Как снять заднее сиденье шкода октавия а7

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Подлокотник — деталь автомобильного кресла, обеспечивающая комфорт водителя или пассажира. Большинство не обращают на него особого внимания, но, если вы привыкли доводить все до совершенства, стоит поработать над ними самостоятельно. В Шкода А7 подлокотник располагается между сидениями в первом ряду. Его можно заменить на более удобный или перетянуть новым чехлом.

Как снять подлокотник в Шкода Октавия А7

Подготовка

Если нужно снять весь подлокотник Шкода Октавия А7, то необходимо поднять его крышку и удалить крепежи из напольной части. В этом случае вы сможете заменить его полностью. Но так стоит делать только в ситуациях, когда вы хотите купить новую модель или если старая пластиковая основа сломана.

В большинстве случаев достаточно просто заменить чехол. В этом случае вам потребуется иметь под рукой все, что нужно для перетяжки верхней части подлокотника:

плоская отвертка;
пассатижи;
острые ножницы;
канцелярский нож;
степплер для мебели;
спирт.

Подлокотник в Октавия А7 FL

Инструкция

Поменять чехол просто:

Поднимите верхнюю крышку, подденьте пластик.
После этого опустите крышку и снова поднимите — обтянутая тканью часть останется у вас в руках.
Теперь нужно удалить с нее тряпочный чехол, который был установлен с завода. Для этого просто вытащите скобы.
Подденьте ножом ткань, чтобы снять ее.
После этого у вас в руках останется только пластиковая крышка, которую нужно обезжирить для приклеивания нового материала.
Разместите на этой детали новый чехол, примерьте, по необходимости подрежьте.
Приклейте материал на подготовленную поверхность.
Края ткани зафиксируйте при помощи степплера.

Зная, как снять подлокотник на Шкода Октавия А7, не сложно собрать его обратно. Нужно лишь поместить на место крепежи, если вы снимали запчасть целиком. Если удалялась только крышка, ее нужно защелкнуть в пластиковом кожухе.

В этом видео показаны обзор и установка подлокотника в Октавия А7 рестайлинг:

Лучше всего чехол на подлокотник Шкода Октавия А7 заказывать в специализированном магазине. Выбирайте вариант, напоминающий по внешнему виду обивку, так как съемные конструкции будут мешать работе замка. Многие автолюбители жалуются, что при выборе моделей с резинками, подлокотник постоянно открывается.

Чтобы подлокотник Октавия А7 продолжал выполнять свои функции, можно заказать чехол, напоминающий штатный. Лучшим материалом для него будет кожа, которая устойчива к износу и трению. За ней удобно ухаживать и внешний вид сохраняется годами. Единственной неприятностью могут быть царапины, которые легко убрать при помощи специальных составов.
Тканевые чехлы недолговечны, они быстро засаливаются и теряют внешний вид. Чтобы убрать пятна придется снимать эту обивку, а затем снова ставить ее на место. При этом при стирке ткань материал может растянуться или потерять цвет — чехол придет в полную негодность.

Кожаный подлокотник в Шкода Октавия А7

Полезная информация

Штатный подлокотник Skoda Octavia A7 изготовлен из не самого прочного пластика, поэтому в ходе эксплуатации автомобиля его может потребоваться поменять. На рынке есть несколько производителей, на которых стоит обратить внимание:

Armster;
Varta;
MCP (универсальный).

В этом случае лучше всего выбрать тот вариант, который дороже – Armster. Тем более у производителя есть две подходящие для А7 модели – оригинальная и портативным карманом. Первая полностью повторяет штатный вариант, а у второй есть дополнительное пространство для хранения документов и других важных вещей. Съемный карман может крепиться на ремень безопасности. Дополнительная опция подлокотника – возможность регулировки угла наклона, положения между креслами. Он более удобен.

Но не стоит выбирать китайские чехлы или подлокотники, которые очень дешевы, но недолговечны. Затраты их на регулярную смену превысят экономию от низкой цены. В целом, на А7 очень продуманная конструкция подлокотника, которую достаточно лишь немного усовершенствовать — сменив тканевую обивку на более прочный чехол. Эта работа по плечу любому автолюбителю.

Как разобрать задний и передний подлокотник, как снять спинку заднего сиденья в Шкода Октавия А7, показано в этом видео:

На минувших выходных возникла необходимость перевозки габаритного груза в вертикальном положении на дальнее расстояние. Для этих целей пришлось полностью снять заднее сиденье. Беглый поиск по драйву не дал результатов, поэтому делюсь подробным процессом снятия с фотографиями. Операция простая, но вдруг кому пригодится.

Инструмент, который нам понадобится — плоская отвертка, TORX T30, трещотка головкой на 17.

Первым делом лезем в прорезь между сиденьями и отщёлкиваем пластиковый кожух, закрывающий крепление спинок. Отщёлкнется только часть пластика, полностью снимется он чуть позже.

Нашему взору открывается болт torx t30, крепящий металлическую пластину к кузову, которая, в свою очередь, удерживает шарниры спинок сидений.
Откручиваем болт и отверткой поддеваем металлическую пластину (после всех манипуляций не забываем вкрутить его обратно, чтобы не потерять). Нужно приподнять ее и вытолкнуть вместе с пластиковым кожухом по направлению к передним сиденьям. Удобнее делать это с немного приподнятыми спинками сидений.

Всё крепления сняты, теперь шарнир сиденья можно без труда извлечь. Для этого нужно просто приподнять угол сиденья, шарнир просто укладывается в паз. Но мы пока с этим повременим.
Для понимания, опорная точка кузова выглядит так:

Следующий шаг — снятие дивана и спинок. Начинаем с дивана (важно — даже если вам нужно снять только спинки, диван снять тоже придется — иначе вы не доберетесь до крепления центрального ремня безопасности и не сможете снять длинную спинку).
Первое, что нужно сделать — снять четыре пластмассовые заглушки ISOFIX.

Диван закреплен двумя защелками и двумя крючками по краям. Для его снятия необходимо поочередно потянуть за левую и правую стороны дивана вертикально вверх, преодолев сопротивление этих защелок. Усилие довольно ощутимое. Примерное расположение защелки на фото ниже:

Примерная зона расположения крепления (чуть левее от центра сиденья, если смотреть по направлению к морде), симметрично с правой стороны

После этого отцепляем диван от крючков кузова. Для этого поочерёдно оттягиваем каждую сторону по направлению к багажнику и выводим его вверх. Крючок на фото ниже:

Далее, если у вас есть подогрев задних сидений, переворачиваем диван и отключаем разъёмы:

После этого можно извлечь диван из автомобиля.

Следующий шаг — снятие спинок.
Для этого вначале откручиваем крепление центрального ремня безопасности (после всех манипуляций не забываем закрутить гайку обратно, чтобы не потерять). Нам понадобится трещотка с головкой на 17.

После, если у вас есть обогрев задних сидений, отключаем разъёмы подогрева спинок. Они спрятаны в районе точек крепления боковых ремней безопасности к кузову.

Далее приподнимаем внутреннюю часть сиденья, отводим немного внутрь салона и поступательным движением от боковины к центру кузова снимаем спинку с оси крепления.

И снова здравствуйте!
Начало эпопеи
Теперь расскажу, что делалось дальше. Полную разборку сидения начал с извлечения подголовника.

Он такой, что фиксатор регулировки по высоте находится в нём самом. Чтобы его вытащить из спинки сидения совсем – надо нажать ещё один фиксатор, расположенный под фланцем направляющих. Чуть утапливаем обивку, и нажимаем отверткой (можно и ногтем) на фиксатор…

Пластиковые накладки подушки сидения закреплены тремя пистонами и защелками на каркасе сидения.
Пистоны рекомендую снимать как я. В Интернете кругом пишут, что надо выдавливать изнутри наружу, просунув отвертку между разведенными лапками пистона. Я признал это жутко неудобным, так-как торцы центральной шпильки они нифига не ровные, и инструмент (например отвертка) соскальзывает.
Мой метод проще. Берем фигурную отвертку (или проволоку) диаметром 2 – 3 мм. И снаружи, с лицевой стороны, проталкиваем шпильку вовнутрь. Она цилиндрическая, какая разница в какую сторону её выталкивать?

Пластиковая ручка подъёмного механизма сидения снимается тоже по-другому, в отличие от Поло.
Там надо железный язычок фиксатора вдавить, — тут же наоборот – отверткой приподнять пластиковый язычок и стянуть ручку…

Защелки передней части накладки – фиксирующиеся, не то, что в Поло. Открываются также плоской отверткой или пластиковой лопаткой.

Ручка регулировки поясничного упора просто снимается осевым смещением наружу. Сидит плотно.

Колесико регулировки угла наклона спинки просто защелкивается на металлический фланец. Снимается отщелкиванием отверткой трёх зацепов.

Обивку сидения снимал с трудом. Крепится пластиковым U-образным зажимом по периметру сидения. Сдергивал поло-седановским крючком, предварительно поддев отверткой.

Вот такое устройство этого зацепления…

По внутреннему периметру сидения обивка крепится, как и в Поло, металлическими кольцами. Кому жалко – может разгибать и снимать. Я подошёл проще – перекусил кольца бокорезами.

Поперечная утяжка обивки здесь более культурная. Через защёлки. Рекомендую выдёргивать очень осторожно, придерживая лопаточкой защелку, залитую в поролон сидения (в спинке то же самое!), дабы их не выдернуть!

В результате получил поролон сидения.

Тут тоже, ворочая каркас сидения во всех направлениях, понял, что если разделить каркас спинки и каркас сидения, – дело пойдет легче.

Обивка спинки снизу закреплена на защёлку, которую разъединяем.

Скинув обивку, можно приниматься за снятие поролона спинки. В принципе, поролон, наверное, можно аккуратно стянуть через грибки направляющих, но я таки решил вытащить эти направляющие… Сначала руками. Правая (по ходу движения) вытаскивается, как и в Поло, без проблем. Левая – трудноватенько =)) Рукой не смог. Одним словом – ЛЕВАЯ!
Тем более, что каркас и тут оказался нихрена нормально не обработанный. С кучей острых поверхностей и неубранного облоя от выштамповки…
(Результат ковыряния по извлечению левых направляющих)

Часто автомобилистам приходится снимать сидения для того, чтобы сменить износившиеся детали и узлы или поменять чехлы. Не всегда удается сделать это самостоятельно, однако обращение в мастерскую требует затрат времени и средств. Рассмотрим, как снять заднее сиденье на Шкода Октавия А7 самостоятельно, не повредив при этом механизмы и узлы авто.

Как снять заднее сиденье в Шкода Октавия А7

Подготовка

Для работы потребуется ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30 и плоская отвертка. Подготовку к снятию сидений на Шкоде Октавия А7 начинают с подголовников. Эта процедура имеет свои нюансы, которые нужно учитывать. Иначе можно сломать крепления. Нужно поднять подголовники вверх, слегка опустить обшивку сидения вниз, чтобы открыть кнопки фиксатора. Они имеются на обеих направляющих, на них нужно нажать одновременно или по очереди, подтягивая каждую направляющую отдельно.

Иногда при поочередном снятии происходит перекос, поэтому лучше нажать на обе кнопки одновременно и вытащить подголовник сразу. В некоторых моделях на одной из направляющих под обшивкой есть маленькое отверстие, его нужно прижать с помощью тонкой отвертки. Фиксатор освобождается и подголовник легко вытаскивается.

Заднее сиденье в Шкода Октавия А7

Инструкция

Как снять заднее сидение на Шкоде Октавия А7, которое состоит из одной или двух подушек и двух раздельных спинок:

Снять крепления детских кресел Isofix.
Извлечь все 4 заглушки заднего дивана: вначале верхнюю часть каждой, потом- внутреннюю часть. Чтобы вытащить внутреннюю часть, нужно прижать ее переднюю часть вниз и вытащить ее по направляющей вперед. После этого без особого усилия каждую сторону дивана потянуть вверх и вперед.
Чтобы полностью снять задний диван Шкоды Октавия А7, нужно также освободить его от двух небольших фиксаторов в задней части сидений. Необходимо немного подвинуть сиденье назад и потянуть вверх. Задний диван свободен. Его аккуратно извлекают из салона.
Далее нужно спинки заднего сидения опустить вперед.
В проеме между двумя спинками найти пластиковую заглушку, прикрывающую винт крепления. Заглушку поддеть отверткой и открыть.
Открутить винт под заглушкой.
Поддеть пластину, которая служит фиксатором обеих спинок сиденья Шкоды Октавия А7. Аккуратно приподнять ее отверткой, максимально отвести вверх и протолкнуть ее вперед.
Поднять спинки вверх и вытащить фиксатор, который находится между ними.
Извлечь левую спинку. Ее правая сторона свободна, а левая пока закреплена. Аккуратно приподнять спинку и потянуть ее к центру.
Потянуть правую спинку к центру и вытащить ее.
Ремень безопасности также потребуется открутить. Это последний шаг снятия заднего сидения Шкода Октавия А7.

После ремонта, очистки салона или установки чехлов, сиденье нужно будет вернуть на место. Для этого вся процедура повторяется, но в обратном порядке.

Как снять задние сиденья в Шкода Октавия А7, расскажет видеоролик далее:

Подготовка

Далее следует заглянуть под сидение и отсоединить колодки проводов, ведущих к контрольной лампе, отвечающей за положение незастегнутых ремней безопасности. Также отключаются разъемы подогрева и подушек, если они есть.

Переднее сиденье в Шкода Октавия А7

Инструкция

Как снять передние сиденья Шкода Октавия А7

Сиденье сдвигается до упора назад. Направляющие салазки крепятся к основанию кузова с помощью двух болтов. Их потребуется открутить с помощью ключа XZN М10.
Кресло сдвигается до упора вперед, чтобы вывернуть два задних болта крепления.
Сиденья Skoda Octavia A7 остается сдвинутым вперед. Вырезанная часть обивки пола приподнимается, отверткой поддеваются и отсоединяются три колодки жгута проводов.
Жгут проводов извлекается из держателя.
Сиденье осторожно вытаскивается из салона.

Эта же процедура проводится со вторым передним сиденьем Шкоды А7. Чтобы установить кресла на место, потребуется провести все операции в обратном порядке.

Как снять переднее сиденье на автомобиле Skoda Octavia A7 своими руками, покажет видео ниже:

Шкода Октавия 3 поколения отличается многими особенностями, которые не всегда сразу заметны неопытному автомобилисту. Поэтому он может довольно легко нанести урон своему автомобилю, а следовательно – кошельку. Чаще всего это касается снятия задних и передних подголовников. Не нужно давить на кнопку для поднятия и опускания подголовников, она не предназначена для их снятия.

Многие автовладельцы утверждают, что фиксаторы сидений одноразовые, легко ломаются и после снятия заднего сидения Октавия А7 их требуется обязательно заменить на новые. На самом деле это не так, в этом можно легко убедиться при самостоятельном снятии заднего дивана.

Все дорогие комплектации оснащены системами подогрева и охлаждения сидений, имеется возможность запрограммировать настройки сидений с помощью ключей, а также многие другие опции. Если не знать, как правильно снять сидения Октавии А7, можно нарушить все эти настройки, а также параметры системы безопасности и другие элементы электронного управления автомобиля. И тогда точно не обойтись без больших расходов на услуги специалиста.

Как видим, самостоятельно снять сиденья под силу любому автомобилисту, если изучить некоторые нюансы и хитрости. Тем более это позволит сэкономить несколько тысяч рублей. Однако не нужно приступать к делу, если вы не уверены в своих силах. Своевременное обращение к мастеру избавит вас от многих проблем и расходов в будущем.

Шкода Октавия А7 представляет собой достаточно сложный автомобиль, который наделен массой неочевидных нюансов. Начинающие водители зачастую попросту не могут быстро разобраться с теми или иными функциями, чтобы впоследствии получить необходимый результат. Нередко возникает вопрос о том, как снять подголовник на Шкода Октавия А7.

В этом деле действительно есть некоторые хитрости, без которых достичь желаемого не получится. Некоторые владельцы при отсутствии нужных знаний попросту ломали крепления или даже сами подголовники. Так что лучше заранее изучить все особенности процесса и подойти к нему предельно подготовленным.

Что вам понадобится

Для работы не потребуются какие-либо специальные инструменты, так как снять подголовник на Октавия А7 можно при помощи предусмотренных в самом автомобиле рычагов, кнопок и переключателей. Навыки или умения также не играют важной роли, поскольку все манипуляции осуществляются максимально просто.

На деле процесс снятия подголовников (как передних, так и задних), не доставит никаких проблем при соответствующих знаниях. Желательно понимать устройство подголовников и принцип работы находящихся рядом рычагов.

Стильные подголовники на Шкода Октавия А7 РС

Как снять подголовник на Шкода Октавия А7

Владельцы автомобиля Шкода Октавия А7 могут столкнуться с необходимостью снять подголовники в любой момент времени. И несмотря на кажущуюся простоту этого действия, задача нередко ставит в тупик неопытных пользователей. Изначально подголовники достаточно крепко зафиксированы в соответствующих пазах и не снимаются без использования специальных кнопок. Если не знать расположение и принцип работы этих кнопок, безопасно снять подголовники без вреда для автомобиля не получится.

Непосредственно на самом подголовнике можно увидеть кнопку, которая необходима для поднятия и опускания элемента. Если пытаться сильно надавливать на эту кнопку и тащить подголовник вверх, ничего кроме деформации и серьезной поломки добиться не удастся. Возможно, подголовник даже вытащится из пазов. Однако крепления будут погнуты или полностью отломаны, что не позволит использовать систему в дальнейшем.

Задний ряд сидений в Шкода Октавия А7 с подголовниками

Передние

Чтобы снять передний подголовник, необходимо немного опустить обшивку сидения и получить доступ к двум кнопкам фиксатора на верхней поверхности конструкции. Каждая кнопка отвечает за свою направляющую.

Лучше всего надавить на клавиши одновременно и сразу вытащить оба штыря из пазов. Однако иногда удобнее попеременно нажимать на кнопки, понемногу вытаскивая направляющие одну за другой.

Стоит учитывать, что при подобном подходе значительно повышается вероятность перекоса направляющих и заклинивания подголовника в определенном положении.

Как снять передний подголовник на Шкода Октавия А7, смотрите в видео ниже:

Задние подголовники на Шкоде Октавии А7 снимаются практически также, как и передние. Рядом с одной из направляющих под обшивкой сидения можно обнаружить небольшое отверстие. Оно чаще всего располагается в непосредственной близости к декоративной накладке.

Внутрь этого отверстия необходимо поместить какой-либо предмет по типу отвертки или ножниц, после чего слегка надавить на внутреннюю кнопку. Фиксатор в этом случае будет освобожден, что позволит беспрепятственно вытащить подголовник из нужных пазов.

Как снять задние подголовники в Октавия А7, показано в видеоролике далее:

Все действия при снятии подголовников необходимо осуществлять предельно аккуратно. Несмотря на кажущуюся прочность направляющих, при чрезмерном усилии они могут деформироваться. В результате подголовник будет с трудом входить в нужные отверстия или вовсе не закрепляться в них. Без фиксации элемент начнет болтаться, что не только крайне неудобно, но и может привести к неприятным аварийным ситуациям.

Снятие подголовника на Шкода Октавия А7 – достаточно простая процедура, не требующая какой-либо специальной подготовки или инструментов. Достаточно просто найти нужные кнопки и правильно воздействовать на них для освобождения направляющих от фиксации.

Читайте также: