Как снять задний фонарь фольксваген туран
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Симптом: запотевание: Из-за конструктивного изменения рассеивателя ухудшается оттаивание внутри задних фонарей (см. рис.1).
Симптом: негерметичность: Причиной являются обусловленные процессом изготовления допуски деталей в области ламповой колодки или на самом заднем фонаре, а также отклонения размеров шнура уплотнения ламповой колодки (см. рис. 2 и 3).
Оптимизированные фонари, начиная с номера шасси: WVG ZZZ 1T Z A W 036512.
К п. 1: симптом: запотевание
Проверить, имеются ли повреждения фонаря.
Проверить уплотнение ламповой колодки на предмет повреждения и правильной посадки.
Следует проверить правильную фиксацию ламповой колодки во всех трёх точках фиксации.
Если обнаружено явное повреждение заднего фонаря, то его следует заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
При отсутствии повреждений дать обсохнуть заднему фонарю. Затем установить задний фонарь на место в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Если установлен ещё не оптимизированный задний фонарь, то в случае претензии его следует заменить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .
Видимое запотевание фар является конструктивной особенностью современных систем освещения, которая присуща фарам всех производителей и не наносит вреда ни функциональности, ни сроку службы фар: Это не является признаком попадания воды как следствие какой-либо негерметичности. Благодаря используемым материалам возникновение коррозии невозможно. Нет потери светового потока или слепящего эффекта, поскольку светопропускающая поверхность за счёт включения освещения через короткое время снова высыхает.
Замена заднего фонаря в этом случае не даёт результата - необоснованная замена заднего фонаря в счёт гарантии не компенсируется!
К п. 2: Симптом: негерметичность
До ремонта или замены заднего фонаря или ламповой колодки провести следующие проверки/ремонт:
Прежде всего обязательно проводить осмотр фонаря!
Осмотр заднего фонаря на предмет внешних повреждений и, при необходимости, замена заднего фонаря.
Проверка фиксатора ламповой колодки, а при необходимости - регулировка фиксатора ламповой колодки.
Проверка посадки круглого уплотнительного шнура, при его неправильной посадке возможно повреждение шнура и по этой причине следует замена ламповой колодки.
Проверка заднего фонаря/ламповой колодки, при необходимости - замена
Провести следующие работы/проверки:
Проверить задний фонарь на предмет повреждений. При повреждении заднего фонаря заменить его в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту , учитывая также указания и ссылки/информацию в ⇒ Руководстве по ремонту в ремонтной группе: 94 Фонари, лампы, выключатели - наружные/Задние фонари.
Проверить ламповую колодку заднего фонаря на предмет правильной посадки/повреждений - снять задний фонарь в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту . При снятии ламповой колодки нужно действовать осторожно и медленно, чтобы была возможность распознать неправильно установленное уплотнение и чтобы избежать ненужной замены.
Область прилегания уплотнительного шнура на заднем фонаре проверить на предмет загрязнения - при необходимости перед установкой заднего фонаря основательно очистить область прилегания уплотнителя на заднем фонаре.
Возможной причиной повреждений или загрязнений на уплотнительном шнуре могла быть предыдущая замена лампы.
Если причина не устанавливается, следует заменить ламповую колодку.
Номера оригинальной детали остаются прежними, конструктивные исполнения, однако, могут распознаваться по лазерной маркировке на нижней части корпуса!
 |
 |
Рис. 4 (S03 + ламповая колодка с маркировкой)
Состояние не оптимизировано!
Рис. 5 (S04 + ламповая колодка без маркировки)
Состояние не оптимизировано!
Устанавливать только оптимизированные компоненты!
Оптимизированные ламповые колодки имеют дату изготовления на ламповой колодке (см. рис. 6). Не разрешается устанавливать детали с датой изготовления ранее календарной недели 31/09 = 319.
Оптимизированные фонари имеют тиснение 'AI:S05' на нижней стороне корпуса лампы (см. рис. 7).
 |
 |
Модели Volkswagen:
Touran 1T2
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Здравствуйте,решил написать отчет о замене лампочек в задних фонарях. Тема для тех,кто с проблемой перегоревших лампочек не когда не сталкивался,новичков автолюбителей.Итак,начнем.Прежде всего хочу сказать,что совершенно не обязательно ехать в мастерскую и переплачивать деньги за то,что можно достаточно быстро и просто сделать самому.
У Вас загорелась тревожная лампочка(Частичный или полный отказ наружных световых приборов или сбой системы адаптивного освещения,в случае пяти секундного мигания при каждом включении зажигания:включен режим путешествия).Первым делом надо выявить перегоревшею лампочку,будьте внимательнее,перегореть может и не одна лампочка,как это случилось у меня.Покупаем лампочку в любом магазине автозапчастей,брать лучше с запасом,в дальнейшем пригодится.Рассмотрим на моем примере.У меня перегорела лампочка заднего правого стоп сигнала,в этом случае нам нужна 21Вт 12В одноконтактная лампочка.В случае если Вы не знаете,какую Вам нужно лампочку,просто снимите сгоревшею и посмотрите что на ней написано или просто покажите ее продавцу.Покупать китайскую лампочку не стоит,так как это скажется на сроке ее службы,берите Филипс и Осрам,я взял Филипс,цена 60 рублей за две штуки.
Далее подробнее о процессе разбора фары.На третьем фото мы видим маленькую дырочку с низу на черной накладке фары,наша первая задача,снять эту самую накладку,засовываем крючок в выше упомянутое отверстие(должен быть в рем комплекте),если нет,делаем его сами,я так и сделал.
Поддеваем и тянем накладку к багажнику(на себя),внизу она зафиксирована крепче всего.Далее берем крестовую отвертку и откручиваем два болта(видно на фото).
С противоположенной стороны фара держится на двух защелках,сдвигаем фару от багажника,наружу машины.Будьте аккуратнее,верхнею защелку снять легко,нижнею не много по сложнее,не повредите защелки.
Далее все просто,поймете сами.
Вытаскиваем лампочку,сдвинув ее не много в сторону далее на себя и ставим новую.После чего проверяем работоспособность лампы и собираем все назад,с этим проблем не возникнет.Согласитесь,процедура не сложная и сделать ее самому просто,дешево и приятно.Лучше не медлите с этим и надеюсь кому-то поможет мой мануал.Только для Туран 1Т1 и 1Т2.
Вопрос ко всем участникам форума: как добраться к верхнему стоп-сигналу?
Снять верхнюю заднюю защитную крышку, крепящую обшивку потолка - ясно.
видно слева и справа два разъема со жгутами, уходящими в левую и правую гофры, а вот дальше, что и как?
Как в этих разъемах определить/найти провода идущие именно к верхнему "стопу"?
Зачем ее трогать? Фонарь стоит в крышке багажника! Отстегнуть светлую верхнюю облицовку. Фонарь крепится тремя саморезами. Наглядно-
привет. спасибо за информацию.
хочу спросить/попрасить у тебя- вижу у тебя есть материал хороший(программа книжка по ремонту и експлуатации Тоурана). Можно тебя попрасить поделится этой ''программой''. Спасибо.
добавлю свою историю для статистики.
Не работал стоп-сигнал задней двери. Добраться до стопа можно спокойно, отстегнув только светлую верхнюю облицовку. Фонарь крепится тремя саморезами, тут трудностей не должно возникнуть).
Проверил напряжение на фишке, при нажатой педали тормоза все гуд. Разобрал сам стоп сигнал. Для контроля проверил напряжение на входе (на дорожках). Все гуд, напряжение при нажатой педали присутствует.
Далее внимательно просмотрел все светодиоды, они без видимых дефектов, черноты нигде нет, т.е. визуально они целые. Взор пал на диод. Замкнув его, все работает.
Стоит диод 1N4007. (ток до 1 А и напряжение до 1000 В). Его основная функция защита от обратного тока.
Аналоги 1N4007
Motorola — HEPR0056RT;
Philips — BYW43;
Diotec Semiconductor — 10D4, 1N2070, 1N3549;
Thomson — BY156, BYW27-1000;
отечественный аналог — КД258Д.
Впаял новый диод лучше чем с завода). Для герметичности на стопнике есть тонкая прокладка. Но она визуально хоть и осталась целая после демонтажа, но была уже не "свежая".
Для большей надежности промазал силиконовым герметиком Permatex 81730. Все работает, пиво нам в радость. Всем удачи на дорогах.
Для установки нам понадобится:
1. 1J0 947 411 E Фонарь подсветки - 2 шт. - 782,48 р.
2. 1J0 972 923 Разъем - 2 шт. - 85,1 р.
3. 000 979 133 Провод с клеммами (сторона разъёма фонаря) - 2 шт. - 135,46 р.
4. 000 979 009 Провод с контактами (сторона разъёма двери) - 1 шт. - 67,73 р.
5. Провод для наращивания ~1м. (желательно желтого цвета, дабы выдержать единую колористику ).
6. Стяжки
7. Самоклеющиеся площадки под стяжки – 2 шт.
8. Муфта под обжим - 5 шт.
9. Клипса соединительная - 2 шт.
Дверь водителя.
Для снятия обшивки двери водителя необходимо: вывернуть два самореза TORX 25 внизу двери, поддеть и снять панель с кнопками, вывернуть три винта TORX 30, и начиная снизу двери оттягивать обшивку и отверткой (либо клином) раскрывать клипсы, а затем после её снятия отсоединить электрический разъем от двери.
В пустой контакт №1 разъема двери вставляется контакт провода и обрезается рядом с разъемом, а его вторая часть будет использована для второй двери. Недостаток провода наращивается соединителями под обжим. Провод массы берется с коричневого провода кнопки открытия бака при помощи клипсы. Стяжками провода закрепляются на жгуте.
Чтобы проверить правильность активации следует: при неподключенном разъеме обшивки считать ошибки блока управления дверью. В случае правильно активации будет получена ошибка, означающая отсутствие(перегорание) лампочки подсветки.
Сборка двери производится в обратном порядке.
Дверь пассажира.
Снятие обшивки пассажирской двери производится аналогичным образом. Винты TORX 30 посреди двери расположены за накладкой ручки двери, которая снимается её поддеванием отвёрткой снизу.
Положительный сигнал для фонаря подсветки берется также с контакта №1 разъема, а масса с коричневого провода кнопки управления стеклоподъёмника при помощи клипсы. Наращивание и фиксация проводов осуществляется аналогичным образом, для фиксации проводов в местах отсутствия жгута используются самоклеющиеся площадки для стяжек.
Читайте также: