят возможные коммутационные выбросы по цепям питания.
Ну а на токозадающей цепи немного сэкономили
А вообще, схема примерная. Рисовать точную схему по фоткам неблагодарное занятие.

Неожиданно у самого перестал работать задний левый стоп-сигнал
При этом габарит работал. Напряжение на фишку приходит, а стоп не горит.
Фонарь снял и пытался безуспешно вскрыть - склейка весьма прочная, а пластиковое стекло хрупкое и лопается. Нагрев не сильно помогал.

Короче, заказал новый фонарь в Автостиле за 878р
Пришёл фонарь обёрнутый плёнкой пупыркой в коробке. На вид никаких различий со штатным не обнаружено.

Стойка нерабочая, америку тут не открыли, её видно будет по раскачиванию автомобиля, все равно видно.

Классная машина! Полез читать на сайт характеристики и что по чем: unlimited ощущается, что автомобиль задумывался, как военный. Видео очень крутое! Пара моментов прямо совсем, ух)

В моем х60 был залит Джи Энерджи g11,заменил после трёх лет на синтек g11 всё норм.Молодец,всё четко без лишней болтовни?

здраствуйте. подскажите пожалуйста. на моей коробке написано АТН 20031 1, хотел бы узнать какая хорошая коробка

подскажите пожалуйста на моём жигуле 6ке когда включаю дальний свет горят только две левые фары при включении ближнего света светят обе крайние, подскажите пожалуйста хотя бы примерно что это может быть заранее благодарен

Рад, что вы возможно из-за меня передумали ставить гбо на мерса, а дизель лучше 3 литровый, 2.4 слишком слабый, если вдруг будут вопросы про мерса пишите под мой коммент, возможно подскажу что-нибудь, со 123 опыт был не так давно

Все делается проще.два самореза на 45 по металу со светлом ипресшайбой засверливаеш сверху над фарой чтоб пресшайба захватила обод фары и им спокойно регулирует верх или вниз,время одной минуты иничего снимать ненадолго.

Иногда на мой канал 'залетают' неадекватные чмошники и пытаются посрать в канале. Я сейчас обращаюсь именно к ним: ЧМОШНИКИ, я не провожу сессии психотерапии, если вы ошиблись адресом, идите на куй и накуйте там себе счастье!

Сергей, спасибо за видео. Для новичков (особенно дам) очень полезное. С Вашего позволения перейду на другую тему (Вы разрешали мне). Тема - автоподставщики. К сожалению они никуда не исчезли даже с появлением ОСАГО. У них большой арсенал имитировать 'столкновение'. Это и камешек бросить, и резко затормозить, 'поучить', а уж легкое касание вашего правого борта - высший пилотаж. Я был в такой ситуации с участием Х-5, но ни копейки им не дал. Люди запоминайте: водитель-подставщик выскочит (извините, как черт из табакерки), начнет кричать, что-то рассказывать. Не обращайте на него внимания, следите за правым бортом своей машины. Там будет второй, который наждачкой попытается изобразить потертость от 'касания'. Гоните его прочь и больше от правого заднего крыла не отходите. Эти уроды будут требовать вернуться на место 'аварии'. Этого делать нельзя, т.к. у них там свои ГАИшники и вы попали. Звоните просто в полицию и объясните ситуацию. Кстати, не переживайте, бить вас они не будут - им это не нужно. И не вздумайте давать им деньги. Сергей, прошу прощения за использование Вашего канала. Если что-то не так, то напишите. Я больше не буду. Честное слово! (Ю.Деточкин из берегись автомобиля').

Вы устранили поломку? Если нет,то можете со мной связаться в одноклассниках,я сам обладатель такой машины и сталкивался с этой проблемой.

. вы че в 90х застряли такой кустаркой заниматься, сейчас на авто на аудиосистемах один кабель идет к сабвуферу, просто канал многоразьемный.

спасибо друг сколько лет я сними мучался и паял и новые ставил сделал как у тебя и забыл уже год туда незаглядываю делайте так не пожалеете а пайка до первых морозов

Посмотрел видео два раза подряд взахлеб. Как хорошее кино! Ребята, вы лидеры 'рынка' просто это знают только те, кто покупал газету с 1997 года). А с таким материалам затмите всех, и Чебоксарских, и Питерских, и тех кто занят судебными процессами). Я думаю ваш шеф не откажется от дополнительной монетизации ваших талантов!

Да уж огорчил ты меня, у меня правда 307 пыж, он смысл думаю тот же. Правда мне стекла не нужны, думаю порезать их дремелем и аккуратно не нарушая сам паз кусками вынуть.. Как раз нужно будет поставить новые стекла. Лайк однозначно.

Хотел поругать за музыку,но она просто шедевральна!Автор ,трек бы хоть указал,не терпится найти.Видос огонь,но не всем фарам этот метод подходит

Нужна помощь в виде информации.Если кто в курсе,пожалуйста, помогите.Предстоит установить комплект 'беспаучьего' сцепления HOLA. При окончательной регулировке сцепления, меня интересует, нужен ли зазор между выжимным подшипником и лапками корзины сцепления? Подшипник с нерабочей торцовой плоскостью закрыт пыльником, а на рабочем торце подшипника есть щель, через которую при постоянном вращении и произойдёт потеря смазки. Смазку выдавит, и это нормально. Читаю отзывы водителей современных автомобилей у которых выжимные умирают от 15000 км до 70 000. В данный момент на автомобиле стоит ВИС с 'пауком'. Паук целый,не оборван. Подшипник целый не шумит. Проблемы с корзиной или диском сцепления. Бывает тяжеловато происходит включение первой передачи на прогретом двигателе. Пробег 218 000 тыс. .Ваз 21063.

Читайте также: