Как снять задний бампер ssangyong new actyon
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
SsangYong Actyon (2014 год). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
пн - пт : 9 оо - 19 оо
Home Статьи New Actyon-I: Снятие переднего бампера
Краткая инструкция по снятию переднего бампера автомобиля SsangYong New Actyon-I.
- отвертка;
- торцевой ключ на "10";
- и New Actyon с передним бампером.
Итак, открываем капот.
1. Сверху бампер прикручен 6-ю саморезами ("a") и 2-мя болтами ("b").
2. Отверткой осторожно откручиваем 6 пластиковых саморезов.
3. Ключом на "10" отворачиваем два болта.
4. Снизу отворачиваем по два самореза соединяющие подкрылок с бампером. Тоже самое делаем с другой стороны автомобиля.
5. Внутри колесной арки отворачиваем саморезы (по 3 с каждой стороны) крепящие подкрылок.
6. Осторожно отогнув подкрылок отворачиваем саморез (по 1 с каждой стороны).
7. Отворачиваем 2 самореза, крепящие передний бампер внизу.
8. Эта операция проводится если на автомобиле установлены противотуманные фары. Осторожно отогнув бампер и подкрылок, отсоединяем проводку от противотуманной фары. Тоже самое делаем с другой стороны автомобиля.
9. Аккуратно снимаем бампер и кладем его на заранее подготовленное место;
10. или, если есть помощник, то привлекаем его для снятия переднего бампера.
11. Снятый передний бампер.
12. New Actyon без переднего бампера.
В мурзилке все слишком скупо и местами не полно.
1. Помыть бампер, чтобы не царапать его абразивом, к нему присохшим.
2. Снять задние фары (по 2 винта), вынуть резинки из кузова, отсоединить фары, отложить. Получили доступ к верхнему крепежу бампера.
3. Открутить по 3 верхних крепежа бампера с каждой стороны (винт и 2 клопа).
4. Снять брызговики (по 2 винта и клопу снизу).
5. Открутить со стороны задних колес в арках в районе верхней части юбки по винту. По краям юбки на днище вынуть по клопу.
6. Открутить снизу машины 3 болта у юбки.
7. Бампер отщелкивается на себя и вверх сначала с одного края потом с другого (лучше вдвоем делать, чтоб не упал). Усилие весьма приличное.
8. Снять весь бампер с юбкой, потянув на себя (м.б. чуть вверх) по центру.
9. Отщелкнуть разъем парктроников и бампер с юбкой в руках.
Есть нюанс с крепежом, который держит пенопластовую панель.
Этот пенопласт мешает доступу к винтам катафотов, и крепежу юбки к бамперу.
Крепеж представляет из себя "бритвочки" с тучей усиков, цепляющихся за элементы юбки. Мне можно было выкидывать старую юбку, поэтому усики отгибать не стал, а просто отломал пластинки юбки на которых сидят эти "бритвочки". Кому снять катафот без замены юбки - отгибайте усики).
1. Открутить старую юбку, отщелкнуть, снять.
2. Снять ВЕСЬ металлический крепеж со старой юбки и перенести на новую, не забыть катафоты.
Сборка юбки и бампера, монтаж бампера:
1. Защекнуть новую юбку, проверив чтобы бампер, где нужно, попал в пазы юбки.
2. Наживить весь крепеж, проверить зазоры с лицевой стороны между юбкой и бампером. Если все ОК, затянуть все винты, вернуть пенопласт, надеть "бритвы".
3. Прицепить парктроник к авто, проверить его работоспособность.
4. Натянуть "крылья" бампера справа и слева на машину, соблюдая, чтобы все что нужно на кузове машины вошло в соответствующие пазы на бампере. Защелкнуть крылья. Ну и далее все в порядке обратном снятию.
Задние фары после присоединения можно тоже проверить перед прикручиванием.
У нас часа 3 ушло на замену, т.к. была еще серая накладка на юбке и не было света в гараже (последний час работали при четырех фанариках =)
Если не против полежать на земле откручивая и прикручивая 3 нижних винта крепления юбки - яма не нужна.
Озадачился заменой переднего тросика ручника. Задача — снять центральную консоль с подлокотником, ничего не сломав. Почитал форумы разные, здесь на драйве тоже нашел кое-какую информацию. Кто-то пишет просто дернуть всю консоль вверх, кто-то выкладывает фото, не похожие на действительность. Думаю, что Америку не открою, но может быть мой опыт чем-то кому-то поможет.
Итак, во-первых снял кресла. Больше для того, чтобы вычистить весь срач, накопившийся за годы, из труднодоступных мест. Срач вычистил, образовалась такая картина:
Далее снимаем ручку АКПП. Откинув заглушку и выкрутив винт, тянем рукоятку вверх:
Далее, используя пластиковый инструмент, снимаем декоративную накладку. Вставляем лопаточки с двух сторон, уверенно нажимаем, и накладка выскакивает вверх:
Приподняв накладку, отсоединяем разъем розетки и подсветки:
Снимаем накладку, убираем в сторону. Далее снимаем две декоративные панели впереди консоли справа и слева. Достаем пистоны, и выщелкиваем защелки:
Открываются винты крепления передней части консоли, выворачиваем их:
Дальше открываем подлокотник, вынимаем прокладку, закрывающую дно. Под ней три винта под плюсовую отвертку или головку на 10:
Откручиваем два винта справа и слева от селектора:
Отсоединяем разъем переключателей подогрева сидений:
Далее тянем всю консоль вверх от заднего торца подлокотника по направлению к салонному зеркалу. Выходит легко:
Собственно дальше для тех, кому надо снять тросик.
Снимаем тросик, выведя бобышку из зацепления
SsangYong Actyon 2014, engine Gasoline 2.0 liter., 149 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 9
Ухх, спасибо огромное. Воспользовался этим гайдом, заменил тросик ручника.
Один вопрос: я так понимаю, верхнюю часть с кнопками обогрева, подстаканником и ящичком, можно снять отдельно. Сильно сложно? Мне нужно заменить рамку подстаканника, очень не хочется будет второй раз разбирать по-новой консоль. Сильно скучное занятие.
молодец, доступно и понятно …
Самый адекватный, полезный, технически грамотный и понятный за последнее время пост👍👍👍. Расскажите пожалуйста про фото, не похожие на действительность? Можно было снять центральный трос, не снимая консоль и сиденья. Нужны длинные руки, крепкие пальцы, маленькая отвертка для отгиба усика и терпение. Но если преследовалась цель заодно вычистить накопившуюся грязь, то браво автору!💪💪💪👋👋👋
Спасибо за добрые слова! Да, сиденья снимались исключительно для наведения чистоты.
Про фото: искать специально не буду, но видел, что на консоли присутствуют два боковых винта справа и слева ниже крышки ящика подлокотника. При этом марка и модель авто совпадали.
Про тросик: может быть и можно вывести тросик из зацепления описанным Вами способом, утверждать обратное не буду, хотя мне это представляется весьма затруднительным занятием, как в анекдоте про кефир)) Но снять точно не получится, потому что крепление вывода тросика под днище прикручено к полу и находится под консолью.
Читайте также: