Как снять заднее сиденье на мерседес глк
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Снятие заднего сиденья Mercedes GLK
Добрый вечер, Илья! Спасибо за ролики о мосте гранд витар. Если можете помочь, то подскажите, где выкапывать собаку? Купил недавно Гранд витару 2.0. Без АБС. Заменил на сто подшипники ЗАДНИХ ступиц, да через пару дней шум опять появился. Шум появляется при отпускании газа. Если даже потихоньку тягу увеличивать - нет шума. Шум - не гул. Похоже на звук троллейбуса, когда он заведенный стоит у остановки. Поддомкратил зад - колеса люфтят. Завел машину - мост работает тихо. Со стороны ступиц задних шум - брякание. Мастер сказал, что подшипники такие (покупал про-ва Lynx). Тогда я сам снял полуоси (выдернул с трудом - 'чулки', значит в порядке), спилил аккуратно запорные кольца и подшипники и отнес на другое сто, где в моем присутствии новые подшипники (Koyo) напрессовали. Я осмотрел результаты - подшипники напрессованы аккуратно. Никаких следов ударов по обоймам и т.п. насторожило, что уже на новых есть люфт (не радиальный). Собрал машину. Поехал. Опять зашумело при отпускании газа. Поддомкратил - колеса люфтят. Может дело не в подшипниках задних ступиц - может в самом мосту, в его корпусе, есть еще подшипники - полуось же на что-то опирается ближе к центру моста (со стороны ступицы подшипник, а со стороны моста?)? Что посоветуете, чтобы устранить болтанку задних колес и шум со стороны задних ступиц?
Не услышал самого важного: какой клиренс? Как на ней с таким клиренсом (видно что она лежит на полу) ездить по нашим .
Спасибо за видео!Честный обзор!Хорошая,комфо ртная машинка,как по городу так и по проселочным дорогам!Субару действительно рулит!
За 10-12 лет косметические окрасы(без ремонта) у авто не считаются как недочет.. некоторые думают, что если несколько элементов в косметике значит авто стоит дешевле чуть ли не на 30%. бред.. главное наличие безопасности.проемы в родной краске.. лонжероны ровные.морда, задница..а окрасы не должны влиять на стоимость продажм авто для такого возраста!
Нету эл привода багажника, 3-х зонного климата, цифровой приборки, хорошей медиа, и за это 3млн руб? Это точно конкурент немцам? Они то почти уже летают)
I LOVE YOUR VIDEOS!! Always been a Biarritz or Elegante admirer. I'm still hoping to find a video on a 1988 Cadillac Cimarron with a BOSE sound system. Keep up the GREAT WORK!!) Jose
HELP! I am trying to install this exact same one on my gf's 2012 Honda Civic and it is not working. I soldered the inline fuse to the power line and crimped the fuse tap on to that. I looked up the fuse diagram and hooked it to the existing slot 14 for the seat heater. Hooked up the ground to a screw on the chassis under the seat that other wires were grounding to so I know its a good grounding point. I checked the wire continuity with a DMM so the solder joints are good. I alligator clipped an external battery pack to verify that the switch works (red and green) and it does. It just does not work when hooked into the car (Yes I turned on the car). I even used a couple other random fuse slots that were rated for 10 amp to no avail. Am I missing something??
Начав ездить на GLK каждый день, я отметил на сколько убогие стандартные сидения у него. Не знаю на каких людей оно рассчитано, по мне это толстые и низкорослые люди, потому что сидения широченные, спинка короткая, давит на лопатки верхней частью. Очень не удобно для меня. Хотя я и не высок, всего 180см.
Итак задумался я о смене сидений.
Первоначальная мысль была изменить их профиль, сделать больше боковую поддержку, хотел даже добавить вентиляцию. Сгонял к одним ребятам занимающимся этими делами, ценник в районе 60к за сидение меня остановил напрочь от этой идеи.
Дальше была вообще мысль о сидухах от w166 63 amg. Там сочный профиль, память и тд. Есть достаточно вариантов их, вроде как можно подружить с нашим кузовом, но опять же ценник не гуманный, в районе 140-150к в мск, без установки и тд.
Потом глк начал делать мне голову с подвеской и рейкой, я уж думал нахрен его, оставлю все как есть, продам к чертям. Рейку починил, подвеску надеюсь приведу в порядок, жду запчасти и весны. Ну и попустило вроде немного)))
Дальше смотрю драв и апгрейды megapavel и i23, Первый втыкает 204 amg с памятью в w204, Вадим — обычные сидухи от 205, но тоже в 204, причем говорит, что были трудности но все закончилось удачно. Тут я и задумался о 205 салоне с памятью даже, причем достаточно бюджетные варианты попадались мне в польше от glc w253 43amg.
И тут началась эПОПея с поездками к дилеру и измерениями своим прецизионным жопомером различных вариантов, плюс некоторые замеры рулеткой. Честно после пятого приезда думал меня оттуда попрут, приезжает парень какой то странный, сидит в тачках, постоянно чето мериет, фоткает. От помощи манагеров отказывается и самое главное ничего не покупает!))
Так вот пересидел я в основных вариантах w205 и w253, по мне сидения у них одинаковые, отличается только обивка и может быть строчка. Впринципе профиль меня порадовал, значительно лучше чем у меня в стоке, однако я любитель сплртивного профиля с выраженными поддержками, чтобы сел и вообще не болтало, чего в 205, даже от amg43 ч не почувствовал. 63 сидухи не рассматривал, там цена космос. Разочарование пришло когда я осознал, что салон с памятью от 205/253 никак не пойдет в 204 ввиду наличия доп кнопки удлинителя подушки сидения на блоке управления. В 204 нигде такой штуки нет. Поэтому вариант с памятью отпал, возможно это и хорошо, требовалась замена декоров и много чего еще, а это достаточно небюджетно.
После 205 я решил присесть в новую Е-ку w213 с их бомбическим монитором и сел не в обычную версию, а с амг интерьером, где сидения как оказалось чуть уже чем в обычном w213, хотя имеют точно такой же вид, и ткань комбинированная кожа + алькантара. И вот тут я понял, какие сидения мне нужны. Отличный профиль, спинка узкая с выраженной боковиной, которая очень четко меня обнимает. Плюс алькантара не дает елозить по сидению, что ощущается еще как более цепкое.
Начал везде где можно искать именно такое, алькантаровое и самое главное нужно было с полумеханику. Тоесть управление на сидении, механика здесь — двигает сидение вперед/назад, и выдвижной удлинитель подушки. Остальное все электро, плюс поясничный валик пневматический! Уровень емое.
Решил тащить с allegro.pl, тк в рф выбор мал, ценник не гуманный и 90% оттуда и тащут. Искал выбирал перевозчика, остановился на "Автозапчасти Euro-parts" . Здесь он есть. Списался с ним, узнал условия, они оказались самые гуманные. Сами привозят в мск своим транспортом, плюс постоянно помогал с общением с поляками.
Итак в один прекрасный декабрьский день появляется салон как мне надо и по гуманному ценнику, долгая переписка с продавцом, потом мысли надо/не надо, и я все таки решился его притащить. Евгений из Euro-parts все уточнил у продавана, вроде все как на фото. Однако был спорный момент, что фото с аллегро отличались в худшую сторону, чем те что прислал дополнитель мне на почту, поэтому Евгений предложил самостоятельно забрать салон, чтобы лично убедиться, что все хорошо с салоном. На удивление все было в порядке, не хватало одной крышки боковой, но это мелочи. Доставка заняла до 1,5 недель где то. И вот под НГ я стал обрадателем amg салона от w213.
По итогу работой Автозапчасти Euro-parts доволен, советую их.
А теперь установка! Самостоятельно я что то заочковал ставить, все таки подушки безопасности и тд, плюс все равно требовалось много кодировать, изменять подогрев сидений, отключать Neck-pro, поэтому я решил сразу поехать к xDas. Вадим все поставил, закодил, и на следующий день я уже возвращался домой не в валкой барже, а можно сказать в суперкаре)))) реально ощущение авто изменилось до неузнаваемости.
Фух, кто дочитал молодец, фоток не много схем тем более.
Периодические проблемы с задним сидением это еще что ))) вообще бред на 9 и14 маленькое снимается легко, просто за верхнюю резинку тянешь и все сам так 2 раза делал. и не надо бить ни чего, и ставиться оно обратно легко.
друзья купили мерседес новый модель не помню, сами комплектацию комбинировали. получился эксклюзив, мерседес сказал что такого не заказывали и получилось красиво. и поэтому дал скидку сам концерн 1%)
это не датчик наружного воздуха, это просто диот, а точнее типо предохранителя стоящий между компресора и блоком реле.
Мне кажется, что с учетом покупки чехлов и Вашей работы, можно было добавить 10 - 15 тысяч, и перешить его полностью с использованием нормального материала. Неплохо, если более обстоятельно по заднему сидению объяснил бы ))
Спрячьте второй комплект внутри бампера в п плёнке,на медной проволоке,чтоб рукой можно было достать.
да он ссаный путинист, этот китуашвили) 55:19 пускай посидит, там . ему понравится. Мне друг сказал с задним сидением на mercedes-benz GLK пока все зашибись )
У моего другана с задним сидением на мерседес бенц glk пока все слава богу нормально ;) Подскажите пожалуйста, в каком месте находится датчик коленвала на форд эскорт, ни где не могу найти(
Да, что-то не слова о том что это копия RAV 4 второго поколения. Половина зч по кузову и трансмиссии подходит.
Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему сидению на glk порекомендовал бы. судя по решетке и монику это рестайлинг, а судя по рулю и задним фарам дорестайл, 10 сек очень долго, тачка ушат
Лол что? фаер и близко к бумеру не стоял и еще не скоро там будет! там мощи побольше чем и хонды 100% + рулится и технологичние однозначно даже новая хонда 17года говно еще то!.
Постоянные проблемы с задним сидением подзадолбали )) Прикольно, Это был семейный автомобиль, сзади сидели дети. Это школьный карандаш НВ 2. В США дети пишут простыми карандашами.
Вовчик! Бросай ты это дело работать по ночам! Пора тебе уже и о семье задуматься. Мне друг сказал на mercedes-benz и без заднего сидения куча чем заниматься :)
Какой нахрен аккумулятор. Нет ево у наших машин. Я везде искал- под капотом,и в кузове. Вот ты дебил. Ты бы ещё снял видео о том как включить функцию освещения салона при открытии двери:) АААА прикол!! хорош уже пудрить мозги нам своей фантастикой
Ну вот,наконец адекватный обзор, или точней высказывания своего мнения по своему авто,повторяю именно по своему автомобилю,без нахваливания и скрытой рекламы, как это делают многие блогеры.Жаль,что парень не гоняет на Infiniti QX56-III.Присма триваюсь к этому авто в б варианте и конечно честное мнения владельца как на этом видео,было бы для меня интересно и полезно. Посмотрел все ролике на этом канале касаемо эксплуатации Тахо'и по-моему везде оставил лайк! Автору роликов,удачи на дорогах)
Сочувствую,у меня было 3 камри,2 японки,1 питерская,и такого говна небыло,походу тебе продали машину собранную в гараже из 3 разбитых.
хороший обзор. видел в живую в португалии, однозначно удачная модель. на каких условиях предоставили машину на тест драйв? мульти сенс - в режиме спорт - более зажата подвеска?? там что управляемые амморты? ничего не путаете-? почему не показали как ведет себя навигация в городе?
Вуга, здравствуйте. Делайте пожалуйста больший отбой на амортизаторах. А то создаётся впечатление, что они уставшие.
Очень приятно, что человек 'кладет' и 'сгибает'. Отдохнул от тех, кто 'ложит' и 'сгинает', а то задрали совсем. Лайк.
Если так осматривают машину при покупке профи тогда я балерина. А снизу машину посмотреть под резинками двери мотор коробка?
Ездил два года на доресте 211, купил год назад рестайл, могу сказать на 100 процентов, что тормоза у дореста гораздо лучше и эфективнее. Так, что не . если не вкурсе. Да и sbc не так и дорог.
Thanks a lot for that. Thanks to you I managed to fix them rather quickly. One more tip: make sure the first one go down (you can feel it, just jiggle it a bit) into the socket, if you don't only one socket will lock. At least that is how it was in mine.
I understand,yellow color cable is for airbag,its right?,because my emulators having just two yellow cables,and from the video that I have see it now,there down the seat i have the seam green plug with the same 4 cables,yellow,ora nge,green and white color,just i need to know where in which place to attack emulator with two cables,
Читайте также: