Как снять задние сиденья на шкода кодиак

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Как снять заднее сиденье?

Всем здоровья! Ребята, подскажите как снять заднее сиденье? Видел в одном документе что надо "резко дëрнуть" его вверх взявшись за низ дивана в двух местах, но как-то боязно. Боюсь что-нибудь оторвать или сломать.

Как снять заднее сиденье?

дёргай не бойся. Для удобства проведения данной операции, рекомендую залезть в машину, стоя лицом к заднему стеклу. Равномерно взяться за низ сидухи примерно чуть шире ширины плеч и дернуть вверх обеими руками. Там ещё нужно вытащить пластиковые штуки (исофикс).

Как снять заднее сиденье?

Ребят может кому пригодится

Как снять заднее сиденье?

Может кому пригодится.
Одевал чехлы, с передними всё понятно - можно так помучиться, можно сиденья открутить. Только с проводами не стал заморачиваться-отключать, одевал так.
А вот задние это что-то. Самый гемор - крепления isofix. Металлический пруток, на который крепится пластиковая обойма. Так вот, она защелкивается, чтобы ее выдернуть, городил из твердой стальной проволоки (плечики для одежды ) инструмент - 15 см с крюком под пальцы с одной стороны, маленький крючочек где-то в полсантиметра в диаметре зацепить защелку с другой. И по очереди их отжимал и перекашивал. Дальше после того, как освободили isofix, проще - сильно тянем вверх сиденье спереди. Очень сильно! Не бойтесь, сломать там нечего. Удачи!

Как снять заднее сиденье?

Пластиковая заглушка изофикса снимается путем сдвига ее в сторону. Засовываешь в нее 2 пальца и сдвигаешь по горизонтали. Соскакивает один фиксатор, потом сдвигаешь в другую сторону (или на себя тянешь, не помню), соскакивает второй. Вуаля. Сложно только с первой ).

Как снять заднее сиденье?

Active плюс пакеты, 1,4TSI, АКПП8, белый цвет
Главное - теплый руль, горячий под*опник и холодная голова!

Как снять заднее сиденье?

Снял эти заглушки, дёрнул переднюю часть сидения, все получилось, но сиденье все равно сидит. что-то его ещё держит сзади.

Как снять заднее сиденье?

Выполнили 90% действий, не получилось снять и написали на форум? Там зацепы у подушки есть ближе к спинке. Если подушку приподнять - должно быть видно. Точно не помню - подушку надо назад чуток подвинуть и потом вверх немного и все снимется.

Как снять заднее сиденье?

У меня одна защелка, действительно, отщелкивалась при сдвиге в сторону, а вот вторая никак не поддавалась. пришлось для второй делать крючок из гвоздя

Как снять заднее сиденье?

Посмотрел ваше видео. Очень помогло. Спасибо. Открутил за 2 минуты. Использовал в качестве надставки плоский напильник. Вот трубки сниматься не хотели писец. Сеточку тоже снимал,так как внутри сетки тоже мусора было много. Мусора было валом. Набралась полная баночка из под консервов сайры.

Дергал от души,не поддалась.Помог себе большой отверткой,сломал таки один фиксатор,надеюсь не сильно испортит фиксацию дивана,когда буду ставить обратно :

Доброго времени суток. Уточните не грело вообще? У меня на сорике передние слева и справа слабо греют и эффект ощущается только через несколько минут(а заднее греет даже просят выключить).подска жите это тот случай? Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему сидению на шкода посоветовал бы )))

Александр спасибо Большое за отзыв, абсолютно не принужденый показ,спокойный обзор авто,мне очень приятно было смотреть,получилось Очень интересно. Успехов

Мне приятель сказал с задним сидением на шкода Кодиак до сих пор проблем нет! Эти штуки для хранения дисков, как раньше для кассет были. Е ли он пустой, то окошко белое, если туда положить диск, то окошко станет красным. Не проще оригинальные сидения от Вито и поставить их на свои места?

НУ ВЗЯЛ КОМПЛЕКТАЦИЮ, А ЧЕГОЖ НА ОКРАСКУ ДЕНЮЖКУ НЕ ОТЖАЛЕЛ. ( ВИДНО КРИЗИС БАНКОВСКОЙ СФЕРЫ РФ НАЛИЦО - КРЕДИТУЮТ ВСЁ-КОГО НИПОПОДЯ)

А ушатонную Теслу это не гдупость конечно за 4 ляма, а машину мечты за 230 это глупость. И что вы хотите за 230т 97 года и в идеале это тупо вообще снимать и обсуждать это и так все понимают

А разве не дешевле с разборки целый руль с подушкой и кресла да и торпеду. У моего лучшего друга на кодиаке и без заднего сидения полно чего полетело ))

6:12 ну да, крепкая и надежная резиновая баба будет служить гораздо дольше, чем натуральная, только вот ощущения не те. К работе претензий нет, все красиво получилось, но про превосходства кожзама не надо 'ля-ля'. Сумка наверное тоже из дермантина предпочитаете?

раздражает как рассказывает честно . машина понимаю если лучше машины русские выпускали бы то . можно но . 2019 год уже до сих пор нормальную машину не смогли выпустить и это . и не чего не нравится ему . У сына с задним сидением на skoda пока все в ажуре ))

пацаны купил хонду под восстановление вся безопасность сработала, мотор не заводится, показывает ошибки аирбак и ремни безопасности, почему не включается мотор, кнопку нажимал над педалями ту, что включает кранчик бензанасоса

что за х ню несет это тело. он соовсем дибил? это ж могут посмотреть люди, которые выбирают этот авто.

'Ну наконец-то выпустил ролик про таврию! Куда пропал? И поставь евро ручки может они буду лучше Делай чуть чаще ролики что бы люди подписывались :)

Кей кар это хорошо. 4вд тоже хорошо. Но эти двигателя 660 кубиков, это жесть. Ей надо как минимум 1.2 турбо. И ехать будет хорошо и расход в норме будет. Просто ограничитель нужен на 120кмч. А так это консерва, боюсь представить краш тест. И жрать будет очень много. Много плюшек типо 4вд, кламат, подогрев сидений, что даёт большую нагрузку на такой моторчик. Ну и не забываем про ресурс. В суровом климате и сотку не пройдёт, а они уже с пробегом ого-го. Мне понравился ниссан и митсубиси, по внешке.

Видео отличное. и достаточно точно характеризует автомобиль, но есть пару моментов: 1. Outlander 3 по мнению автора больше и просторнее в салоне, чем Outlander XL. Утверждение сомнительно, поскольку геометрические размеры этих моделей равны (ширина, колесная база, передняя колея), при этом разница лишь в длине автомобилей - Outlander 3 на 15 мм превосходит Outlander XL, хотя одинаковая колесная база, выдаёт увеличение длины за счет размеров пластиковых бамперов. Хотелось бы заметить, что у Outlander XL алюминиевая крыша и при этом он на 80кг тяжелее Outlander 3 у которого крыша стальная и хорошо ржавеет на стыке с лобовым стеклом, это конечно же говорит о том, что на последующих поколениях своих кроссоверов Mitsu не экономили :). 2. Двигатели 3.0 оснащаются гидрокомпенсаторами лишь на выпускных клапанах, а на впускных зазор клапанов регулируется в ручную ;) 3. Про то как работает полный привод - в режиме 2wd, только передний и всё, 4wd auto и 4wd lock отличаются величиной крутящего момента, который подаётся на заднюю ось (до 60% при скорости до 40 мл но самое важное, в режимах 4wd auto и 4wd lock крутящий момент подаётся на заднюю ось всегда и на любой скорости, хотя при скорости от 60 мл (или постоянной скорости) его величина составляет 15%. У кого из японцев тех же лет с электромуфтой это есть ещё? 4. Главным конкурном (прямым) вижу только Nissan X-trail в версии с дизелем и аналогичным (та же модель JATCO JF613E) 6 ст. автоматом. При этом Out ориентирован на динамику, Nissan на экономичность Речь именно о конкуренте,а не о том какой из японцев тех же лет лучше. По поводу rav 4 и cr-v полностью согласен с автором. 5. На что пересаживаться после Outlander XL 3.0 - считаю самым логичным Prado 120 (gx470). Названный автором Туарег на дизеле, по моему мнению, тоже хорош, но это про другое, это про 'лухари' и всё этому сопутствующее. 6. О самой интересной особенности двигателя 3.0 (6b31) автор не сказал - они стучат, если вы баклан и редко меняете масло, да ещё и заливаете то, которое подешевле. Двигатель при своём объёме 3.0 имеет маленький масляный картер на 4.3 (4.5 если считать масляный фильтр) литра, масло долго не живет. 7,5к пробега и нужно менять. При этом есть мнение, что всё дело в недоработке масляного насоса, но регулярность замены масла для данного двигателя крайне важна. Пластиковая крышка задней клапанной головки трескается чуть чаще, чем всегда, тут или замена или можно пробовать запаять но это временная полумера. Из-за веса двигателя и коробки, подушки двигателя сильно долго не живут. Задние суппорта любят закисать. Болты на сход-развальных рычагах в задней подвеске закисают, если их не смазывать, что приводит к необходимости их срезать и ставить новые, а это дорого:)

Снятие и установка задних сидений в Skoda Karoq
Снятие сиденья
– Снять крепления системы ISOFIX
– Сильным рывком потянуть обеими руками заднее сиденье -1- вверх -стрелка А-, в результате чего проволочный крюк -2- заднего сиденья отцепится и выйдет из крепёжной втулки -3-.

– Повторить операцию с другой стороны заднего сиденья -стрелка В-.
– Поднять переднюю часть сиденья -1- и вытянуть проволоку -2- из крюка -3-, оттянув его этим назад в направлении -стрелки-.
– Извлечь сиденье из автомобиля.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
– Проверить вырезы в кузове -стрелка- на наличие деформаций.

– При наличии деформаций отрихтовать лист.
– Приподнять покрытие пола -2- и вдавить новые крепёжные элементы -1- в вырезы в кузове -стрелка- так, чтобы они защёлкнулись с хорошо слышным звуком.

– Следить, чтобы проволочные крючки правильно зафиксировались в крепёжных элементах.

Снять крепления системы ISOFIX

– Сначала отсоединить верхнюю часть - 1 -.

– Затем отсоединить нижнюю часть - 1 - и вытянуть из проушины - 2 -.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка спинки заднего сиденья Skoda Karoq

– Снять крышку -1- средней опоры -стрелка-, для чего отпереть фиксаторы крышки по бокам отвёрткой.

– Вывернуть винт -2-

– Стопорную скобу -1- сзади откинуть вверх -стрелка А-, отсоединить спереди от средней опоры -стрелка В- и снять.
– У автомобилей с дистанционным отпиранием спинки – отпереть трос

– Снять спинку заднего сиденья -2- спереди со средней опоры -3- и вынуть из корпуса.

– Снять спинку заднего сиденья -2- с внешнего опорного пальца -1- по направлению к центральной оси автомобиля.
– Извлечь спинку заднего сиденья из автомобиля.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Admin

Administrator

Снятие и установка подлокотника Skoda Karoq
Снятие
– Сложить подлокотник -2-.

– Выкрутить винты -5-.
– Освободить подлокотник от крючков в выступе и вытащить из держателя -6-.
– При необходимости снять держатель, в таком случае отстегнуть крышку -3-.
– Выкрутить винты -4-.
– Снять держатель из сиденья -1-.

Kardan

Профессиональный советчик

Добрый день. Кто-нибудь пробовал снять заднюю часть сидения (сам диван на котором сидишь)? Читал выше инструкцию (резким движением вверх), не получается, крепко сидит, боюсь сломать. Может есть какие-то хитрости?

Северный

Постоянный участник

Доброго, бодрого. Согласен с Вами, также сомневался. Но система крепежа не нова, объезжена и на других марках авто. Так что просуньте пальцы под диван, нащупайте узел с застежкой, и, как пишут, резким, коротким рывком вверх. Все работает. У меня же сперва была загвоздка в снятии пластиковых элементов ИЗОФИКС (вроде так). Разобрался.
Пост, видимо, запоздал, уверен, у Вас все получилось.
А, вот у меня вопрос к жителям!
Есть желание снять и вынуть (ну, конечно же для исследования) переднее кресло (с отключением подушки, подогрева). Минус с аккумулятора сбрасывать? Или достаточно на время операции не включать зажигание?

Снятие и установка переднего сиденья в Skoda Karoq
Снятие
– Сдвинуть сиденье в крайнее переднее положение.
– Выкрутить задние винты -3 и 4-.

– Сдвинуть сиденье в крайнее заднее положение.
– Выкрутить передние винты -1 и 2-.
– Отсоединить все разъёмы (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Извлечь сиденье -5- из автомобиля.

Осторожно!
Если сиденье вынимается из автомобиля или транспортируется, нельзя браться за навесные детали.
К ним относятся замок ремня безопасности, рычаг
регулировки продольного положения сиденья, рычаг
регулировки сиденья по высоте и облицовки сиденья.
Соблюдение этого требования необходимо во избежание повреждений.

Установка
– Подсоединить все разъёмы (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Установить центрирующий штифт сиденья со стороны центрального тоннеля -5- в соответствующее отверстие в полу.

– Сдвинуть сиденье в крайнее заднее положение.
– Затянуть передний винт около центрального тоннеля -4- (40 Нм).
– Затянуть передний винт со стороны порога -2- (40 Нм).
– Сдвинуть сиденье в крайнее переднее положение.
– Затянуть задний винт около центрального тоннеля -3- (40 Нм).
– Затянуть задний винт со стороны порога -1- (40 Нм).

ВНИМАНИЕ!
При повреждении резьбы в элементе поперечины пола, к которой крепится сиденье, запрещается восстанавливать резьбу!
В этом случае необходимо заменить элемент поперечины пола.

Снятие и установка подголовника Шкода Карок
Снятие
– На тыльной стороне спинки под обивкой нащупать кнопку разблокирования - стрелка-.

– Вытащить подголовник из направляющих.
Для лучшей наглядности направляющие подголовника изображены частично демонтированными.
При отпирании не допускать повреждения обивки спинки.
Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка облицовки со стороны тоннеля
см. выше "Снятие и установка переднего сиденья"
– Извлечь вытяжные заклёпки -2-.

– Снять боковую облицовку -1- с сиденья.
Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка рукоятки регулировки высоты сиденья
Необходимые инструменты и вспомогательные средства
– Шлицевую отвёртку -1- с шириной жала 3,5 мм согнуть следующим образом:
– A = 20 мм
– B = не более 15 мм

Снятие
– Привести переднее сиденье в крайнее верхнее положение, а затем опустить на один ход рычага.
– Вытянуть рукоятку как можно выше и удерживать.
– Снять рукоятку -1- с сиденья.

– Вставить вспомогательный инструмент -3- в гнездо.
– Разблокировать фиксатор -2- и потянуть рукоятку в направлении стрелки -B-.
– Снять рукоятку с механизма вертикальной регулировки.

Установка
– Насадить рукоятку вертикальной регулировки на механизм.
Фиксатор рукоятки должен защёлкнуться с хорошо слышным звуком

Снятие и установка боковой облицовки сиденья со стороны порога - стандартное сиденье
– Снять сиденье
см выше "Снятие и установка переднего сиденья"
– Снять маховичок ручной регулировки наклона спинки.

– Выкрутить винты -5- (2 Нм).

– Снять облицовку с сиденья.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Skoda Karoq - cнятие и установка спинки переднего сиденья
Снятие
– Снять переднее сиденье
см. выше "Снятие и установка переднего сиденья"
– Снять боковые облицовки
см. выше "Снятие и установка рукоятки регулировки высоты сиденья

– Вытянуть подголовник -2- из провода -3-
см. выше "Снятие и установка подголовника
– Отсоединить разъёмы -5- идущих к спинке жгутов проводов.
– Освободить кабельные стяжки и фиксаторы.
– Вывернуть винты -4- и -7- (34 Нм).
– Опустить спинку -1- вперёд и снять её с сиденья -6-.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Читайте также: