Как снять задние сиденья bmw e39
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки.
При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигателя. Обратитесь к рекомендациям Раздела Снятие и установка аккумуляторной батареи.
2. Изолируйте отрицательный полюс аккумуляторной батареи для исключения случайных электрических контактов.
3. Выверните болт (1) в воздушном канале.
4. Выньте отверткой плафон нижнего освещения салона, расстыкуйте штекерное соединение и снимите лампу.
5. Выньте небольшой отверткой выключатель (2) запоминания положения сиденья. Расстыкуйте штекерное соединение и снимите выключатель.
6. Выньте небольшой отверткой консоль управления (3) стеклоподъемника и зеркал наружного вида.
7. Снимите штекер следующим образом:
- Штекер 1: Отожмите сбоку небольшой отверткой стопор, не вынимая его. Выключатель вынимается наверх рычажным механизмом.
- Штекер 2: Нажмите вниз стопорный крючок и наклоните в сторону стопорный зажим. Выключатель вынимается наверх.
8. Снимите консоль управления.
9. Выньте козырек (4) из проема дверной ручки и выверните находящийся под ним болт.
10. Отсоедините облицовку двери сбоку и снизу. Для этого оттяните пальцами края облицовки. Расположение зажимов (стрелки) показано на иллюстрации.
11. Сместите облицовку наверх и освободите ее из центрального зажима и из верхних скоб. Зажим находится на внутренней стороне облицовки в районе (А).
12. Сдвиньте привод двери через отверстие в облицовке.
13. Приподнимите и снимите облицовку под кнопкой блокировки двери (2).
14. Если центральный зажим (1) остался на двери, снимите его, как показано на сопроводительной иллюстрации и закрепите на облицовке.
15. Отсоедините кабель громкоговорителя. Отверните винты крепления и снимите коробку громкоговорителя (1).
Соблюдайте меры безопасности при работе с подушкой безопасности, обратитесь к Раздела Меры безопасности при работе с подушкой безопасности.
16. Расстыкуйте штекерное соединение (оранжевого цвета) боковой подушки безопасности. Отверните винты крепления и положите подушку безопасности с крышкой наверх, например в багажный карман.
17. Отсоедините трос (1) от внутренней ручки двери и снимите его.
18. Если необходимо, осторожно снимите пенопластовую облицовку из внутренней части двери.
Чтобы клеевое уплотнение осталось на пенопласте, рекомендуется его снимать рывками при низкой температуре.
1. Тщательно приклейте пенопластовую облицовку к двери.
Избегайте повреждений облицовки, так как это может привести к возникновению сквозняка в салоне. Клеевая масса должна наноситься по всему контуру облицовки.
2. Соедините трос с внутренней ручкой двери.
3. Закрепите на двери боковую подушку безопасности. Состыкуйте штекерное соединение.
4. Закрепите коробку громкоговорителя и подсоедините штекер.
5. Проверьте, имеются ли все зажимы внутренней облицовки двери. Поврежденные зажимы замените.
6. Установите облицовку. Внутреннюю ручку двери и электрические провода пропустите через отверстия. Уложите звукоизоляцию (1) вокруг кабеля стеклоподъемника и вклейте в отверстие облицовки. Следите за тем, чтобы привод двери находился в пластмассовой опоре.
7. Вставьте облицовку сверху над кнопкой фиксации. Поставьте ее на высоте планки шахты двери, немного оттяните снизу и зафиксируйте кончиками пальцев под углом вниз к двери в пяти верхних скобах.
Дополнения к снятию и установке облицовки задней двери
Снимите ручку двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации)
a) Снимите отверткой козырек.
b) Выверните находящийся под ним винт.
c) Снимите с оси ручку подъема стекла и снимите стекло.
Видео про "Снятие и установка облицовки двери" для BMW 5 (E39)
Как снять карту двери на е39 . BMW E-39. Ремонт дверной карты задней двери / BMW E_39 . Remont door card back door Как снять обшивку двери BMW 39Если электропривод регулировки продольного положения сиденья имеет неисправность, см. Указание в конце настоящего Раздела.
1. Установите сиденье вертикально и сдвиньте его полностью вперед.
2. Выверните винт крепления ремня безопасности.
3. Отведите назад стопор (1) и выньте его внутрь. Привод регулировки высоты ремня (2) выньте вперед.
4. Выверните внутренние козырьки наверх (1). Для этого разожмите зажим. Выньте его в середине (2) наверх и снимите назад (3).
5. Расстыкуйте штекерное соединение (2), раскрыв стопор (1).
6. Выверните задние болты.
7. Сместите сиденье полностью назад.
8. Электропривод регулировки сиденья: Откройте крышку (А) вперед. Раскройте (1) стопор (В) и расстыкуйте штекерное соединение (2).
9. Выверните передние болты.
Если сиденье транспортируется, снимается или долгое время остается снятым, заблокируйте натяжитель ремня безопасности, обратитесь к Разделу Предохранение устройства натяжения ремня.
1. Установите сиденье.
Коврик должен находиться в районе точек крепления винтов, а не между направляющими сиденья и днищевым листом. В противном случае при движении автомобиля может возникнуть посторонний шум.
2. Закрепите сиденье новыми болтами. Сначала сзади, затем спереди. Не затягивайте болты крепления.
Если применяются старые болты, перед установкой смажьте их средством для фиксации резьбовых соединений LOCTITE 270.
3. Закрепите болты моментом 40 Нм в последовательности: передний внутренний, передний наружный, задний внутренний, задний наружный.
4. Электропривод регулировки сиденья: Поставьте сиденье полностью назад, состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Установите крышку.
5. Соедините многопозиционное штекерное соединение и зафиксируйте его.
6. Закрепите козырьки.
7. Соедините трос привода регулировки по высоте и зафиксируйте его.
8. Закрепите ремень безопасности внизу моментом 50 Нм.
Только при неисправности электропривода регулировки продольного положения сиденья
1. Снимите козырек внутренней направляющей сиденья.
2. Установите механизм регулировки наклона сиденья в верхнее положение.
3. Отсоедините штекер от насоса, если он имеется.
4. Отверните два болта крепления передней направляющей сиденья и опрокиньте сиденье назад.
5. Выверните два болта крепления электропривода регулировки продольного положения сиденья и снимите привод.
6. Нажмите на выключатель регулировки продольного положения.
7. Регулировка не работает: Присоедините новый привод и включите его. Если теперь регулировка работает, редуктор исправен. Заменить необходимо только электропривод.
8. Электропривод работает, сиденье не перемещается: Неисправен редуктор. Замените его.
9. Расстыкуйте штекерное соединение продольной регулировки сиденья.
10. Перережьте соединительный вал.
11. Отверните две гайки крепления и снимите редуктор слева и справа. После этого сиденье можно сместить рукой.
12. Закрепите болтами направляющие сиденья (только для снятия).
13. Снимите сиденье и замените направляющие на новые.
Видео про "Снятие и установка переднего сиденья" для BMW 5 (E39)
Замена механических сидений на сиденья с электроприводом BMW E39. Замена сидений BMW E39 Замена салона BMW е39! С тряпки на кожу. BMW E34 Снятие переднего сиденьяЕсли электропривод регулировки продольного положения сиденья имеет неисправность, см. Указание в конце настоящего Раздела.
1. Установите сиденье вертикально и сдвиньте его полностью вперед.
2. Выверните винт крепления ремня безопасности.
3. Отведите назад стопор (1) и выньте его внутрь. Привод регулировки высоты ремня (2) выньте вперед.
4. Выверните внутренние козырьки наверх (1). Для этого разожмите зажим. Выньте его в середине (2) наверх и снимите назад (3).
5. Расстыкуйте штекерное соединение (2), раскрыв стопор (1).
6. Выверните задние болты.
7. Сместите сиденье полностью назад.
8. Электропривод регулировки сиденья: Откройте крышку (А) вперед. Раскройте (1) стопор (В) и расстыкуйте штекерное соединение (2).
9. Выверните передние болты.
Если сиденье транспортируется, снимается или долгое время остается снятым, заблокируйте натяжитель ремня безопасности, обратитесь к Разделу Предохранение устройства натяжения ремня.
1. Установите сиденье.
Коврик должен находиться в районе точек крепления винтов, а не между направляющими сиденья и днищевым листом. В противном случае при движении автомобиля может возникнуть посторонний шум.
2. Закрепите сиденье новыми болтами. Сначала сзади, затем спереди. Не затягивайте болты крепления.
Если применяются старые болты, перед установкой смажьте их средством для фиксации резьбовых соединений LOCTITE 270.
3. Закрепите болты моментом 40 Нм в последовательности: передний внутренний, передний наружный, задний внутренний, задний наружный.
4. Электропривод регулировки сиденья: Поставьте сиденье полностью назад, состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Установите крышку.
5. Соедините многопозиционное штекерное соединение и зафиксируйте его.
6. Закрепите козырьки.
7. Соедините трос привода регулировки по высоте и зафиксируйте его.
8. Закрепите ремень безопасности внизу моментом 50 Нм.
Только при неисправности электропривода регулировки продольного положения сиденья
1. Снимите козырек внутренней направляющей сиденья.
2. Установите механизм регулировки наклона сиденья в верхнее положение.
3. Отсоедините штекер от насоса, если он имеется.
4. Отверните два болта крепления передней направляющей сиденья и опрокиньте сиденье назад.
5. Выверните два болта крепления электропривода регулировки продольного положения сиденья и снимите привод.
6. Нажмите на выключатель регулировки продольного положения.
7. Регулировка не работает: Присоедините новый привод и включите его. Если теперь регулировка работает, редуктор исправен. Заменить необходимо только электропривод.
8. Электропривод работает, сиденье не перемещается: Неисправен редуктор. Замените его.
9. Расстыкуйте штекерное соединение продольной регулировки сиденья.
10. Перережьте соединительный вал.
11. Отверните две гайки крепления и снимите редуктор слева и справа. После этого сиденье можно сместить рукой.
12. Закрепите болтами направляющие сиденья (только для снятия).
13. Снимите сиденье и замените направляющие на новые.
Запись про довольно не приятную проблему электрических сидений Е39, Е38, а именно когда один из тросиков регулировок сидения вылетает из моторчика и сидушка перекашиватся при регулеровке по высоте. Происходит это из-за того, что один из тросиков регулировки вытягивается и выходит из зацепления внутри моторчика. Точнее из той инфы, что я нашёл, вытягивается не сам трос, а оплётка его. И решение одно, снять, разобать сидушку и укоротить эту оплётку, ну или купить новый трос, но его замена довольно проблематична.
Но пожалуй у себя тоже опишу, как решал данный вопрос.
Далее выложу пару фото моего процесса ремонта.
1) Двигаем сидение максимально вперёд, снимаем пластиковые накладки на солазках. Они очень хрупкие, поэтому будьте максимально осторожны при их снятии.
2)После откручиваем два болта крепления сидения к полу.
3) Откручиваем крепление ремня безопасности к сидению. На втором фото видно болт крепления
4) Под сидением отсоединяем натяжитель ремня безопасности
5) Далее двигаем сидение назад и тоже самое делам спереди. Снимаем пластиковые накладки откручиваем болты и отключаем разъём.
Довольно чисто, при условии что сиденье последний раз снималось где то лет 6-7 назад:)
Далее приносим сидуху домой, ну или удобное место где её будем разбирать
6)Снимаем пластиковые накладки с боков
7) Потом как сняли накладки, снимаем кожу с сидения и подушку.
И по итогу получаем вот такой вид
8) Теперь нужно открутить два мотора, которые отвечают за регулировку по высоте, они установлены вместе в передней части сидения. Они крепятся на 4х шурупах
9) Самый интересный пункт, сняв моторы и вытащив из него нужный трос, надо взять шуруповёрт и выровнять сидение.
А потом самое трудное, снять завольцовку с троса. Мы с батей взяли и аккуратно высверлили места крепления завальцовки и начали стаскивать её с оплётки троса, это заняло часа 2, еле еле смогли это сделать, но всё таки сделали. После того как сняли завольцовку, то обрезали оплётку троса где то на 4-5мм и одели завольцовку обратно.
вот так уже выглядит завольцовка снятая с оплётки троса. стрелкой указано направление куда стягивали, кругами отмечены места, где сверлили
10) Потом установили трос в мотор, прикрутили обратно моторы к каркасу, подали +/- от акб на сидушку и попробовали регулировки, всё стало нормально регулироваться.
11) И затем всё начали собирать в обратной последовательности. Собрав всё, я уселся на сидушку и ещё раз под своим весом проверил регулировки, всё работало.
Читайте также: