Как снять задний бампер пежо 207

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У моего приятеля на 207 с задним фонарём до сих пор проблем еще не было )) Привет подскажи такой вопрос, у меня бывает что после выключения зажегания тоесть машина работала ставлю в первое положение музыка чтоб играла продолжает цокать 1 форсунка, это проблема в мозгах?

подскажите а почему при затяжке верхней гайки у меня сминается втулка, которая одевается на шток амортизатора?

А на новый ниссан кашкай так же снимается? мне с нутри обшивку снимать не надо? Мне друг сказал и без заднего фонаря на 207 куча чем заняться можно )))

Доброго времени суток! Сделал точно так же по вашей схеме, но есть одно но при включении поворотника корректор начинает двигать фары верх и в низ, также при включении заднего хода и стоп сигнала у вас было такое? отпишитесь пжт очень прошу.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при нажатии стопа, гаснет свет в салоне, стоп- сигналы не горят, что это может быть? Проблемы с задним фонарём совсем достали ))

Не делайте так. например у мегана стекольный герматик размякнет после того как сама фара потечёт. автор видать мало фар та разбирал!

подписался и поставил лайк, но вы в начале не сказали что за автомобиль и в описании не написано какая машина?, в поиск написал 'audi a6 avant 1999 датчик задний ход'

У коллеги с работы на 207 и без заднего фонаря полно чем заняться можно! Ребята молодцы все хорошо объяснили спасибо)

да при чём тут -'' никак не едет боком''? что за бред? Машина не для этого! Ты же не будешь тойоту таун айс обвинять что она не едет боком-потому что машина предназначена не для этих целей

1) пластик не пузырится. Данный оптический поликарбонат рассчитан на температуру до 300 градусов. На рассеиватель нанесен слой защитного лака. Он как раз и пузырится 2) Защелки есть всегда. Они необходимы для фиксации рассеивателя на корпусе во время затвердевания клея. А вообще это глупости всё конечно

Редкие геморрои с задним фонарём не особо напрягают ))) Обязательно еще таких видосов! Узнавать новые способы и фишки по восстановлению всегда интересно!

Peugeot 207 (2010 год). Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ

При заряде батареи от внешнего ис-

точника следует обязательно отсоеди-

нить от нее провода.
Запрещается отсоединять провода от

батареи при работающем двигателе.

Автомобильные аккумуляторные батареи

содержат вредные вещества - серную

кислоту и свинец. Их следует снимать с

эксплуатации в соответствии с действу-

ющими правилами и ни в коем случае не

смешивать с бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания и

аккумуляторные батареи следует сда-

вать на специализированные пункты

сбора таких отходов.

Заряд батареи с помощью

зарядного устройства

) Отсоедините наконечники проводов от

) Следуйте инструкциям изготовителя за-

) Присоедините наконечники проводов к

выводам батареи, начиная с провода (-).

) Позаботьтесь, чтобы наконечники проводов и

выводы батареи были чистыми. В случае их

сульфатации (присутствие белого или зелено-

ватого налета) отсоедините провода от батареи

и очистите их наконечники и выводы батареи.

Если предполагается не эксплуатиро-

вать автомобиль более одного месяца,

рекомендуется отключить аккумуля-

торную батарею от его бортовой сети.

Перед тем, как отсоединить

батарею
Прежде чем отсоединить провода от

батареи, необходимо выждать 2 мину-

ты после выключения зажигания.
Поднимите стекла и закройте все двери

перед тем, как отсоединить батарею.

После присоединения батареи
Каждый раз после присоединения батареи

включите зажигание и подождите 1 минуту

перед тем, как запускать двигатель - это не-

обходимо для инициализации электронных

систем. При обнаружении каких-либо нару-

шений в работе электрооборудования после

установки аккумуляторной батареи следует

обратиться в сервисную сеть PEUGEOT

или в специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным

здравствуйте, активно смотрю ваше видео, у меня монтеро спорт 2000 г. 3 литра стучит раздатка по моему, помогите пожалуйста, от кого го агрегата подойдет раздатка, или как ее починить или что там сломалось, заранее спасибо жду с нетерпением. У моего друга и без бампера на peugeot куча чего навернулось ;)

Периодические трудности с бампером куда ни шло >) У Иванова в концовке на глазах слезы наворачиваются( Действительно очень грустно прощаться с нивой, но я уверен вы найдете ту самую, которая будет дарить вам драйв от покатушек)

Два года мучился почему тупит двигатель 3s-fe на горячую, оказалось дтож выдавал не правильные показания,но при этом обороты хх не плавали,расход топлива в норме, двигатель запускался отлично что на холодную что на горячую. Но когда двигатель прогреется и на горячую хочешь ускорится жмешь газ а авто не ускоряется,потом коробка автомат переключаться на низшую передачу и полетела.

О бампере много информации в интернете ) через каждые 5 минут реклама, . смотреть даже не хочется, денег мало что ли? еще и на ютубе заработать хотят

Купил вчера себе такие же, буду 'запиливать'себе на четырку;). А всяких рукожопых диванных троллей, написавших тут, необращай внимания) Нормуль всё получилось у тебя. Я просмотрел кучу роликов, о том какие на САМАРУ зеркала поставить, эти самый оптимальный вариант.

Саня здарова. Меня в сервисе отговорили глушить клапан ЕГР, мотивируя тем что расход увеличится если его заглушить, что на это скажешь? Про бампер и так можно говорить бесконечно Ж))

Желательно в деталях рассказал бы по бамперу. Нужно ли полностью останавливаться и включать нейтраль, для того чтобы подключить полный привод на фронтере?

Не частые геморрои с бампером это еще что >) Я, рискнул и взял китайца.Чери тиго 2.0л. и 4вд так называемых, на механике. 2012г.в. Китай, цена 680т.р. новый. По цене конкурентов не было. Все 2.0л и 4вд от 850 т.р. и выше. И то 850 т. р. это реклама, в реалии от миллиона. Врать не буду, если бы было, что то такое же за 700-800 но не китай, взял бы, но выбора нету, россавто не в счет. За 4 года пробег не большой, 40 т.р. но почти каждый день, и дальние ходки каждый год, по 2500км, нет проблем, сухо, тепло и комфортно, в салоне все есть в базе, даже жопогрейка на передних сидушках, подогрев зеркал, а не с допами. Щас в продавца превращусь!. Все работает и ничего не пахнет, я пока радуюсь, в отличии от современных, наворочинных корейцев и японцев

Кузов — общие сведения
Кузов изготовлен из листовой стали, сборка осуществлена методом точечной и клеевой сварки (пол задней части). Детали усиления (лонжероны) изготовлены из листовой стали большой толщины (от 2 до 2,5 мм). Листовая сталь кузова.

Двери — общие сведения
Двери имеют боковые усилители из алюминия и элементы жесткости. Петли регулируются за счет винтов на двери и на кузове. Цилиндры замков съемные — для этого требуется снять внутреннюю декоративную панель двери. Цилиндр замка.

Остекление — общие сведения
В конструкции использовано атермическое ветровое стекло (вклеенное). Подвижные и неподвижные стекла дверей и проемов могут быть многослойными или закаленными (на некоторых вариантах исполнения). Заднее стекло поставляется в двух.

Замена переднего подкрылка
Специальное приспособление: 1 - приспособление для снятия обшивки 1350-ZZ. Установите автомобиль на подъемник. Снимите передние колеса. Отсоедините фиксаторы (3) с помощью приспособления [1]. Отверните винты (2) и снимите.

Замена переднего бампера
Установите автомобиль на подъемник. Снимите передние подкрылки. Откройте капот. Отверните верхние винты крепления (1). Отверните два нижних винта крепления (2). Отсоедините разъем (3) (правая сторона) и разъем противотуманных фар.

Разборка и сборка переднего бампера
Специальные приспособления: 1 - шпатель 1350; 2 - шпатель 1327. Снимите передний бампер. Омыватель фар Снимите узел в сборе жиклеров и декоративного элемента омывателя фар (с каждой стороны). Освободите из фиксаторов крепления.

Замена заднего бампера (3- и 5-дверный хетчбек)
Установите автомобиль на подъемник. Снимите задние колеса. Снимите фиксаторы (1) (при помощи тонкой отвертки). Высвободите частично задний подкрылок (с каждой стороны). Отверните винты крепления (2) бампера (3). Отсоедините.

Замена двери задка (3- и 5-дверный хетчбек)
Снимите жгут проводов двери задка со внутренней стороны (см. далее). Снимите ручки (1). Специальное приспособление: 1 - ключ для снятия двери задка 1368. Снимите крепления (2). Снимите панели отделки задних стоек (3) (см. далее).

Замена скобы замка двери задка
Снимите уплотнитель багажника (нижнюю часть). Снимите обшивку порога багажного отсека (см. далее). Отверните болты (1) и снимите скобу замка (2). Установите детали в обратном порядке. Регулировка Примечание. Для регулировки скобы.

Разборка и сборка двери задка (универсал)
Откройте дверь задка. Заблокируйте замок крышки багажника. Выполните следующие операции: выключите зажигание; подождите не менее 3 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею; отсоедините аккумуляторную батарею.

Кузовные зазоры: 3-дверный хетчбек
Внимание. Величины зазоров и напусков приводятся для сведения. При регулировке в первую очередь необходимо обеспечить одинаковые зазоры для каждого элемента и проверить напуски на каждом элементе.

Кузовные зазоры: 5-дверный хетчбек
Внимание. Величины зазоров и напусков приводятся для сведения. При регулировке в первую очередь необходимо обеспечить одинаковые зазоры для каждого элемента и проверить напуски на каждом элементе.

Читайте также: