Как снять задний бампер на ниссан патфайндер r51

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Если вы немного занимаетесь самодеятельностью, вы, вероятно, готовы взять на себя большую часть обслуживания вашего Nissan Pathfinder, но некоторые из них сложнее других и требуют удаления частей или компонентов тела, чтобы получить доступ к компоненту, на котором вы хотите сосредоточиться. Мы очень хотим помочь вам в этом. Вот почему сегодня мы узнаем как снять бампер с Nissan Pathfinder. Это действие не очень сложно, и вы сможете сделать это с помощью нескольких инструментов. Для этого сначала мы увидим, как снять передний бампер вашего Nissan Pathfinder, а затем как снять задний бампер этого.

Как снять передний бампер с Nissan Pathfinder

Если вы хотите расслабиться, мы рекомендуем вам поднять свой Nissan Pathfinder и снять передние колеса, чтобы иметь свободный доступ ко всему переднему бамперу.
Откройте капот вашего автомобиля: Кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
Выньте колесные арки: их также называют крыльями, но они мешать и мешать вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Nissan Pathfinder. В зависимости от характеристик вашего автомобиля и года выпуска вы также сможете найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или делать это осторожно с помощью большой плоской отвертки и использовать рычаг для откройте скобу.
Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и которые крепят передний бампер вашего Nissan Pathfinder по бокам.
Откручиваем винты или снимаем фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
Теперь пора залезть под ваш Nissan Pathfinder, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете некоторые посередине бампера и по бокам.
Установите отсоединить соединение плафона освещения и датчика дистанции управления если он у вас есть.
Осторожно снимаем передний бампер сначала отстегнув края. Если он не оторвался, скорее всего, вы забыли винт или зажим. Подумайте об использовании ковра или другого ковра, чтобы не поцарапать его при прикосновении к земле.

Вот и все, вы видели все этапы как снять передний бампер с вашего Nissan Pathfinder, чтобы вернуть его на место, следуйте инструкциям в обратном направлении.

Как снять задний бампер с Nissan Pathfinder

Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Nissan Pathfinder и снимите задние колеса, чтобы получить идеальное рабочее пространство, чтобы без проблем снять бампер вашего Nissan Pathfinder.
Снимите арки задних колес вашего Nissan Pathfinder, чтобы получить доступ к боковым кронштейнам бокового бампера.
Открой свой багажник
Снимите боковые скобы в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с вашего Nissan Pathfinder.
Снимите нижние крепления под вашим Nissan Pathfinder.
В то же время не забудьте отключить задний фонарь номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
Откручиваем верхние кронштейны от верхней части багажника.
Теперь все, что вам нужно сделать, это снимите задний бампер с вашего Nissan Pathfinder, выполните те же действия, что и для переднего бампера.

Здесь вы узнали из этих двух частей, как снять бампер с Ниссан Патфайндер, передний или задний решения почти такие же, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

Чтобы найти больше советов по Nissan Pathfinder, взгляните на Nissan Pathfinder категория.

Поврежденные бамперы на Nissan Pathfinder не помогут защитить грузовик при столкновении. Если вы попали в аварию, в результате которой разбился передний или задний бампер, замените его как можно скорее. При желании вы также можете убрать запасные бамперы, чтобы заменить их на дизайнерские. Замена любого бампера может быть простой операцией, но это потребует дополнительной помощи человека.

Передний бампер

Шаг 1

Снимите внутренний щиток крыла с колесной ниши, отвинтив семь крепежных винтов. Откройте капот и снимите решетку радиатора, повернув ее фиксаторы на 45 градусов с помощью отвертки, потянув решетку вперед и осторожно вытащив ее. Снимите молдинг решетки под фарой и снимите болты бампера на крыле, а затем зажимы, соединяющие нижнюю половину бампера с опорой радиатора.

Шаг 2

Отключите противотуманные фары, сняв небольшую решетку с нижней части бампера, вывернув крепежные болты фонаря, вытянув фонарь и отсоединив электрический разъем.

Шаг 3

Снимите гайки и болты на бампере, протянув через отверстие в передней части с помощью гаечного ключа; попросите помощника поддержать бампер, когда вы это делаете. Снимите бампер с грузовика.

Шаг 4

Прикрепите новый передний бампер к грузовику, используя его помощника, чтобы поддержать его, и прикрепите все гайки и болты.

Переустановите противотуманные фары и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Задний бампер

Шаг 1

Снимите брызговики, удалив их крепежные винты. Снимите внутренний щиток крыла, вывернув его винт и фиксатор.

Шаг 2

Проверьте и убедитесь, что Pathfinder оснащен шиномонтажом задней двери. Если это так, выкрутите болты фиксатора держателя шины, резинового бампера и направляющей шины.

Шаг 3

Отсоедините фиксаторы, крепящие верхнюю половину бампера к грузовику; их должно быть шесть. Снимите гайки, соединяющие кронштейны бампера с рамой, когда помощник поддерживает бампер, и снимите бампер.

Шаг 4

Установите запасной бампер с помощью помощников и болта/зажимов.

Заново все части, которые были разобраны, в том числе болтов внутри задней двери несущей шины, если он установлена, и болтов к опорной скобе бампера.

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru

Господа, подскажите пожалуйста начинающему пользователю Pathfinder , делал ли кто-нибудь шумоизоляцию салона Патика? Если делали, то есть ли положительный результат? Какова цена вопроса, где. ..А то тест драйв ТД явил шум в салоне, особо от движка и на заднем ряду от дороги .

Собираюсь сделать в "У-Сервисе".но еще думаю.
Сервисмены сказали.что " В разы эффекта не получится.но результат будет ощутимый"
Предложили сделать; все двери+багажника.без потолка
каждая по 2000
пол -6000
моторный отсек-6000
ну и материал и т.д ИТОГ обявили 1000 убитых енотов

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru

А я позвонил в Пеликан. На вопрос: "Какую шумоизоляцию?", сказал:"Полную!". Менеджер, слышу, пощелкал калькулятором и ответил: 50 000 руб. Вот.

Шумоизоляция бывает разной и цена в 1К енотов и в 50К рублей и даже в 5К енотов к примеру имеет право на существование (не беря в расчет наглость установщиков) цена только за материалы. По своему опыту скажу что качественную изоляцию за 1К енотов не получите.
Вроде она есть но что то все равно не так как мечталось. 50К рублей это цена более похожая на вариант чуть выше бюджетного.
НО!
Решаясь на шумоизоляцию не забывайте что разобрать русский человек может все (при качественной работе разбирается весь салон до голого металла), а вот собрать. Со 100% уверенностью можно сказать что через неделю после завершения работ и наслаждения полной тишиной начнутся сверчки и т.д. + что нибудь не неправильно прикрутят). В итоге качество авто будет даже хуже чем после испанской сборки.
Сам после шумоизоляции на нескольких авто больше этого делать никогда не буду (в Москве точно). Может мне не повезло, может люди которым делали шумоизоляцию стыдяться признаться что не получили того эффекта который ожидали.
Все вышесказанное ИМХО и не претендует на истину в последней инстанции.

Шумоизоляция бывает разной и цена в 1К енотов и в 50К рублей и даже в 5К енотов к примеру имеет право на существование (не беря в расчет наглость установщиков) цена только за материалы. По своему опыту скажу что качественную изоляцию за 1К енотов не получите.
Вроде она есть но что то все равно не так как мечталось. 50К рублей это цена более похожая на вариант чуть выше бюджетного.
НО!
Решаясь на шумоизоляцию не забывайте что разобрать русский человек может все (при качественной работе разбирается весь салон до голого металла), а вот собрать. Со 100% уверенностью можно сказать что через неделю после завершения работ и наслаждения полной тишиной начнутся сверчки и т.д. + что нибудь не неправильно прикрутят). В итоге качество авто будет даже хуже чем после испанской сборки.
Сам после шумоизоляции на нескольких авто больше этого делать никогда не буду (в Москве точно). Может мне не повезло, может люди которым делали шумоизоляцию стыдяться признаться что не получили того эффекта который ожидали.
Все вышесказанное ИМХО и не претендует на истину в последней инстанции.

Шумоизоляцию не делал, но могу подтвердить: любой импортный а\м (у меня их было пять) остается нормальным до попадания в руки наших сервисменов. И без разницы- авторизованный дилер или гараж. С гаражом даже проще-можно заставить переделать. Даже допоборудование теперь стараюсь не ставить, а то поставил на одну из машин парктроник, так третий год обшивка передней стойки
отваливается- там сделали проводку. Рольф разводит руками - мы тут не причем.

Читайте также: