Как снять вентилятор охлаждения шевроле авео т300
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Свист при включенной печке.
надеюсь NAcorp, не против что грохнул твой первый пост.
большое спасибо всем кто помог собрать информацию и выложил её в теме
Значит ситуация такая:
Вчера стало свистеть, когда громче, когда тише, очень-очень бесит.
Причем свист тонкий, писклявый такой.
Но точно что-то в отопительной системе, либо связанно с самим регулятором скорости подачи воздуха. Когда отключаешь (выставляешь на ноль), свист проподает.
Скорее всего свистит только на не очень прогретой машине, по крайне-мере после прогрева двигателя 10 мин. и поездки в 30 мин. еще свистит, после часа где-то пропадает.
Более точной статистики нет пока )
Кто что может подсказать?
P.S.: если изъяснился не совсем понятно, пишите, буду дополнять )))
Стоит автозапуск, печка включена при автозапуске?! На Лачетти так же было убил печку, когда автозапуск и печка была при этом включена в минус 25-30 градусов (мотор отопителя накрылся вероятно, либо мусор попал).
Свистит наверно только на 1 и 2 скоростях, если включить посильнее то перестает пищать и свистеть?! Поменяли по гарантии, предлагаю сразу ехать к дилеру на холодной машине
:funp02049: ,либо убил подшипник,так на тазе 7ке и бмв 525 было у меня.Может и мусор конечно.Езжай к дилеру,там разберутся,дави на гарантию.
Значит ситуация такая:
Вчера стало свистеть, когда громче, когда тише, очень-очень бесит.
Причем свист тонкий, писклявый такой.
Но точно что-то в отопительной системе, либо связанно с самим регулятором скорости подачи воздуха. Когда отключаешь (выставляешь на ноль), свист проподает.
Скорее всего свистит только на не очень прогретой машине, по крайне-мере после прогрева двигателя 10 мин. и поездки в 30 мин. еще свистит, после часа где-то пропадает.
Более точной статистики нет пока )
Кто что может подсказать?
P.S.: если изъяснился не совсем понятно, пишите, буду дополнять )))
Точно такие же симптомы появились и у меня, на 1-2 свистит, а на 3-4 гул печки все заглушает. Это свистит вентилятор печки, находится за нижним бардачком. К ОД пока не ездил, всё времени нет да и ТО1 на подходе. Звонил на линию GM говорят езжайте к дилеру на диагностику, а там 2 варианта либо замена, либо ремонт.
Поехал сегодня к ОД на диагностику по поводу свиста. Подъехал зашел в салон, взял мастера приемщика, пошли к машине, запускаю не свистит. Мастер в мягкой форме объясняет что без видимых признаков машину смотреть нет смысла. Ладно, закрываю в машину иду в салон полазить по машинам. После 1,5 часов времени и досканального обследования всех авто, решаю пойти к своей и проверить не начал ли свистеть, Нифига(((
Запускаю еду огорченный домой и тут на тебе засвистело, разворачиваюсь обратно к ОД (благо от дома до него не более 2км), приезжаю и снова тишина((( Для приличия подождал минут 10, тишина.
Снова еду домой и на том же самом месте начинается противный свист, разворачиваюсь и к ОД.
На этот раз успеваю привести мастера, тот послушал, посмотрел и выдал вердикт: "Замена по гарантии"
После его слов у меня камень с души упал, и поехал домой под свист вентилятора)
Снятие и установка резистора электровентилятора отопителя Chevrolet Aveo T300
Вам потребуются: торцовые головки "на 5,5" и "на 7". 1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
2. Выверните три винта крепления правого декоративного щитка панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Так расположены винты крепления правого декоративного щитка панели приборов.
3. . и снимите щиток.
4. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов резистора электровентилятора отопителя.
5. . и отсоедините колодку.
6. Выверните два винта крепления резистора.
7. . и извлеките его из корпуса климатического блока.
8. Установите резистор электровентилятора отопителя и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка резистора электровентилятора отопителя" для Chevrolet Aveo
Замена резистора вентилятора AVEO Ремонт скорости вентилятора охлаждения на шевроле Круз Авео.круз. ошибка 89 и вентиляторСнятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Chevrolet Aveo T300
1. Снимите электровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом (см. "Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом").
2. Подденьте отверткой фиксатор крепления дополнительного сопротивления к кожуху электровентилятора.
3. . выведите жгут проводов из держателя и отсоедините сопротивление от кожуха.
4. Выверните три винта крепления электродвигателя к кожуху.
5. . выведите жгут проводов из держателя и снимите электродвигатель в сборе с крыльчаткой, пропустив жгут проводов через отверстие в кожухе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для уменьшения шума и обеспечения высокого комфорта пассажиров крыльчатка вентилятора выполнена методом точного литья под давлением и после сборки с электродвигателем балансируется грузиками, закрепляемыми на лопатках крыльчатки.
6. Установите электродвигатель в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя" для Chevrolet Aveo
Замена вентилятора печки на Шевроле Авео Т300 Замена резистора вентилятора AVEO Ремонт вентилятора радиатораРабота вентилятора
Не знаю, мож уже где-то обсуждалось, не нашёл, пните если что. Ситуация такая: учу супругу ездить, ну и как обязательная часть этого обучения - паркование во дворе между машинами. Паркуется она долго и нудно, и как результат - к моменту когда все мучения заканчиваются успехом - включается вентилятор. Пока машина работает - вентилятор тоже работает, стоит машину заглушить - вентилятор тоже перестаёт работать. Мучают смутные сомнения - нужно не глушить машину и ждать пока вентилятор отключится (1 раз пробовал, прождал минут 10, но он так не перестал крутить) или можно спокойно глушить машину и идти домой?Может забыли какую клемму подключить? У меня через 2 дня после того как забрал машину обнаружилось отсутствие какого-либо света, оказалось на заводе клемму не подключили, проблему нашли за 15 минут. Задал вопрос ОД по поводу вентилятора - начали грузить, что у него 4 скорости, что перегреется, не моя забота, а их, мол, гарантия. Но хочу точно знать, как должно быть? Ответьте если кто знает.
На десятке был один случай, заглушил движок при работающем вентиляторе и тосол в расширительном бочке закипел.
На десятке был один случай, заглушил движок при работающем вентиляторе и тосол в расширительном бочке закипел.
У меня тоже до этого 10 ка была, там если глушил двигатель - вентилятор тоже тух, если оставлял зажигание - продолжал работать. Тут же оставляю зажигание - вентилятор не работает. Блин, я в панике
Не знаю, мож уже где-то обсуждалось, не нашёл, пните если что. Ситуация такая: учу супругу ездить, ну и как обязательная часть этого обучения - паркование во дворе между машинами. Паркуется она долго и нудно, и как результат - к моменту когда все мучения заканчиваются успехом - включается вентилятор. Пока машина работает - вентилятор тоже работает, стоит машину заглушить - вентилятор тоже перестаёт работать. Мучают смутные сомнения - нужно не глушить машину и ждать пока вентилятор отключится (1 раз пробовал, прождал минут 10, но он так не перестал крутить) или можно спокойно глушить машину и идти домой?Может забыли какую клемму подключить? У меня через 2 дня после того как забрал машину обнаружилось отсутствие какого-либо света, оказалось на заводе клемму не подключили, проблему нашли за 15 минут. Задал вопрос ОД по поводу вентилятора - начали грузить, что у него 4 скорости, что перегреется, не моя забота, а их, мол, гарантия. Но хочу точно знать, как должно быть? Ответьте если кто знает.
Я не гуру), но отвечу:
Если работает вентилятор, охлаждающая жидкость перегрета. На заведенной машине она продолжает циркулировать за счет насоса. Теоретически если заглушить двигатель при работающем вентиляторе (следовательно и при перегретой ОЖ) может пострадать поршневая группа. Но это теория, лично я такого никогда не видел и это имхо маловероятно. Если температура после глушения двигателя и вырастет, то на 2-3 градуса и не к чему критичному это не приведет.
Так что сильно заморачиваться не стоит.
Нужно определить на какой скорости не работает.Если максимальная есть,а первой скорости нет,то для начала можно попробовать заменить термопредохранитель на этом резисторе
Только поменяла полностью. Не работала 1 скорость. Когда сняли старый, там всё окислелось. Поставили новый в итоге.
Анастасия,тоже не работала 1 скорость, в сервисе сказали под 15 что ли стоимость, запаял медный провод и все
Резисторы отдельно также есть в продаже оригинал был 4000,есть аналоги еще какие то,вроде 1500 стоили.По замене предполагаю что все равно нужна перепайка нового вместо старого.А если покупать новый,то были случаи что приходил просто корпус,без этого резистора.Я не помню точно что там от чего отсоединяется,если вентилятор имеет еще штекер после резистора,то есть шанс купить также пустой корпус.Если провод единый от резистора до вентилятора,тогда должно быть все нормально и при покупке все же повезет.В общем нужно смотреть под капотом и освежать память
Вентилятор идет с резистором,значит решайте сами что вам удобнее.Замена целиком,либо перепаять термопредохранитель(зависит от того,что именно не работает)либо замена резистора целиком.И еще момент такой есть.Проверялась ли работа вентилятора на прямую от акума.Бывает такое,что перегорает сигнальный предохранитель,через который идет сигнал на включение вентилятора и тогда вентилятор не может сам включится ни на первой скорости,ни на второй
Читайте также: