Как снять задние стойки на ниссан тино

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

мастер да вы рукожопый хочу вам сказать, смазка для калиперов очень нужна и она специальная и в основном розового цвета, о да еще у Permatex она зеленая.

Мне приятель сказал на САННИ и без задней стойки много чего навернулось )) Голос реально хорошо поставлен!)и мысль вроде верная.

у меня спереди лопнула пружина, я поставил пружины Fenox, морда сильно задралась, кстати без всяких проставок, НО стало сильно бить на ямах, видимо штока не хватало, поставил обратно свои пружины, машина стала ниже, пока езжу так. Опоры заказывал усиленные, тоже эффекта ноль, оставил родные, им за 100 тыс пробега ничего не сделалось, как и подшипник смазал,поставил на место, смысла менять не вижу. Вопрос зачем пихать проставки между пружиной и опорой, ничего по идее не изменится, высота будет ограничена длинной штока стойки

ЗНАЮ ОТВЕТ! В данном автомобиле проблема далеко не в цепи) она ходит где-то 200000 км плюс идет подтяжка после данного пробега и цепь дальше ходит. В данной ситуации проблема одна и не все ее знают. Просто на педали газа есть резиновый пятак упора и со временем он высыхает и прилипает к самой педали, в свою очередь при возврате педали пятак не заходит в отверстие и создает зазор. Сам датчик положения педали начинает глючить. Решается это простым методом, верните резиновый пятак в отверстие и смажьте силиконовой смазкой. Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке на nissan порекомендовал бы >)

А ЧЁ КОЛОДКИ ТО С ДИСКАМИ ТАК БЫСТРО МЕНЯЛИ? МАШИНА 13-14 ГОДА, РОЛИК СНЯТ В 15 ГОДУ. ЧЕРЕЗ ГОД- ДВА МЕНЯТЬ ДИСКИ И КОЛОДКИ СКОЛЬКОЖ КМ НА НЕЙ ТОГДА НАКАТАНО?

Про заднюю стойку куча информации в интернете, Автор, ты что называешь заменой колодок за 10 минут? снять супорт и поставить его на место с теми же колодками?

Никто даже не заметил что чувак который сзади снимал, просто болтал руками камеру, а этот дурень с 4:00 минуты, просто стоит на месте и крутит рулем, тахометр на месте, дебил

Рекламщик хренов шрус мазка графитовая и никаких проблем если пыльник цел ;) У моего приятеля и без задней стойки на nissan САННИ много чем заниматься!

Когда менял передние тормозные колодки думал, что на авто в хорошем состоянии тормозные диски, но оказалось, что они уже износились. Остаток спереди 23 мм, поэтому придется в будущем их заменить. По задней стойке много информации в интернете!

Николай для замены задних колодок ты забыл. Надо две вещи, первое,больше времени чем 10 минут и инструмент для вдавливание тормозных поршней.

Вчера менял стойки сзади на цефире и тине. У цефиры, блин, надо полсалона разобрать, чтобы до гаек добраться. На тино сделано гуманее: все гайки из-под арки откручиваются. На цефире поменял обе стойки, на тине один нижний болт открутить не смог, затянуто сильно, да еще и закисло. ВД40 не помогла, а руки все ободрал. На подъемнике такой болт открутить проще, поеду на днях к сервисменам сдаваться.
Насчет замены передних стоек есть какие-нибудь тонкости? Или также: вынул стойку, сжал пружину, перебрал, поставил на место? ИМХО, спереди пружина короткая и очень жесткая.

Фирма Модели Марки кузова F/R L/R Номер KYB
Nissan Cefiro A32 F R 334150
Nissan Cefiro A32 F L 334151
Nissan Cefiro A32 R L/R 341202
Nissan Cefiro CA33 F R 334265
Nissan Cefiro CA33 F L 334266
Nissan Cefiro CA33 R L/R 341271
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F R 633195
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F L 633196

у нас тут скидуи на каябу в католаге для цифиры есть вот такие.
какие из них подойдут для тино?

У зажних цефировских (А33) стоек шток длиннее что-то на 1.5 см. Учитывайте это. Имхо, прокладки резиновые будут нужны. В остальном стойки одинаковые. В прошлый понедельник менял как раз на А33 и V10, все помню. Пыльник-отбойник с цефиры тоже подойдет, он массивнее и прочнее, чем у тины. Передние стойки на цефире а33 и тине разные. Я ставил оригинал, т.к он по цене мало отличался от дубликата. 55240-4U000 - это пыльник-отбойник родной Тино, 56210-4U025 - это стойка задняя. Если нужен отбойник от цефиры, то вот номер: 55240-2Y000.

дело в том что у них в каталоге номера типа "334150", а не "55240-2Y000"вот и хотелось бы узнать как они соотносяться

Дык забей католожный каябовский номер в экзисте или еще на каком ресурсе с базами запчастей, и увидишь, с чем кроссится этот номер. В частности 334150
334150 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", правая
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
54302-44UX8 Стойка амортизационная, передняя правая
54302-31U88
54302-38U25
54302-38U27
54302-40U86
54302-31U25
54302-31U26
54302-43U26
54302-44U25
54302-44U26
54302-44U28
54302-44U72
54302-31U85
54302-37U25

заранее извиняюсь за глупые вопросы, временно ограничен в интернете под рукой только медленный GPRS.
я так понял что мне подойдут стойки от цифиры 33.
то есть
Nissan Cefiro CA33 R L/R 341271 - вот это задние?

Nissan Cefiro CA33 F R 334265
Nissan Cefiro CA33 F L 334266 - это передние?
я правильно понимаю ?

ЗЫ еще раз извиняюсь. ну нет возможности сейчас долго копаться в интернете, а появиться боюсь когда акция уже кончиться

Мужики. Прошу прощения за глупый вопрос, но какие показатели к замене стоек? У меня (субъективно) после зимы ухудшилась управляемость авто. По городу авто стало ехать мягче, а на трассе появилась сильная раскачка на волнах вдоль оси симметрии (ну слева-направо) на скорости 70-80 км/ч. Быстрее ехать не рискнул - побоялся что машину снесет. Визуально колеса в задних арках выглядят просевшими даже при незагруженной задней оси. осенью-зимой был стук сзади слева и справа в местах крепления стоек, спереди несильный стук тоже присутствует - при съезде с препятствий, т.е. правое колесо съехало - "стук", левое колесо съехало - "стук". Нужно ли что-нибудь менять - аммортизаторы, пружины?

В выхи сделал сабж. Машину теперь не узнать: все ямки и кочки без посторонних звуков теперь отрабатывает. Передние ставил оригинал ниссан-монро испанский, от Альмеры-Тино, номера я тут публиковал. Отличие от родных передних - другой кронштейн под провод АБС (второй, который с внутренней стороны стойки). Остальное все такое-же. Схождение проверил после замены стоек - ничего делать не пришлось.
Для 1983 г. - у меня передние стойки уже были в масле и грохотали. Задние просто не деражали уже, корма подпрыгивала и всех сзади укачивало.

А я в апреле перед заменил на ТОКИКО от Cefiro A33 + пыльники-отбойники, номера и отличия от родных тут уже неоднократно писались. Стало заметно приятнее ездить, подвеска стала как бы плотнее и пробои пропали, но мягче не стало (хоть токики и считаются мягкими).

Народ !
мож кто знает ответьте плз.
подфартило со стойками передними и задними
TOKICO
подойдут на тинку или нет
front
54302-2y002 (2A16766-A)
rear
52210-2Y002

Фирма Модели Марки кузова F/R L/R Номер KYB
Nissan Cefiro A32 F R 334150
Nissan Cefiro A32 F L 334151
Nissan Cefiro A32 R L/R 341202
Nissan Cefiro CA33 F R 334265
Nissan Cefiro CA33 F L 334266
Nissan Cefiro CA33 R L/R 341271
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F R 633195
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F L 633196

у нас тут скидуи на каябу в католаге для цифиры есть вот такие.
какие из них подойдут для тино?

Nissan Cefiro A32 F R 334150 2800р/шт
Nissan Cefiro A32 F L 334151 2800р/шт
Nissan Cefiro A32 R L/R 341202 1750р/шт
Nissan Cefiro CA33 F R 334265 3550р/шт
Nissan Cefiro CA33 F L 334266 3550р/шт
Nissan Cefiro CA33 R L/R 341271 2450р/шт
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F R 633195 2650р/шт
Nissan Cefiro HA31,RA31, HSA31, RCA31 F L 633196 2650р/шт

За столько могу продать.

по передним стойкам на Тину вроде выяснили (католожные номера итд), какие замены можно ставить, вот даже номера каких то голландский стоек появились Так все же,что брать.
У меня отсюда вопрос по задним стойкам, какие номера задних стоек у нас, интересует варианты замены (не оригинал), интересуют особо не дорогие стойки, Токику ставят на Тину назад? Подскажите плиз номера задних стоек и пыльников?

Стойки тоже поменял все, машину приподняло, особенно спереди, теперь на скорости 120 как то раскачиваться стала. На перед ставил от цефиры 32, назад от 33,

Я так понимаю на перед можно ставить В3230/В3231 или В3228/В3229 разницы нет никакой.
Только в цене почти 1000 руб/шт.

У меня на передних не было дырки или крепления под тормозную трубку, проволокой прикрутили. Номер завтра узнаю, че за стойки, сам не понял, знаю что от 32й.

У меня премьера p12, новой батарейки (cr2016) хватает на месяц потом раз через раз закрывает. Сейчас поставил cr2025 она немного толще но корпус позволяет без проблем закрывается. Посмотрим на сколько хватит)

Братан, это не тришип, это сипаратор внутреннего шруса, и как там шрус после смазанного пыльника живой еще. А причину кстате распространенная. Из за малого кол-во смазки в заводской сборке, ну и резких разгонов конечно

Вообще то за крены отвечают стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы служат для гашения колебаний. Да и простых масленых амортизаторов в продаже уже как года 3 нет, только газовые остались.

Совет прежде чем монтировать всё в обратно,обработайте полость мастикой битумной в подкрылке, и можно слегонца сопряжение люминия с чашкой стойки, там обычно окисляется нехило. По патрону сам недавно менял такие 2 шт. скажу качество неплохое, а может и получше других, патрон оригинал,красивый, даже упаковка рычага целофановая в надписях патрон,гайка на шаровой рычага чёрная калёная с номером выбитым! , Александр у вас можно пару верхних рычагов востановить в полиуритан (шаровая тоже болтается) от 166 и цена за оба?

молодец.но хороший стук всегда вылезет. проблема в крестовинке пластиковой, цена аналога в районе 1000, есть видео на ютуби где находится, и как менять

поставил проставы на 3 см.на зад и на перед всё Ok.И кстати стойки я не снимал, просто приспустил и вставил проставу,

Смотрел по артикулу стойки TC1170 delphi от форд мондео. На фото они пластиковые, они и вправду пластиковые?

взял стойки стаба передние на паджеро спорт 2 фирмы CTR CLM-24,25. насторожило что канавки под пыльник в узкой части где болт обжимает нет. При вращении болта в шаровой образуются щели, вода абразив попадут. На родном стабе резинка плотно прижимается к болту. Как быть не подсткажите. Взял смазку мобил синюю, вроде как влагу хорошо дежит. Вот думаю подшприцевать туда побольше. Почему под пыльник не сделали канавку, напрягает. Деталь но на улице все время

Мне приятель сказал на tino и без заднего амортизатора много чего навернулось )) Голос реально хорошо поставлен!)и мысль вроде верная.

ЗНАЮ ОТВЕТ! В данном автомобиле проблема далеко не в цепи) она ходит где-то 200000 км плюс идет подтяжка после данного пробега и цепь дальше ходит. В данной ситуации проблема одна и не все ее знают. Просто на педали газа есть резиновый пятак упора и со временем он высыхает и прилипает к самой педали, в свою очередь при возврате педали пятак не заходит в отверстие и создает зазор. Сам датчик положения педали начинает глючить. Решается это простым методом, верните резиновый пятак в отверстие и смажьте силиконовой смазкой. Неплохо, если более обстоятельно по заднему амортизатору на ТИНО порекомендовал бы >)

Про задний амортизатор куча информации в интернете, Автор, ты что называешь заменой колодок за 10 минут? снять супорт и поставить его на место с теми же колодками?

Рекламщик хренов шрус мазка графитовая и никаких проблем если пыльник цел… У моего приятеля и без заднего амортизатора на tino много чем заниматься!

Когда менял передние тормозные колодки думал, что на авто в хорошем состоянии тормозные диски, но оказалось, что они уже износились. Остаток спереди 23 мм, поэтому придется в будущем их заменить. По заднему амортизатору много информации в интернете!